Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Fragen zu Sport Federn [30/40]
Mahlzeit alle zusammen ,
Ich habe da mal eine Frage , ich möchte gerne meinen Astra Tieferlegen und habe 200€ dafür .
Aber ich weiß nicht welche ich hole soll welche gut sind .
Könntet ihr mir vielleicht welche Empfehlen ?
Mit freundlichen Grüßen
Jareth/Lars
Raceland gewindefahrwerk ~ 189€ ebay
oder sonst gebrauchte weitec zb
Das hier meinst du bestimmt oder ?
Raceland gewindefahrwerk (http://www.ebay.de/itm/Raceland-Gewindefahrwerk-Opel-Astra-G-/220867336770?pt=DE_Autoteile&hash=item336cb81a42#ht_3303wt_1143)
Kauf dir einen Satz Eibach 50/30 Federn.
Da kannste dann später noch gescheite Sportstoßdämpfer dazu packen.
der Tuningfuzzy
05.10.2011, 15:18
Da stimm ich Osirus zu, und Du hast an den Federn vermutlich länger Deinen Spaß!
fuck is das grad so günstig ? mahhh *geldbrauch*
ja das meinte ich ..
kenne 4 leute dies fahren, 2 seit mehr als 30.000 km und sind alle sehr zufrieden ..
hat noch viel restkomfort aber trotzdem klar merkbar das n sportfahrwerk drin ist ..
ich werds mir defenitiv holen !
Ja das hole ich mir auch und wenn es kacke is kommt es halt wieder raus :D ;)
Okay Vielen Dank für euren ganzen Antworten ich denke mal ich werde mir das Gewindefahrwerk holen :) aber vielen dank für eure Antworten .
Die Eibach Federn sehen bei deinem Motor/Achslasten eingebaut so aus:
http://www.astra4ever.net/showthread.php/39300
Was ein 150€ Gewindefahrwerk im vergleich zu 120€ Fahrwerksfedern taugt kannst du dir bestimmt selbst an einem Finger abzählen.
Sieht aufjedenfall sehr schickt aus aber mit ein Gewinderfahr werk bin ich doch Besser aufgehoben eigentlich oder nicht .
oder nicht
Dank mal drüber nach:
Raceland Gewindefahrwerk = 4xStoßdämpfer + 4xFeder + 4xVerstellmechanismus = 159€
gute Eibach Federn = 4xFeder = ~120€
gute Bilstein B6-Sport Stoßdämpfer = 4 Stoßdämpfer = ~450€
Es geht hier um ein Gewindefahrwerk, das soviel kostet, wie wo anders die Federn.
Mal ein eher alltägliches Beispiel, es stehen zwei Dönerbuden nebeneinander, die du beide nicht kennst, in der einen gibt es den Döner für 1€ bei der anderen für 3€, welchen nimmst und warum entscheidest du so?
Die Eibach Federn sehen bei deinem Motor/Achslasten eingebaut so aus:
http://www.astra4ever.net/showthread.php/39300
Was ein 150€ Gewindefahrwerk im vergleich zu 120€ Fahrwerksfedern taugt kannst du dir bestimmt selbst an einem Finger abzählen.
Also die Federn wären mir nicht tief genug. ;) und ich meine ich habe irgendwo mal gelesen das die OVP von dem Raceland Fahrwerk 359,00 Euro ist
Um mal deinem Vergleich entgegenzukommen, kennst du 0.5 Bier ?
Stell das neben n Augustiner oder sonst ne Premiummarke und ich nehm das 0.5 obwohl es nur 29 Cent + Pfand für ne 0.5liter dose kostet
weißt du warum? Weil es GENAUSO schmeckt, nur der hersteller macht keine werbung, verzichtet auf jede scheise wo das produkt geld kostet AUSER in der herstellung.
um mal deinem döner bsp entgegen zu kommen
und übrigends würde ich den 1€ döner nehmen und schauen wie er ist ;)
danach kann ich immernoch den 3€ döner kaufen
und die 4 leute die das gewinde fahren sind natürlich genausolche deppen wie die wo die starperformer UHP fahren ne ?
ja ganau^^ das Fahrwerk bekommt ja auch nicht umsonst ein TÜV-Teilegutachten! und bei KW usw. bezahlt man wie bei jedem Markenprodukt einen Großteil des Preises für den Namen ;)
Habe aber gerade nach Raceland Gewinderfahrwerk Gegooglet und es kamm nichts gutes bei raus viele haben Probleme schon allein bei der TüV abnahme . Aber die Federn von Eibach sind mir auch noch bisschen zu hoch für meinen geschmack . Kennt sonst noch jemand Welche ?
