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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : sturz einstellen



Schrauto
26.12.2003, 20:45
wen ich meinen astra jetz tieferleg, kann ich dann den sturz ohne weiteres einstellen.
bei meinem corsa b ging das nicht so einfach

first-ritter
26.12.2003, 20:58
lass es lieber inner werkstatt vermessen und einstellen, dann sind die toleranzen nicht zu groß

Fran77
27.12.2003, 00:51
sturz kann man bei Astra nicht einstellen. nur die Spur auch wenn sich viele werkstätten damit rühmen Dir Spur und Sturz eingestellt zu haben

first-ritter
27.12.2003, 01:13
oh, schon wieder ws gelernt

Schrauto
27.12.2003, 01:26
lass es lieber inner werkstatt vermessen und einstellen, dann sind die toleranzen nicht zu groß
is mir scho klar aber einbau kann ichs ja selber

matthias
30.12.2003, 17:37
sturz kann nur mit sog. Sturzkorrekturschrauben eingestellt werden.

Frage: macht dann eigentlich das Spureinstellen nach dem Tieferlegen Sinn, den eigntlich ändert sich beim Tieferlegen ja nur der Sturz.

LedererI
30.12.2003, 17:55
WÜrde auf jeden Fall sagen das das Sinn macht Du nimmst ja die alten Federbeine raus und baust neue ein. Dadurch veränderst du ja die Lage des Federbeins in den Domen auch. Dadurch kann auch die Spur verstellt sein, wenn auch meistens minimal oder auch gar nicht. Aber wenn du schon den Sturz einstellen lassen wilst kannst ja die Spur auch gleich mit machen!!!

powerbird
03.01.2004, 22:24
Wieviel kostet das einstellen denn ?

Jaxx
04.01.2004, 18:28
also hier in der gegend is es grade für 37€ im angebot... aber allgemein so ca 50€

powerbird
04.01.2004, 18:35
Ok vielen Dank für die Info !

chrisfranky
10.01.2004, 18:06
tja! wenn du den richtigen beruf hast dann kostet das nichts! (KFZ- Mechaniker) Nicht arbeitslos natürlich!

Schrauto
10.01.2004, 18:14
tja! wenn du den richtigen beruf hast dann kostet das nichts! (KFZ- Mechaniker) Nicht arbeitslos natürlich!
super komentar

Jaxx
10.01.2004, 19:48
ich hab gestern meine spur einstellen lassen. 37€ hats gekostet. vorne ist der Sturz im 1 Grad verstellt. mit 45er H&R. meint ihr 1 Grad is viel?

Astrapilot670
10.01.2005, 20:40
Hallo,

is zwar n altes Thema, greife es aber einfach mal auf anstatt n neues aufzumachen.

Und zwar habe ich mir vor kurzem ein FK-Gewindefahrwerk eingebaut, bin dann inne Werkstatt, Achsvermessung machen lassen.

Resultat war, dass die mir meine Spur eingestellt haben aber meinten Sturz ginge nicht (der is bei mir wohl so 1° pos.!).

War jetzt bei ATU für Sturzkorrekturschrauben und die hatten aber davon noch nie was gehört, bzw meinten fürn Astra G gäbs da nix!

Was mach ich nu?

Gruss Astrapilot

astrafahrer006
10.01.2005, 21:07
musste Spur und Sturz neu einstellen nachdem mein Weitec-Gewinde drin war. am Dämpfer ist die unterste Schraube mit nem Langloch (oval) und ham die bissl geschoben und den Sturz exakt eingestellt. Bei einem starren Fahrwerk hab ich das auch noch nicht gesehen aber bei meinem GewindeFW gibts das

chris82
11.01.2005, 10:22
hatte bei meinem alten Corsa 3 Grad negativ hinten und 2 vorn!!!
Und lasst bloß die Finger von den Korrekturschrauben, ist der größte schei... wo gibt.
Hatte sie drin, wollte Sturz einstellen lassen, aber ging nicht. Laut Prüfstand keine Änderung trotz mehrmals drehen. Die Schrauben kosten nur viel Geld aber bringen nix!!!

Astra-la-vista
11.01.2005, 16:14
hallo,
man kann den sturz vorne doch einstellen, geht zwar nur ein kleines bisschen aber es geht, denn die löcher in der serienaufnahme am federbein sind ca 1mm grösser als der durchmesser der dazugehörigen schrauben.

Astrapilot670
11.01.2005, 16:19
du meinst jetzt aber nicht die löcher am Federbein selber, denn soweit ich mich an den einbau des Fahrwerks noch erinnern kann waren die löcher in
dem Federbein von FK nicht größer oder oval oder so...?

gruss Astrapilot

Astra-la-vista
11.01.2005, 16:24
bei mir (h&r cupkip) war das so, is aber eigenich immer so wenn ne schraube durch ein loch gehen soll, sonst wär ja ne passung. ausserdem hatte ich ja geschreibslt das es nur wenig geht. die bohrung kann natürlich auch nur 0,5mm grösser als die schraube sein.

Astrapilot670
11.01.2005, 18:00
hmm... muss ich mir dann nochmal anschaun... wenns nich geht frag ich nochmal!
Sollte aber zufällig jemand wissen wo es diese seltsamen Sturzkorrekturschrauben gibt -> Bescheid sagen! Danke!

grus Astrapilot

chris82
12.01.2005, 13:18
ich hatte meine von ebay. Aber wie gesagt, sind Schrott und bringen null

Zopiclon
12.01.2005, 13:48
sturzkorekturschrauebn sind allererste sahne

schau mal bei sandtler: 50€ das paar mit teilegutachten ;)

Astrapilot670
12.01.2005, 17:57
heftig, was können die für 50 euro denn mehr als normale schrauben?

Astrapilot670
12.01.2005, 18:05
Ausführung 503014 503016 503017 503019 503018
Gewinde M 10x1,25 M 12x1,5 M 12x1,5 M 14x1,5 M 16x2,0
Länge/mm 85 85 75 85 85
Backenbreite 36,0-48,0 40,0-48,5 30,0-39,0 35,0-48,0 40,0-48,5

je Paar Euro 42,-

kann mir einer sagen welche ich denn bräuchte?

PS.: die Daten sind von Sandtler

Silvermoon
13.01.2005, 07:30
ok dann 42 euro :D

die können halt den sturz verändern und haben ein teilegutachten ;)

welche du jetzt brauchst weiss ich nicht mehr ....

Hoppser
14.01.2005, 10:42
Ist das eigentlich egal mit welchen Felgen+Reifen man zum Achsvermessen fährt?

MfG............... :roll:

Zopiclon
14.01.2005, 11:00
sinniger ist es wohl mit den sommerrädern, da auch andere räder eine andere aufstandsfläche haben - auch wenn es sich nicht viel tut....

Oktober
14.01.2005, 12:37
Eigentlich sollte es egal sein. Aber ich habe schon von Leuten gehört die beim Reifenwechsel auch das Fahrwerk neu vermessen lassen...