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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : muß sich ein fahrwerk erst "einfahren"???



AstraTomy
12.12.2003, 16:52
hab mal ne frage,
muß sich ein fahrwerk erst "einfahren"??
weil mein 55/40 hat sich nur um 35/30 gesenkt.

so ein mist.

.dRk1
12.12.2003, 17:17
öhmmm...
Was für ne' Marke ist das?
Das sich der Tiefgang um einige mm verschiebt kann schon vorkommen, aber das was du beschreibst ist nicht normal.

AstraTomy
12.12.2003, 17:20
das ist ein komplett fahrwerk von weitec.
das ist ab 850 kg und im schein steht bis max 886 kg achslast oder so.

das komische ist ja, auf dem karton etc. steht überall 55/40.
aber im teilegutachten steht eine tieferlegung von 35/20.

als ich mir vorgestern das teilegutachten durchgelesen hab, hab ich daraufhin promt
weitec ne email geschrieben, der typ meinte, das wird sich auch um 55/40 senken.

zum schluß meinte er noch, ich solle nicht vergessen, die federwegbegrenzer zu kürzen.
hat das damit was zu tun???

AstraTomy
12.12.2003, 17:24
Hallo!
Sie haben das richtige Fahrwerk erworben. Alle Komponenten stimmen. Das
Fahrwerk wird sich auch um 55/40 senken. Die Absenkung "ist abhängig von
fahrzeugspeziefischen Tolleranzen". Bei Ihrem Fahrzeug 55/40. Bitte nicht
vergessen, die Federwegbegrenzer zu kürzen.

MfG
Ihr Weite Team



----- Original Message -----
From: "Franzbohnenkamp" <Franzbohnenkamp@t-online.de>
To: <base@weitec.de>
Sent: Wednesday, December 10, 2003 5:39 PM
Subject: Fahrwerkkauf auf der Motorshow in Essen


> Hallo zusammen,
>
> hab mir in Essen auf der Motor Show ein Fahrwerk für einen
> Opel Astra G 1,6l geholt. ich möchte mich nur nochmal vergewissern,
> das mir der verkäufer auch das richtige fahrwerk verkauft hat.
> kaufen wollte ich ein 55/40 Fahrwerk.
>
> So nun hab ich mir aber gerade mal das Teilegutachen angeschaut
> und da steht aber eine tieferlegung von 35/20 drin.
>
> Auf dem Karton und der Garantiekarte steht folgende Nummer:
>
> OP518GT
> GT-Fahrwerk Opel Astra 55/40mm
> Typ G, 3/98-, (ab 850kg VA+HA AC) [im fahrzeugschein steht bis max 886kg
> oder so)
> Seriennummer 9600168679.
>
> So auf dem Qualitätssicherheitsblatt stehen folgende nummern für
> dämpfer, federn und teilegutachten:
>
> Q-Etikett VAL Feder 58482-1 OP517VA/518
> VAR Feder " "
> HAL Feder 58488-9 OP517HA/518
> HAR Feder " "
>
> Teilegutachten 2201/03
>
> Für die dämpfer:
>
> VAL Dämpfer 843065/40
> VAR Dämpfer 843064/40
> HAL Dämpfer 843158/40
> HAR Dämpfer 843158/40
>
> So nun möchte ich gerne wissen, welches fahrwerk ich denn nun habe?!?
> oder liegt da einfach nur ein falsches teilegutachten bei?!?
> ich will das am Freitag vormittag von meinem opel händler einbauen lassen.
> den termin habe ich schon.


das ist die mail vom weitec typen.

A73Raser
12.12.2003, 19:46
Hm... also das mit den Begrenzer klingt plausibel, nur weis ich etz ned gerade ob der G davon betroffen ist, beim Astra F wars so, das der Staubschutz gekürzt werden musste.

Nur darfst du nicht vergessen, das neue federn auch eine größere Spannkraft haben je älter die werden desto "weicher" werden sie, somit presst das Gewicht des Astras sie weiter zusammen und somit liegt der Wagen tiefer, bei meinem alten Astra F hat es sich auch gesenkt je länger die Federn drin waren.

AstraTomy
12.12.2003, 19:56
das ist mir auch klar, aber 20 mm höher als angegeben find
ich ein bischen viel. hinten liegt er ja gut, aber vorne ist er mir noch viel zu hoch.
wegen den begrenzern, da hab ich glat vergessen zu fragen, ob die das auch gemacht haben :/

ich messe morgen nochmal im hellen nach.

wobei ich sagen muß, die straßenlage is echt spitze.

