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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Wischerarme vom Astra H am Astra G



Osirus
23.12.2012, 14:28
Eines vorweg, wer keine Lust zu basteln hat, die Arme vom Passat 3BG passen wohl auch einigermaßen.

Bauanleitung für Astra G Hybridwischerarme
(Astra H/Astra G Hybridwischer für Bosch Aerotwin Wischerblätter mit der sehr flachen Urhalterung)


1 Werkzeug

• Hammer 250g
• Schlossermeißel
• Körner
• Bohrmaschine (vorzugsweise eine Standbohrmaschine)
• Bohrer 4mm
• Schlüsselfeilen
• Holzstück
• gute Wasserpumpenzange (Knippex)
• Bolzenschneider
• Dremel mit 1mm Trennscheibe
• Eisensäge
• Schraubstock (fest verschraubt auf einer soliden Werkbank)
• Putzlappen
• Bleistift oder Fineliner


2 Arme zerlegen

Immer Abfallteil im Schraubstock einspannen!
Bei den Astra H Armen sind die Blechteile mit dem Gelenk und die Federn mit den C-Klammern die Abfallteile, bei den Astra G Armen sind es die Stangen.

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Abbildung 1: Seitenansicht aufgeflext und –gemeißeltes Astra H Blechgelenk (Abfallteil)

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Abbildung 2: Draufsicht aufgeflext und –gemeißeltes Astra H Blechgelenk (Abfallteil)

Zum Zerlegen einen Astra H Arm am Blechteil im Schraubstock einspannen.
Zunächst mit einer guten Wasserpumpenzange die Feder mittels Spannen der C- Klammer entspannen.
Die Astra H Feder und C-Klammer weg legen, damit sie nicht mit denen vom Astra G durcheinander kommen.

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Abbildung 3: C-Klammer und Feder (Astra H ist Abfallteil, Astra G wird wiederverwendet)

Nun die Pressverbindung an beiden Seiten mit dem Dremel schwächen, danach mit einem Schlossermeißel aufmeißeln bis man die Stange entnehmen oder rausziehen kann.
Nun einen Astra G Arm mit der Stange möglichst dicht am Blechteil in den Schraubstock einspannen.
Zunächst wieder die Feder mittels Spannen der C-förmigen Klammer entspannen, aber diesmal aufheben.
Hier nun vorsichtig die Pressverbindung aufmeißeln, dieser Teil muss später wieder mit der Astra H Stange verpresst werden, also nicht so weit aufmeißeln.

Diese Vorgehensweise ist für beide Seiten jeweils die gleiche, es bietet sich an eine Seite nach der andere komplett fertigzustellen, damit man keine Teile vertauscht, die Stangen der Astra H Arme sind je Seite unterschiedlich, die Gelenkteile der Astra G Arme ebenfalls.
Baut man die falschen Teile zusammen passt das ganze hinterher nicht!


3 Hybridarm Fahrerseite zusammenbauen

Wenn man die beiden Stangen nebeneinander hält, stellt man fest, dass die Länge identisch ist, die Verzahnung (3 Rillen an den Flanken der Stange) aber an einer anderen Stelle liegt.
Die Stellen für die neue Verzahnung werden an der Astra H Stange gekennzeichnet und mittels eines Bolzenschneiders hineingepresst. Lieber erst einmal weniger pressen, sie sollen nicht zu tief werden.
Nun die Stange und das Blechteil zusammenstecken (man merkt es, wenn die Verzahnung richtig sitzt bzw. „eingerastet ist“) und das Blechteil wieder mittels durch Putzlappen gepolsterten Schraubstock verpressen, erst von den Seiten, dann von oben und unten (eines davon ist die offene Seite). Nach dem zusammenpressen könnte noch sehr geringes Spiel vorhanden sein, dies stört nicht weiter (Federspannung fehlt noch).

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Abbildung 4: Verpressung Fahrerseite, oben fertiger Hybridarm, unten die Astra G Stange (Abfallteil)

Nach dem Verpressen setzt man die Astra G Feder ein und hängt die C-Klammer in die Feder.
Beim Einspannen das bereits fertige Teil mit einem Putzlappen vor Macken schützen.
Nun das Gelenk heran klappen. Mit der Wasserpumpenzange die C-Klammer greifen und in das Gelenkteil einhängen. Dazu am besten einen Helfer holen, das Ganze ist etwas kniffelig.
Schließlich die alte Verzahnung glattschleifen, spachteln und das Teil mit frischer Farbe versehen.

