Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : DICKES PROBLEM MIT DER ZV
Hallo ich bin Marcel aber alle sagen nur c,
hab zur zeit ein dickes problem mit meiner zv also angefangen hat alles das immer beim abschließen die Sicherung 11 gekommen ist, darauf (gerade auf den weg zum treffen) bin ich zu einen FOH gefahren der mir aber nicht helfen konnte, er meinte das zv steuergerät ist defekt! Dann hab ich mir auf dem Schrott nen neues(natürlich gebrauchtes) geholt und wollte das gerade einbauen! Nun zum problem also es schließt alles wunderbar, natürlich nur mit Fahrerpin das ich die schlüssel erst programmieren lassen muss! Aber öffnen geht gar nicht! Da passiert nix, kann doch eigentlich nur daran liegen das, dass steuergerät der fahrertür nicht bescheid gibt diese jetzt auf zu machen bzw. das steuergerät sagt bescheid aber da kommt nix an (kabelbruch). Kann mir jemand helfen? Treffen Boltenhagen steht an und es ist total scheiße wenn man sein auto nicht zu machen kann!:heul: achso hab nen 99er astra g caravan comfort und das neue steuergarät ist von nen 98 astra g
Tja wenn du nen kabelbruch hast kann das auch die ursache dafür sein das die Sicherung fliegt.
Wenn die Kabel IO sind dann liegts am Stellmotor in der Fahrertür.
JOKER-on-ASTRA
19.08.2012, 13:46
Also 1. bist DU nicht der einzige wo Probleme hat, als kann man die Überschrift auch normal schreiben!!
und 2. Schon mal dran gedacht das der ZV-Motor auf der Fahrerseite defekt sein kann?!
Sicher bin ich nicht der einzige aber hab gerade die karre vor und würd gern irgendwas richten und leider sonst 6 tage die wochen arbeitstechnisch leider keine zeit! Sorry dachte nur das mehrere leute mehr erfahrung haben!
JOKER-on-ASTRA
19.08.2012, 13:57
Das kann schon sein, aber es wird jedem geholfen, auch wenn er seine Fragen ganz normal schreibt, und wenn Du am Sonntag Nachmittag um 14:30Uhr schreibst das Du ein Problem hast mit der ZV und es wirklich der ZV-Motor ist, dann bleibt das zumindest heute aufjedenfall so.
Weil heute bekommst kein gebrauchten Motor mehr her. ;)
Seh ich aber richtig das wenn die fahrerseite nicht geht, der rest dann auch nicht geht!? Warum gehts ohne probs zu? Dann muss der motor doch gangbar sein oder nicht? was nicht sonntag so alles gekommen kann! Gerade wenn man nix in der woche besorgen kann!
Warum überprüfst du nicht erstmal die Kabel?
Schon die logik sagt wo sie wenn beschädigt sind nämlich im Übergang Tür zu Karosserie.
Astradark
19.08.2012, 15:04
Hätte 2x ZV motoren da wenn es das problem sein sollte :-)
Also an dem Motor liegt das nicht. Habe ihn getäuscht alles wie vorher. Habe jetzt alle Türen Uswest. Abgezogen und wie probiert das relativ schaltet bei zu per funk aber nicht bei auf. Anderes zv Modul hab ich auch schön probiert aber macht genau das gleiche
Kann es sein das der Multi timer oder das relais Nen ding weg hat?
Am Multitimer liegts nicht und an nem Relais auch nicht.
Geht er wirklich Zu per Funk und Auf nicht?
Wenn ja schonmal 2ten Funksender probiert`?
Ja genau So. Geht per funk und manuell zu aber nicht mehr auf. Hab auch schön beide Sender probiert. Hab auch alle Kabel auf Durchgang gemessen bin echt am ende weiß nicht mehr weiter. Hab auch für 20 min die Batterien abgeklärt. Hilfe
Schaltet die ZV wenn sie den Befehl für auf bekommt? Man hört die Relais wenn alles zugänig ist.
WWenn ich alle Motoren abklemme und zu drücke dann höre ich ein knacken im zv steuergerät und wenn ich öffne ist gar nix. Sicherung 11 und 21 sind ok
BBei zu ja und bei auf nicht
Das dumme an der Sache hab nur noch im Kofferraum Nen schloss.
Nimm dir mal die ZV raus aus dem Auto und schließ mit nem 12V Gleichspannungsnetzteil nur vom 12Pol den Pin9 12V und die 11 Masse an. Teste dann mal ob sie so auch nur ZU schließt wenn ja ist es warscheinlich die ZV selbst.