Was ist mit den Welche sind davon am Besten den also welche gehen da Tiefer runter Verstehe das alles da nicht was jetzt da Tiefer ist ?
Tieferlegungs Federn Weitec (http://www.weitecshop.de/index.php?mg=26&pg=164&page=1&psg=182&sort=&view=list&reset_filter=1)
Ich sag da nur:
Billig muß man sich leisten können ;)
Du kannst Dich auch mal nach AP Federn 40/30 umschauen. Damit sind hier im Forum viele unterwegs und die kommen scheinbar auch gut runter.
sofern ich vergleiche von freunden hab verlass ich mich iwie mehr darauf als aufs inet..
besonders weils in diesem fall keine sind die nich auch schon andere fahrwerke gefahren hätten ..
Hab jetzt noch was gefunden welche sind den Besser und Tiefer ?
Eibach ProKit Federn Opel Astra G (T98) Limo VA 935 (Sind die auch für meinen Jetzt (http://www.ebay.de/itm/Eibach-ProKit-Federn-Opel-Astra-G-T98-Limo-VA-935-/200657764491?pt=DE_Autoteile&hash=item2eb822808b#ht_4175wt_909)
Weitec Tieferlegungs Federn (http://www.weitecshop.de/index.php?mg=26&pg=164&page=1&psg=182&sort=&view=list&reset_filter=1)
der Tuningfuzzy
05.10.2011, 17:22
Habe aber gerade nach Raceland Gewinderfahrwerk Gegooglet und es kamm nichts gutes bei raus viele haben Probleme schon allein bei der TüV abnahme . Aber die Federn von Eibach sind mir auch noch bisschen zu hoch für meinen geschmack . Kennt sonst noch jemand Welche ?
Was ist mit den Welche sind davon am Besten den also welche gehen da Tiefer runter Verstehe das alles da nicht was jetzt da Tiefer ist ?
Tieferlegungs Federn Weitec (http://www.weitecshop.de/index.php?mg=26&pg=164&page=1&psg=182&sort=&view=list&reset_filter=1)
Das Problem ist, wenn Du tiefer gehst als 50mm, brauchst Du zusätzlich gekürzte Dämpfer, und dann ist das wieder nicht mehr so günstig! Tüv macht da stress, weil das mit den kürzeren Dämpfern im Gutachten steht!
Wenns einfach nur Tief und günstig sein soll, kann ich hier TA-Technix Fahrwerke anbieten (Gewinde) für 149€ incl. Versand!
Damit fahren auch schon genug Kunden von mir rum, die keine Probleme haben! Aus vielem wird aber auch schnell ein Problem gemacht, wo gar keins ist!
Bei dem Budget gibt es nur eine sinnvolle Variante; AP 40/30-Federn + (nach Bedarf) neue Dämpfer. Vorne dabei unbedingt gekürzte verbauen, bei original langen reicht die Vorspannung nur knapp aus.
Man muss sich auch im klaren sein, das zum Material ggf. noch Kosten für defekte andere Teile am Fahrwerk kommen (Koppelstangen, Domlager, ...) und dann natürlich noch Achsvermessung und Eintragung.
kc85
Weil so wie er jetzt ist
http://www.abload.de/img/dsc00501ujqi.jpg
ist er mir einfach zu hoch finde ich .
Und wenn ich mir die Hole
http://www.abload.de/img/tieferlegungakzw.png
dann geht er nur 35/20 mm runter oder und ich weiß nicht ob das dann immer noch zu hoch sein wird ?
