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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Luftdruck bei 17" Reifen



Astra65
20.12.2003, 12:42
Was fürn Luftdruck muß ich denn bei 205/45/R17er Reifen drauf machen? in den Papieren sehen luftdrücken von anderen Reifentyen von 2,5 bis 3 bar drin. In meinem Tankdeckel steht vorn 2,1 und hinten 1,9 bar drin. Denke der Wert gillt für dei 175er trennscheiben die original dabei waren. hatte ml ne zeit lang 195er 15" Reifen nd bin da immer mit 2,3 bus 2,1 bar gefahren.. war optimal. Mein Fahreiggewicht ist 1085 kg mit 470 kg zuladung... Mit welchem Wert fahre ich denn dann mit den 205er reifen gut???

TheAstraDriver
20.12.2003, 12:58
hab mit meinen 205/55/16er vorne 2,2 und hinten 2,0...hat mir mein Freundlicher auch so gemacht...
sollte bei dn 17er mit 205er auch passen

RoterAstra
20.12.2003, 13:30
Also ein guter Kumpel von mir hat nen Reifenfachhandel, der hat mir gesagt, das man bei meinen 215/40/17 2,8Bar rein machen soll! Sonst fahren sie sich in der Mitte zu wenig ab!

Astra65
20.12.2003, 13:42
also sind so 2,9 vorne und 2,7 hinten ganz gut oder?

RoterAstra
20.12.2003, 13:50
Hört sich gut an! Kannst ja mal nach 2000-3000km auf den Reifen schauen! Wenn er an den Seiten zuviel abgefahren ist, haste zuwenig drin und wenn er in der mitte zuviel abgefahren ist ist zuviel Druck drauf! Kann man dann mit dem Reifendruck regulieren!

Astra65
20.12.2003, 14:00
eben drum... naja mal abwarten bis es endlcih märz wird.. hoffe dann kann ich die mal drauf machen.....

OPC2013
03.01.2004, 01:31
es kommt aber auch drauf an,wie tief der wagen ist den durch den luftdruck kannst du den negativen sturz ein bißchen ausgleichen.

fahre zur zeit 2.5 bar rundum.aber wenn meiner wieder tief ist,ist das vorne zuwenig.

Ti
03.01.2004, 10:05
Ich würd auf jenden Fall so ein Secur - GAS oder ähnliches einfüllen. Die paar Euro zahlen sich echt aus. (Komfort, Reifenanbnützung)

Und wie gesagt auf jeden Fall 2.6 Bar rundum

mfG Michi!

DerOpeltuner
03.01.2004, 11:16
Ich würd auf jenden Fall so ein Secur - GAS oder ähnliches einfüllen. Die paar Euro zahlen sich echt aus. (Komfort, Reifenanbnützung)


Was ist denn das? Hab ich noch nie gehört. Was soll da genau besser sein als mit normaler Luft??

Ti
03.01.2004, 11:49
Anstatt Luft wird eben direkt beim Reifenhändler so ein Gas eingefüllt. Kostet pro reifen afaik so ca. 5 Euro.

Hat bessere Dämpfungseigenschaften (bei 17" ein Muss!) Und es ist nicht so dünn wie Luft, dass heisst es hält sich wesentlich länger im Reifen.

Weiter Vorteil es dehnt sich bei Temp. Veränderungen wesentlich weniger aus als Luft.

Brauchst ne ganze Saison nie Luft kontrollieren. Ausser vielleicht vorm Urlaub fahren.

mfG Michi!

OPC2013
03.01.2004, 12:42
Was ist denn das? Hab ich noch nie gehört. Was soll da genau besser sein als mit normaler Luft??

du weißt doch das alles aus molikülen besteht und das molikülgitte von gas ist dichter als von lut(sauerstoff) bedeutet der druck verlust bei gas ist deutlich weniger.
den der reifen hat sage ich mal ein auch ein gitter wo luft schneller gurch kommt als gas.

DerOpeltuner
03.01.2004, 13:46
Stimmt, das ist eigentlich ganz logisch. Hab vorhin halt ned viel überlegt. :wink:

audioTom
03.01.2004, 13:56
Naja, also ich werde kein Gas mehr nehmen....
Ich sehe darin nur Geldmache!
Hab das zweimal genommen, aber von höherem Fahrkomfort oder ähnlichem hab ich niemals etwas gemerkt.
Ebenso beim Druckverlust. Keine Änderung zu normaler Luft.

Bevor ich da für 20 EUR Gas einfüllen lasse, gehe ich lieber nen paarmal kontrollieren...

