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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Alles über den Zahnriemen, Intervall, Teile usw.



MIG29
15.02.2005, 14:17
Da diese fragen ja immer wieder gestellt werden mit wann ,was und wo erstelle ich mal ein kleines neues Thema in dem steht was man alles tauschen muss und auch wann welcher Motor dran ist.


Wechsel Intervalle: (Astra G)

Alle Motoren die mit X beginnen:

- 60.000 KM
- 4 Jahre

Motoren die mit X beginnen, aber keine 16V Motoren sind:

- 120.000 KM
- 8 Jahre

Diesel die mit X beginnen,in dem fall gibt es nur den X17DTL

- 60.000 KM
- 4 Jahre

Motoren die mit Z beginnen bis MJ 2003:

- 60.000 KM
- 4 Jahre

Motoren die mit Z beginnen ab MJ 2003

- 90.000 KM
- 6 Jahre

Z20LET Astra G / Zafira alle 60.000 KM oder 4 Jahre

Motoren die mit Z beginnen, aber keine 16V Motoren sind:

- 120.000 KM
- 8 Jahre

Diesel Motoren die mit Y und Z beginnen.

- 150.000 KM
- 10 Jahre


Was sollte man wechseln ?

Es sollten immer alle Teile gewechselt werden die einen Schaden am Riemen verursachen können.

Es sollten immer:

- Zahnriemen
- Spanner
- Umlenkrollen
- Wasserpumpe

gewechselt werden.
Dann sollten die nächsten 60 oder 90.000 Km keine Probleme machen.

Angaben ohne Gewähr ;)

Bsp.

X18XE1 Bj 23.11.1999 ist ein,

- MJ 00
fällig
- 60.000 KM oder
- 4 Jahre

Z18XE BJ 23.11.2002 ist ein,

- MJ 03
fällig
-90.000 KM
- 6 Jahre

MIG29
15.02.2005, 14:51
Hier sind mal ein paar Bilder vom Zahnriemen wechsel

Diese Wasserpumpe von einem Astra G X20XEV sollte eigentlich drin bleiben.Ich habe sie getauscht ,weil ich ich die Wapu immer raus werfe.Und wie lange hätte die es noch gemacht ;)

http://people.freenet.de/MIG29/Wapu.jpg

Das ist eine kurze Übersicht von den Teilen von oben gesehn (X20XEV)Die Spannrolle ist vom Motorhalter verdeckt

http://people.freenet.de/MIG29/Zahnriemen2erklaerung.JPG

Hier von unten (X18XE1)

http://people.freenet.de/MIG29/X18XE1Erklaerung.JPG

Dutch-G
15.02.2005, 15:03
Ich glaube da stimmt was nicht: bei mir ist ein Z16XE drin, Modeljahr 2002. Da soll nach angaben von Opel den Riemen nach 60.000 Km oder 4 Jahren gewechselt werden.

Ab Modeljahr 2003 sollte das beim Z16XE nur noch jede 90.000 Km oder nach 6 Jahren gemacht werden!

MIG29
15.02.2005, 15:13
War ein fehler von mir ,ist aber schon behoben.

Dieselwiesel
15.02.2005, 15:26
Jetzt muß ich mal ganz dumm fragen bevor es jemand anderes macht :oops:

Werden die Steuerketten der 2,0er und 2,2er DTI nun irgendwann mal gewechselt oder bleiben die drin bis das der Tod sie scheidet?!

Michael(H)
15.02.2005, 15:30
lt. opel gibt es keine anweisung, die irgendwann zu wechseln; vielleicht sollte man sie trotzdem -je nach beanspruchung des motors- si um die 200 tkm wechseln lassen.

meine war ja auch noch takko, spanner hatte auch noch genug luft, aber es ist halt immer dieses bestimmte "aber".....

MIG29
15.02.2005, 15:32
Laut Opel sind diese Wartungsfrei ausser sie werden Werksseitig zurückgerufen.

Aber dann hört man auch wieder das Opel bis 100.000 Km Garantie auf die Kette gibt.

Zu der Kette kann ich leider keine 100%tige Aussage machen was da Sache ist.

Falls ich da mal hören sollte wird es hier gleich bekannt gegeben.

caravanG16v
15.02.2005, 15:46
Jetzt muß ich mal ganz dumm fragen bevor es jemand anderes macht :oops:

Werden die Steuerketten der 2,0er und 2,2er DTI nun irgendwann mal gewechselt oder bleiben die drin bis das der Tod sie scheidet?!


Bis der Meister sie spannt, wenn nötig, würd ich sagen.

Danke schejn für die ausführliche Darstellung + Bild !

Gruss LK 8)

MIG29
15.02.2005, 15:52
Ich versuche auch mal Bilder vom Y,Z 17DT* zu bekommen.Dann ist der auch mal mit drin.

Die Benziner 16V sehn alle gleich aus, da gibt es Optisch keine grossen Unterschiede.

astrollotim
17.02.2005, 23:51
Und so sieht es aus wenn man nicht zum FOH geht sondern in eine Dumme freiw Werkstadt :evil: Ich habe es selber zu spüren bekommen. Also leute hört auf erfahrungen und dem FOH.
EDIT: Die kerben sind aufsetzpunkte von den Ventielen die da normal nicht Hingehören.

MIG29
18.02.2005, 10:06
Dem Kolben macht es aber nix aus das die Ventil sich jetzt drin verewigt haben.

Ich muss mal schauen wo ich das Bild von dem 3.0 Monterey Kolben habe.

MIG29
18.02.2005, 15:36
Hier sind mal 2 Bilder von einem Kolben wie er im Opel Monterey Verbaut ist.
Da sind die Ventile richtig eingeschlagen.

http://people.freenet.de/MIG29/Kolben3.1.JPG

http://people.freenet.de/MIG29/Kolben3.1B.JPG

Kuhboy
18.02.2005, 15:49
Hallöchen ich kann hierzu nur sagen wenn ihr die Wasserpumpe ersetz kauft euch keine aus dem zubehör wenn eine orginal von Opel egal wie hoch der Preisunterschied ist, Opel hat Metall Lamellen bei der Pumpe und die aus dem Zubehör nur Plastik, also hat die von Opel ne längere Lebensdauer!
Gruß Alex

Brenner
05.03.2005, 14:59
X18XE1, BJ. 99: laut Servicebuch auch erst bei 120tkm - oder täusch ich mich?

