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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Magnetkupplung des Klimakompressors defekt



Mr. Bertone
01.05.2012, 14:59
Hallo @ all

Meine Klimaanlage funktioniert seit dem Herbst nicht mehr. Nun habe ich nach geschaut und gemessen alles deutet auf die magnetkupplung hin. Klimaflussigkeit wurde erneuert weiterhin keinefunktion darauf hin habe ich alles gemessen.

Habe ein bischen im Netz gebaut u d bei eBay eine magnetkupplung mit Riemenscheibe gefunden. Kosten Punkt 90€

Hat jemand von euch diese schon mal getauscht?

1a2b3c
01.05.2012, 15:19
http://www.astra4ever.net/showthread.php/26536-Klimakompressor-Magnetkupplung-1-Cent-Reparatur?highlight=Magnetkupplung
schon durchgelesen?

Mr. Bertone
01.05.2012, 16:37
Ja das habe ich schon gelesen. Habe gedacht das das andere schneller und einfacher geht.

Bleibt der motorhalter drin oder muss ich den auch ausbauen und den Motor aufhängen?

Gruß
Daniel

0ms0
01.05.2012, 17:13
Sorry für die blöde Frage...

Hast du das wirklich gelesen?

Ist die Kupplung oder die Spule kaputt?

Mr. Bertone
01.05.2012, 17:27
Kupplung diese schaltet nicht mehr.
Daher keine Einschaltung der Klima mehr möglich.

Falls dies anders sein sollte bitte ich um Aufklärung. :-)

0ms0
01.05.2012, 17:31
Was hast du gemessen, wo hast du gemessen?

War der ohmsche Widerstand zu hoch? Dann ist es vermutlich die Thermosicherung in der Magnetspule. Das steht auch im Thread oben.

Du kannst dann entweder die Spule tauschen (~35€, steht im Thread oben), oder die alte Spule u.U. weiterverwenden und nur die Sicherung brücken.

Und zu deiner Frage, ob da schonmal jemand was getauscht hat - JA, steht im Thread oben.

Mr. Bertone
01.05.2012, 17:54
Der Ohmische Wert war zu hoch.

Habe eben noch mal in der Bucht geschaut und habe da dieses gefunden.
http://www.ebay.de/itm/Magnetkupplung-Klima-Kompressor-Opel-CORSA-C-TIGRA-ZAFIRA-DELPHI-/251048139260?pt=DE_Autoteile&hash=item3a73a299fc

Hast du nur die Sicherung getauscht oder die Spule?

0ms0
01.05.2012, 18:09
Such mal nach einer Magnetspule. Die sollte es auch tun, wenn der Widerstand zu hoch war.

Ich habe noch gar nichts getauscht, ich habe vorhin beim Prüfen festgestellt, dass der Keilrippenriemen an der Verschleißgrenze ist und dass kein Strom am Kompressor ankommt, sprich die Klima leer ist. An der Spule hatte ich in beide Richtungen 4,1Ohm.

Ich werde einfach die Spule tauschen, die ~30€ sind okay.

EDIT: Der Link http://www.ebay.de/itm/261007031012