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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Tieferlegung bei meinem OPC 2



elsanto12
29.02.2012, 13:25
Hallo

Hat jemand von euch Tieferlegungsfeder (Typ: 29460) von H&R drauf oder irgendwelche Erfahrungen damit? Meiner ist nun noch original, aber der Vorbesitzer hat mir noch solche Federn mitgegeben (der meinte dass ich die nicht zugelassen bekomme). Ich möchte mir diese gerne einbauen, bin mir aber nicht sicher ob diese überhaupt auf den OPC 2 zugelassen sind. Im Teilegutachten steht nur etwas von OPC. Habe eben irgendwo gelesen, dass es für den Turbo andere Achslasten braucht?

Gruss

asbach669
29.02.2012, 13:36
welche Achslasten stehen den im Gutachten???

tom oh
29.02.2012, 13:36
was haben denn die Federn für ne Traglast?

elsanto12
29.02.2012, 14:04
Zul. Achslasten (v/h) in kg 1040/845

asbach669
29.02.2012, 14:06
Und Welche Achslast steht in dein Fahrzeug brief von dein OPC??

elsanto12
29.02.2012, 14:28
Limousine 3-türig: 955/820kg v/h, habe den Fahrzeugbrief nich gleich zur Hand aber dies stand im Internet. Kann das sein?.

kc85
29.02.2012, 14:40
Die Dinger passen auch in den OPC2.

Die maximalen Achslasten reichen locker aus, 955/820kg sollten stimmen.

kc85

elsanto12
29.02.2012, 14:46
Okay bestens danke. Da sollte ich auch kein Problem mit den Radkästen haben oder? habe 17x7 ET40 drauf, 205x40x17

kc85
29.02.2012, 15:45
Warum soll da plötzlich weniger Platz sein als vorher? Die Radhäuser werden vom Tieferlegen nicht kleiner. ;)

Wenn vorher nichts geschliffen hat, dann auch nicht nach dem Tieferlegen.

Und 7x17 ET40 ist platztechnisch eh absolut harmlos.

kc85

elsanto12
01.03.2012, 06:25
Ja stimmt falsche überlegung ;). Aber Danke für die Unterstützung.

Gruss

Weltebummler
02.03.2012, 08:32
Warum soll da plötzlich weniger Platz sein als vorher? Die Radhäuser werden vom Tieferlegen nicht kleiner. ;)

Wenn vorher nichts geschliffen hat, dann auch nicht nach dem Tieferlegen.

Und 7x17 ET40 ist platztechnisch eh absolut harmlos.

kc85

Das ist aber eine sehr pauschalisierte Aussage!!! So ganz kann man das ja nicht gelten lassen. ;-)

Gruss Frank

kc85
03.03.2012, 18:31
Aha, wieso das?

Mehr als bis zum Anschlag einfedern kann man auch nach einer Tieferlegung mit anderen Federn nicht.

Ging das vorm Tieferlegen ohne schleifen, klappt das auch nach dem Tieferlegen noch.

kc85

elsanto12
19.03.2012, 15:19
Möchte den Thread nochmals eröffnen. Ich möchte mir diesen Sommer auch gleich noch neue Alus kaufen. Die oben beschriebene Tieferlegung wäre 40/40. Muss ich die Radkästen bearbeiten wenn ich ihn nun tieferlege und 8x17 ET35 mit 215/40/17 drauf haben möchte? Wie oder wo sehe ich ob diese Kombination zulässig ist?

19Dani88
19.03.2012, 15:41
steht normal in dem TLG das man bördeln muss, glaub sogar egal ob tiefergelegt oder nicht, Ratsam ist es immer zu börteln. wenn neue Alus kaufst warum dann nicht gleich 9x17 ??

elsanto12
19.03.2012, 15:55
Ich möchte die Tomason TN1 und die gibts nur 8x17. Okay schaue mal im TLG. Aber im TLG der Federn, steht etwas von wenn nicht original Felgen, dann irgend 1% Abweichung der ET zuläsig?

Black-Shadow
19.03.2012, 15:58
Hi,
ich habe die selbe Rad/Reifen-kombi Gefahren. Mit 55/35er Tieferlegung und musste nix machen.
Lediglich die Plaste der Radhausschale vorn hab ich Sicherheitshalber umgelegt war aber net nötig.
Und nur weil es im TLG steht muss man es nicht machen. Wichtig ist nur das die Freigängigkeit gegeben ist.
Dann hast du auch kein Stress mit dem Prüfer.

mfg