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Abbildung 5: mittig Hybridwischerarm Fahrerseite, oben Abfallteile Astra H, unten Abfallteil Astra G

Osirus
23.12.2012, 14:30
4 Hybridarm Beifahrerseite zusammenbauen

Wenn man die beiden Stangen nebeneinander hält, stellt man fest, dass die Stange des Astra H länger ist, die Verzahnung aber an der richtigen Stelle liegt.
An der Astra H Stange die neuen Stellen fürs Langloch, die Biegung und das Abtrennen kennzeichnen.

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Abbildung 6: oben Reststück Astra H-Stange, unten die Astra G Stange, mittig der fertige Hybridarm

Die Punkte für die zwei Löcher für das neue Langloch körnen und bohren, restlichen Steg zwischen den zwei Bohrungen wegfeilen.
Nun an der markierten Stelle biegen, dafür in den Schraubstock einspannen, Holzstück zwischenlegen und mit dem Hammer dagegen schlagen. Als Vorlage für den genauen Biegewinkel und die Biegerichtung dient die Astra G Stange. Als letztes noch das zu lange Stück von der Astra H Stange mit einer Eisensäge absägen, und entgraten.
Schließlich die Stange und das Blechteil zusammenstecken und das Blechteil wieder mittels Schraubstock verpressen, wie gehabt erst von den Seiten, dann von oben und unten (eines davon ist die offene Seite).
Astra G Feder und C-Klammer schließlich wieder einbauen.

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Abbildung 7: mittig Hybridwischerarm Beifahrerseite, oben Abfallteile Astra H, unten Abfallteil Astra G


5 Abschluss

Zu guter Letzt muss man sich nun noch Bosch Aerotwin Wischerblätter mit der Halterung Typ 2 kaufen.
Nach dem Anbau ist der Winkel der Wischerblatthalterung zur Frontscheibe von einer Fachwerkstatt (FOH) mittels Spezialwerkzeug einzustellen, vorher kann man dies grob schon mal mit einer Wasserpumpenzange und einem Putzlappen als Schutz machen.

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Abbildung 8: Hybridwischerwischer mit Astra H Wischerblättern (550mm & 450mm) in Endstellung

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Abbildung 9: Hybridwischer mit Astra H Wischerblättern (550mm & 450mm) in Ruhestellung

Der Astra G hat Wischerblätter der Länge 500mm & 475mm, diese Kombination gibt es aber mit der Halterung Typ 2 nicht zu kaufen.
Die Wischer Bosch A931S (550mm & 450mm) vom Astra H passen beim Astra G Cabrio ganz gut. Von der Länge passen auf der Fahrerseite vermutlich auch noch mehr als 550mm und auf der Beifahrerseite sollten auch wieder 475mm passen. Also sind vermutlich auch die Wischer Bosch A936S (600mm & 475mm) geeignet, die Wischer Bosch A927S (530mm & 475mm) könnten auch brauchbar sein.
Die Bosch Multiclip Wischer AM462S (600mm & 475mm) passen vermutlich auch, es ist nur die Frage wie die Halter aussehen, also ob der Umbauvorteil damit nicht verloren geht.
Die Aerotwin-Wischerblätter sollen sich kürzen lassen, falls die 600mm doch zu lang sind.

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Abbildung 10: neue Fahrersicht auf die Schiebe, kein verkrüppelter Wischerarm mehr im Sichtfeld.

Osirus
23.12.2012, 14:30
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Abbildung 11: das Ergebnis von vorne betrachtet

Ich habe die Teile nun mittlerweile seit mehr als eineinhalb Jahren verbaut und das wiederverpresste hält ohne Probleme.
Die ganze Aktion vor allem mit der Feder ist ein zeimlicher Kraft- und Nervenakt, man sollte also "Schlossererfahrung" haben.

Viel Spaß beim Basteln!

HappyHardcore
27.12.2012, 21:21
wo ist der unterschied zw. den G und den H wischerarmen ?

misterY
27.12.2012, 21:32
Die Astra H haben halt die originale, sehr flache Aufnahme für die org werksseitigen Aerotwin.
Ich hab vor genau so meine Vectra B Wischer umzubauen. Gleiches Prinzip. Material liegt schon da. War eines meiner nächstes Sachen auf der to-do-list.

