Neues Fahrwerk, max 30mm tiefer, welche hersteller?

[Caliber]

Hallo Leute.

Ich suche keine gekürzten Dämpfern.

Was haltet ihr von Kayaba? Oder doch lieber B4 von Bilstein? Oder oder oder?

Und bei den Federn würde ich gerne 30/20 fahren. Gibt's sowas überhaupt?

Hinweis :) :

Soll kein Super teures Fahrwerk werden... Und wo Kriege ich es für gute Kondition? Gibt es Leute im Forum die damit handeln?

MfG

[S3BY]

Hi,

ich fahre Kayaba Dämpfer, allerdings gekürzte. Sind halt Erstausrüsterqualität, also wirst du damit nichts falsch machen. Das mit den 30/20 würde ich mir nochmal überlegen. Schau mal hier, kriegst du 30/30 H&R Federn im Angebot: http://www.ebay.de/itm/H-R-Federn-Opel-Astra-G-mit-ABE-30-30mm-/270937912218?pt=DE_Autoteile&hash=item3f1528739a

[Caliber]

Das klingt ja schon ganz gut. Dank dir! Ich habe aber Angst vor einem tiefer hängenden Heck :).

Deswegen hoffe ich das ganze damit evtl. zu umgehen?!

[kc85]

Dann nimm z.B. AP 40/30 + Kayaba Dämpfer (vorne gekürzt). Hab ich schon zigmal verbaut und alle sind damit sehr zufrieden. Hängearsch ist damit kein Thema.

kc85

[Brösel]

Ich kann kc85 nur zustimmen ist ne sehr gute Kombination !

[AstraStyle]

Oder nimm einfach ein Komplettfahrwerk von H&R das CUPKIT zb. das fährt nen bekannter und ist vollstens Zufrieden damit.

[Caliber]

Wie schaut den das mit dem TÜV und gekürzten Dämpfern aus ?
Die normalen sind doch denke ich mal Eintragungsfrei?

Ich habe KW Federn mit 35/20 gefunden. Gibt's da Erfahrungen?

[Osirus]

Stoßdämfper, abgesehen vom Gewindefahrwerk, sind eintragungsfrei.

[silver-coupe]

Dann nimm z.B. AP 40/30 + Kayaba Dämpfer (vorne gekürzt). Hab ich schon zigmal verbaut und alle sind damit sehr zufrieden. Hängearsch ist damit kein Thema.

kc85

Gute Kombi.
Habe ich auch. Besser als die H&R die ich davor drin hatte.
Musst nur drauf achten ob Du bereits ein Sportivfahrwerk drin hast oder das normale!?

[Caliber]

Hey. Also ich habe kein Sportiv drin. Alles höchste Serie ;)

Wenn ihr mir das alle hier so lobt, nehme ich das.

Bis jetzt finde ich Dämpfer wo steht "nicht für Sportfahrwerk". Die haben denke ich mal Serienlänge?
Und die gekürzten heissen bestimmt "für Sportfahrwerk" ???

Nur wo finde ich die gekürzten? Und gibt es für den Z16XE verschiedene Achslasten?

[silver-coupe]

Die gekürtztn Kayabadämpfer bekommst hier im Forum für nen guten Kurs. Hab ich auch hier gekauft. Mir fällt nur grad der Name des Users net auf. Die AP Federn kosten überall gleich. Am besten in der "Bucht" mal stöbern.

Die Achslasten sind bei einer anderen Karosse anders.

[-RaY-]

Aber mit den Kayaba Dämpfern wirds schon nen schönes Stück härter... aber liegt dadurch bestimmt auch besser ;)

[kc85]

Die AP-Federn gibt es nur in einer Auführung bezüglich der Achslasten. Da muss man nur auf die richtige Karosserieform achten.

Gekürzte Kayabas für die VA bezieht man am besten über GTS (die werden da nachträglich gekürzt), gcouperacer macht ja nichts mehr in der Richtung. Für die Hinterachse gibt eh keine gekürzten, da kann man sich welche bei ebay holen oder bei GTS mitbestellen.

Alternativ kann man auch ein komplettes AP-40/30-FAhrwerk bestellen. Das nimmt sich preislich am Ende wenig.

kc85

[silver-coupe]

@-Ray- Also meine Variante mit 45er H&R Federn und den Seriendämpfer vom Coupe die davor drauf war, war definitie härter als die 40-30 AP Federn mit den gekürtzten Kayaba.


@kc85 Richtig, ich hatte mich damals auch gewundert als die Dämpfer kamen und GTS Aufkleber drauf waren. ;-)

[Caliber]

Ist die Internet Seite von GTS "tuningstudio.de" ??

So richtig habe ich da nix gefunden!


Und dann wollte ich mal rein interessehalber mal fragen:

Ab wann soll man gekürzte Dämpfer nehmen und bis wann normale?
Ich habe ja noch sowas wie 40mm im Kopf aber hier im Forum sieht man die verschiedensten Dinge.

Einer baut bei -30mm auf gekürzte um.
Einer nimmt Seriendämpfer für -35mm
Einer nimmt Dämpfer verschiedener Hersteller.
Einer baut nur auf der VA andere Federn ein. usw.

Fährt sich das trotzdem alles gut und ist so empfehlenswert?

[kc85]

Dafür gibt es keine feste Grenze. Ab ca. 35-40mm sollte man auf gekürzte Dämpfer wechseln.

Bei den 40er AP für die VA ist das z.B. unbedingt empfehlenswert, weil sonst die Vorspannung grenzwertig ist. Mit Seriendämpfern können sich die oberen Federaufnahmen leicht verdrehen. Das macht dann üble Geräusche.

kc85

[scion_tc]

Hi,
kann man die Dämpfer/Federn einfach einbauen und schon ist die Karre tiefer?
Oder braucht man da erst andere Stoßdämpfer? Überlege vllt. auch mein Astra tiefer zulegen im Sinne vom Fahrwerk.

[kc85]

Die Federn sind für die Fahrzeughöhe verantwortlich. Allerdings sollten die Dämpfer mit den Federn halbwegs harmonieren (Abstimmung, Federvorspannung, ...).

kc85