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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Lenkeinschlag begrenzen?



jakob-jt
24.08.2012, 14:16
hi

gibt es bei mg die möglichkeit den lenkeinschlag irgendwie zu begrenzen?

gruß

GSI Champ
24.08.2012, 14:19
Wozu denn? dann wird ja nur der wendekreis größer und die Wendigkeit schlechter.

jakob-jt
24.08.2012, 15:38
naja weil die Halter der bremssättel den querlenkern ziemlich nahe kommen. habe diese zwar schon bearbeitet.vorher waren sie bei volleinschlag angestanden. sollte nun reichen aber falls es probleme gibt wäre es gut zu wissen ob sowas geht.

Silberling
24.08.2012, 22:52
Vom coupe gibts spurstangenköpfe MIT weniger lenkeinschlag

GSI Champ
24.08.2012, 23:47
wie, du hast die bearbeitet? da sollte doch normalerweise nichts anstehen.

Silberling
25.08.2012, 07:18
Er hat ne porschebremse drin ;)

GSI Champ
26.08.2012, 12:12
Achso, dass wusste ich nicht.:watt:

jakob-jt
19.09.2012, 07:45
sorry hab die antworten nicht gesehen.

@ silberling. dass ein spurstangenkopf vom winkel her begrenzt ist ist mir neu. als ersatzteil bei stahlgruber etc? sind da alle coupe spurstangenköpfe gleich?
kenns nur von VW wo die sich komplett drehen lassen.

Osirus
19.09.2012, 09:09
Dafür musst du erstmal die richtige Lenkung haben, die Teile passen nicht bei allen Lenkgetrieben, ich meine nur bei TRW Typ 2.

Zitat aus dem Teilegutachten der 18"er von Coupe und Cabrio:

Lenkeinschlagreduzierung durch Axialgelenk Spurstange mit der Teilenummer
09 196 409**) , Katalog-Nr. 16 03 003 Kennzeichnung: Zwei Rillen in der Mitte der
Spurstange**) serienmäßig bei allen Coupes (ab MJ 2002). Bei allen Cabrios (ab MJ 2002), die werksseitig
mit 17-Zoll Rad-/ Reifenkombinationen ausgerüstet wurden, ist o.g. Spurstange
ebenfalls werksseitig verbaut.
Einbau erfolgt nach Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
http://www.astra4ever.net/astraupload/osirus/18zoll/3.jpg

jakob-jt
19.09.2012, 13:01
naja dann wird das mit meinem bj 98 lenkgetriebe mit original 1.6er motor also net passen? achso das wird hinten an der kugel begrenzt dachte mir jetzt gerade wie soll das mit dem spurstangenkopf gehen.

jakob-jt
19.09.2012, 13:07
hab gerade mal geguggt. finde beim astra im bereich spurstange (nicht der kopf) nur eine unterscheidung in der länge einmal 275 und einmal 279mm

Osirus
19.09.2012, 14:37
Ich vermute, der Einschlag wird da dann im Lenkgetriebe begrenzt, durch die Länge des Teils der eingeschraubt wird.

jakob-jt
19.09.2012, 16:44
Hm komisch meins das der kugelkopf lenkgetriebeseitig länger ist? Folglich müsste die längere spurstange den kleineren lenkeinschlag haben? Ich werd morgen mal zum stahlgruber fahren und die beiden dinger vergleichen.
Silberling meinte ja spurstangenkopf des kann ich mir aber irgendwie net so recht vorstellen

Osirus
19.09.2012, 17:27
Nein, da wird doch nen Teil ins Lenkgetriebe eingeschraubt, kann mir vorstellen, das im Lenkgetriebe ein mechanischer Endanschlag ist, gegen den dann die eingeschraubte Stange läuft.

gizzmo
19.09.2012, 19:33
Ich hab mir damals auch diese spurstangen besorgt und auch verbaut!!!
Die Teile sind Bestandteil des Gutachtens der speedline Felge!!
Bzw sind diese spurstangen bei Fahrzeugen werkseitig verbaut worden die mit 17 Zoll ausgeliefert wurden um ein schleifen der Felge zu verhindern.
Hatte mir dann im ausgebauten Zustand beide spurstangen angesehen, die Stangen zur lenkwinkeleinschlags Reduzierung (was ein Wort) sind im Bereich des kugelkopfes der ins Getriebe eingeschraubt wird begrenzt sprich der Kugelkopf kann sich in der kugeltasche nicht so weit bewegen!!!

jakob-jt
19.09.2012, 19:54
ok aber wieso habe ich dann bei stahlgruber nur die auswahl mit den verschiedenen längen ?

gizzmo
19.09.2012, 20:32
Ja schon klar das wird auch was mit der Länge noch zu tun haben !!!
In dem Bild was oben gepostet wurde stehen doch die OE- TeileNummer
Damit sollte doch für jeden TeileLieferanten klar sein um welche spurstange es sich genau handelt!!!

Mfg

jakob-jt
19.09.2012, 20:50
ok test ich morgen mal.
hab noch weng gegoogelt und folgende dinger noch gefunden.
wäre auch noch ne möglichkeit um net vermessen zu müssen

http://www.google.de/imgres?imgurl=http://mxrv.de/files/2011/03/thumbs/t_dscn1977.jpg&imgrefurl=http://www.maxrev.de/lenkeinschlagbegrenzer-selfmade-t195057.htm&h=300&w=400&sz=42&tbnid=OEo8uLq_EHSvOM:&tbnh=92&tbnw=122&zoom=1&usg=__uTaI_ZTKPpm85Ff3BsnitqjpCjQ=&docid=8DPmS6PqwJt0CM&hl=de&sa=X&ei=ox1aULDaNIv64QT-4ID4Bw&ved=0CDMQ9QEwAw&dur=293

http://www.joerg.de/product_info.php?info=p70037_lenkeinschlagbegrenze r-22mm--auch-groesser-lieferbar-.html

http://www.polysofty.de/tuning/bimmer/selfmade/Polysofty-LEB.pdf

Silberling
19.09.2012, 21:18
sorry ja spurstange nicht kopf sorry

jakob-jt
19.09.2012, 21:28
naja dann schau ich mir mal beim stahlgruber die unterschiedlichen zwei an. dann müsste ichs ja rausbekommen. wobei das unterlegen auch net verkehrt wäre ist halt einfacher

jakob-jt
20.09.2012, 12:12
hi

also habe jetzt mal die obige nummer angefragt ist leiferbar und habe sie mir mal zur ansicht bestellt. aber unter astra ist die nr nicht zu finden. steht auch nichts von lenkanschlag dabei lediglich die länge von 304mm also doch noch ein gutes stück länger. werde ich mir am montag mal ansehen.
von den gewindemaßen sind sie jedenfalls gleich zu den normalen.
oder was soll beim trw lenkgetriebe anders sein? ist da die lenkstange evtl etwas kürzer und deshalb die die spurstange etwas länger?

jakob-jt
24.09.2012, 06:55
Hi

weis wer dwn durchmesser der stange die ausm lenkgetriebe rauskommt oder ist der bei den verschiedenen lenkgetriebetypen unterschiedlich