Astra65
03.01.2004, 14:04
Ich seh das wie audio Tom. ich gehe bei jedem Tanken (so einmal im Monat) mal luftdruck kontrollieren. Aber bei mir hat der 2 Gründe. Der erste ist ja allen bekannt... Reifenabnutzung und so. Der 2. Grund ist bei mir, wenn der Reifendruck sinkt merke ich das bei der Beschleunigung und endgeschwindingkeit. Naja 65 PS sind da sehr sensibel *g*

Ti
03.01.2004, 16:36
Also ich find die 20 Euronen sinds wert!

Hatte an meinem Tiggi 205/40 ZR 17 drauf mit Gasfüllung und hatte damit auf Kopfsteinplaster nen besseren kofort als mit meinen 175/65 14 Winterreifen mit Luft!

Darum sind jetzt auch in meine Wintergummis 205/50 R16 Gas drinnen

Ausserdem wenn man neue Reifen kauft ist das soiweso immer noch mit etwas Handeln drinnen!

mfG Michi!

Astra65
03.01.2004, 16:52
Was meint ihr denn eigentlichmit komfort??? Muß mal ganz blöd fragen. iCh meine wenn ich 17 Zöller drauf habe ist da eh nix mehr mit "federung" an den Reifen. Die sind doch so oder so "knübbelhart" oder? Kann da leider halt noch net mit erfahrung glänzen weil ich bisher nur 14 und 15 zöller auf meinem Astra hatte und die 17 Zöller noch nicht gefahren habe... ABer dneke mal wenn ich im Frühjahr von 14 auf 17" umbaue dann wird mein Schatz doch bestimmt etwas härter sein oder?

CiC55
03.01.2004, 16:53
Was fürn Luftdruckmuß ich denn bei 205/45/R17er Reifen drauf machen?

Aber so ganz genau weiß das keiner oder? Ich würde das auch gerne wissen.

Ich hab auch 205er drauf mit 40er Querschnitt. Ich hab 3€ pro Reifen füs das Gas bezahlt. Der hat da überall 2.5bar draufgeknallt. Ob das richtig ist kann ich mir nicht Vorstellen. Und ich fahre auch noch einen Diesel dazu. Also wer kennt genau die Formel.
Ist besser zu wissen bevor ich meine Reifen ganz abgefahre damit ich den richtigen Luftdruck erreiche.

Astra65
03.01.2004, 17:01
hmmm naja aber unterm strich muß ich allgemein rund 0,5 bar mehr druf machen. naja ich probiere es erstmal mir 2,8 und 2,6dann werd ich ja sehen was passiert... werd mihc auch noch bei meinem reifenhändler schlau machen. also wenn ich nen offiziellen wert weiß werde ich ihn sofort hier veröffentlichen

OPC2013
03.01.2004, 23:49
also ich merke das auch,daß es eine besserer komfor ist und hatte sonst auf meinen 17" auch nur luft.werde jetzt nur noch gas nehmen.

Astra65
03.01.2004, 23:55
Komfor = wegen weniger Luftdruck kontrollieren oder ist das Auto dann auch etwas weicher???? Steh da immernoch aufm schlauch was ihr damit meint

derWirrer81
04.01.2004, 13:33
Japp,... hatte auch Reifengas drin.
Musste genauso oft nachpumpen... Naja, auf Komfort hab ich nicht geachtet *schulter-zuck*... net wichtig ;)

Hat sich meiner Meinung nach nicht gelohnt.
Hatte bei die Spur richtig einstellen lassen, da haben sich auch die Reifen gleichmäßig abgefahren.


PS: Ihr widersprecht euch doch *grübel*... Wie soll denn ein dichteres Gas mehr Komfort bieten?

Astra65
04.01.2004, 16:50
ich seh das wie "derWirrer81" reifengas ist nur geldmacherei.. und das bischen mal schnell nachscheun tut ja keinem weh.... ich werde bei herkömmlicher luft bleiben.. das gas kann der händler behalten!

Looser
10.01.2004, 22:22
Die Frage war glaube ich mal wieviel Luftdruck in einen besimmten Reifen muß. Ich habe es so gemacht das ich mich direkt an den Reifenhersteller gewendet habe, eine eMail geschrieben habe, mit meinen Fahrzeugdaten (Schlüsselnummer, Achslast usw) und der original Reifengröße und Luftdrücken. Einen Tag später hatte ich die Antwort mit den vom Reifenhersteller empfohlenen Werten.

Janemann
11.01.2004, 18:07
frag doch einfach den reifenhersteller. der rechnet dir das aus. hab ich bei meinen Fuldas auch gemacht......vorne 2.6 bar hinten 3.0 bar

daywalker-x
11.01.2004, 18:27
Nur mal so zur Info : Das Gas, was da reingefüllt wird, ist Stickstoff.
Es heißt nur bei manchen anders, aber es ist immer das gleiche Gas.

