Mat84
09.05.2012, 17:50
Hallo,
habe gerade ein OP-COM Logfile meines Z18XE ausgewertet und dabei ist mir etwas komisches bei der Lambdaregelung aufgefallen:
Normalerweise wird ja das Gemisch als fett erkannt, wenn die Lambdasondenspannung es überhalb eines definierten Wertes liegt (bei mir glaub 420 mV Referenzspannung vom Steuergerät kommend). Im OPCOM Lofile kommt es aber öfters vor, dass ich bei Teillast z.B. 100 mV stehen habe, OPCOm mir aber FETT anzeigt und umgekehrt.
Glaube, da ist was faul. Außerdem ruckelt meiner leicht bzw. ich hab ne wellenförmige Beschleunigung, sobald nach dem Kaltstart die Lambdaregelung einsetzt (Lambdasonde und LMM sind neu)
Habt ihr das bei euren Logfiles auch mal beobachtet? Also dass es keine Übereinstimmung gibt zwischen der Spannung und Luft/Kraftstoffverhältnis?
Grüße Matthias
habe gerade ein OP-COM Logfile meines Z18XE ausgewertet und dabei ist mir etwas komisches bei der Lambdaregelung aufgefallen:
Normalerweise wird ja das Gemisch als fett erkannt, wenn die Lambdasondenspannung es überhalb eines definierten Wertes liegt (bei mir glaub 420 mV Referenzspannung vom Steuergerät kommend). Im OPCOM Lofile kommt es aber öfters vor, dass ich bei Teillast z.B. 100 mV stehen habe, OPCOm mir aber FETT anzeigt und umgekehrt.
Glaube, da ist was faul. Außerdem ruckelt meiner leicht bzw. ich hab ne wellenförmige Beschleunigung, sobald nach dem Kaltstart die Lambdaregelung einsetzt (Lambdasonde und LMM sind neu)
Habt ihr das bei euren Logfiles auch mal beobachtet? Also dass es keine Übereinstimmung gibt zwischen der Spannung und Luft/Kraftstoffverhältnis?
Grüße Matthias