MIG29
05.03.2005, 15:01
Das ist noch der alte Plan.

TheAstraDriver
07.03.2005, 13:50
X18XE1 bei 60000 wie oben steht und jedesmal die Wapu mitmachen, zwischen 60' und 120' geht die inner regel immer kaputt ;-)

Maniac
15.03.2005, 10:45
Ich hoffe ich trete hier keine große Diskussion los, dafür ist dieses Forum ja auch nicht gedacht, aber hier passt es nunmal.

Ich war jetzt bei 2 FOHs und habe wegen Zahnriemen und WaPu gefragt. Und beide meinten WaPu ist nicht im Plan, würden sie nicht tauschen. Es sei denn die leckt oder halt auf ausdrücklichen Wunsch.
Der eine von beiden meinte er würde sie beim 120er Wechsel mit tauschen, aber nicht beim 60er.

Nun bin ich natürlich etwas verunsichert... lieber tauschen oder lieber 60-70 Euro sparen?!
Natürlich kann mir keiner sagen, wie lange MEINE WaPu hält. Aber sollte sie es bis 110 schaffen ist ja auch ok, oder nicht? Dann wird der 2. Zahnriemen eben bei 110 gewechselt.
Und wie erkenne ich es eigentlich, dass die WaPu defekt ist (ohne ne Bühne zu haben und von unten schauen zu können, also quasi als Otto-Normal-Fahrer)?

Aber falls ich sie tauschen lasse: kann ich das im normal Motor eingebautem Zustand erkennen, ob da ne neue WaPu drin sitzt? Auf den Bildern oben kann ich höchstens das Zahnrad erkennen. Woher weiß ich im Zweifel dann, ob er die wirklich (gegen eine NEUE) getauscht hat?

TheAstraDriver
15.03.2005, 11:00
wenn die Pumpe kaputt is, verlierst z.b Kühlwasser falls sie undicht is oder bei nem lagerschaden(was bei mir der fall war) surrt das TEil wie nen kleiner Turbo..

tausch das Teil lieber mit aus, sicher is sicher

selbst mit Hebebühne siehst da nix, das Teil is total verbaut ;-)

MIG29
15.03.2005, 19:23
Dann Spar jetzt 70 € und zahl später falls doch was sein sollte noch mal 200 € fürn Arbeitslohn wegen der Pumpe oder wenn es ganz dumm kommt kannste auch über 1000 € zahlen fürne Kopf überholung.

Zirpel
29.05.2005, 15:21
60.000km, 90.000km oder 150.000km.
Ganz klar ist zu sagen, das ein Riemen alle 60.000km gewechselt werden sollte. Alle 120.000km die Wasserpumpe. Ich hatte Kadett E, mit 6 anderen Kumpels zusammen. Bei uns ging bei allen zwischen 135.000km bis 150.000km die Pumpe kaputt (alle Maschinen, von 1,4i bis 2,0 16V GSI).
Danach hatte ich einen Corsa B, 1,4i 60PS. Auch da habe ich vorzeitig (bei 120tkm) die Pumpe mit wechseln lassen. Und richtig genug, sie hatte schon einen leichten Lagerschaden.

Nun habe ich anfang Mai 2005 bei meinem Astra X 16 XEL, bei 120tkm alles machen lassen. Und der Mechaniker sagte: Sie hätte zwar noch gehalten, aber keine 20tkm mehr. Sie ging schon wesendlich schwerer, als die neue. Und das ist ein Vorzeichen, für ein Lagerschaden. Erst geht sie schwer, weil das Lager nicht genug gefettet wurde, dann reibt Metall auf Metall und dann ist sie undicht und das Lager im Arsch.

Und nun eine Preisfrage:

Warum gehen die Wasserpumpen bei einigen zwischen 70tkm - 100tkm kaputt?

Ganz klar: Glyserin Fehlt. Der Frostschutz im Kühlkreislauf. Der schmiert nämlich nicht nur die Pumpe, er hält auch den Thermostaten geschmeidig. Somit kann er nicht so schnell klemmen, und der Motor kocht nicht ab!!! Also. Alle 6 Monate Frostschutz prüfen!!! Und ich wechsel alle 5 Jahre das gesamte Wasser. In dieser Zeit hat er dann ca. wieder 120.000km gelaufen, wo die Pumpe raus muß.
Das Glyserin hat auch noch zum Vorteil, das dass Wasser nicht bei 100grad kocht, sondern erst bei 105-110grad. Weil das Glyserin einen höheren Siedepunkt hat (ca: 125grad), verscheibt sich das ganze abkochen so auf ca: 105-110grad. Vorrausgesetzt, es sind mindestens 44% (und höher) Frostschutz im Kühlkreislauf.

Wer nicht schmiert, der nicht gut fährt.

Und ihr müsst euch mal in die lage des Riemens versetzen. 60tkm läuft er im Motor. Das sind Millionen von Umdrehungen. Und da sollte man nicht zu geizig sein, ihn nach 60tkm machen zu lassen. Man kann glück haben, und er hält 90tkm. Aber wenn er reißt, dann bitte nicht weinen.

Und immer original Opel Material mit der GM-Kennzeichnung nehmen. Ich habe auch schon die Erfahrung gemacht, das der Rienem keine 20tkm gehalten hat, weil er ausem Zubehör war.
Grund: Die Mischung von den Zähnen, welche auf das Gewebeband des Riemens gesetzt war, war zu weich. Und da verteilten sich bei ca. 20tkm die Zähne, und der setzte über (damals noch beim Kadett 1,6i. Der hatte zum glück genug Platz zwischen Kolben und Ventiele).

Geiz ist zwar Geil, aber wer in diesem Fall BILLIG kauft, zahlt womöglich einen ganzen Motor.

Ti
31.05.2005, 11:18
Ausserdem hat mal im Kühlsystem auch einen leichten Überdruck. Auch dies verhindert das Wasser zum kochen zu bringen. Darum gehen die Kühler auch über wenn man sie aufmacht, da das Wasser sofort zu kochen beginnt.

