fabi89
04.04.2012, 20:58
Ich habe vor ca. 2 Jahren einen Z20let Motor in einem Cab eingebaut zuvor war ein Z16xep Bj. 2004 drin. Darmals habe ich den Stecker X125 umgepinnt und der Motor schnurrte wie ein kätzchen. Nun habe ich einen Frontkarosserie kabelbaum eines Z20let aber Bj. 2001 bekommen da ich den anderen anderweitig gebraucht hatte. Habe den Z20let kabelbaum angesteckt aber er will nicht mehr. Ich habe auch schon sämtliche schältpläne (beide Baujahre) gelesen und konnte bis auf andere Kabelfarben am K16 Relai , andere steckerbelegung an X124 (bj2004) - X22 (bj.2001) keine großen unterschiede feststellen.
Komischerweise fängt die Servopumpe auch bei 15 also Zündung an langsam auf drehzahl zu kommen. Anfangs lief sporadisch der Kühlerlüfter bei Zündung ein.
Noch einpaar infos:
Der Motorkabelbaum ist von einem mit Baujahr 2004
Die Motorkontrolllampe leuchtet überhaupt nicht.
OBD Fehlerauslese nicht möglich
K18 schaltet, nur das K16 für die pumpe nicht da das massesignal am relai fehlt.
Gibt es evtl. noch verschiedene Belegungen von denen ich nich weis ??
Wäre mir sehr hilfreich wenn ihr mir noch ein rat hättet, da ich im moment auf keinen grünen zweig komme.
Ich bedanke mich schon mal für deine Mühe dies hier durchzulsen.
Komischerweise fängt die Servopumpe auch bei 15 also Zündung an langsam auf drehzahl zu kommen. Anfangs lief sporadisch der Kühlerlüfter bei Zündung ein.
Noch einpaar infos:
Der Motorkabelbaum ist von einem mit Baujahr 2004
Die Motorkontrolllampe leuchtet überhaupt nicht.
OBD Fehlerauslese nicht möglich
K18 schaltet, nur das K16 für die pumpe nicht da das massesignal am relai fehlt.
Gibt es evtl. noch verschiedene Belegungen von denen ich nich weis ??
Wäre mir sehr hilfreich wenn ihr mir noch ein rat hättet, da ich im moment auf keinen grünen zweig komme.
Ich bedanke mich schon mal für deine Mühe dies hier durchzulsen.