Um mal deinem Vergleich entgegenzukommen, kennst du 0.5 Bier ?
Stell das neben n Augustiner oder sonst ne Premiummarke und ich nehm das 0.5 obwohl es nur 29 Cent + Pfand für ne 0.5liter dose kostet
weißt du warum? Weil es GENAUSO schmeckt, nur der hersteller macht keine werbung, verzichtet auf jede scheise wo das produkt geld kostet AUSER in der herstellung.
Könnte daran liegen, das deutsche Biere sowieso weitestgehend gleich schmecken?
Probier mal ein Bier, auf dem wegen den deutschen Brauereigesetzen nicht Bier draufstehen darf und wundere dich, dass es plötzlich anders schmeckt.
um mal deinem döner bsp entgegen zu kommen
und übrigends würde ich den 1€ döner nehmen und schauen wie er ist ;)
danach kann ich immernoch den 3€ döner kaufen
Dann schau mal wie er ist. :-)
Gerade bei Lebensmitteln kann ich dir garantieren, dass du die Qualität direkt am Preisschild ablesen kannst.
Der 1€ schmeckt vielleicht gut, riecht gut, sieht vielleicht gegrillt auch noch gut aus, wenn du aber wissen würdest was drin ist, würdest du ihn vermutlich nicht wieder essen.
Das gleiche gilt bei Reifen und Fahrwerken. ;-)
Naja ich würde mal sagen Back to Topic ich weiß was ihr meitn mit den Billigen :)
Weil so wie er jetzt ist
http://www.abload.de/img/dsc00501ujqi.jpg
ist er mir einfach zu hoch finde ich .
Und wenn ich mir die Hole
http://www.abload.de/img/tieferlegungakzw.png
dann geht er nur 35/20 mm runter oder und ich weiß nicht ob das dann immer noch zu hoch sein wird ?
naja wenn der 3,5cm vorne und 2cm hinten reichen^^
Naja beui der Höhe ist das glaube ich n icht wirklich viel aber wenn ich über 40mm/4cm gehe dann brauche ich ja Stoßdämpfer . Und Andere haben Weitec jetzt nicht für meinen .
Ps:
Man muss sich auch im klaren sein, das zum Material ggf. noch Kosten für defekte andere Teile am Fahrwerk kommen (Koppelstangen, Domlager, ...) und dann natürlich noch Achsvermessung und Eintragung.
kc85
Wieso sollte da was kommen meiner hat erst 80000km runter und ist soweit alles neu TüV dieses Jahr Juni
Hast du 200 Euro für das komplette Vorhaben oder nur nur für das Fahrwerk? Weil du musst dann ja noch zur Achsvermessung (ca. 50 Euro) und zum Tüv (auch nochmal um die 50 Euro)
Naja beui der Höhe ist das glaube ich n icht wirklich viel aber wenn ich über 40mm/4cm gehe dann brauche ich ja Stoßdämpfer . Und Andere haben Weitec jetzt nicht für meinen .
Ps:
Man muss sich auch im klaren sein, das zum Material ggf. noch Kosten für defekte andere Teile am Fahrwerk kommen (Koppelstangen, Domlager, ...) und dann natürlich noch Achsvermessung und Eintragung.
kc85
Wieso sollte da was kommen meiner hat erst 80000km runter und ist soweit alles neu TüV dieses Jahr Juni
Wenn man einmal alles auseinander hat, macht es evtl. auch Sinn gleich ein paar Verschleißteile wie Spurstangenköpfe, Traggelenke, Domlager und Koppelstangen mit zu tauschen. Er muß sowieso vermessen werden und dann hat man auf jeden Fall die nächsten Jahre erstmal Ruhe.
200 Für die Federn . Das andere einstellen mach ich bei Schwiegervater in Opel Autohaus. Muss dann halt nur Tüv bezahlen und das habe ich alle male noch .