Ich habe meine WaPu beim Zahnriehmenwechsel nicht wechseln lassen. Hatte ja aber auch auch erst 23tkm auf der uhr ;-) Aber 4 Jahre waren eben vorbei. Der Mechaniker sah mich ganz verdutzt an warum ich überhaupt die Spann und Umlenkrolle tauschen will. Aber als ich ihm sagte dass er 4 Jahre alt ist, sah er es ein. Aber er sagte die Wapu sollte bei der KM Leistung noch drinnen bleiben.

Maxon
31.05.2005, 11:38
Hatte meinen Wagen mit 63.000 KM gekauft. bei ca 70.000 ist dann die Wasserpumpe kaputt gegangen. Hat die Werkstatt wohl bei der 60er Inspektion nicht mitgetauscht. Also ich tausche auch alle 60.000KM ALLES
ne Wasserpumpe kostet mich 34 euro oder so..

waxweazle
31.05.2005, 14:39
Wo hast denne die so günstig erstanden @ Maxon ?

.:|Astranaut|:.
31.05.2005, 14:48
Zirpel, Dazu dürften jetzt eigentlich nie wieder Fragen kommen. :wink: Vielen Dank, wusste ich nämlich auch noch nicht mit dem Glycerin...

Michael(H)
31.05.2005, 15:06
gycerin würde ich rauslassen; nimm lieber glysantin.

satanic
31.05.2005, 15:16
Hi,

ist es wirklich ratsam, bei nem "X" Motor mit 8V, erst bei 120000km oder 8 Jahren alles wechslen zu lassen? Oder hat schonmal jemand schlechte Erfahrungen gemacht?

MIG29
31.05.2005, 15:43
Die 8V Benziner sind freiläufer und da passiert auch nix.Zudem sind die Riemen vom 8V nicht so belastet wie beim 16V

Maxon
31.05.2005, 17:29
Ich kaufe die bei Autoteile TROST.
Da bekommt man auch Bremsbeläge etc für Normale Preise...

und die verkaufen keinen Schund!
Die bremsbeläge sind immer ATE oder Textar. Die Schreiben ATE oder Brembo.

Und sonst halt alle anderen gängigen Markenteile. bekomme da über die Firma 20%

benrick
06.06.2005, 19:19
ich wollte nur erwähnen, das die Kerben auf den Photos der Kolben vom Benziner 16V nicht von den Ventilen kommen. Die sind original im Kolben.
Das konnte ich beim wechseln der Zylinderkopfdichtung sehen.

MIG29
06.06.2005, 21:28
Das ist aber auch klar das die drin sind.Wenn die Ventile einschlagen haste eine andere Kerbe drin ;)

LedererI
04.07.2005, 13:02
So nun hab ich auch ne kleine Frage zu dem Thema Zahnriemnwechsel.
Mig du sagtest 8 V Motoren sind Freiläufer!
Was genau ist das???
Ist dann ein c20ne auch einer?
Bei dem Motor soll doch der Riemen auch nach 60 ´ gewechselt werden! Oder??

MIG29
04.07.2005, 13:32
Ein Freiläufer ist ein Motor der bei einem Riemenriss keine berührung mit andern Bauteilen bekommt.
In dem fall Kolben und Ventile.Der C20NEt ist einer.

newevent
29.11.2005, 08:03
solangsam macht ihr mir vedammt viel angst... warum hab ich damals blos das forum gefunden ... jetzt lese ich was von wasserpumpe tauschen :( ... und ich hab kein geld ^^

Mein G hat folgenden Problem status:
Anlasser hängt, evtl. wasserpumpe tauschen und somit auch zahnriemen etc., auch schließt das Thermostat schließt nicht richtig und laut nem Buch soll der Kat bei 150000km kommen. Ach Vorschaldämpfer brauch ich auch nen neuen... pff... warum nicht gleich ein neue auspüüf anlage oder nen neues Auto :o

Ich glaub der Kaffe macht mich gerade irre... naja ich hoffe doch es muß nix gemacht werden :D *hoffnung stribt zu letzt*

MalikM
29.11.2005, 11:56
hallo


soll man wirklich alle 4jahre alles wechseln? meiner ist jetzt ca. 4,5Jahre alt aber hat erst 24Tkm gelaufen....

ist auch ein 8v

also was tun? wechseln lassen oder warten?

newevent
29.11.2005, 12:04
sollte gewechselt werden laut Migs beschreibung... ich würde es machen... kommt drauf an wie gern du deinen motor hast ^^ ;)

WUF201
29.11.2005, 13:49
hi,
kann mir mal bitte jemand sagen , was ich für einen motor habe :
1,6 liter 84 ps ? oder 85 ?? bj 12.2000


und was bitte ist ein freiläufer ???

danke
grüße aus wuppertal
thomas

newevent
29.11.2005, 14:22
das steht doch keine 4 Beiträge über dir, was ein freiläufer ist :o

MIG29
29.11.2005, 16:19
hallo


soll man wirklich alle 4jahre alles wechseln? meiner ist jetzt ca. 4,5Jahre alt aber hat erst 24Tkm gelaufen....

ist auch ein 8v

also was tun? wechseln lassen oder warten?

Wer sagt den das du alle 4 Jahre alles wechseln musst beim 8V.Steht doch alles in der Liste wann der beim 8V fällig ist.

WUF201
29.11.2005, 19:05
das steht doch keine 4 Beiträge über dir, was ein freiläufer ist :o

na, super......
ich habe null ahnung davon, deshalb frage ich ja :evil:
wenn ichs wüsste würde ich ja nicht fragen
und mit was hat er kontakt, der freiläufer, mit irgenwas muss er kontakt haben :wink:

MalikM
29.11.2005, 20:04
ups sorry überlesen!

ToxDwarf
29.11.2005, 21:41
hi,
kann mir mal bitte jemand sagen , was ich für einen motor habe :
1,6 liter 84 ps ? oder 85 ?? bj 12.2000


Das dürftere der etwas neueres 1.6 8v sein - Z16SE

MIG29
29.11.2005, 22:04
Dürfte nicht sondern ist so ;)

candyman1983
21.04.2006, 18:54
welche motorkennung hat ein "astra g coupe 2.0 Turbo Linea Rossa" bj02- 192PS - benzin

Godspeed
21.04.2006, 19:11
z20let

candyman1983
21.04.2006, 19:17
danke

nighty2k
07.05.2006, 12:36
Hab ich das richtig verstanden?
Wenn ich ein Freiläufer habe, in meinem Fall 1.6er 8V
und mir der Riemen reist, habe ich keine weiteren Schäden?