A73Raser
12.12.2003, 20:00
Und nicht vergesen, gemessen wird kotflügelkante zur radmitte (Nabe), viele messen stoßstangenende zum Boden, das ist nicht so genau.

Naja 20mm sind schon viel, wart mal ab, mein kumpel hatte im Kadett ein 80/60 Fahrwerk des wurde nach ein paar monaten so "weich" das der wagen mehr als 80/60 hatte....

Croco12
12.12.2003, 20:15
wenn im gutachten steht ab 850kg können ja auch die großen motoren dieses fahrwerk fahren,wenn die dann 55/40 kommen sollen geht dein 1,6er natürlich nicht soweit runter, ist nur ne vermutung, genauso setzt sich ein fahrwerk nach 1-2 wochen noch, kann also noch etwas kommen. :)

12.12.2003, 20:25
Also meine 30mm Federn von H&R ham sich innerhalb einer Woche auchnoch gesetzt ... knapp 10mm ... also vom messen von direkt nachm einbau bis zu einer woche danach ...

AstraTomy
12.12.2003, 20:32
und wie weit runter war es direkt nach dem einbau???

12.12.2003, 20:33
ungefähr 15 wie vorher ... is jetzt aber keine 30, knapp 25 isser seit nem 3/4 jahr

AstraTomy
12.12.2003, 20:37
da hab ich ja noch hoffnung ...

12.12.2003, 20:38
aber du hast meinen Astra ja schon gesehn, wirklich tiefer isser net ...

Astra65
12.12.2003, 20:42
hmm ich habe auch 30er h&r federn drin... in der garage habe ich so ein schaumstoff wandschoner dran da konnte ich sehr gut messen wie tief der gegengen ist.. also im verlgeich zum letzen jahr ist meiner auch nur um entäuschende 15mm runter gekommen.... nja mal sheen habe die federn jetz gut 2 monate drin.... hoffentlich geht der noch runter....sonst hole ich mir echt im sommern nen koni gewinde...

AstraTomy
12.12.2003, 20:44
also vorne isser ja immerhin schon 35 mm tiefer. wenn da noch 10 mm drin sind,
ist das schon okay

Ölbrenner
13.12.2003, 16:57
Vielleicht liegt es ja daran das du ein Seriensportfahrwerk drinn hast! (du hast ja einen Sportive)
Dann würde die Tieferlegung exakt stimmen...musst ja die 20mm abziehen.

mfg
Ölbrenner

AstraTomy
13.12.2003, 17:03
also vorne war der abstand 37 mm und hinten 35 mm von kotflügel bis
radmitte. oder umgekehrt, weiß nimmer so genau.

das sind doch die werte, ohne serien sportfahrwek, oder?

Ölbrenner
13.12.2003, 17:28
Zu diesen Werten kann ich dir leider nix sagen, die sind ja auch von Auto zu Auto verschieden.....aber bei uns haben die Sportausstattungen immer seriemäßig ein Sportfahrwerk verbaut (20mm)....
darum dachte ich 55mm - 20mm = 35mm, das ist genau der Wert den du gemessen hast!

AstraTomy
13.12.2003, 17:46
und an der hinterachse?? da isser aber 30mm runter ?!?

Astrafahrer
13.12.2003, 20:14
Hallo zusammen,

dieses Thema kommt mir genau recht. Sonst hätte ich gleich selbst nen Beitrag aufgemacht.
Meine Situation ist (zumindest von den Komponenten) die gleiche:
Hab auch auf der Motorshow ein 55/40 Komplettfahrwerk von Weitec gekauft. Hab auch nen 1,6 16V (allerdings Comort und nicht Sportive).

Bei mir ist die Situation allerdings was anders.
Vorne sinds bei mir (bis jetzt nach 3 Tagen) 50 mm.
Hinten sind es auch 50mm, und das geht mir auf die Nerven weil es jetzt so aussieht als wäre der hinten tiefer als vorne. Wenn ich dann was in den Kofferraum lege (zB das alte Fahrwerk) dann werden es sogar knapp 60mm hinten. Das ist zu viel.
Meine Abstände waren vorher 37cm vorne und 36 hinten.
Jetzt: 32 vorne und 31 hinten (unbeladen)

Hat einer nen Vorschlag oder ne Idee was ich jetzt tun kann?

@Legende: denke schon, dass es an den 20mm vom Sportive liegt.
Was haste denn für Räder drauf? also bei mir sieht das mit 195/60/15 (Winterreifen) ziemlich gut aus, vorne zumindest.

