Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Z22SE Motor ist mal laut und mal leise
moin jungs erstmal
sehr schönes forum hilft echt sehr weiter nur auf eine frage habe ich leider keine antwort gefunden...
und zwar bin ich gerade erst seit 4 wochen in dem besitz eines astra g coupe 2,2l bertone und mir ist aufgefallen das je nach dem wie er lust hat mal wirklich röhrt und anders mal auch schnurrt wir ein kätzchen neben den drezahlverlusten was ja allen bekannt ist, da habe ich aber den fehler auslesen lassen und es liegt bei mir am stellmotor der drosselkappe der ist nich im sollbereich was das auch heissen mag.
hoffe ihr könnt mir sagen warum der mal laut und mal leise ist...
danke im voraus
Kannst du das näher eingrenzen?
Wann ist der laut oder leise,warm kalt?
Wo?Abgasanlage?
Wegen der Drosselklappe,kann sein das die nicht sauber ist.
Ps. Willkommen im forum :D
sowohl wenn er kalt auch wenn er warm ist, es kommt vorne aus dem motorbereich manchmal wenn ich über einen bestimmten drehzalbereich komme ist er auf mal leise und röhrt nicht mehr aber auch nur manchmal. und die drosselkappe habe ich schon sauber gemacht war dann auch in der werkstatt und habe fehler auslesen lassen weil ich schon gelesen hatte das es auch das agr ventil sein könne das war es aber nicht sondern wie oben schon beschrieben der stellmotor ist nicht im sollbereich aber das wird montag gemacht...
ps ist der caprigelbe in deinem profil deiner?? den habe ich auch
Ja ist meiner ;)
Kommt der Fehlercode wieder nach dem löschen?AGR glaube ich nicht sonst würde AGR als Fehlercode kommen.das wird schon an der Drosselklappe selber liegen.
Es gab mal eine Feldabhilfe wegen dröhnen beim z22se.
Schauste mal hier http://www.astra4ever.net/showthread.php/32756-Z22SE-Dröhnen-Abgasanlage-ab-2500-1-min-(-Feldabhilfe-1643-)?highlight=Feldabhilfe+dr%F6hnen
Auspuff / Krümmer / Kat undicht bzw. Wackelt?
Luftfilter vllt nicht richtig zu bzw. Fest?
Sonstige Fehlercodes?
keine sonstigen fehlercodes laut dem verkäufer und der beiligenden quittung wurde auspuff neu gemacht leztes jahr krümmer kat habe ich keine ahnung kann ihc das selber testen oder rausfinden irgendwie bin nicht gerade der begabteste was autos angeht
Na ja, Motorhaube auf machen, jemanden sagen der soll etwas Gas geben und das Ohr in den Motorraum halten ;)
Welches Modeljahr haste denn?Schon dich wegen der Steuerkette erkundigt?
erstzulassung war 07.2001 ja habe direkt ne technische durchsicht machen lassen in meiner vertrauenswerkstatt bis auf domlager und spurstangenkopf und bremssättel hinten war alles 1a domlager und spurstangenkopf habe ich auch letzte woche machen lassen. steuerkette ist noch die originale drin und der hat jetzt gerundet 188tkm runter muss ich mir da noch gedanken machen wegen ner steuerkette????
Steuerkette ist ein Problem bei dem Motor.
Schauste http://www.astra4ever.net/showthread.php/17752-Z22SE-Steuerkettenprobleme?highlight=steuerkette
Klackern der rasseln bei Motorstart?Dann ist es die Kette und die muss neu.
ich werde mal zum foh der kann doch bestimmt erstmal schauen oder nicht ne neue kette kostet ja so um die 700€
Kann auch teurer werden ;)
Schaue erstmal ob du schon den neueren Spanner drin hast, der mit den Kerben an der Seite.
Wegen dem lauten, meiner ist hinter dem Kat undicht was meinste wie der sich anhöhrt :D
Vlt ist auch nur das Wärmeleitblech überm Krümmer lose. Könnte zumindest erklären warum es nur manchmal lauter ist. Wenn das gut Schwingt geht das finde ich auch in Richtung brummen und macht ordentlich Krach.
meiner is auch mal leise mal laut, jenachdem wie ich gas gebe *g* :-)
ne ne mal im ernst,ist im bereich luftfliter alles fest und dicht???
vieleicht nen riss im krümmer oder felxrohr was bei wärme und gewissen drehzahlen erst zu hören ist!?
was die drosselklappe angeht sagtest du,du hast sie sauber gemacht!!!! haste danach mal das steuergerät resetet???
hab mir sagen lassen das sollte (muss) man machen nach einer reinigung der DK.
gruß
haste danach mal das steuergerät resetet
Ja das sollte man nach dem säubern machen.
ich denke mal das machen die montag weil die ja sagten das der stellmotor im sollbereich ist das wollten die korrigieren ich habe auch nicht so die ahnung davon sry... aber im moment ist der jetzt leise und wenn er mal laut ist hört es sich so an als wenn wie früher nen pilz drauf wäre was ja nicht mehr erlaubt ist... so würde ich das beschreiben.
wohnt denn keiner in niedersachsen und kann sich das mal anschauen *g*
achso und ich habe geschaut nach dem spanner in der schraube da ist keine kerbe drin werde aber morgen mal schauen ob irgendwo punkte )grüne oder rote wenn die was zu heissen haben) sind
werde aber morgen mal schauen ob irgendwo punkte )grüne oder rote wenn die was zu heissen haben) sind
Brauchste nicht ;)
Du hast dunkle Rückleuchten?