Wie wäre es denn mit dem ? ;)
http://www.ebay.de/itm/FK-Sportfahrwerk-60-40-mm-Opel-Astra-G-T98-Bj-03-98-04-/180730159928?pt=DE_Autoteile&hash=item2a145b6338
Naja ich weiß nicht ob das gut ist weil das ja jetzt wieder so billig ist als Fahrwerk . 2. Stört mich dieser Satz hier . - größtenteils mit Zulassung Aber danke für die Mühe .
das die einen weitec federn wo du da das bild gepostet hast fürn astra f is oder ? ^^
2. würde ich noch eher n jom als n fk kaufen~ ... zumindest in der preisklasse
oder das? ;)
http://www.ebay.de/itm/FK-Gewindefahrwerk-Astra-g-T98-NB-T98C-T98V-Limo-Coupe-Cabrio-/370545257957?pt=DE_Autoteile&hash=item564637ede5
das die einen weitec federn wo du da das bild gepostet hast fürn astra f is oder ? ^^
2. würde ich noch eher n jom als n fk kaufen~ ... zumindest in der preisklasse
Da steht "Sport F", nicht Astra F.
Also das Bild was ich gepostet habe war für einen Astra G da steht nur Sport F über alle .
Hier kann man es sehen ganz oben steht für welches Auto .
Weitec (http://www.weitecshop.de/index.php?mg=26&pg=164&page=1&psg=182&sort=&view=list&reset_filter=1)
Und was haltet ihr von den hier ?
GT Cupline Federn Opel Astra G 40/40mm (http://www.gt-cupline.de/product_info.php?info=p201267_gt-cupline-federn-opel-astra-g-40-40mm.html)
Würde die für 60 Euro bekommen gebraucht bei Ebay Kleinanzeigen .
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Edit:
oder das? ;)
http://www.ebay.de/itm/FK-Gewindefahrwerk-Astra-g-T98-NB-T98C-T98V-Limo-Coupe-Cabrio-/370545257957?pt=DE_Autoteile&hash=item564637ede5
Sieht auch ganz gut aus , hat jemand damit Erfahrung ?
Aber so langsam wird das alles zu viel Durcheinander finde ich hier . ^^
Also ich hab bis jetzt noch nie was schlechtes über FK gehört.
ups sry ned gscheid gelesen mit dem kleinen display
Von GT Cupline hab ich noch nie was gehört ^^
Okay ich auch nie deswegen Frage ich mal bevor ich sowas Hole , kann ja sein das jemand damit schon Erfahrung hat .
Dan1el.2
05.10.2011, 18:50
Wegen Koppelstangen usw. : Werden die auch mehr belastet wenn ich mir nur Federn hole? Weil n Gewinde bringt in Ö nix, und da will ich dann net hinterher gleich weitere Hunderte von Euros investieren, Felgen+Federn+Eintragen+Vermessen usw kostet eh schon genug... Federn sollten 40/30er werden und dazu 205 17'' Felgen!
Sollte normal net viel mehr belasten, oder??
Weiß ich nicht :D wo sind denn die ganzen Experten wenn man sie braucht :D ;)
Also ich würde das Gewindefahrwerk von FK nehmen... aber ich bin jetzt auch nicht gerade Experte ^^
Na mal sehen was die anderen noch dazu sagen . Ich muss mich jetzt erstmal hinhauen ^^ . Werde morgen wieder weiterlesen .
Ich wünsche euch schönen Abend und danke schon mal für die ganze Hilfe. Und für die die mir noch Helfen werden :)
also ich fahr eibach 50/30 auf kurzen kayaba dämpfern.... vom fahren her gut aber vorne müssten 1-2 cm tiefer
schreib doch am besten mal den gcouperacer direkt an der hat hier schon für einige leute fahrwerke geliefert bzw. zusammengestellt oder schreib den silberling an der vermarktet auch fahrwerke hp hierzu wäre http://gh-dynamics.de/.
eventuell warteste einfach auch aufs weihnachtsgeld und kaufst dir dann was "besseres". nen tüv-gutachten besagt dass die teile vom sicherheisrelevanten aus in ordnung sind und eingetragen werden können jedoch nicht wie gut oder schlecht ein teil ist.
