Astra G 8x17 ET 37 mit 30mm Spurplatten?

[SDTW Patrick]

Hallo Jungs,

ich möchte meinen Astra gerne Hinten ein wenig verbreitern.. Meine Frage ist es, ob es möglich ist an 7x17 et 37 mit 205/40 Reifen 30 mm Spurplatten/Achse zufahren.
An den Radhäuser ist und soll nicht gemacht werden..

Ein Bild ist im Anhang.

Lieben Grüß

9515

[SDTW Patrick]

Ich meine 7x17 et37 Felgen =)

[schwabby85]

glaube das passt nicht ohne etwas zu machen,das würde schleifen beim enfedern

[Osirus]

5 bis 10mm gehen vermutlich noch ohne Karosseriearbeiten.
30mm geht auch von der Achsfestigkeit her nicht, wird ET7: http://www.astra4ever.net/showthread.php/34025-Einpresstiefenmaximum-%28Vorgabe-von-Opel-%29?highlight=maximale+einpresstiefe

[Chris1989]

Wenn das dein Auto auf dem Bild ist dann teste es doch einfach. wenn die felgen drauf sind machste mal nen zollstock an reifen und guckst wie weit der reifen raus schaut und dann kannste ja schon von ausgehen ob es schleift oder nicht.

[blubberblasen]

Warum gehen die 30mm nicht?hab bei meinem gemessen. kanten umlegen und achse ausrichten und es würde passen.

[Astra_timo_90]

hatte bei mir 25mm pro seite bei 7x17 kanten müssen auf jeden fall umgelegt sein. und federwegbegrenzer fürs gewinde habe ich auch gebraucht. geh also davon aus das wenn du nichts bearbeiten willst kannste max. 15mm pro seite nehmen
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[Woldow]

Hi,
ich bin früher 8x17 et7 mit 205/40 17 auf der Hinterachse gefahren.
Hinten ist gebördelt worden und es ist ein H&R Gewindefahrwerk verbaut, kann aber nicht sagen wie tief es genau eingestellt ist.
Wegen der Achsfestigkeit hatte ich das Gutachten von SCC, das geht wenn ich das noch richtig weiß bis et0 oder so.

Vorne hatte ich ebenfalls 8x17 mit 205/40 17 aber et22.

Eingetragen ist es natürlich auch.

Hier noch ein Bild wie es damals aussah:

http://img459.imageshack.us/img459/4439/astra1vv0.jpg (http://imageshack.us)

MfG

[blubberblasen]

was hast du vorn für eine spurplattenbreite?^^

[Woldow]

Vorne: 8x17 et22
Hinten: 8x17 et7
Reifen sind 205/40 R17

Das sind jeweils 8x17 et47 Felgen mit 40er Adapterplatten hinten und 25er Adapterplatten vorne.

Fahre die Kombination aber seit meinem Motorumbau nicht mehr.

[silber]

naja...er sprach ja von 30mm pro Achse!!!
Also 15mm pro Seite...
Aber auch das wird ohne bördeln nicht gehen.
Ich fahre 7X17 ET38 mit 15er Platten pro Seite und musste bördeln.
Also ich spreche jetzt hier eben ausschließlich von der Hinterachse!
20mm pro Seite würde dann auch gehen, nur leider hat es mir keiner eintragen wollen wegen der 4% Spurweitenänderung (wird dann mehr als 4%)
Und jeder .... Prüfer meinte das man das nicht eintragen kann weil ich die Achsfestigkeit nicht nachweisen könne...hab mich über ein Jahr damit rumgeplagt bis ich aufgegeben habe und eben 15mm pro Seite verbaut habe.

Aber bei 7X17 ET37 wird max. 10mm pro Seite gehen ohne bördeln und auch das könnt eng werden...

[opelthomas007]

spricht das eigentlich ne rolle ob er tiefer ist oder nicht? mfg Tommy

[SDTW Patrick]

Hey danke für die Antworten, ich meinte natürlich 15mm pro Seite also 30mm insgesamt.

10mm Scheiben pro Seite passen defentiv, das habe ich heuet einfach mal mit 2x5mm ausprobiert.
Ich danke euch für die schnellen Antworten

[blubberblasen]

oh dann hab ich es falsch gelesen^^

wie 4% änderung?
kann ich jetzt erahnen das ich meine 60mm pro achse(hinten) niemals eingetragen kriege?
sind von h&r.