Schaue mal ob du schon Modelljahr 2002 hast, da sollte schon der geänderte Spanner drin sein.Im Fahrzeugschein die Fahrgestellnummer die Zahl vor dem B.
Resetten kann man auch selber, beide Batterieklemmen ab und dann zusammenhalne nur die Klemmen, nichts an der Batterie angeschlossen.
Aber beachte alle Fensterheber müssen neu angelernt werden und evt. der radio code eingegeben.
welche nummer meinst du im fahrzeugschein 2.1??
Die Fahrgestellnummer ;)
Unter "E" die ganz lange.
fahrzeug identifizierungsnummer w0l0tgf071b022068 oder die 0035
DAnn hast du noch Modelljahr 2001.
w0l0tgf071b022068
Dann hast du noch den alten Spanner und den alten Beöler drin, außer jemand hat das schon gewechselt.Wenn noch alles das alte ist schnell wechseln lassen.
ist aber schon 188tkm gelaufen mit dem und macht auch keine mucken bis auf das der manchmal halt echt laut ist
Klar kannst du so weiter fahren, nur wenn die Kette reist ist das ein Schaden der echt ins Geld geht.
Da die auch gerne reist ohne Vorwarnung, also keine geräusche oder dergleichen, musst du das für dich selber abwegen.
Opel gibt an das neu version ab Modelljahr 2002 240tkm halten soll.Was sich aber in der Praxis nicht gezeigt hat, da sterben die Motoren früher.
Frage mal erst ob da schon was gemacht worden ist.
ok und geht da dann nicht nur ein neuer spanner muss das gleich das ganze kit sein und was würde denn das so kosten, nagut das das auto da nicht so teuer war *g*
habe vorhin nochmal geschaut und gehört und mir ist aufgefallen das auch alles im auto vibriert wenn er lauter ist vlt hilft euch das ja noch weiter
Der läuft dann unrund und vibriert eben.
Was sagt denn der momentanverbrauch im Display?
durchschnitt 9,6 fahre aber viel innerorts
Nicht Durchschnittverbrauch, ich meine Momentanverbrauch. Also das was der Motor im Stand verbraucht.
AstraTomy
10.02.2012, 09:18
Meiner braucht im standgas nur knapp über 1 liter
Meiner braucht im standgas nur knapp über 1 liter
So ist es. Je nach Witterung und anderen Umständen sind 0,9-1,3l üblich.
1,7 1,8 l
Im Stand?????? :-O Haste die Klima am laufen???
also meiner bewegt sich zwischen 0,8 und 1,1L je nach witterung Bzw je nach Temperatur!!!
wie sieht den in diesem moment deine Drehzahlmesser-Nadel aus??? steht die ruhig auf einer stelle oder Zappelt die rum???
Ist zu viel das stimmt was nicht.Wenn der warm ist sollte der auf keinen Fall mehr als 1.1l sein.
wie sieht denn dein leistungs verlauf aus???
sprich wie zieht der durch??? wo liegt deine Höchstgeschwindigkeit???
gut dein durchschnitt´s verbrauch liegt völlig im rahmen vom Z22SE aber der leerlauf verbrauch ist definitiv zu hoch!!!
den verbrauch habe ich noch nicht mal mit laufender klima!!
ich würde einfach mal hingehen und den Plus und Minuspol an der batterie abnehmen und mal 2-3 minuten nur die beiden pole zusammen halten dann wieder an der batterie anschliesen und motor starten,im ersten moment läuft der dann recht unruhig sollte sich aber wieder normalisieren.
Und zu deiner kette klar ist das du wohl noch den ersten kit verbaut hast,achte mal darauf das wenn du den wagen morgens startest ob du ein metallisches klappern aus dem steuergehäuse wahr nehmen kannst.
gruß
ne also metallisches klappern höre ich nicht.... klima läuft auch nicht und richtig ziehen tut er erst bei 3800 umdrehungen sonst ist schon ziemlich wenig also ich kann nicht viel unterschied am anfang gegenüber den 88ps spüren den ich vorher hatte, dafür aber dann ab 3800 dann zieht der schon deutlich besser
achja und drehzahl wenn er warm so bei 800 wenn er nicht gerade ausgeht
Also das der Z22SE ne Anfahrschwäche hat ist ja bekannt,aber das deiner erst ab 3800rpm anfängt zu ziehen ist schon merkwürdig!!!
Also wenn ich im zweiten gang anfange von unten heraus gas zu geben dann merkt man das er ab ca 2500-2800rpm vorwärts geht!!!
Mhh also ich weis nicht!? Aber irgendwie habe ich den verdacht das dein Kat sich Verabschiedet hat!!!!
Oder der Abgaskrümmer undicht ist.
Oder der Abgaskrümmer undicht ist.
Oder das ;-)
Aufjedenfall hängt das wohl mit der AGA zusammen denke ich!!!
etweder der bläst irgendwo raus und hat den ervorderlichen Abgas-Rückstau nicht mehr und ist dadurch mal lauter und hat den leistungsverlust!
oder der kat hat sich zerlegt und macht alles dicht woduch dann auch keine leistung mehr zustande kommt!
kann ich das mit dem kat selber nachschauen oder muss ich in ne werkstatt und die müssen mir den auspuff zerlegen um da dran zu kommen
achja wenn der mal leise ist liegt der verbrauch im standgas bei 0,9 heute war er den ganzen tag leise also bin vier mal gefahren meine arbeit leidet an teilschicht:bunnymoon:
Kannst die Abgasanlage abbauen und reinschauen ;)
Oder mal gegenklopfen ob es darin klappert.
da ich ja montag eh in die werkstatt fahre sag ich denen die sollen das mal checken
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