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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Zafira B 1.9 cdti ..aber welcher ??



Kombi-Power
20.10.2011, 18:53
Hallo

stehe kurz davor meinen astra g abzugben und es wird sehr warscheinlich nen Zafira b (leider kein opc weil zu unwirtschaftlich für mich (((

aber welcher Motor ist der bessere ( der Opelhändler meines Vertrauens hat 3-4 zafis da steh die sich nicht viel in Ausstattung und Laufleistung unterscheiden Bj 2008-2009 ca 40-52tkm runter )) aber teilweise in der motorisierung
1.9 cdti 101 ps
1.9 cdti 120 ps ( bzw 125 ps wenn mann den schilder glauben schenken darf )
1.9 cdti 150 ps


welcher von den Motoren ist der bessere und wie sieht es im allgemeinen mit den dieselmotoren beim zafi aus ( kenne bis jetz nur den 2.0dti 101 ps aussem astra g vom vater ) speziel die Standfestigkeit und die wartunsgarbeiten bzw Inspektionskosten ( auto wird warscheinlich 6-8 jahre gefahren mit einer Jährlihchen laufleistung von ca 22-25tkm )

gruss Dirk

schraxx
20.10.2011, 18:57
Ich würde versuchen einen 1.9 CDTI 8V zu bekommen. Den dann mit 120PS damit man auch vorwärts kommt. Vom Z19DTH (150PS) würde ich eher abraten.

Ich betone aber extra 8V - es gibt nämlich noch einen 120PS'er 16V. Der ist wie der Z19DTH und halt gedrosselt.

Hier eine kurze Übersicht:

Z19DTL - 100PS - 8V
Z19DT - 120PS - 8V
Z19DTJ - 120PS - 16V
Z19DTH - 150PS - 16V

Der Z19DT geht auch ohne Probleme auf 150PS zu chippen wenn es denn sein muss.

kc85
20.10.2011, 20:07
Ich würde auch zum Z19DT raten. Der ist robust und hat eigentlich auch genug Power.

Die 16V-Diesel sind deutlich anfälliger und werden, mit etwas Pech, schnell zum Fass ohne Boden.

Der DT ist aber am Markt nicht so häufig zu finden wie der massig vertretene DTH, da muss man etwas länger suchen.

Hab dieses Jahr schon 2 Signum mit Z19DT gekauft, die rollen beide bestens. Mit Verstand gefahren, sind deutlich unter 6l/100km damit kein Thema.

kc85

206xl
20.10.2011, 23:36
Die 16V können Dauerläufer sein oder der beste Freund der Werkstatt. AGR, DPF um nur 2 Sachen zu nennen.

Wenn, dann 8V.

G-Schoss
21.10.2011, 03:46
Ich hab den dth und rein vom Motor her bis jetzt ( 150tkm , darunter sehr viel volllastorgien ) 1x drallklappen , 1x agr und 1x ein injektorstecker tauschen müssen ...

Gruss

schraxx
21.10.2011, 15:21
Die DTH's kommen garnicht mit Kurzstreckenfahrern klar. Bei uns hier im Opel Autohaus sind zwei Vectra C mit über 500 000km auf der Uhr.