[silber]

das wird wohl der Fall werden...die Achse darf nicht über 4% verbreitert werden, da sonst die Achsfestigkeit nicht gewährleistet/ nachgewiesen werden kann....so sagt es der TÜV...ich sage blödsinn, da die Achse das ganz sicher mitmacht, aber meine Meinung zählt da leider nicht.

Der Prüfer meinte zu mir das ich ein Festigkeitsgutachten von Opel bräuchte das die Achse das aushält, da es sowas aber nicht gibt, müsste man ein solches Gutachten "machen lassen", was nicht realisierbar ist...das bedarf etliche Testkilometer auf Teststrecken und und und...deutsche Bürokraten Sch.... ist doch wahr...naja...auf jeden Fall hatte ich damals echt viele verschiedene Prüfstellen angefahren und alles mögliche probiert und habe aber meine 40mm pro Achse NICHT eingetragn bekommen...bin sogar extra rübergefahren nach Bayern, da es die Prüfer dort ja bekanntlich etwas weniger genau nehmen als in Hessen, aber keine Chance leider....also siehts denk ich düster aus für deine 60mm...aber wer weiß...viell. haste ja Glück...in dem Fall kannst du mir sehr gerne per PN diese Prüfstelle mitteilen ;-)

Viel Glück

[Woldow]

@blubberblasen & silber:

Hi,
habe ja schon oben geschrieben dass ich bei mir 40mm Spurplatten pro Rad, also 80mm pro Achse drauf hatte, habe das auch eingetragen bekommen.

Ein Gutachten über die Achsfestigkeit zu bekommen ist kein Problem.
Das Gutachten bekommt man zum Beispiel bei SCC, da habe ich meins damals auch herbekommen.

MfG

[opelthomas007]

spricht das eigentlich ne rolle ob er tiefer ist oder nicht? mfg Tommy

?

[blubberblasen]

@woldow
Ok dann frag ich bei scc mal nach einer achsfreigabe für den astra nach

@thomas
Falls du damit meinst ob es eine rolle spielt ob er tiefer ist, dann ja.
Genauso spielt die reifen und felgenbreite eine rolle.
du hast hinten eine scharfe kante im radlauf.
diese musst du bei bedarf umlegen/bördeln sonst reisst dir der reifen an dieser auf.

[silber]

ach ja....man lernt eben nie aus...hatte damals ewig hier rumgejammert das ich das nicht eingetragen bekomme...hätt mir mal damals jemand gesagt das man sowas bekommt...z.B. bei scc...naja...nun ists zu spät...aber gut zu wissen...nochmal werd ich mir den Stress mit der Eintragung nicht machen...selbst diese "dezente" Kombination (vorne 10mm, hinten 30mm jeweils je Achse) hat mich insgesamt 150,-€ Eintragungsgebühr gekostet...und wochenlangen Ärger, da mir der TÜV das eingetragen hat aber die tolle Marburg Behörde (nur in Hessen so dämlich sowei ich weiß) sich dann auf einmal quer gestellt hat...naja....sollte es nicht weiter ausführen...sonst reg ich mich nur wieder auf :-D

[opelthomas007]

ja ich habe 7x17 drauf mit 205 40 et40 nicht tiefer gelegt und will mir je seite 15mm drauf machen unzwar hinten und wollte da wissen obs gebördelt gehört? mfg Tommy

[silber]

hmmm.....mit Sicherheit kann man das nicht sagen, aber ich würde tippen..könnte reichen ohne was zu machen...aber sicher bin ich mir nicht wie gesagt...ist halt immer die Frage was der TÜV dazu sagt...

[opelthomas007]

ok dann versuche ichs mal im frühling dann werde ichs ja sehen. mfg Tommy

[Sneffle]

Hallo zusammen,

ich fahre bei meinem 8x17 ET 37 mit 205/40/17 Bereifung mit 30mm H&R Verbreiterung auf der Hinterachse (15mm pro Seite).
Hab die Spurverbreiterung montiert,Kunststoff etwas beigearbeitet,Innenkante umgelegt,dann Fahrwerk diagonal verschränkt und mich gefreut,hat nämlich alles gepasst.

2Tage später auf der Autobahn eine heftige Bodenwelle mitgenommen,beide Hinterreifen aufgeschlitzt:thumbs:(Zum Glück nur Gummifetzen von der Außenflanke........)