Silberling
27.12.2012, 21:36
@ HappyHardcore - der H hat die neuen bzw aktuellen Flachwischer und der G die altmodischen ;) und wenn du jetzt sagst man kann ja auch für die g die Flachen kaufen dann hast du zwar recht aber es sieht ehen nicht so geil aus ;)

HappyHardcore
27.12.2012, 22:05
achso....ich wollte grad sagen, dass ich die aero twins dran habe an den originalen vom G aber jeder nach seinem belieben.. ;)

kann man den heckscheibenwischer auch auf AERO twin o.ä. umbauen bzw gibt es einen flachbalkenwischer?

lg

Osirus
27.12.2012, 22:16
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Abbildung 10: neue Fahrersicht auf die Schiebe, kein verkrüppelter Wischerarm mehr im Sichtfeld.
^^Dann sieht das aber bei dir nicht so aus, sondern du musst immer auf die buckeligen Wischerarme starren.
Wenn man die halt loswerden will, weil einen das stört, muss man etwas Zeit, Geld und Nerven investieren. ;-)
Man kann den fahrerseitigen Wischer bestimmt auch noch weiter nach unten bringen, dann muss man halt an der Biegung der Wischerarme was ändern.

misterY
27.12.2012, 22:19
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Abbildung 10: neue Fahrersicht auf die Schiebe, kein verkrüppelter Wischerarm mehr im Sichtfeld.
^^Dann sieht das aber bei dir nicht so aus, sondern du musst immer auf die buckeligen Wischerarme starren.
Wenn man die halt loswerden will, weil einen das stört, muss man etwas Zeit, Geld und Nerven investieren. ;-)

So siehts aus. Haste gut gemacht. Ich dachte auch erst man könne nur die Arme tauschen. Das war dann recht klar dass das nicht geht und der Weg nur über die Hybridarme führt. Wie genau du das verpresst hast hab ich nicht so ganz verstanden. Ich war mir zwecks Befestigung auch noch nicht sicher.

HappyHardcore
27.12.2012, 22:25
klasse osirus hast recht. das sieht sehr gut aus nun überlege ich es mir dann auch doch nochmal...

gibts denn sowas für hinten auch ?

Holzwurm2002
28.12.2012, 14:25
für hinten hab ich beim signum wischerarme vom skoda octavia genommen, aber für den astra könnten die nicht passen..
beim kombi wird der arm zu lang sein, und beim cc sollte der arm ja abgewinkelt sein...

masch
12.10.2013, 15:27
Hab grade noch Bilder gefunden wie meine Lösung aussieht:

http://imageshack.us/a/img13/4987/lwk0.jpg
http://imageshack.us/a/img545/443/wfc6.jpg

Für die Adapterhülsen habe ich ein Wischergestänge geopfert und die Aufnahme abgetrennt.
Dann ein Stück Stahlrohr 10x1 abgelängt und per Schraubstock aufgepresst.
Anschließend noch auf die passende Länge zugesägt.

http://imageshack.us/a/img841/1313/j0jv.jpg
Hier sieht man dann die fertige Hülse, welche von der anderen Seite verschweißt und bündig geschliffen wurde.

http://imageshack.us/a/img6/3235/4ta1.jpg
Da die Astra H Wischer etwas zu lang sind habe ich mich entschlossen die Länge anzupassen.
Dafür habe ich die Verpressung aufgetrennt um die vordere Anbindung verschieben zu können.
Auch hier wurde als Abschluss dort wieder verschweißt.

Abschließend wurden die kompletten Wischerarme neu pulverbeschichtet.

Astra-Typ
12.10.2013, 20:11
So, ich hab mir heut Hybridwischer gebastelt.
Prinzipiell nach der Anleitung von Osirus, allerdings mit ein paar kleinen Unterschieden. Meiner Wischer sind auf die Verwendung von Bosch A927S (530mm & 475mm) Wischerblättern ausgelegt.

Die Unterschiede:



Wenn man die beiden Stangen nebeneinander hält, stellt man fest, dass die Stange des Astra H länger ist, die Verzahnung aber an der richtigen Stelle liegt.
An der Astra H Stange die neuen Stellen fürs Langloch, die Biegung und das Abtrennen kennzeichnen.

