**AstraG**
16.09.2011, 17:17
Hi Leute,
fahre einen X16SZR auf Kurz und Langstrecke und habe folgendes Problem: Die Leerlaufdrehzahl hält sich im kalten Zustands des Motors kurzzeitig auf ca. 500, jedoch stirbt der Motor nach wenigen Sekunden ab, da die Drehzahl bis auf 0 absinkt. Habe bereits ein neues AGR Ventil eingebaut, neue Zündkerzen rein, sämtliche Schläuche gereinigt, Drosselklappe gereinigt, Drehzahlstellmotor und Lambdasonde durchgemessen ( alles i.O. ) ...
Kann mir nur nicht erklähren warum der Motor im warmen Zustand die normale Leerlaufdrehzahl von ca. 900 hält!?
Jedoch auch im warmen Zustand erreicht der Motor keinen ruhigen Leerlauf, es wird ständig hoch geregelt und fällt auch teilweise auf 500 wieder ab, geht jedoch nicht aus!
Hat jemand eine Erklährung dafür?
Grüße
fahre einen X16SZR auf Kurz und Langstrecke und habe folgendes Problem: Die Leerlaufdrehzahl hält sich im kalten Zustands des Motors kurzzeitig auf ca. 500, jedoch stirbt der Motor nach wenigen Sekunden ab, da die Drehzahl bis auf 0 absinkt. Habe bereits ein neues AGR Ventil eingebaut, neue Zündkerzen rein, sämtliche Schläuche gereinigt, Drosselklappe gereinigt, Drehzahlstellmotor und Lambdasonde durchgemessen ( alles i.O. ) ...
Kann mir nur nicht erklähren warum der Motor im warmen Zustand die normale Leerlaufdrehzahl von ca. 900 hält!?
Jedoch auch im warmen Zustand erreicht der Motor keinen ruhigen Leerlauf, es wird ständig hoch geregelt und fällt auch teilweise auf 500 wieder ab, geht jedoch nicht aus!
Hat jemand eine Erklährung dafür?
Grüße