MIG29
07.05.2006, 13:00
Muss nicht immer sein, richtie dich drauf ein das evtl doch einige Ventile krum sind.

primax
16.05.2006, 23:27
da steht am anfang, dass der x17dtl alle 60tausend nen riemenwechsel braucht.

soweit ich weiss sind es bei dem 120tausend. meiner hat jetzt was um die 85tausend drauf und den ersten noch intakten riemen.. wer liegt falsch??

voyo
23.05.2006, 10:22
Hallo,
ich habe einen Z14XE wo die Interwalle bei 60t. km oder 4 Jahre liegen. Habe jetzt den Zahnriemen gewachselt und im Opel haben sie mir gesagt - entweder komme ich im 2012 oder in 60 t. km. Dass heist 6 Jahre oder 60t. km. Wieso der unterschied?

Ti
23.05.2006, 13:00
Ich würde schon nach 4 Jahren oder 60tkm wieder hin fahren. Je nach dem was FRÜHER eintritt.

Stranger2k1
21.06.2006, 11:00
grüße!

bin auch gerade mit der zahnriemen-sache beschäftigt. (X18XE1)
zuletzt gewechselt bei 35.500km, im Juli 2002.

demnach (auch nach MIG's Liste) wird der Riemen nächsten Monat fällig (km: 86.000).

Nur: Der Spaß soll mich muntere 430€ kosten (inkl. WaPu, bzw. 330€ exkl.))

das schockt dann schon etwas... v.a. wenn für den service nochmal weitere 400€ veranschlagt werden :(

ist das normal? bekomme ich die teile irgendwoher günstig? (hätte einen kumpel bei einer opel-werkstatt).

achtung: bin aus österreich.


wollte den wagen eigentlich verkaufen, aber dafür muss ich zmd den zahnriemen mal machen lassen....

Ti
21.06.2006, 12:02
Also die Arbeit alleine sind gut 1,5 Stunden inkl Pumpe, Spanner usw.

Weis nicht wa sbei dir ne Stunde kostet.

Das Material läßt sich ca. um 120 Euro besogren.

Michi

Kuck mal hier: Klick (http://cgi.ebay.de/ZAHNRIEMEN-SATZ-OPEL-Astra-G-2-0-Ltr-16V-100KW-X20XEV_W0QQitemZ8001918271QQcategoryZ61343QQrdZ1QQ cmdZViewItem) Und noch ne Wapu dazu und alles ist fein. Vielleicht hat der ja auch was fürn X18XE1

bluedevil
25.06.2006, 21:13
Was ich auch mal fragen wollte. Mein Caravan Z18XE wird am 18.7.06 4 Jahre alt und hat gerade mal 20000 km runter weil den vorher nen Opa gefahren hat. Mein Auto ist checkheftgepflegt und sollte es auch erstmal bleiben. Muß der Zahnriemenwechsel bis zum 18.7. gemacht sein oder reicht Ene Juli oder kann man noch ein bißchen überziehen ? Sollten bei 20000 km auch die Spann- und Umlenkrollen getauscht werden ? Habe keine Lust das ein eventuell späterer Kulanzantrag deshalb abgelehnt wird.

Ti
25.06.2006, 21:25
Ein bischen überziehen ist kein Thema. Mehr als 1 Monat oder 2 würde ich aber nicht.

Die Spann und Umlenkrollen auf alle Fälle, Wapu je nach dem... kann man ein wenig prüfen wenn der Riemen gemacht wird (Undicht, schwergängig, leichtes knacken, mit der Hand durchdrehen)

Godspeed
25.06.2006, 21:26
ICH würds pünktlich machen, auch die rollen mitmachen.
bei meinem f war mal eine im arsch...100km NACH dem riemenwechsel...grummel.

wapu würd ich auch immer mitmachen, an den 50euro sollte man net wirklich sparen

Opelopa
25.06.2006, 21:29
Beim Zahnriemen kommt es nicht nur auf die Laufleistung,sondern auch aufs Alter an.Wenn du auf evtl.Kulanz rechnest,solltest du nach vier Jahren Zahnriemen plus aller Rollen wechseln lassen.Wasserpumpe wäre auch überlegenswert,wenn schon gewechselt wird. :wink:
Auf den Tag genau muß es ja nicht sein,solltest aber nicht zu lang überziehen,vielleicht im Rahmen einer Inspektion?

:bayer:

Ti
25.06.2006, 21:32
Wapu würde ich nur tauschen wenn ein mehr oder weniger offensichtlicher Fehler vorliegt.

Meine Wapu ist jetzt über 6 Jahre alt und seit 65TKM drinnen ;-) und sie läuft und läuft.... *g*

*aufholzklopf*

bluedevil
25.06.2006, 21:33
Also die Wapu werde ich nicht schon nach 20000 km rausschmeißen. Inspektion ist erst im Dezember dran.

Ti
25.06.2006, 21:35
Also die Wapu werde ich nicht schon nach 20000 km rausschmeißen. ...

Meine Meinung... :)

Godspeed
25.06.2006, 21:35
meine wapu damals nach 30tsd sah auch ok aus....ausgebaut und was? ein sich anbahnender totalschaden, sah von aussen noch super aus.

Opelopa
25.06.2006, 21:35
Wapu würde ich nur tauschen wenn ein mehr oder weniger offensichtlicher Fehler vorliegt.

Meine Wapu ist jetzt über 6 Jahre alt und seit 65TKM drinnen ;-) und sie läuft und läuft.... *g*

*aufholzklopf*

Hast schon recht,nur wenn die Wapu kurz nach dem Zahnriemenwechsel verreckt,wird der Tausch erheblich teurer.

zwonull16vau
26.06.2006, 11:44
Ich hab meinen Zahnriemen bei 101tkm gewechselt. Hab mittlerweile 159tkm.

Sollt ich dann bei 161tkm wechseln oder ist es besser wenn ich jetzt schon wechsle?

Stimmt es, dass es beim x20xev zwei verschiedene Möglichkeiten vom Zahnriemenwechsel gibt? Meine Werkstatt meinte bei manchen kommt man so ran und bei dem anderen muss man alles ausbauen.