du solltest dir auch vorher überlegen was genau du willst ob tief und hart oder tief mit restkomfort eventuell fährst du mal bei nem bekannten mit der was verbaut hat und machst dir nen bild davon was dein sitzfleisch dazu sagt. solltest du keinen kennen einfach mal zu nem treffen auftauchen da solls auch nette g fahrer geben die mit dir mal ne runde drehen oder bei denen du dir nen bild machen kannst wie tief welche federn wirklich kommen. wenn auf nem fw 50/30 draufstehet heist das nicht dass er auf der vorderachse auch wirklich genau 50 mm tiefer kommt.
gruß
chriss
Ich bleib bei meiner Empfehlung: AP 40/30. Das kommt beim CC mit 1.6er Minimum die angegebenen Werte runter.
Hier mal ein Bild vom Z16XE eines Freundes mit verbauten AP 40/30 und 16''-Sportivfelgen:
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/68/3707168/3938396262643738.jpg
Das sieht gut aus uns ist alltagstauglich, weil noch recht komfortabel.
Dazu würde ich unbedingt vorn gleich neue Dämpfer (z.B. Kayaba gekürzt, die Kombination fahre ich im Caravan) und Domlager verbauen. Das lohnt bei 80.000km auf der Uhr allemal. Auch ein Blick auf Koppelstangen, Traggelenke und Spurstangenköpfe kann nicht schaden. Bei mir war das teilweise schon deutlich vor 80.000km im Eimer. Neue Dämpfer hinten kann man dann später noch nachträglich ergänzen.
Schon dafür reichen die 200,- EUR aber kaum aus.
Wenn man das gleiche Geld in ein "Komplettfahrwerk" investiert, kann man sich ausmalen, was man da für sein Geld bekommt.
Bub1980 hat beim Treffen in Himmelkron meinen Caravan mit AP/Kayaba-Fahrwerk (und 205/40 R17) gefahren und wird sicher bestätigen, dass man damit ganz gut unterwegs ist.
Hier mal noch ein Bild von meinem Caravan:
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/68/3707168/3337383233316663.jpg
kc85
Was ist den AP könntest du mir einen Link zu den Geben mit den 40/30 wäre sehr nett und zu den Dämpfern dann kann ich mal sehen vllt hole ich ja auch beides dann mal sehen w#äre sehr nett .
AP-Sportfahrwerke (http://www.ap-sportfahrwerke.de/)
Den Federnsatz für den CC bekommt man im Web inkl. Versand schon knapp über 80,- EUR. Ich kaufe die immer HIER (http://www.cartuningpoint.de/) (81,- EUR inkl. Versand).
Einfach im Shop nach FS60-056 suchen.
Bei den Kayabas im Web oder beim Teilehändler um die Ecke nach den KYB-Nummern 334607/334608 suchen.
kc85
Vielen Dank das doch mal was feines und dazu noch recht billig hehe Da spar ich wieder was für was anderes ^^
Mir persönlich war das AP minimal zu hart im Vergleich zum Eibach. Aber auch daran kann man sich gewöhnen und angenehm ist es dennoch.
Zu mir sagte der gcouperacer übrigens, dass man bis 45/50mm keine gekürzten Dämpfer benötigt...
Ich Persönlich bevorzuge Gewindefahrwerke weil tief ist mir eigentlich noch nicht tief genug :D ;) und ich Winter bei Schnee kann man das Fahrwerk einfach hochschrauben und kann fahren!
@ kc85
Dein Caravan war schön sportlich straff abgestimmt und von der Höhe genau richtig. Hast aber auch die 50/30 Federn drin.
Der CC mit dem 40/30 Federn ist aber heftig runter gekommen, sieht ja schon nach 60mm aus, reicht die Vorspannung der Federn da noch für Seriendämpfer aus?
und ich Winter bei Schnee kann man das Fahrwerk einfach hochschrauben und kann fahren!
Schon gemacht?
Setzt eine Pflege des Gewindes voraus und ist jedes mal mit einem Vermessen des Fahrwerks verbunden...
