2.2 16V oder 2.2 DTI?

[S3BY]

Hallo,

möchte wahrscheinlich meinen 1.6er verkaufen und mir nen Astra mit etwas mehr Leistung holen, da die 100 PS auf Dauer einfach keinen Spaß mehr machen.

Es käme dann ein 2.2 in Frage und mich würde interessieren, welcher sich effizienter fahren lässt. Ich tendiere zum Diesel, allein wegen dem Drehmoment, bin mir aber nicht sicher, wegen der Unterhaltskosten. Ein OPC wäre natürlich erste Wahl, gibt leider nicht viel Auswahl.

Eure Meinung ist gefragt!

[Osirus]

Hängt maßgeblich davon ab wieviel und wo du fährst.

[S3BY]

Also ich fahre viel (bis zu 25tkm im Jahr) und auch gerne schnell, überwiegend Landstraße und Autobahn.

[m8mac]

also wenn es meistens langstrecken sind würde ich auf jedenfall den Diesel bevorzugen.
als ich meine 60km täglich gefahren bin, lief er ohne Probleme und auch schön gering im Verbrauch.
Jetzt fahre ich leider nur noch 15km täglich und das passt ihm glaube ich nicht so gut(wird nicht warm,Benziner starten leichter hab ich das Gefühl)

[GSI Champ]

Bei 25tkm im Jahr definitiv der DTI.
Der ist langlebiger und um einiges billiger im Verbrauch.

[Osirus]

Ich denke auch, da ist hochsten nen Z22SE mit Gasanlage eine Alternative.

[S3BY]

Ok, Verbrauch ist eine Sache. Was mir wahrscheinlich noch wichtiger ist, ist der Spaßfaktor. Welcher Motor hat da mehr Durchzug und TopSpeed?

[m8mac]

Also ich glaub mit 280NM is der DTI schon ganz nett :P also praktisch spaß und sparsam ;)
Beim Benziner kannst vielleicht ein bisschen mehr dran schrauben, dass er auch locker mehr abgibt(weiß ich leider nicht genau, bin da noch ziemlich neu drin :P)
Ist das richtig, das der 2.2l 16V mit 203NM bei 4000 Umdrehungen angegeben ist?

[1a2b3c]

Z22SE 147PS bei 5800U/min und 203Nm bei 4000U/min
Y22DTR 125PS bei 400U/min und 280Nm bei 1800U/min

[Rstwo]

Mehr Durchzug im unteren Drehzahlbereich 2.2er DTI
Mehr Durchzug im oberen Drehzahlbereich 2.2er 16V
Mehr Topspeed 2.2er 16V

Wenn du soviel fährst wäre der Diesel schon nicht schlecht.

Hier das passende Vergleichsdiagramm, ohne ersten Gang.

6998

[S3BY]

Ich bin mal bei nem Zafira mitgefahren, der den 2.2 DTI drunter hatte und war über die Beschleuning sehr erstaunt. Der hat einen richtig in den Sitz gepresst. Es geht ja anscheinend nix über Drehmoment und der Top Speed dürfte ja auch bei etwas über 200 liegen?!

[1a2b3c]

Werksangabe sind beim Diesel 9.9s ,203km/h und der Benziner 8.8s, 214km/h.

[schraxx]

Mit Chip oder Powerbox kann man durchaus mit einem Z22SE mithalten bzw. man ist schneller. Wenn man so gut wie alles macht (LLK,Sportkat,Luftfilter) ist auch ein X20XER kein Übergegner mehr. Das gut ist das der Motor das alles aushält. Meiner hat schon alles mitgemacht ... egal ob 380Nm mit EDS Phase 2 oder regelmäßige Rennstreckenbesuche. Zur Zeit habe ich um die 150-160PS / 350Nm und lt. Opcom sind es 8 sec bis 100kmh. Ob das genau ist weiss ich allerdings nicht. Auf der Meile hatte ich exkl. Reaktionszeit eine 15,9 gefahren.

[Anonym]

ich würde immer wieder den Z22se bevorzugen den kann man auch sehr sparsam mit autogas fahren ;)

[silver-coupe]

Bei der Fahrleistung vom User S3BY ist doch der DTI um einiges besser geeignet. und wie schraxx bereits erwähnt, Chip rein beim DTI und der macht auch genug laune.

Versprich dir vom Z22SE, was den Spaßfaktor angeht nicht soooo viel. Der ist im Serienzustand eher was zum crousen.

Bist überhaupt einen von beiden schon mal gefahren?