Kosten für den schwereren Fall wären 250.- Euro. Ich denk mal ohne WaPu. Was kost ne WaPu?

Ti
26.06.2006, 11:48
zwonull16vau, wie es dir besser einpasst. Nen 1000er auf oder ab sollte es nicht ankommen.

Also ich kenn beim XEV im Astra nur einen Weg.

Lufi Kasten raus, Abdeckungen Zahnriemen ab, Motorhalterung abschrauben. Motor an der einen Seite an den Kran hängen und dann kanns losgehen.

Michi

zwonull16vau
26.06.2006, 11:57
Ti, danke für die schnelle Antwort. Also dann lass ich es in den nächsten Wochen mal machen bevor er mir reisst.

Ja genau das meinte er auch. Er meinte er müsste den Motor rauslupfen.

Ti
26.06.2006, 12:07
Rauslupfen?

Er muss nur an der einen Seite abgestützt werden sonst fällt er ein Stück runter wenn der Motorhalter weg ist.

zwonull16vau
26.06.2006, 12:14
Wie auch immer. Scheint ja was dran zu sein :)

Mir gings hauptsächlich darum, wann ich es nun machen sollte...

sfaldus
03.07.2006, 08:17
Meiner ist ein Z18XE Bj. 7/2002. Ist das schon MJ 2003, so daß der Zahnriemen erst nach 6 Jahren gewechselt werden muß oder doch nach 4 Jahren? Wie finde ich das heraus? Wieviel darf die Inspektion nach 4 Jahren, falls mit Zahnriemen auch mit Wasserpumpe, kosten?

Opelopa
03.07.2006, 12:11
So wie ich das mitbekommen habe,hat Opel bei allen Fahrzeugen den Zahnriemenwechsel auf 4 Jahre korrigiert.

Zahnriemenwechsel plus Wapu 320 - 350 €.

bluedevil
04.07.2006, 22:32
So wie ich das mitbekommen habe,hat Opel bei allen Fahrzeugen den Zahnriemenwechsel auf 4 Jahre korrigiert.
Bei dem X16SZR 1,6 mit 75 PS sind es weiterhin 8 Jahre oder 120 tkm und bei den Twinports sind es 6 Jahre oder 90 tkm. :wink:

zwonull16vau
11.07.2006, 19:00
Ich hab heut ein Schreiben von Opel bekommen:

"Happy Birthday ihr Fahrzeug wird 6 Jahre alt

Nach sechs Jahren oder 90.000 Kilometeren muss bei einigen Modellen der Zahnriemen gewechselt werden"

Jetzt frag ich mich folgendes:

1. Wenn ich den Wagen mit 101tkm bei Opel gekauft habe und der Zahnriemen damals erneuert wurde, warum bekomm ich dann ein Schreiben worin steht, dass er bei 90.000 km gewechselt werden muss?! :verdaechtig:

2. Die wissen doch, dass ich einen x20xev gekauft habe aber warum schreiben die dann 90tkm hin und nicht die für mich gültigen 60tkm?

Das find ich mal total lächerlich von Opel so nen Serienbrief zu verschicken.

Also ich hab jetzt endlich die 160tkm Marke erreicht und lass die Woche mal alles tauschen. Kostenpunkt laut Werkstatt ca. 300 Euro (250.- Euro Zahnriemenwechsel)

bluedevil
18.07.2006, 21:09
So ich war heute bei meinen Freundlichen Opelhändler zum 1. Zahnriemenwechsel nach 4 Jahren / 22 tkm. Motor Z18XE.
Gewechselt wurde nur der Riemen, der Spanner und die beiden Rollen, keine Wapu.

Folgende Teile wurden ersetzt und berechnet :

1x Zahnriemen 27,54 Eur Nr.5636564
1x Spanner 37,49 Eur Nr.5636740
1x Schraube 0,52 Eur Nr.0636648
1x RI Scheibe 29,67 Eur Nr.5636455
1x RI Scheibe 18,69 Eur Nr.5636454
insgesamt 18 AW´s für Riemen und alle Rollen ersetzen
= 90 Eur
+ 32,63 Eur Märchensteuer
= 236,54 Eur

ein akzeptabeler Preis wie ich finde. Meine Schwester durfte für ihren Z16SE in ner freien Werkstatt 250 Eur bezahlen und das war schon ein "Sonderpreis" laut Werkstattmeister.

Tilo
18.07.2006, 21:33
ich dachte die Z motoren nur alle 6 jahre oder 90 tkm ? wie is das dann bei meinem 1.6 16 V ?

Astra Fan!!!!
18.07.2006, 22:12
So ich war heute bei meinen Freundlichen Opelhändler zum 1. Zahnriemenwechsel nach 4 Jahren / 22 tkm. Motor Z18XE.
Gewechselt wurde nur der Riemen, der Spanner und die beiden Rollen, keine Wapu.

Folgende Teile wurden ersetzt und berechnet :

1x Zahnriemen 27,54 Eur Nr.5636564
1x Spanner 37,49 Eur Nr.5636740
1x Schraube 0,52 Eur Nr.0636648
1x RI Scheibe 29,67 Eur Nr.5636455
1x RI Scheibe 18,69 Eur Nr.5636454
insgesamt 18 AW´s für Riemen und alle Rollen ersetzen
= 90 Eur
+ 32,63 Eur Märchensteuer
= 236,54 Eur

ein akzeptabeler Preis wie ich finde. Meine Schwester durfte für ihren Z16SE in ner freien Werkstatt Eu250 r bezahlen und das war schon ein "Sonderpreis" laut Werkstattmeister.

Ja aber mit Wasserpumpe denk ich :P Also bei deiner schwester^^

bluedevil
18.07.2006, 22:20
nein bei meiner schwester ihren auch ohne wapu bei 60 tkm !

nicht denken sondern auf seite 1 schauen ! nur die neuen twinport motoren alle 6 jahre oder 90 tkm ! dein 1,6 16V alle 4 jahre oder 60 tkm

Tilo
19.07.2006, 06:02
Mig hatte das aber so geschrieben !
Motoren die mit Z beginnen ab MJ 2003

- 90.000 KM
- 6 Jahre

Black Beauty
19.07.2006, 16:48
Muß mich da anschließen, ab Modelljahr 2003 6Jahre oder 90.000 KM. Oder sie habens schon wieder geändert!

