Große Problem! Wasser im Öl, -Dringend-

[Disco0101]

Hallo Leute,

Ich habe ein großes Problem. Ich wollte heute wieder von meinen Eltern zu mir nach Leipzig fahren, weil ich dort studiere und dachte mir, schaust mal nach dem Scheibenwischwasser, ob das noch reicht...Achnaja kannst gleich nochmal nach dem Öl schauen.Da erlebete ich mein blaues Wunder!Eine weiße Emulsion statt schwarzes Öl. Wie man ja weis ist das das Anzeichen, dass Wasser im Öl ist.
Nun meine Frage, hattet ihr das auch schon? meint ihr, dass ist nur die Kopfdichtung?Oder Kopf gerissen? Lohnt es sich wenn der Kopf auf ist auch gleich den Zahnriemen wechseln zu lassen?

[fyolek]

Ich hatte mal beim meinem B Vectra das Problem, das eine so eine kleine Schraube auf dem Motorblock, da wo die Ecotec Abdeckung drauf ist gefehlt hat. Bei einer Motorwäsche kam somit auch Wasser ins Motoröl. Das hat danach dann extrem gedampt. Da sich das Öl aber nicht mit dem Wasser vermischen kann, ist das Wasser einfach verdampft.

Aber warten wir mal auf die Antworten den anderen

[MaximumChill]

schau mal hier:
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=9977
hatte ich auch schonmal

[MIG29]

Wo ist dieses Karamelfarbende Zeug ? Am Öl deckel oder am Messstab ?

Wenn es am Deckel ist ,ist es nicht ganz so tragisch.Kann es sein das du in letzter Zeit viel kurz Strecke fährst ?

[Disco0101]

ja, fahre in letzter zeit viel, ist aber am deckel und am messstab...

[MIG29]

Musst du Wasser auffüllen am Behälter oder ist der Stand immer gleich ?

[Disco0101]

hab aber halt kühlwasserverlust...

[MIG29]

Dann ist die Kopfdichtung durch.
Wenn möglich nicht mehr Fahren bzw bis zur nächsten Werkstatt.Ansonsten kann der Schaden grösser werden.

[Disco0101]

kann auch der kopf gerissen seien? Lohnt es sich Zahnriehmen gleich mitmachen zulassen?

[Robin.71]

Dann ist die Kopfdichtung durch.
Wenn möglich nicht mehr Fahren bzw bis zur nächsten Werkstatt.Ansonsten kann der Schaden grösser werden.

Was passiert eigentlich genau so wie du geschrieben hast d.h. "kann der Schaden grösser werden" wenn man länger mit einer kaputten Zylinderkopfdichtung rumfährt?

[MIG29]

Das der Kopf einen Riss hat denke ich eher nicht.Es kann sein der das verzogen ist.Wenn er verzogen ist muss man halt Prüfen ob er noch im Soll Wert ist.

Bei sowas sollte man auch gleich den Riemen mit machen da dieser eh runter muss.

[Disco0101]

ich versteh den satz nicht,sorry

[MIG29]

Mit verzogen meine ich krum und schief ;)
Es gibt vom Hersteller ein Mass was der Kopf nicht überschreiten darf.

[Disco0101]

sorry@Mig 29, meinte mit nicht verstehen den Satz von Robin.71!
aber an dich hätte ich auch noch ne Frage, wie kann sich der Kopf verziehen, passiert doch nur beim ferigen, dass er falsch angezogen wird oder wie???

[MIG29]

Da es ein Alu Kopf ist wird der sich durchzu grosse Wärme verziehn.Wenn du mal eine Zeitlang ohne Wasser fährst dann wird der auch zu 99,9 % schief sein ;)

Alu verträgt keine grossen Temperatur Unterschiede.Deswegen auch immer schön warm fahren.Das schnelle warum werden und dann das späterre abkühlen kann auch schon die Ursache sein

[Disco0101]

achso, ich hoffe es mal nicht...denn sonst weis ich nicht ob ich den motor nochmal machen lasse

[MIG29]

Hast du einen 1.6 mit 75 oder 85 PS oder einen 1.6 16V mit 101 PS ?
Die 16V sind etwas anfälliger als die normalen 8V

[Disco0101]

hab den 1.6 mit 75PS

[Robin.71]

sorry@Mig 29, meinte mit nicht verstehen den Satz von Robin.71!
aber an dich hätte ich auch noch ne Frage, wie kann sich der Kopf verziehen, passiert doch nur beim ferigen, dass er falsch angezogen wird oder wie???

Also ne Kopfdichtung kann ja entweder Öl oder Wasser verlieren oder beides. Bei einem reinen Ölverlust denke ich kann man ja noch ne Weile fahren und es muss halt nur die Kopdichtung erneuert werden wenn der Zylinderkopf noch eben ist. Aber ich wollte wissen was passiert wie von MIG29 geschrieben d.h. welche größern Schäden passieren denn noch wenn ich mit einer kaputten Zylinderkopfdichtung rumfahre und z.B einfach das verloren Wasser oder Öl nachfülle?

[Dutch-G]

Ich hab seit letzte Woche ein aehnliches Problem, nur bei mir gibt's diese Substanz im Entlüftungsleitung zwischen den Oelabscheider und den Ventildeckel. Der Leitung war völlig zu!

Kein Kühlwasserverlust und ich fahre Taeglich 150 bis 200 km. Der Wagen war daher Ende letzte Woche schon beim FOH, der hat aber keine Ahnung was los ist!

[veGa]

Der Motor wird dann heisslaufen und letzten endes kaputt sein ...

[Frank]

Was dann passieren kann ??? Ich bin mit meinem alten Auto 6 Wochen mit einer kaputten Zylinderkopfdichtung gefahren. Musste jeden Tag Kühlwasser nachkippen, bei einer längeren Strecke musste ich mal eben rechts ranfahren und Wasser nachkippen. Fazit: Motorschaden !!! Riss im Zylinderkopf, weil der 1.Zylinder das Wasser mit verbrannt hat und das kalte Wasser war nicht so gut ...
Mein schönes Auto :cry:
Wollte ihn eigentlich gleich in der 1.Woche in der Werkstatt bringen, doch dann kam ein heftiger Schicksalsschlag und so hat es sich in die Länge gezogen. Da brauchte ich das Auto jeden Tag.