Bin auf eure Antworten gespannt....


Gruß
Astrafahrer

AstraTomy
13.12.2003, 21:41
ja aber vor dem einbau waren es vorne 37 und hinten 35!!

ich hab die winterräder drauf. sind glaub ich auf 14 zoll felgen und 195er.
aber hab keine ahnung, bzw. noch nicht nachgeschaut.

wenn der sportive das opel sportfahrwerk schon drinne hatte.
warum isser dann hinten um 30 mm tiefer gegangen??!!!???
und vorne nur um 35?!?!!??

Astrafahrer
13.12.2003, 21:50
stimmt, laut den Werten (37cm und 35cm) kann der echt nicht tiefer gewesen sein weil ich ja auch ungefähr die Werte hatte.

Was ich eben vergessen habe: Bei mir wurden die Federwegsberenzer vorne um die Hälfte gekürzt.
Ich werde mal noch eine Woche warten und sehen ob was passiert.

Weil so kann man das nicht lassen.

Gruß
Astrafahrer

AstraTomy
13.12.2003, 21:58
wegen den federweegbegrenzer,
da muß ich nochmal mit denen sprechen, ob die das auch gemacht haben.

wenn man die kürzt, kommt der dann vorne noch tiefer??
weil so richtig kann ich mir das nicht vorstellen, das das damit was zu tun hat.

Chriss
13.12.2003, 22:03
Die Federn können sich über ein Jahr hin noch langsam setzen

AstraTomy
13.12.2003, 22:04
ja, das ist mir klar.

ich will jetzt erstmal wissen, ob das mit den federwegbegrenzer was zu tun haben kann.

Chriss
13.12.2003, 22:20
Beim Golf 4 ist's schon so

Astrafahrer
14.12.2003, 00:24
Ja, ich denke schon das es beim Astra auch was zu tun hat mit den Federwegsbegrenzern.
Ich war beim Einbau "live" dabei.
Der Typ meinte dann, "willste ein bisschen tief oder schön tief?"
ich natürlich "schön tief"
Und daraufhin hat er die Begrenzer um die Hälfte gekürzt.

Astra65
14.12.2003, 00:29
inwiefern gekürtzt??? hab mir das net genau angeschaut.....
ist das so gummi was ich dann mitm messer kürzen soll????
Gibt Tips ich muß forne noch ein wenig runter...

Astrafahrer
14.12.2003, 01:21
Ja, das ist dieser Gummi. den hat der dann mit nem Messer durchgeschnitten, sodass der nur noch halb so hoch ist.

Wenn du vorne noch was runter willst wären Federteller vieleicht noch ne Alternative. Bin sowas auch am Überlegen falls meiner nicht mehr großartig sackt, bin mich da auch im Moment hier im Forum noch schlau am machen.

Astra65
14.12.2003, 01:31
Ja mit den Federtellern hätte ich auchschon vor aber wenn das auch ne lösung ist :-)) ist ja um vieles günstiger *g*

Ölbrenner
15.12.2003, 08:22
ja, das ist mir klar.

ich will jetzt erstmal wissen, ob das mit den federwegbegrenzer was zu tun haben kann.

Nein!
Wenn es was mit den Federwegbegrenzern zu tun hätte müsste dein Auto bretthart sein da er ja dann auf den FWB aufsitzen würde!
Der Grund warum er hinten aber mehr niedergegangen ist liegt wohl daran das die Federn für alle Astras geeignet sind und du einen der leichtesten Motoren hast :wink: (hinten sind alle Astras ca. gleich schwer)

mfg

Rotkreuzler
15.12.2003, 08:40
also vorne war der abstand 37 mm und hinten 35 mm von kotflügel bis
radmitte. oder umgekehrt, weiß nimmer so genau.

das sind doch die werte, ohne serien sportfahrwek, oder?


Wow! Geiler Tiefgang :D Aber Du meinst ja sicherlich cm! Mein Astra ist auch ein wenig tiefer gegangen als angegeben. Ich hatte mal gemessen und danach ist er auf 60/40 gegangen anstatt den 50/35. Ich fand das voll OK. Im alten G hatte ich 30mm H&R und der war kaum tiefer als die Serie, also das war das Geld nicht Wert gewesen. Zu Weitec kann ich auch nur sagen, das mir davon abgeraten wurde weil sie halt, wie hier schon geschrieben wurde, weich werden mit der Zeit. Ob es stimmt weiss ich aber nicht.