King Mike
13.08.2006, 22:02
Hi,
habe ca. 59000km auf meinem Tacho und hatte vor jetzt irgendwann mal folgendes in einer Werkstatt machen zu lassen:
- Zahnriemenwechsel mit Wasserpumpe
- Keilriemenwechsel
- Klimaanlage

Wieviel würde es ungefähr kosten und was wird eigentlich alles bei der Klima gemacht, meine läuft seit 4 Jahren einwandfrei ... :lol:

mike

MIG29
14.08.2006, 16:08
Deiner ist aber erst bei 120.000 Km fällig ;)

wiehder
14.08.2006, 19:37
Ich weiß, dass man beim X16XEL den Zahnriemen bei 60.000km wechseln muss. Habe ihn mit 66.000km vom FOH gekauft und natürlich gedacht, der wäre gewechselt (inspektion bei 65.000). Und nun vor der 80.000km Inspektion hatte ich ma das Serviceheft gecheckt und festgestellt, dass die den Zahnriemen nicht gewechselt hatten. :shock: Ich fuhr also 80.000km mit einem Zahnriemen durch die Gegend. Hab ihn aufjedenfall bei der 80.000 Inspektion machen lassen + Wasserpumpe. Denke mal, ich hatte großes Glück gehabt, da man ja höchstens 1-2 Monate warten sollte - bei mir waren es eben 1 Jahr und 20.000km :?

MIG29
14.08.2006, 20:39
Hatte schon G´s gehabt die bei 100.000 KM immer noch den ersten drin hatten ;)

King Mike
16.08.2006, 10:58
Also hab jetzt über einen Bekannten eine gute Werkstatt gefunden die mir den Zahnriemen & Keilriemen wechselt.
Ich kann wenn ich will die passenden Teile mitbringen, spare ich noch ein paar Euro.
Wo kauft ihr eure Ersatzteile und nehmt ihr Original Opel oder andere Firmen für die Sachen ?

mike

Maxon
16.08.2006, 11:20
Hey,

Kann mir jemand vielleicht die Intervalle von Z Motoren bzw vom Z22SE geben wo man was nachgucken soll, bzw muss. Was z.B ist hier mit der Wasserpumpe? Auto mit Steuerkette hatte ich vorher noch keins :wink:

Bluetechnology
28.05.2007, 23:23
wie ist denn das ganze beim z17dtl also dem 1.7 cdti? laut händler muss der zahnriemen erst bei 160`t erneuert werden. hier auf seite 1 steht allerdings 90`t km? hab mittlerweile 96`t runter...

EDIT: hab mich versehentlich verlesen und bin vom Benziner ausgegangen...

Engel20
20.12.2007, 22:05
HILFFEEE......:D

Also ich hab nen X18XE Bj 2000....habe den Riemen bei 60.000 das letzte mal wechseln lassen...nun habe 120.000 auf der Uhr...so wie ich da bei Euch jetzt durchblicke oder eben nicht*ggg*...muss ich Ihn also nun wechseln...sprich Riemen umlenkrolle und Wapu, oder seh ich da nu was verkehrt???

pretory
09.03.2008, 16:17
Hallo fans. nun habe ich ach mal ein paar fragen für den zahnriemenwechsel.
ein bekannter von mir ist kfz meiser der mir privat alles wechsel will. nur soll ich das material dafür besorgen. nun war ich schon im internet und habe dort nach material geschaut.
siehe dazu hier.

http://cgi.ebay.de/ZAHNRIEMEN-KIT-SATZ-OPEL-ASTRA-G-ZAFIRA_W0QQitemZ170199792612QQihZ007QQcategoryZ613 43QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

hierbei handelt es sich um ein komplettkit. mein astra g hat jetzt gebnau 62 000 km runter. in der werkstatt hat man mir aber gesagt das wapu erst nach 120 000 fällig wäre. das haben mir bereits zwei werkstätten gesagt.
mene eigentliche rage ist aber nun ob ich dieen kit bestellen kann. nach der schlüsselnummer stimmt es überein, aber mir sagte man auch das man nicht nach der schlüsselnummer gehen muss sondern nach dem motor. das soll wohl wegen den rollen unterschiedlich sein. stimmt das. denn sonst möchte ich diesen kit schon kaufen. ist ja alles drinn. riemen, spannrolle und umlenkrolle.
helft mir mal bitte.
vielen dank

Phil1982
25.03.2008, 19:38
Wenn ich jetzt alles richtig gelesen habe, dann muss ich bei meinem erst den Riemen bei ca. 90000 wechseln oder?
Astra G EZ 05 2003 2.2l 16v Motor müsste Z22se oder sowas sein...

-=TbMoD=-
25.03.2008, 19:54
edit

Black Beauty
26.03.2008, 17:35
Wenn ich jetzt alles richtig gelesen habe, dann muss ich bei meinem erst den Riemen bei ca. 90000 wechseln oder?
Astra G EZ 05 2003 2.2l 16v Motor müsste Z22se oder sowas sein...

Seit wann hat der Z22SE einen Zahnriemen?, der hat eine Steuerkette, die oft Probleme macht, gibts hier im Forum genug darüber zu lesen!

Ti
26.03.2008, 20:51
beim Z22Se muss die Kette eh gleich oft wie der Riemen bei den anderen gewechselt werden *fg*

Ne. Spaß bei Seite, die Kette vom Z22SE ist "wartungsfrei"

tlrt2701
19.02.2009, 15:46
War eben beim FOH und nach nem Termin für eine 4 jahres Inspektion gefragt. Dachte nach 4 jahren wäre zahnriemen fällig. Allerdings wurde mir gesagt das Opel beim z20let ab MJ05 angibt erst bei 120tkm oder 8 Jahren zu wechseln. OK klingt ja schön, nur kann ich darauf vertrauen?? Schließlich fahre ich mit knapp 50PS und 130NM mehr als Serie. Da hilft mir die Aussage das der neue OPC auch 250PS hat relativ wenig.
Was würdet ihr machen an meiner Stelle??
Schließlich zahlt mir nen Motorschaden am Ende keine Sau. Dann bekomm ich zu hören das es an der mehrleistung lag und ich selber schuld wäre...

aapapapa
19.04.2009, 19:35
Im Serviceheft meines Astra, EZ 11/2002 (Z16XE dem Car-Pass nach)
steht 90tkm bzw. alle 6 Jahre für alle ECOservice Fahrzeuge mit Service Plan G. Ohne Unterscheidung bis MJ2003 od. später.

