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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ölablassschraube - Sechskant oder Innentorx?


TME
13.04.2012, 10:31
Hallo.

Ich bin mir sicher das hier schon mal gelesen zu haben, finde es aber nicht mehr. Es gibt ja 2 arten von ablassschrauben glaub ich. Eine normale 6 kant und einen innentorx. Ich hab beim letzten ölwechsel festgestellt, das ich die mit dem innentorx hab :D genau den den ich grad nicht zur hand hatte *g* wie es halt immer ist, die ablassschraube war sehr breit und hatte keine dichtung sondern eine fixe nut, kann das sein? Ich wollt nur wissen welche grösse ich da nochmal brauche zum aufschrauben, will heuer nicht wieder mit den selbn troubles unterm bock stehn

Fg
Blackpoint
13.04.2012, 10:34
Torx 45 müsste passen
Christoph83EIC
13.04.2012, 12:12
in der Nut bei der Ablassschraube ist ein Gummidichtring, den gibts auch einzeln beim FOH, kostet nur ein paar Cent, der sollte erneuert werden beim Ölwechsel.
Averell
13.04.2012, 18:46
Und bitte nicht so fest anknallen - wenn die Knack macht oder das Gewinde beschädigt wird - gute Nacht.
Bub1980
13.04.2012, 18:54
Wenn ich es richtig im Kopf habe, wird die Schraube mit 8 Nm angezogen. Also recht wenig.

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X18XE1-Z147
13.04.2012, 19:03
Thema verschoben, Ölablassschraube gehört zum Motor ;)
Pilot07
13.04.2012, 19:12
In meinen Unterlagen steht (Ölablaßschraube an Ölwanne Aluminium mit Innentorx mit eingelegtem O-Ring 14 Nm)
Ölwechsel stand Heute auf den Plan, bei meinen Astra.
Bub1980
13.04.2012, 20:38
Könnte auch 14 Nm gewesen sein. Auf jeden Fall nicht sehr fest.

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TME
13.04.2012, 20:48
Danke :)
DerEisMann
13.04.2012, 21:08
14nm Innentorx
45nm Sechskant
Homie-Olli
13.04.2012, 22:06
Meine Ablassschraube ist nur noch Innenmurks, die hat jemand völlig vergurkt.
Seit Jahrzehnten hatte Opel eine 19er Ablassschraube, warum nun son Scheiß verbaut werden muss ist mir nicht ganz klar :spinner:
Bub1980
13.04.2012, 22:42
Meine Ablassschraube ist nur noch Innenmurks, die hat jemand völlig vergurkt.
Seit Jahrzehnten hatte Opel eine 19er Ablassschraube, warum nun son Scheiß verbaut werden muss ist mir nicht ganz klar :spinner:

Liegt wahrscheinlich an der Alu-Ölwanne. Da kannst halt keine 6 Kantschraube mit Kupfer/Alu-Dichtring reinschrauben und mit 45 Nm anziehen, irgendwann reißt das Gewinde aus....
Homie-Olli
13.04.2012, 22:56
Ich könnte aber eine Sechskantschraube mit dem gleichen Gummring der jetzt ist verbauen und auch mit 14NM anziehen.