Das passt bei CC mit 475mm Wischer auf der Beifahrerseite nicht. Baut man es so zusammen, ist der Beifahrerwischer dann zu etwas zu kurz (kein Problem an der Seite, aber in der Mitte geht einem dann der Platz aus).
Ich habe es so zusammen gebaut, dass das Ende der (von G übernommenen) Halterung bündig mit der letzten der 3 Kerben im H-Arm abschließt (also 2 Kerben liegen innerhalb der Verpressung). Das hat zur Folge, dass man weitere Kerben machen sollte. Angenehmer Nebeneffekt: das im H-Arm vorhandere Loch (nicht das Langloch) passt dann perfekt als äußerer Punkt für das neue Langloch und muss nur noch etwas aufgefräst werden.

A propos neue Kerben. Mangels Bolzenschneider habe ich das mit einer kleinen Dreicksfeile im Schraubstock gepresst:
http://koecher.herobo.com/Astra/IMG_0754.JPG
Die Dreiecksfeile findet das natürlich nicht grad toll, das ist klar.

Zusätzlich habe ich die Pressstelle mit 2-Komponenten Metall Epoxyd Kleber (Loctite 3450 A+B) verklebt. Irgendwie vertraue ich der Pressstelle alleine nicht :roll:

Leider berühren sich die Wischerblätter trotzdem in der Mitte. es wäre gut, wenn man den Arm auf der Fahrerseite ca. 1 cm Kürzen würde. Andererseits stört die Berührung nicht wirklich, da der Beifahrerwischer an dieser stelle zuerst unten ankommt und sich deshalb (zumindest in den Tests bisher) sauber unter den Fahrerwischer befindet. Praxistest startet ab jetzt ;)

Danke an dieser Stelle an Osirus für die Anleitung, ist eine super Hilfe! :)

misterY
17.05.2015, 20:13
Ich habe gestern ebenfalls nach dem Baumuster von Osirus Hybrid-Wischerarme zusammengebaut. Das hat super geklappt. Vielen Dank an der Stelle für die klasse Anleitung!
Verbaut sind sie noch nicht. Möchte mir morgen Wischerblätter kaufen. Hat jemand schon eine andere Variante als die 550/450 verbaut?

justin10619
26.05.2015, 18:16
Habe heute aus lange weile meine Wischerarme auch umgebaut Wischblattlänge 550/450.
Muss sagen gefällt mir sehr gut.
286032860428605

Osirus
07.11.2020, 09:33
Übrigens: Die Verpressung hält nach knapp 8 Jahren immer noch. :headbang:

Opel Joker
12.06.2021, 19:54
Kurzer Hinweis nach eigenem "Geteste"...;)

Astra H Wischerarme funktionieren mit der Kombi: Bosch Aerotwin A084S (Bosch: 3397007084) am Cabrio sehr gut. Diese sind 575mm und 450mm lang.
Auch getestet habe ich 600mm / 475mm (Bosch A936S), das funktioniert in der Kombi aber nicht, da die sich in der Mitte berühren / überschneiden. Zum Rand hin ist gerade genug Platz.

Entweder man nimmt 575mm und 475mm oder 600mm und 450mm zusammen!
Die gibt es aber so nicht (zumindest konnte ich keine finden), müsste man also aus A936S und A084S mischen;
was auch nicht schlimm wäre, dann hat man einen Satz übrig für den nächsten Tausch...

Achja, und weil sie gerade beim Schrotti "rumlagen", die Passat 3BG Wischerarme passen ohne jegliche Änderungen!!!.
Also alte Wischerarme ab, Passat 3BG dran und fertig! Funktionieren ebenfalls mit den oben genannten Kombinationen am Cabrio einwandfrei!

Werden vielleicht bald am OPC getestet, da ich aufgrund der Einfachheit keine Lust habe noch zwei Mal Astra G und Astra H umzubauen...:roll:
Die nächsten die ich umbaue werde ich gleich auf andere Längen auslegen, ich denke ich versuche die 600/475 Variante so zu verpressen, dass sie sauber laufen und sich in der Mitte nicht berühren. Das lässt sich ja relativ easy ermitteln...

Achtung aber beim Kauf: Passat 3BG Wischerarme gibt es wohl in zwei Versionen: einmal Standard Wischeraufnahme (also mit dem Haken wie beim Astra G) und einmal in der echten Flachbalkenwischeraufnahme (wie beim Astra H).

Osirus
12.06.2021, 20:04
Stehen die Passat-Arme nicht am Gelenk etwas seltsam?
Erinnere mich dunkel daran, die Option aus irgend einem Grund damals verworfen zu haben.

