paule
29.01.2012, 17:26
Hallo zusammen,
ich habe am Freitag meine eingelaufene Nockenwelle getauscht.
Da mir nicht bewusst war, dass die Schrauben des Nockenwellenkastens auch den Kopf am Zylinder halten, hat sich dieser leider kurz gelöst, während der Motor am Kran hing.
Als ich nach dem Einbau den Motor anlassen wollte, machte der Anlasser nur eine Umdrehung und hörte sofort wieder auf, außerdem hat sich die Uhr zurückgesetzt, aber alte Fehlercodes und Tageskilometer waren noch gespeichert.
Danach habe ich den Motor zwei mal per Hand durchgedreht und danach sprang er sofort an, jedoch leuchtet jetzt die Motorelektronik-Leuchte und der Wagen zieht schlechter, außerdem begrenzt der Motor ab 3500 Umdrehungen.
Er läuft auch sehr ruhig und es sind keine Fehlercodes gespeichert. Handelt es sich hierbei ums Notlaufprogramm?. Hat jmd ne Idee, was man machen kann?
MfG Paul
BJ:2004, KM-Stand 92Tkm, Z16SE, Tartarini-Gasanlage
ich habe am Freitag meine eingelaufene Nockenwelle getauscht.
Da mir nicht bewusst war, dass die Schrauben des Nockenwellenkastens auch den Kopf am Zylinder halten, hat sich dieser leider kurz gelöst, während der Motor am Kran hing.
Als ich nach dem Einbau den Motor anlassen wollte, machte der Anlasser nur eine Umdrehung und hörte sofort wieder auf, außerdem hat sich die Uhr zurückgesetzt, aber alte Fehlercodes und Tageskilometer waren noch gespeichert.
Danach habe ich den Motor zwei mal per Hand durchgedreht und danach sprang er sofort an, jedoch leuchtet jetzt die Motorelektronik-Leuchte und der Wagen zieht schlechter, außerdem begrenzt der Motor ab 3500 Umdrehungen.
Er läuft auch sehr ruhig und es sind keine Fehlercodes gespeichert. Handelt es sich hierbei ums Notlaufprogramm?. Hat jmd ne Idee, was man machen kann?
MfG Paul
BJ:2004, KM-Stand 92Tkm, Z16SE, Tartarini-Gasanlage