Ne gemacht noch nicht, aber ich seh da jetzt auch nicht so das Problem
Aufjedennfall vielen dank für eure Hilfe ich denke mal ich werde mir die AP federn holen . Sind vom Preis nicht schlecht und so wie ich es wollt von den rest kann ich mal sehen was ich so mache ^^
Bitte bitte immer gerne ;)
Ich werde dann auch mal ppar bilder machen wenn sie Verbaut sind und eingetragen :) . Dann werde ich mir schonmal gedanken machen was ich als nächstes mache :)
Ne gemacht noch nicht, aber ich seh da jetzt auch nicht so das Problem
Mach ma :D :D
Mensch wasn da das Problem? :D sach doch mal einer an hier :D
Ja das würde ich auch mal gerne wissen ?
@ Bub 1980
Na ja, laut Aufdruck sind das bei meinem Caravan vorn auch 40er Federn, die kommen aber wegen eines kleinen Produktionsfehlers etwas weiter runter. ;) Deswegen bezeichne ich die auch als "50er".
Bei den "echten" 40er AP sind das vorn ca. 45mm, die die runterkommen - nicht mehr (auch bei dem silbernen auf den Foto oben). Ich rate bei den AP-Federn aber auch immer zu gekürzten Dämpfern vorn. Die Vorspannung reicht mit normalen Dämpfern bei den 40er APs nur gerade so aus.
kc85
Dan1el.2
06.10.2011, 16:58
Und passen die AP-Federn auch problemlos an nen Z12XE ?
Naja ich mahc erstmal ohne Dämpfer und das geld habe ich leider noch nicht dafür ^^ . Und ich habe irgendwie keine dämpfer gefundne dafür . Ich kenne mich da noch nciht so aus deswegen . Wäre sonst mal nett einen Link zu geben welche Dämpfer ich dazu brauche.
Und passen die AP-Federn auch problemlos an nen Z12XE ?
Ja klar. Es geht ja nach Achslast (bis 1035 kg VA-Last). Sollte beim Z12XE ja reichen. :)
Dan1el.2
06.10.2011, 18:27
Und passen die AP-Federn auch problemlos an nen Z12XE ?
Ja klar. Es geht ja nach Achslast (bis 1035 kg VA-Last). Sollte beim Z12XE ja reichen. :)
super, Danke!!! :D
Dann weiß ich ja wie ich mein Weihnachtsgeld anlegen kann :mrgreen:
Hab sie mir bestellt :) ich kann ja mal dann ein Foto rein stellen damit ihr das mal sehen könnt wie das aussieht wenn ihr wollt :)
Dan1el.2
08.10.2011, 16:33
Bitte, das wäre toll :D
Alles klar werde ich aufjedenfall machen ich kann ja auch so ein Topic aufmachen wie alle anderen zum Astra aber bei mir dauert das immer bis was passiert hehe ^^
So hab seit letzter woche bei cartuningpoint bestellt und per Paypal bezahlt aber bis jetzt noch nichts angekommen und keine reaktion auf E-mail und anruf da erreicht man eh keine und nächste woche Mittwoch habe ich mein TüV Termin zum abnehmen lassen . ..
Hat jemand da schon mal was bestellt ?
Ich hab da schon zigmal bestellt. Hat bisher immer alles superpünktlich und zügig geklappt.
Kontakt war auch nie ein Problem. :watt:
kc85
Also ich habe schon 2 Mails geschrieben keine Antwort und ans Tele geht auch keiner . Und ich kann nicht mal schauen wie weit meine Bestellung ist :( wenn ich auf bstellung klicke steht a keine bestellung -.-
Also sind imme rnoch nicht da aber die meine anfang dieser woche hmmm donnerstag TüV Termin aber eine Frage habe ich noch
Bestell-Nr.: FS60-056
Opel, Modell: Astra, Typ: G, T98, T98NB, T98V, G-CC,
Baujahr ab 10/1997
VA-Last max.: 1035 kg
HA-Last max.: 895 kg
und Typ T98/NB, T98V
Made in Germany mit TÜV !
Hinweise: B
Das steht ja da mit TüV muss ich die dann eintragen lassne oder was sagt mir das ?