Alle andere Servicepläne diesem Hefts nach gelten für Vectra C mit ECOservice flex (sp N) und Omega B 2.5 tdi (sp M).

Insofern dürfte der Zahnriemenwechsel für diesen Fzg. auch nur alle 90tkm
bzw. 6 Jahre durchgeführt werden.

-=TbMoD=-
19.04.2009, 19:56
yo passt doch ?
deiner is doch ein Modelljahr 2003

davor stand halt im Serviceheft 4 Jahre 60tkm

drwolfen
30.11.2009, 17:23
kann mir jemadan ne seite empfehlen wo ich zahriemenkits mit wapu von nammenhaften herstellern bekomme. Habe eben mal bei wessels und müller hier in münster angerufen. Die wollten 200 euro für den kit mit wapu und umlengrollen. :shock:

kc85
30.11.2009, 18:26
z.B. hier: http://www.kfz-teile-preiswert.de/

Ich würde einen von Contitech nehmen.

Gibts aber auch in diversen anderen Shops und Läden.

kc85

drwolfen
30.11.2009, 20:54
http://cgi.ebay.de/DAYCO-Zahnriemen-Satz-4teil-Wasserpumpe-OPEL-ASTRA-F-G_W0QQitemZ360163801466QQcmdZViewItemQQptZAutoteil e_Zubeh%C3%B6r?hash=item53db6f797a

wie schaut es damit aus hat jemand erfahrung damit

Motion Man
16.11.2010, 17:49
Ersten Post von mir bitte löschen !


Servus,

ich wollte nurmal fragen was sich bei den 16V Motoren ab MJ03 geändert hat bzw wieso sich das Intervall verändert hat.

Grund der Frage. An meinem Z18XE (schon Mj03) wurde schon nach 60 tkm der Zahnriemen gewechselt. Jetzt weiß ich nicht wann ich das nächste mal wechseln soll. Wenn die Änderung aufgrund des Riemens ist dann wäre es ja sicherer ihn bei 120 tkm zu wechseln, wenn sich aber ab MJ03 etwas am Motor verändert hat kann ich ja ruhig noch warten.

mfG Tim

Motion Man
18.11.2010, 18:24
Weiß wirklich niemand genaueres?

frastra
08.02.2011, 17:26
ich wollte nurmal fragen was sich bei den 16V Motoren ab MJ03 geändert hat bzw wieso sich das Intervall verändert hat.


Laut meinem FOH hat wurde die Form der Zahnflanken geändert, somit sollte auch der Zahnriemen anders aussehen.

-RaY-
06.03.2011, 17:25
Hi, hat der 1.4er ne Steuerkette?
Danke im Vorraus

1a2b3c
06.03.2011, 18:11
X14XE = 90 PS -> 60.000 KM / 4 Jahre Zahnriemen
Z14XE = 90 PS -> bis MJ 2003: 60.000 KM / 4 Jahre ## ab MJ 2003: 90.000 KM / 6 Jahre Zahnriemen
Z14XEP = 90 PS -> Steuerkette

-RaY-
06.03.2011, 20:05
Danke :thumbs:

-Timmi-
03.06.2011, 21:39
Motoren die mit Z beginnen ab MJ 2003

- 90.000 KM
- 6 Jahre


Motoren die mit Z beginnen, aber keine 16V Motoren sind:

- 120.000 KM
- 8 Jahre

Sorry ich bin da anscheinend irgendwie zu blöd für.
Z16SE BJ 06/03, also MJ 2003 (1.6 8v)
Welches Intervall gilt nun?

1a2b3c
03.06.2011, 21:58
Motoren die mit Z beginnen, aber keine 16V Motoren sind: 120.000 KM / 8 Jahre

-Timmi-
03.06.2011, 22:16
Gut Danke.
Du hilfst mir ja bei jeder Frage ;)

sooftie
03.01.2012, 22:06
Gibt es eigentlich auch "verstärkte" Zahnriemen für leistungsgesteigerte Motoren? Hab mal von BMW gehört das es sowas gibt......

Mfg Daniel

Noro
04.01.2012, 09:26
Hallo erst mal, bin neu hier =)
Habe mir einen Opel Astra G CC 1.6 16V gekauft, Motor Z16XE.
EZ 12/2002, 46600km gelaufen
Ist dies MJ 2003 oder noch älter? Bin mir nicht genau sicher :/

1a2b3c
04.01.2012, 13:57
Schaue mal in deinen Fahrzeugschein nach deiner Fahrgestellnummer(unter E), die Zahl vor dem B gibt das Modeljahr an.

Noro
04.01.2012, 17:35
Danke, werd ich dann morgen erledigen, wenn ich das Auto anmelde und meinen neuen Fahrzeugschein erhalte.
Aber Zahnriemen und Wasserpumpe wurden erst vor ein paar Tagen erneuert, also dürfte in der Richtung fürs Erste Ruhe sein^^

sooftie
08.01.2012, 09:21
Keiner ne Idee?

Noro
08.01.2012, 22:17
Mein Astra ist MJ 03, heißt alle 90.000 km oder alle 6 jahre, aber in meinem Serviceheft wurde ein Zettel von Opel hineingeklebt, worauf steht, dass die Intervalle der Zahnriemenwechsel von 90.000 km oder 6 Jahre aus Sicherheitsgründen, um einem Motorschaden vorzubeugen, auf 60.000 km oder 4 Jahre verkürzt wurde.

tobi90ger
10.01.2012, 23:32
Hi mal ne Frage bezüglich Zahnriemen, woran kann man erkennen, wann er zuletzt gewechselt wurde?
Zettel gibt es keinen im Motorraum und auch keine Papiere, hab den Wagen so im Herbst 2010 gekauft bei 110.000 nun hat er 120.000 wäre wohl nun dran mit ZR oder nicht?
Aber woher weiß ich nun wann der ZR zuletzt gewechselt wurde? (Könnt ja auch kurz vor den 110.000 vom Vorbesitzer) gemacht worden sein ( BJ 2000, 16. 16V)

1a2b3c
10.01.2012, 23:45
Vorbesitzer fragen ;)
Dran wäre er bei 120tkm, wenn der ordnungsgemäß gewechselt wurde.
Wenn du garkeine infos bekommst, ist ein wechsel besser als ein Motorschaden.