Opel Joker
12.06.2021, 21:08
Ja, an der Fahrerseite ist der Arm um etwa 45° "verdreht", warum auch immer...
Hier mal die Passat Wischer montiert mit der 600 / 475mm Variante:
https://www.tynavis.de/bilder/nani/IMG_20210612_184428s.jpg

mr_Arizona
12.06.2021, 21:30
Ja, an der Fahrerseite ist der Arm um etwa 45° "verdreht", warum auch immer...
Hier mal die Passat Wischer montiert mit der 600 / 475mm Variante:
https://www.tynavis.de/bilder/nani/IMG_20210612_184428s.jpg
Und die Sicht von Innen? Denn um die geht es ja eigentlich bei euren Hybridarmen^^

Gesendet von meinem ELE-L29 mit Tapatalk

Opel Joker
13.06.2021, 19:27
Kein Thema, heute mal von innen geknipst zu Vergleich:

Serie:
https://www.tynavis.de/bilder/nani/IMG_20210613_191156s.jpg

Passat 3BG:
https://www.tynavis.de/bilder/nani/IMG_20210613_191224s.jpg

Ich finde, das sieht auch mit den Passat Armen von innen durchaus ansehnlich aus, oder?8)

fusinoco
13.06.2021, 19:44
Und die Wischblätter sind auch vom Passat übernommen?

Muss ich ja dann mal nach nem Passat ausschau halten :D Gefällt mir :D:D

Opel Joker
13.06.2021, 19:57
Nein, sind nicht vom Passat übernommen...
Siehe mein Beitrag weiter oben: Bosch Aerotwin A084S (Bosch: 3397007084).

Eine Kombination aus Bosch A936S (600mm / 475mm) UND A084S (575mm / 450mm) funktioniert auch, und zwar so:
- 600mm plus 450mm
ODER
- 575mm plus 475mm

fusinoco
13.06.2021, 20:25
Falsch gelesen :) Sorry..

Bub1980
14.06.2021, 10:09
Mir gefallen die umgebauten Astra G/H Wischer optisch etwas besser. Auch wenn es deutlich mehr Aufwand ist...
Zumal auch, zumindest bei mir, die originalen Astra H Wischerblätter passen.

https://fs5.directupload.net/images/user/160702/6nfx6i7p.jpg (https://www.directupload.net)

https://fs5.directupload.net/images/user/170525/45s7h9rh.jpg (https://www.directupload.net)

https://fs1.directupload.net/images/user/171028/wkfcaetj.jpg (https://www.directupload.net)

Opel Joker
14.06.2021, 11:37
Bei dem fahrerseitigen Wischerarm gebe ich dir recht, der sieht vom Astra H bzw. dem Hybridarm einfach besser aus...
Beifahrerseite ist ja nahezu identisch und von innen erkenne ich keinen Unterschied...

Kannst du das Foto von innen mal aus Fahrerperspektive machen? Ich hab mir die Kamera quasi direkt vor die Augen gehalten, um die Sicht vom Fahrer zu zeigen...

Die Serien Astra H Wischer würden auch problemlos passen, da die Aufnahmen der Passat Wischerarme fast an identischer Stelle der alten Astra G Aufnahmen sitzen. Aber ich wollte das Maximum ausreizen, ohne die Wischerbläter versetzt positionieren zu müssen. Mit 600/475mm musste ich das aber (sieht man auf meinem Foto weiter oben). Daher 575/475 oder 600/450.;) Oder, um es anders auszudrücken: die beiden Wischerblätter dürfen in Summe nicht die 1050mm überschreiten!

Sobald ich die neuen Blätter drauf habe und die Arme korrekt positioniert habe, gibt es ein paar abschließende Bilder von mir. ;)

Opel Joker
15.06.2021, 18:11
So, die Passat Wischer bleiben am Cabrio nun montiert...;)

Einfacher gehts wirklich nicht auf Aerowischer umzurüsten... Die Wischer passen ohne jegliche Änderungen mit der original Astra G Mutter! Ich habe jetzt diese Wischerarme verbaut: 1Z1 955 409 BC5 und 3B1 955 409 B

Hier mal ein paar Bilder mit Erklärungen:

Endstellung unten:
https://www.tynavis.de/bilder/nani/IMG_20210615_153349s.jpg

Endstellung oben:
https://www.tynavis.de/bilder/nani/IMG_20210615_174541s.jpg

Ansicht aus Motorraum (die Abdeckung der Mutter ist provisorisch, da kommt normal ein flacher Stopfen drauf, der das Loch komplett verschliesst):
https://www.tynavis.de/bilder/nani/IMG_20210615_174542s.jpg
...und ja, die Abdeckleiste kommt neu; ist schon bestellt!