Und dann überlegt mal : Woraus besteht normale Luft ???

Zu 80% aus Stickstoff.......also wie viele schon gesagt haben, ist das alles nur Geldmacherei. Wenn es wirklich soooo gut wäre, würden es die Autohersteller direkt reinmachen, denn die 20 EUR würden wohl bei einem 20000-Euro-Auto net wirklich auffallen.

Und mit dem Fahrkomfort ist das wie z.B. mit den so oft versprochenen Leistungssteigerungen bei Luftfiltern : Man meint, man hat sowas in der Art drin und merkt direkt einen Unterschied.....ich halte von den ganzen Sachen überhaupt nix.

Aber jedem das Seine.......und mir das Meiste ;)

Gruß, Andy

OllyP
12.01.2004, 01:54
Also ich fahr auf den Sommerreifen 215/40/17 Goodyear Eagle F1 2,8 bar.
VA wie HA. Spur nordentlich eingestellt. Und es fährt sich alles gleichmäßig ab.
Der Komfort ist da natürlich etwas geringer als bei 2,0 bar oder so. Nur ist da ja auch nicht so besonders viel Reifen auf der Felge!! Wer damit mal aus versehen nen Bordstein hoch ist und zu wenig Luft drauf hatte weiß was ich meine...
Ausserdem fahren die meisten (ich ja auch) doch eh harte Tieferlegungen und so. Da ist eh über die Reifen nicht viel zu machen. Wäre ja auch Quark oder??
Das mit dem Gas hab ich auch schon machen lassen. Dachte am Anfang auch immer das es so toll ist. Aber so richtig und wirklich kann ichs jetzta uch nicht beschwören das es was gebracht hat. Naja. Soll jeder selber wissen. Ich fahr jetzt Luft und gut is.

Gruß

OllyP

derWirrer81
12.01.2004, 17:58
@daywalker-x: Korrekt.
Ausserdem wird der Reifen sowieso erst mit Luft bepumpt, damit sich der Reifen spannt, dann wird etwas Luft abgelassen und Stickstoff nachgepumpt.

Unterschiede kann es da keine geben. Ein N2-Molekül ist dem O2-Molekül verdammt ähnlich. Wo sollen also die Unterschiede herkommen...

Astra65
14.01.2004, 16:48
SO hier nun die Antwort von Pirelli:
Sehr geehrter Herr Weil,

die Berechnung des erforderlichen Luftdrucks anhand Ihrer Angaben ergab
dieselben Luftdrücke wie bei der Serienbereifung 175/70 R 14. Obwohl es
sich hier mehr oder weniger um einen Zufall handelt, vereinfacht dies
natürlich die zukünftigen (hoffentlich regelmäßigen)
Luftdruckkontrollen, da die Werte ja schon im Tankdeckel stehen!

Ich hoffe, Ihnen mit diesen Informationen geholfen zu haben.

D.h:
Vorne 2,1 und Hinten 1,9 bzw
Vorne 2,2 und Hinten 2,8 bei voller Zuladung

Haesslet
04.02.2004, 10:51
hallo,

ich habe mich direkt bei hankook informiert. die haben mir mit den fahrzeugdaten den oprimalen reifendruck errechnet. ich fahre nen astra g mit 75ps, vmax 170km/h und zul achslast vorn: 865kg, hinten 820kg und daraufhin bekam ich die mail daß ich bei volllast bzw. konstanter höchstgeschwindigkeit

VORNE: 2,2bar
HINTEN: 2,1bar

drauf machen soll. bei teillast sogar 0,2 bar rundrum weniger

Silbervan
04.02.2004, 14:02
Bei meinen Toyo Proxes F1 215/40/17 muß ich einen Luftdruck von 3 bar fahren. Ist auch im KFZ Brief eingetragen wegen dem Tragindex denn dieser Reifen ist normal nicht für meine Achslast bestimmt und deshalb dieser Luftdruck

Sodalith79
04.02.2004, 14:30
is ja hammer, daß da so viel unterschiede gibt... hab bei mir
205 40 R17 was mit 2,5 oder so im Kopf... sollte aber auch passen...
werd mich aber, wenn ich die umschraube, auch mal schlau machen...
hab im übrigen auch Gas drin - und das mit Komfort - naja, gut,
kann sein, daß etwas besser ist... evtl. von der abnutzung her auch,
aber des vermischt sich beim nachfüllen eh wieder...