Averell
11.01.2012, 10:21
Mmmmh,

fragen ist ja ganz ok aber ob der Vorbesitzer da die Wahrheit sagt - kann ihm ja egal sein und dann ist die Maschine hin und du hast den Ärger!
Wechseln das Ding wenn es keine konkreten Hinweise oder Belege gibt!

tobi90ger
11.01.2012, 13:59
Tja, wenn die gute Dame nicht 71 wäre ...^^
(Wenn ich der mit Zahnriemen komme, erzählt die mir wohl höchstens das sie Blend-a-med benutzt..)

1a2b3c
11.01.2012, 15:11
Dann würde ich damit rechnen das nichts gemacht worden ist.Lass den wechseln.

X18XE1-Z147
11.01.2012, 15:32
Du kannst die Vorbesitzerin ja fragen, in welche Werkstatt sie immer gefahren ist. Wenn du freundlich fragst, mit altem Kennzeichen oder Fahrgestellnummer können die dir das vielleicht sagen, ob und wann der ZR gemacht wurde. Wenn sich an die Intervalle gehalten wurde, ist er aber trotzdem in diesem Jahr fällig.

GSI Champ
12.01.2012, 22:09
@Noro:
Mein Cousin ist Mechaniker bei Opel und der hat erzählt, dass er intervall auf 60tkm oder 4 jahre gekürzt wurde.

Noro
28.01.2012, 09:46
@Noro:
Mein Cousin ist Mechaniker bei Opel und der hat erzählt, dass er intervall auf 60tkm oder 4 jahre gekürzt wurde.

Dann müsste es ja auf der 1. Seite auch geändert werden denke ich, damit den Leuten nicht noch der Zahnriemen reißt und der Motor unbrauchbar wird :P

djgeestyle
08.07.2013, 19:38
Also bei mir am Auto wurde 11.2009 alles gewechselt bei 52.400 km bin jetzt der nächste Besitzer und bei 69.000 km also sollte ich dieses oder anfang nächsten jahres meins dann wechseln ??

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2

1a2b3c
08.07.2013, 20:13
z16se ist ein 8ventiler also steht dazu auf Seite 1

Motoren die mit Z beginnen, aber keine 16V Motoren sind:

- 120.000 KM
- 8 Jahre
Rechne selber nach ;)

djgeestyle
09.07.2013, 16:23
Ja hast recht wer richtig ließt ist klar im Vorteil :)

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2

AstraPils
23.10.2013, 00:51
Mal ne blöde Frage von einem Neuling, welchen Motorcode und damit welches Wechselintervall hat denn der 1,2l 16V Motor mit 55 Kw in einem 2003er G?

Danke vorab!

urkel26
23.10.2013, 01:18
Z12XE

http://www.astra-g.de/showthread.php/49379-Welchen-Motorcode-habe-ich-Bitte-in-die-Themen%C3%BCberschrift-einf%C3%BCgen!


Sent from my Commodore C64 using Tapatalk

kc85
23.10.2013, 09:24
Und der hat eine Kette, keinen Zahnriemen.

kc85

AstraPils
23.10.2013, 13:01
O.k. also ein Z12XE mit Steuerkette, ist mir ja grundsätzlich erst mal sympathisch. Danke!

Gilt für die Kette im Z12XE denn auch das Wechselintervall wie im Anfangsthread von 60 Tkm / 4 Jahre bis MJ 2003 bzw. 90 Tkm / 6 Jahre ab MJ 2003 oder wird die nur bei Bedarf getauscht wenn gelängt?

Wie finde ich mein MJ heraus, EZ 06/2003 hat da ja nichts zu bedeuten?

Danke, AstraPils

Astra-Deluxe
23.10.2013, 15:34
Kette muss doch garnich gewechselt werden oder?

Ist zumindest so bei den Ketten Dieseln

Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 4

RStwo
23.10.2013, 16:38
Kette wird gewechselt wenn sie Probleme macht, normalerweiße halten die das ganze Autoleben.
Leider gibts aber meist öfters Probleme als nötig.

Astra-Deluxe
23.10.2013, 16:42
Hm ok.

Der 82psler Diesel rennt schon damit 283XXX.

Dafür schon 2 Einspritzpumpen gefressen.

Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk 4

RStwo
23.10.2013, 16:47
Benziner sind da anfälliger, von den Dieseln hört man wenig.
Gab aber einige Probleme bei Corsa, Astra usw. Benziner.
Klappern, Kettenrisse etc.

kc85
23.10.2013, 18:13
Genau so ist es. leider Gottes.

Das Modelljahr erkennt man übrigens an der Fahrgestellnummer.

Einfach mal nach "opel fahrgestellnummer dekodieren" googeln. ;)

kc85

ynpa
23.10.2013, 22:50
Bin nun stolzer Besitzer eines X16SZR mit 93.000km. Also ist ein 8V.
Das Auto stand jetzt über 1,5Jahre, der Nachbar (Verkäufer) hatte TÜV noch gemacht und hat alles reparieren bzw. erneuern lassen.
Zu guter letzt wurde es danach abgemeldet, weil er einen Firmenwagen erhalten hat.
Für gute 600€ und Scheckheftgepflegt will ich nicht meckern!! :lol:

Nun aber meine Fragen...
... muss ich vor der Inbetriebnahme etwas beachten?
... sollte ich etwas wechseln oder kontrollieren?
... gilt trotzdem das Prinzip , wechsel nach 8 Jahren oder 120.000 km?

Danke für eure Mithilfe!

kc85
23.10.2013, 23:00
Kommt drauf an wie und wo er stand: Reifen auf Standschäden Prüfen, Bremse wieder freibremsen, ggf. Handbremse gängig machen, Ölwechsel kann nicht schaden, Bremsflüssigkeit prüfen, ...

Da er 1,5 Jahr stand, ist eh bald eine neue HU fällig. Im Zweifel einfach vorziehen. Der Prüfer sagen dann schon, was nicht passt.

Auf das Wechselintervall des Zahnriemens hat die Standzeit keinen Einfluss.

kc85