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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : [Z19DTH] Langzeiterfahrung mit EDS Tuning gesucht (Astra H)



impex
09.06.2011, 20:25
Hallo zusammen,

hat jemand von euch Langzeiterfahrung mit der Leistungssteigerung von EDS für den Z19DTH Dieselmotor?

Macht es Sinn bei diesem Motor noch einen Sportauspuff zu verbauen (nur für einen besseren Sound^^) ?

Danke im voraus =)

G-Schoss
09.06.2011, 22:08
also beim diesel mehr sound zu bekommen is schwer , nicht unmöglich, aber schweer ....

und die sache mit dem motor und eds wäre mir zu heiß , 1.9l mit 150 ps is schon ganz in ordung , aber mehr leistung verträgt der orginale motor ne gerne (max 180 ps is halbwegs tragbar) , aber ich als bespiel der aufs auto sehr angewiesen ist , geht auf nummer sicher in sachen tragbarkeit , is so schon recht wartungs und kostenintensiv der motor ....

gruss martin

schraxx
09.06.2011, 23:41
Die Milltek Anlage für den Z19DTH ist der Hammer! Und das sagen auch Leute die Benziner fahren.Ist aber eher nur für Fahrzeuge ohne DPF geeignet.

Ansonsten gibt es im H Forum einen riesigen Thread zum Thema Z19DTH + Tuning.

impex
10.06.2011, 11:32
ohh - sry wusste nicht das es ein astra h forum gibt^^
danke für die info =)

werd mich mal dort schlau machen :D

schraxx
10.06.2011, 11:39
Eines aber vorweg.Die meisten dort haben mit Chiptuning Laderschäden gehabt.Mit einem Zusatzsteuergerät halten sich die Defekte eher in Grenzen.Liegt aber auch an der Natur der Sache...

asimike
10.06.2011, 14:46
Ich fahre jetzt seid ca 30tkm die Phase 1 von EDS mit 200PS auf der Sporttaste. Im Normalmodus sind es 160PS. Bis jetzt habe ich keinerlei Probleme oder Schäden.

impex
10.06.2011, 21:46
danke für die infos :)

ich hab für meinen Freund angefragt - der hat einen schicken GTC mit Vollausstattung und zig Sonderausstattungen, nur wollt er halt etwas mehr Dampf haben^^

Ich selbst hab ja den Z22SE, nur gönnt der sich so viel Sprit bei meiner Fahrweise - daher überlege ich auf den 22DTI umzusteigen und den von EDS auf ~160PS anheben zu lassen.
aber ob sich das lohnt....

MaTie
10.06.2011, 22:04
oder einfach mal über ein gas anlage nachdenken bei z22se.

http://www.astra4ever.net/showthread.php/46439-Generelle-Fragen-zu-Gasanlage

http://www.astra4ever.net/showthread.php/46795-Erfahrungsbericht-Vialle-Lpi-7-Astra-Turbo-Coupe-LPG-Chiptuning

Butzel89
10.06.2011, 22:30
Ich denke es kommt auch auf die Fahrweise drauf an. Die einen haben auf 200 PS (mit Sporttaste 50PS) getunt und haben keine Problem mit EDS und die anderen haben eben Probleme. Kann ja auch manchmal ein Materialfehler sein.

Nach der Mitfahrt bei G-Schoss in seinem Signum mit 150 PS denke ich auch, das die ganz ok sind. Haben immerhin 210 auf dem Tacho gehabt. Meines Erachtens ausreichend. :)

schraxx
10.06.2011, 23:07
danke für die infos :)

ich hab für meinen Freund angefragt - der hat einen schicken GTC mit Vollausstattung und zig Sonderausstattungen, nur wollt er halt etwas mehr Dampf haben^^

Ich selbst hab ja den Z22SE, nur gönnt der sich so viel Sprit bei meiner Fahrweise - daher überlege ich auf den 22DTI umzusteigen und den von EDS auf ~160PS anheben zu lassen.
aber ob sich das lohnt....

Mit dem original LLK/Kat etc. sind mit der Phase 1 niemals echte 160PS drin...

FSO
10.06.2011, 23:22
es ist auch was anderes wenn man ein chiptuning zuschalten kann oder quasi immer zur verfügung hat. was jetzt mehr verschleiß hat, sollte jeder wissen!

impex
11.06.2011, 09:24
Mit dem original LLK/Kat etc. sind mit der Phase 1 niemals echte 160PS drin...

mir geht es bei der Phase eigetnlich nur um die untere Anfahrtsschwäche zu beseitigen^^
den die is ja mal echt übel bei der karre -.-

impex
11.06.2011, 10:09
oder einfach mal über ein gas anlage nachdenken bei z22se.

http://www.astra4ever.net/showthread.php/46439-Generelle-Fragen-zu-Gasanlage

http://www.astra4ever.net/showthread.php/46795-Erfahrungsbericht-Vialle-Lpi-7-Astra-Turbo-Coupe-LPG-Chiptuning

das mit dem LPG hört sich ja echt interessant an^^
das wären dann ja so um die 30-35 euro für'ne vollbetankung (bei'nem ca. 50l Tank)
>> wenn ich das richtig aus den Links gelesen habe, dann hat man mit LPG bei dem Z22SE keine Leistungseinbußen?

schraxx
11.06.2011, 16:35
Anfahrschwäche beim Y22DTR? bei 1200 U/min vielleicht.. Ich würde mal den LMM und Ladedrucksensor tauschen ...

impex
11.06.2011, 16:59
Anfahrschwäche beim Y22DTR? bei 1200 U/min vielleicht.. Ich würde mal den LMM und Ladedrucksensor tauschen ...

nene - ich mein die Anfahrtsschwäche beim Z22SE, die is schrecklich :/