Fedrn sind da aber eine frage habe ich jetzt ich habe einmal
Es sind einmal Astra-G HA Drin und einmal VH Vectra ?
Ich hab eauch teilgutachten für Vorderachse Vectra/calibra /Zafira
UND Teilgutachten für Hinterachse Astra G
ist jetzt nur die hintere Feder fpür den astra und die vodere feder nicht ?
War gerade beim Opel Autohaus . Die haben sich das angeguckt die federn vorne sind für Vectra B -.- und die Feder für die HA wo astra -G Drauf steht stehen nicht im Teil Gutachten drin .
Also ich kann nur abraten bei cartuningpoint zu bestellen Telephonisch ist da nie einer zu erreichen und E-mail ist auch schlecht . Ich werde jetzt Wahrscheinlich rechtlich schritte einleiten damit ich mein Geld wenigstens wieder sehe .
Zuerst mal, ich hab mit Cartuningpoint noch nie Probleme gehabt. Ich hab die auch schon mehrfach weiterempfohlen, nie gab es Probleme. Lieferprobleme kann es natürlich immer mal geben, da habe ich aber mit anderen Firmen schon schlimmeres erlebt.
"Made in Germany mit TÜV !" bedeutet, dass die Federn ein TÜV-Teilegutachten haben. Mehr nicht. Eintragen lassen muss man die also trotzdem. Geht ja auch aus dem Gutachten glasklar hervor.
Und zur Kennzeichnung der Federn: Auch die ist völlig ok. Einfach mal das Gutachten lesen (siehe Anhang).
Du musst für den CC bekommen haben: Für die VA 2 Federn mit der Kennzeichnung Vectra-B VA, für die HA 2 mit der Kennung Astra-G/L HA. So war das bisher korrekterweise bei allen AP-Federnsätzen, die ich am CC verbaut habe. Fehlbeschriftungen gab es keine.
Die Federn für vorne sind mit Vectra B beschriftet, weil die von AP schon baugleich für den älteren Vectra B verwendet und, da passend, einfach für den Astra G übernommen wurden, ohne für diesen die Kennung zu ändern. Das hat aber auch schon so manchen Prüfer etwas verwirrt, kein Wunder, dass die Werkstatt daran scheitert.
Also alles nicht so wild.
kc85
Aber die Astra G Federn für HA Die hatte nichtmal eine Nummer drauf . Und das was du da im Anhang hast das war bei mir nicht so . bei mir stand teilgutachten für VA nur für Vectra nicht für Astra da hat der von der dekra selbe rgesagt das es so nicht geht die nummer müssen schon stimmen und das haben die nicht ich habe die jetzt zurück geschickt mit ein Fehlerprotokoll von der FOH .
Hab auch jetzt ne nummer gefundne wo einer rangeht .
Hier 2 Bilder:
http://www.abload.de/img/dsc00548d4xi.jpg
http://www.abload.de/img/dsc005491w4f.jpg
Also auf den VA-Federn auf Deinem Bild steht oben 81214 als AP-Teilenummer, unten steht Vectra-B VA, das sind definitiv die richtigen.
Auf den HA-Federn steht ja auch was drauf. Was kann man leider nicht erkennen. Hast Du kein besseres Bild? Hast Du die HA-Federn auch von allen Seiten genau angesehen?
Die HA-Federn müssten die AP Teilenummer 81264 tragen, sowie den Aufdruck Astra G/L HA. So war das auch bei den 2 HA-Federn, die ich für den CC eines Freundes vor kurzem direkt bei AP bestellt habe.
Vielleicht hat der Gutachten-Wirrwar ja was damit zu tun, dass AP schon ewig ein aktualisiertes Gutachten für die VA-Federn erstellen will. Die haben laut "altem" (d.h bisher aktuellem) Gutachten 6,2 Windungen. Tatsächlich haben die Federn aber schon seit Jahren nur 5,5 Windungen. Laut AP ist das neue Gutachten immer mal wieder "in 14 Tagen fertig". So lange gibt es eine "Unbedenklichkeitsbescheinigung" zum alten Gutachten dazu.