Hat hier irgendwo schonmal jemand geschrieben das die Sache mit dem diagonal verschränken eigentlich recht sinnfrei ist da sich das einfedern ganz anders verhält wenn die Hinterachse gleichzeitig gleich tief einfedert.(Hab das natürlich erst nach dem "Zwischenfall" hier gelesen,war bis dahin immer der Meinung wenn es verschränkt passt dann passt es,ist aber definitiv nicht so.


Hab das jetzt vorerst mit Federwegsbegrenzern gelöst,ist aber auf Dauer recht nervig,weil er recht früh draufsitzt,also ohne anständiges bearbeiten der Radläufe wird das wohl eher nichts.

Hier mal wie es bei mir aussieht........962496259626

[Magic Mike XXL]

Also ich bin früher mit 7x17 gefahren...Die Felgen hatten eine ET von 35...
Später hatte ich dann noch 30mm Spurplatten drauf...Also 15mm pro Seite...war für meine Verhältnisse verdammt eng...
Ich habe diese nie eintragen lassen, da ich auf andere Felgen umgestiegen bin, aber der Reifen hat nie geschliffen...
Selbst wenn ich voll besetzt gefahren bin...
Hab ne Gewindefahrwerk das hinten 30mm tiefer war...

[silber]

das mit dem diagonal einfedern ist ja klar....konstruktionsbedingt....
aber nur gut wenn nicht gleich der ganze Reifen im A. ist ;-)

Ich fahre 7X17 ET38 mit 15mm Distanzen pro Seite und 40/40er Fahrwerk...das passt recht gut mit Kanten angelegt und Kuststoff ein wenig bearbeitet...waren bei mir 20er pro Seite geplant, dafür hab ich Platz geschaffen, aber nicht eingetragen bekommen, aber bei 8X17er musst du da sicherlich etwas gründlicher Platz schaffen...
Ich habe auch diese Blechkante über der Stoßstangenhalterung etwas bearbeitet...aber dann schlussendlich ebenfalls diese T-Begrenter reingesetzt, damit es auch ganz sicher reicht beim TÜV.
Ich finde das mit den Begrenzern geht eigentlich...also bei mir hoppelt er jetzt noch nicht gurch die Gegend bei 4 Personen an Bord...

[c00LhaNd]

Also ich kann nur sagen 7,5 x 17 ET35 mit 205/45/R17 Gummis und 10mm Platten Pro seite (also 20mm auf der Achse) passt ohne Bearbeiten beim CC. ;)

mfg

[SDTW Patrick]

Wie montiert ihr denn alle 10mm Platten Pro Seite?? ich habe gelesen
, dass es aufgrund der Radnabe garnicht passt.

[blubberblasen]

die spurplatte kommt doch auf die radnabe.
wieso sollte das nicht passen?

[silber]

naja...passen tut das schon, er meint wahrscheinlich das Problem der Zentrierung...die mit 10mm nicht möglich ist...ich hatte alles durch..5mm, 10mm, 13mm, 15mm, und muss sagen...es hat einen Grund warum ein Hersteller wie H&R NUR 5mm und dann 15mm anbietet...dazwischen nix. Meiner Meinung nach ist alles dazwischen nix Gutes.
Bei 5mm reicht die Zentrierung der Nabe noch aus, bei 15mm kann man Distanzen MIT Eigenzentrierung verbauen, alles weitere eiert irgendwie immer rum.
Wie gesagt...meine Meinung bzw. meine Erfahrung ;-)

[Astra_timo_90]

meine neuen felgen sind 8x17 et 35 mit 215/40 reifen. hab mir jetzt 20er spurplatten geholt (40 auffe achse) kanten sind schon umgelegt kann gerne nochmal berichten obs passt..

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[blubberblasen]

hast du ein exrta eintrag im gutachetn das deine achse die 2% übersteigen darf bzw. sie fest genug ist.
steht das irgendwo drin?

[SDTW Patrick]

Ich habe jzz mal 2 Fragen an euch..
1. Wie habt ihr die vorderen radhausschalen bearbeitet?
2. Wie habt ihr das mit der hinteren Stoßstangenhalterung gemacht.?
Ich wäre euch sehr dankbar wenn ihr mir Bilder zukommen lassen könntet..

[Astra_timo_90]

stoßstangenhalter hinten sind noch original und radhausschalen vorne sind komplett draussen

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[SDTW Patrick]

Hmm okay die Stoßstangenhalterung muss bei mir defenitiv verlegt werde.. oder kann man die bedenken los weg lassen... Und wenn ich ehrlich bin würde ich lieber die radhausschale behalten und diese nur bearbeiten.. aber die Frage ist wie