Dann besorgste dir noch ne Sicherung und ein paar Kabel.
Und testest am Auto ohne ZV! folgendes.
Alles am 12Pol Stecker.
Pin7 auf Masse(11)
Pin8 über die Sicherung kurz(max. 1s) an 12V(9)
und
Pin7 über die Sicherung kurz(max. 1s) an 12V(9)
Pin8 auf Masse(11)
Sitz neben dem Auto also zv Steuerung raus?
Könnte doch auch anstelle des letztes eine autobatterie nehmen wa?
AAlso das steuergerät schließt nicht auf und zu wenn ich an 11 masse und an 9 Plus lege
DDas andere muss ich eben mal Nen Kabel mit Sicherung basteln
Normalerweiße müste es das tun wenn du per Funk den Befehl dazu gibt.
Hab ich schon oft gemacht.
Wenn ich das zv an ne Auto Batterien anschließend So wie du hattest schließt und öffnet es
Also scheint die ZV zu gehen, teste aber erstmal das andere gibt noch ne andere Fehlermöglichkeit.
HHätte gerade nur ne 5 a Sicherung zur hand und die natürlich gleich gekommen wie groß sollte ich nehmen wa?
Das wa war ziel scheisse Handy
Ne 20A Sicherung wie die von der Orginalen ZV.
Hab jetzt ne 25 genommen passiert nix
So bei Plus auf 7 hört sich alles irgendwie schwer an und umgedreht klickt es besser
Bewegen sich die Steller? Kann sein das die Mechanisch nicht mehr leichtgänig sind und die ZV deshalb abschaltet.
AAlso bei Plus 7 passiert nix nicht wirklich was
HHm aber wenn ich gar keine dran hatte
Die 7 auf Plus ist aber eigentlich schließen, die 8 war dabei auf Masse?
Ging er anderesrum denn auf?
SSo hab jetzt mal beide vorderen Türen ab gehabt und siehe da es scheint zu gehen leider ist die Batterien jetzt runter muss ich erst laden. Was kann ich machen das die Motoren wieder leichtgängig werden? Sprühen?
HHab beim ersten knacken gleich wieder weg genommen passiert
Eigentlich nur tauschen, war glaub ne komplette einheit Schloss und Stellmotor.
Einsprühen kannste probieren.
WWürde jetzt also das es mit den Türen hinten und Kofferraum geht nur leider Schaft die Batterien nicht mehr zu schliessen aber immerhin reagiert sie wieder. Die zv
FFür die Fahrer Tür hätte ich schön Nen neuen vom Schrott
U
auf jeden Fall Hast du mir sehr geholfen hoffe ich kann es mal wieder gut machen
Die ZV überwacht aufjedenfall den Strom den die Steller brauchen und schaltet auch zum Eigenschutz ab.
Kann also sein das die bewust gesperrt hat da sie noch nen Fehler gespeichert hatte.
Aber schön wenn es sich auf die vorderen Türen eingrenzen lässt.
WWas Morgen jetzt aber komisch vorkommt vorhin hätte ich alle stellmotore ab und der hat nicht mal geknackt
SSeh ich ja Morgen wenn die Batterie wieder Saft hat ob das alles So ist. Wenn nicht werden ich hier wieder schreiben
DICKES PROBLEM MIT CAPSLOCK!!!!
Also irgendwie geht jetzt gar nix mehr
So hab nun nur den tankdeckel dran. Wenn ich einmal öffne summt es nur und das steuergerät muss erst wieder getrennt werden von den kabel das es wieder geht. Habe nochmals alle verbindungen tür karosse kontroliert sicht und durchgangsmessung. Scheint mir als ob es nicht an den motoren liegt da wenn ich schließe geht der tankdeckel motor kkurz zu und dann wieder auf bewegt sich also und schliessen kann ich so oft ich will ohne das es sperrt. Muss irgendwo anders ein problem geben
Ohne motore reagiert das steuergerät auch nur einmal.
Hab den fehler eingegrenzt und erst durch ausklemmen behoben. Schuld war die alarmanlage da such ich jetzt weiter die türen öffnen und schließen jetzt wunderbar. Danke an alle die helfen wollten und vorallem an rstwo. Muss mich jetzt mit der alarmanlage auseinander setzen hat mal nen auto elektrik freak eingebaut zu dem ich jetzt leider kein kontakt mehr pflege aber wird schon. Danke
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