Vielleicht gibt es ja nun wirklich ein neues Gutachten, oder die haben schlicht was falsches mit in den Karton geworfen. Kann ja passieren.
Der Auszug oben ist aus dem alten (wohl eher noch aktuellen?) Gutachten.
kc85
Ich hab sie genau angeguckt mit den leute vom Opel Autohaus auf den Astra G Also HA waren keine nummern drauf .
Habe leider kein bild davon naja hab es zurück geschickt die meine die kümmern sich drum so schnell es geht . hab ja jetzt ne nummer wo ich jemanden erreichen . MAl abwarten eijnfach aber nur schade um mein TüV termin .
Und das mit der VA das stimmt ja auch mit den Teilegutachten aber die Astra HA die haben keine Nummer und standen auch nicht mit drin . Und die in der FOH also bei mein Schwiegervater meinte so das die Vectra Federn nicht abgenommen so werden .
Also hat einfach nur die Kennzeichnung der HA-Federn gefehlt?
Die Vorderachs-Federn sind definitiv die richtigen und auch keine "Vectra"-Federn.
Wegen dem Gutachten hast Du eine PN.
kc85
Ja naja das Ding wa Es wurde als Vorderachse nur der Vectra aufgezählt nicht der Astra
das Stand
Vorderachse :
dann wie Werte
Dann stand einmal Vectra/Calibra
Und dann stand nochmal Vorderachse da stand dann Vectra B
Und Bei hinterachse stand der Astra mit der nummer die du meintes aber die federn hatten keine nummern .
Also auch noch falsches Gutachten.
kc85
Ja genau . Deswegen hat mir das alles nichts gebracht . >Das hätte der Tüv mir nie abgenommen .
Hab die federn jetzt neu bekomme VA Achse stimmt aber bei der HA steht nur drauf AStra-G/L HA 27V11 mehr nicht keine weiter nummer . Ich kann es doch nicht wieder zurück schicken .
Habe mal Das teilgutachten die eine seite rangehangen als Bild
Für mich ist es nur Komisch weil es Untereinander geschrieben ist .
Also
Astra G/L Ha
ww.81264
beim Vectra ist es alles hintereinander
oder beim Astra G/C HA ww. 81226
Heißt es reicht wenn Astra G/L HA drauf steht ?
http://www.abload.de/img/apgutachtenjvux.png
http://www.abload.de/thumb/apgutachtenjvux.png (http://www.abload.de/img/apgutachtenjvux.png)
Steht doch glasklar da: "ww." bedeutet wahlweise.
Also kann da "Astra G/L HA" oder "81264" (=AP-Teilenummer) stehen - oder sogar beides. Hauptsache eines davon steht drauf.
Was viel wichtiger ist: Es gibt endlich ein neues Gutachten von AP, offenbar auch mit der korrekten Windungszahl 5,5 für die Vorderachse. Ich hab schon nicht mehr daran geglaubt, dass es mal eines geben wird.
Ich werde mir gleich mal eines von AP zuschicken lassen.
kc85
Okay danke ich wusste nicht was das ww bedeutet dann steht ja jetzt nichts mehr im wege das Einbauen zu lassen :) vielen dank :)
Dan1el.2
19.02.2012, 11:33
Hole das Thema mal wieder raus ^^
Passen die AP 40/30 von einem X18XE1 Coupe an den CC? Sollten die gleichen Federn sein, oder?
weil lt. AP-Homepage gibts da keine Unterteilung, sprich nur ein Federnsatz für alle Modelle..
weiß nicht ob der X18xe1 schwerer is als dein motor und dann die angebene tieferlegung nich erreicht wird!
Dan1el.2
19.02.2012, 12:26
Hab ich mir auch gedacht, nur auf der Homepage gibts keine Unterteilung in Motorgröße..? Hab da fürn Astra G nur 40/30 und 50/35? gefunden.., für alle Typen, also T98,T98C usw...
hm komisch, dann ist es aber anscheinend so! Würde aber sicherheitshalber nochma ne mail an AP schreiben um mich 100%ig sicher zu sein
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