Ansicht final von innen aus "Fahreraugen":
https://www.tynavis.de/bilder/nani/IMG_20210615_174543s.jpg

Ansicht von A-Säule oben:
https://www.tynavis.de/bilder/nani/IMG_20210615_174544s.jpg

Abstand 475mm Wischerblatt zu A-Säule Beifahrerseite (ca. 8-10mm):
https://www.tynavis.de/bilder/nani/IMG_20210615_174610s.jpg

Abstand von rechtem 475mm Wischerblatt zu linkem 575mm Wischerblatt (ca. 10mm):
https://www.tynavis.de/bilder/nani/IMG_20210615_174618s.jpg

Abstand 575mm Wischerblatt zu A-Säule Fahrerseite:
https://www.tynavis.de/bilder/nani/IMG_20210615_174629s.jpg

Das bleibt nun definitiv so, vielleicht justiere ich den fahrerseitigen noch minimal nach oben...
Aber im Großen und Ganzen bin ich mit den Passat Teilen mehr als zufrieden.8)

Optik von innen ist absolut top, von aussen fällt nur die leicht gedrehte Stange der Fahrerseite auf (wenn man es weiß).
Wischergebnis ist einwandfrei und der Radius oder der Wischraum auch größer als mit den Astra G Serienwischern.

Ich habe nun die beiden Bosch Wischer Sets gemischt, komme also in Summe auf 1050mm Wischerblattlänge.
Das ist das Maximum was geht UND kaufbar ist...

Osirus
16.06.2021, 08:31
Bieg den Fahrerseitigen noch etwas am Knick an der Stange, dann dürfte es auch passen.

fusinoco
16.06.2021, 19:07
was ist da jezt der Unterschied zu den Skoda Wischerarm?

Passen da jetzt auch die Astra H Wischerblätter oder nur die A084S ?

Opel Joker
18.06.2021, 17:42
Neue Erkenntnisse (weil der Schrotti mir heute für nen 10er noch sechs verschiedene VW Aero-Wischerarme mitgegeben hat) 8)

Also, folgende Kombinationen passen auch am Astra G CC und Cabrio:

2 x VW Nr. 1Z1 955 409 BC5 mit 2x 475mm Wischerblättern (hier teste ich noch mit anderen Längen/Kombinationen)
Vorteil hierbei: dann sind beide Wischerarme nicht verdreht; Optik quasi identisch mit denen vom Astra H.

1 x VW Nr. 3B1 955 409 C mit 600mm Wischerblatt (Fahrerseite)
1 x VW Nr. 3B1 955 410 C mit 450mm Wischerblatt (Beifahrerseite)
Nachteil: beide Wischerarme haben diese leichte "Verdrehung" von etwa 45° im Wischerarm

1 x VW Nr. 3B1 955 409 B mit 575mm Wischerblatt (Fahrerseite)
1 x VW Nr. 1Z1 955 409 BC5 mit 475mm Wischerblatt (Beifahrerseite)
Nachteil: nur der fahrerseitige Arm hat diese "Verdrehung" (siehe meine Bilder weiter vorne im Thema)

Hab noch drei andere Arme hier, aber die passen in keinster Weise zum Astra G, zu lang oder zu sehr abgewinkelt...

Mein persönliches Fazit aus diesen ganzen "Versuchen": ich werde, der OPtik halber, mal auf die erste Variante wechseln!
Muss mir nur noch überlegen, mit welchem Wischerset (entweder Bosch A931S (550mm & 450mm) oder Bosch A927S (530mm & 475mm))

Opel Joker
14.02.2024, 10:13
NACHTRAG zu meinen Beiträgen mit den VW/Skoda Wischerarmen!

Folgende Kombinationen passen PnP, ohne Umbauarbeiten und ohne Mischmasch von Wischersets:

Variante 1: Wischerarm: 1Z1 955 409 BC5 auf Fahrer- und Beifahrerseite passt mit dem Wischerset: Bosch Aerotwin A916S (2x475mm)!
> die Variante fahre ich am Cabrio!

Variante 2: Wischerarm Fahrerseite 3B1 955 409 B und Beifahrerseite 1Z1 955 409 BC5 passt mit Wischerset: Bosch Aerotwin A084S (575mm/450mm)!
> die Variante fahre ich am CC!

Beides heute getestet! ;)