Gruss Rotkreuzler

AstraTomy
15.12.2003, 12:59
@rotkreuzler

ja stimmt, sorry.

was mich aber auch stutzig mach ist, das im dekra gutachten ne andere
fahrwerksnummer drinsteht, wie auf dem karton.

karton: OP518GT und im dekragutachten: OP517/518

genauso wie im teilegutachten auch ne tieferlegung von 35/20 drinsteht.

hab denen vor dem einbau ne email geschrieben,
ob sich das auch wirklich auf 55/40 absenkt. pustekuchen.

jetzt warte ich erstmal auf ne antwort von weitec.

Rotkreuzler
15.12.2003, 14:39
Vergleich mal die Nummern auf den Federn mit der im Gutachten, die müssten gleich sein. Bei mir war das auch so gewesen auf dem Karton stand ne andere Nummer wie auf dem Gutachten. Aber die Nummern der Federn und der im Gutachten angegeben Federn stimmten. Es war auch eine Tieferlegung von ich glaube 30mm oder so angegeben. Hatte darauf bei AP angerufen und er sagte mir das einmal ein Gutachten für den G gemacht wurde mit 30mm Federn, aber kein neues für die 50/30er, das wäre auch nicht notwendig, denn der TÜV mist beim eintragen die neue Fahrzeughöhe nach und tragen die dann ein. Aber bei mir muss er sich total vertan haben, denn danach wäre mein Auto nur 25mm tiefer gekommen. Aber egal.

AstraTomy
15.12.2003, 15:17
hab grad ne email von weitec gekriegt.
ich soll doch bitte die garantiekarte ausfüllen.

na toll, wird wohl nen garantiefall.

Astrafahrer
15.12.2003, 21:16
@ Legende
mmhh, komisch das du die Garantiekarte ausfüllen sollst. Ich hab mir die gleiche Frage wie du gestellt als ich das Fahrwerk ausgepackt hab.
Hab bei Weitec angerufen und das hat wohl alles so seine Richtigkeit.
Es zählt die nummer die als letztes steht (bei 517/518 zählt also die 518)
Im Gutachten steht nämlich 517/...
Das Gutachten soll wohl als Mustergutachten funktionieren.

Und es scheint zu stimmen. Die "versprochenen" 55mm hab ich vorne.
Nur wie schon gesagt find ichs komisch das er hinten auch um 50 runter ist.

AstraTomy
15.12.2003, 21:43
ja komisch ist nur, das die tieferegung bei mir genau
dem 35/20 fahrwerk entspricht!!

Astrafahrer
15.12.2003, 22:05
Da haste auch wieder Recht. Vieleicht haben se sich ja wirklich geirrt.
Bin mal gespannt was dabei raus kommt.
Du hällst uns ja hoffentlich auf dem laufenden :D

AstraTomy
16.12.2003, 12:15
also ich hab eben nen anruf von weitec gekriegt.
ich muß sagen, der service ist da echt TOP!.

er sagte mir folgendes:
die tieferlegung entspricht dem 55/40, DA die von weitec
von einer höhe radlaufunterkante bis radmitte vorne 39cm, hinten 37cm ausgehen.

da ich ja einen sportive hab, ist da ja schon das sportfahrwerk ab werk drin,
sprich -20 vorne/hinten. so komme ich auch auf die 37/35cm die ich
gemessen habe.

und das, was der wagen nun runtergekommen ist, sind ca. 35/20
+/- paar mm.

aber woher weiß ich nun genau, das ich das sportfahrwerk drinne hatte??

mein opelhändler konnte mir das auch nicht sagen.

Ölbrenner
16.12.2003, 17:30
Wie schon mal erwähnt: normalerweise hat jeder Astra mit Sportaustattung dieses Fahrwerk verbaut

mfg

Lurchi
19.12.2003, 12:20
Ich hab mir den Thread nicht genau durchgelesen.
Aber was ich weiß, Weitec setzt sich noch um 1-1,5 cm nach gut 5000tkm.
Das hab ich schon von mehreren gehört.

@Legende
wenn du nen Sportive hast hat der auch das"Sport"-Fahrwerk von Opel drinnen, also ist er 20 mm tiefer als ein Normaler Astra G

AstraTomy
19.12.2003, 12:53
na dann bin ich ja beruhigt :D

kim
07.01.2006, 13:54
hi

kanbn mir einer sagen wie ich beim opel astra g hinten die federwegsbegrenzer einbaue???