Haesslet
04.02.2004, 15:34
also ich habe mir den richtigen luftdruck vom reifenhersteller errechnen lassen.

der Luftdruck hängt von den max. zul. Achslasten (bzw. Gewicht pro Achse) und der maximale Geschwindigkeit des Fahrzeuges ....... und ........ der Tragfähigkeit und dem Geschwindigkeitsindex der Reifen ab

so haben die leute von hankook es mir gesagt. das heißt jedes fahrzeug kann einen anderen luftdruck haben. ich empfehle jeden der es genau wissen will sich an den jeweiligen reifenhersteller wenden. weil wer sollte es besser wissen als die?

Silbervan
04.02.2004, 16:47
siehe auch mein obigen post

Kulle
04.02.2004, 16:50
Auf der Dunlop Homapage steht folgendes für meinen: 215/40ZR 17 83W VA 2.7 und HA 3.1, ich mache aber immer 2.8 vorne und 2.6 hinten drauf, finde das ist optimal. :wink:

caravan_2.2
05.02.2004, 15:51
-> OPC2013: mit 30 solltest Du doch eigentlich wissen, dass es "MOLEKÜLE" und nicht "MOLIKÜLE" heißt, oder? ;-)

-> Astra65: am besten ist es wirklich direkt beim Reifenhersteller nachzufragen, die sind immer sehr entgegenkommend. Und vor allem kann man sich da auf die Angaben verlassen...

Astra65
05.02.2004, 15:59
-> Astra65: am besten ist es wirklich direkt beim Reifenhersteller nachzufragen, die sind immer sehr entgegenkommend. Und vor allem kann man sich da auf die Angaben verlassen...


habe ich doch gemacht.. habe die antwort schon hier reingeschrieben... Der Thread wurde halt nur noch nicht geschlossen ;-)

caravan_2.2
05.02.2004, 16:20
Okay, bin ja schon brav.... sorry. war nur damals echt positiv überrascht, alsich mal was bei dunlop nachgefragt hatte.
nette innenraumbeleuchtung übrigens.;-)

Astra65
05.02.2004, 16:55
Wie darf ich das verstehen mit dem positiv überrascht??? Also wie gesagt bei mir hat sich ja nichts geändert am Reifenluftdruck.
PS: War doch net böe gemeint. Erstmal ein ganz doll knuddel und viel spaß im Forum

caravan_2.2
06.02.2004, 08:18
Naja, ich hatte nachgefragt wegen ner Einzelfreigabe vom SP9000 in 225/weiß nicht mehr für VW Sharan und die waren total nett und habne das gelich gemacht und das hätt ich cht nicht gedacht. Nachdem die so nett waren, wollt ich Dir nur ans Herz legen, auch direkt anzurufen. :-)

Astra65
06.02.2004, 20:55
Weiß eigentlich irgendjemand die Formel mit der man die Luftdrücke selbst ausrechnen kann???

GhostTheShadow
09.03.2007, 18:30
habe auch vor bei meinem Schatz von 14" auf 17" zu steigern!

gibt es da ein problem bei der beschleunigung?? habe auch nur 65 PS !!!

thx Ghost

Fonser
11.03.2007, 21:50
Hi! Hab hier mal nen Link, wo sich ein Tabelle mit Luftdrücken steht! :)

http://www.tuev-hessen.de/resource/pdf/Opel/Opel-Umruestkatalog/Teilegutachten/TGA_T98.pdf

fast&furious
12.03.2007, 11:52
frage zu dem umrüstkatalog: da kann doch was nicht stimmen, ich hab im fahrzeugschein 185/65 r 14 und 195/60 r 15 eingetragen also hätte ich bis jetzt immer wenn ich von den 185(winter) auf 195(sommer) wechsle den tacho proggen lassen müssen??? das kann ja nicht sein. und nun könnte ich mir ja verschiedene reifen draufmachen je nachdem was mir passt, da ich ja 2 reifenkategorien drinstehen habe??
der reifenrechner schmeist mir da eine differenz von 3,1 prozent im abrollumfang hin, das ist aber serie eingetragen. müsste doch bei mehreren so sein oder??
weil ich will jetzt im sommer 215/40 r 17 fahren und dann im winter 195/60 r 15 auf den original alus... muss doch so gehen dann
danke für eure hilfe,
gruß, Stephan

Fonser
12.03.2007, 13:55
ihc hab mir auch 17er gekauft und jez müsste eigentlich der tacho genauer gehn! vorher hat des navi 100 km/h angezeigt, wenn laut tacho 110 fuhr. habs aber noch nicht ausprobiert was es jez mit den 17er anzeigt.

Fonser
12.03.2007, 14:33
Hi! Also ich hab jez beim FOH angerufen und er hat mir erzählt, dass bei "normaler Besetzung" auf der VA 2,3 und HA 2,1 bar reingehören. Bei Vollast VA 2,6 und HA 3,0 bar. Was meint ihr dazu?