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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : [D-68766] Public-Race-Days vom 06. - 07. August 2011 auf dem Hockenheimring



opcfreak1980
10.05.2011, 15:09
Wäre doch ne astr(a)eine Sache wenn wir da mit einigen G´s aufkreuzen würden!?
Und wenn dann noch der Eine oder Andere selbst an den Start gehen würde...WOW!
Oder was meint Ihr dazu?
Ich bin auf jeden Fall dabei!
Wer ausser mir noch mit will -> PN an mich!
Dann kann ich ne Teilnehmerliste erstellen!

Infos:

Schon zum siebten Mal heißt es nun “Race your Ride” auf dem Hockenheimring – Sprintrennen mit dem eigenen Fahrzeug sind in den USA schon lange das ultimative Fahrvergnügen für alle Privat-Racer. Und auch in Hockenheim begeistern sich immer mehr Hobby-Racer für dieses Event.

Sprint-Racing ist die Beschleunigung aus dem Stand über die Distanz der Viertelmeile. Zwei Fahrzeuge fahren in getrennten Bahnen nebeneinander. Gestartet wird per Ampel-Signal und anschließend werden Reaktionszeit, Zwischenzeiten, Top-Speed und Endzeit im Ziel gemessen. Das kann eigentlich jeder, denn hierbei geht es vorerst nur um eine gute Reaktion beim Start und etwas Geschick beim Schalten.

Und ein ewiger Wunsch von jedem Hobby-Rennfahrer und Rennsportbegeisterten ist es doch, sich selbst einmal hinters Steuer zu setzen und so richtig Gas zu geben - das zu machen, was auf öffentlichen Straßen nicht erlaubt ist.

Der Hockenheimring bietet dies auch 2011 wieder bei den Public Race Days. Hier kann jeder teilnehmen, der Lust hat einmal sein Können zu testen. Ganz unter dem Motto „Fun & Speed“. Und dass bei diesem Motto nicht einmal ein hohes Budget benötigt wird, ist auch längst bekannt.

Wer glaubt er habe Talent zum Street-Racer kann am Ende jedes Trainings an einer Public-Challenge teilnehmen, bei der er sich im K.O.-System mit anderen messen kann. Doch auch hier nimmt man es sportlich, denn: Dabei sein ist alles!

Probieren Sie es aus. Vielleicht entdecken auch Sie ihr Race-Talent bei den diesjährigen Public-Race-Days vom 06. - 07. August 2011 auf dem Hockenheimring.


Weitere wichtige Infos findet ihr HIER! (http://www.hockenheimring.net/public-race-days)


Teilnehmerliste:
Stand 11.05.2011

opcfreak1980
schraxx

schraxx
11.05.2011, 00:38
Ich wäre auf jeden Fall dabei! Ich muss mir nur langsam ne Liste mit den ganzen Treffen machen. Ansonsten vergesse ich die Hälfte :spinner:

opcfreak1980
17.05.2011, 23:46
Geht mir auch immer so!

opcfreak1980
27.05.2011, 01:08
Was los Jungs? Kein Bock?

schraxx
04.06.2011, 13:16
Kommst nächste Woche zum Tuner GP ?

opcfreak1980
05.06.2011, 23:37
An Pfingsten? Das könnte sehr schwierig werden...
Dann sind wir am Campen, und ich bin dann meisstens nicht mal mehr meiner Muttersprache mächtig...lol
Das ist immer unser Highlight des Jahres!
Und Dienstags danach muss ich erstmal wieder laufen, sprechen und lesen lernen...
An diesem Wochenende gilt für mich folgende Gleichung:

:partyman: + :bier: + :drink: = :ugly: + :kotz:

opcfreak1980
20.06.2011, 23:48
Ich stelle gerade mal so fest, dass die Public-Race-Days so ziemlich das gleiche Veranstaltungsdatum haben
wie das Opel Treffen in Gillenfeld.....
Das is jetzt denkbar blöd...

schraxx
15.07.2011, 14:30
Dieses Jahr ist da Helmpflicht? Eine Sturmhaube werde ich noch irgendwo finden,aber einen Helm habe ich auf keinen Fall :(

opcfreak1980
15.07.2011, 15:30
Wenn Dir "M" passt, kannste meinen haben...
Ich weiss grad nur noch nicht, wo ich hin fahre...Gillenfeld ist am gleichen Wochenende!

opcfreak1980
15.07.2011, 15:31
Gillenfeld hat seinen reiz, da man von dort aus schnell mal auf der NOS ist. grins

schraxx
15.07.2011, 15:33
Nee ich habe einen Dickschädel ... mussten schon viele feststellen :mrgreen: M wird bestimmt nicht passen ...

Naja mal schauen. Bei den Preisen muss man überhaupt überlegen das man antritt. Wäre trotzdem mal interessant da zu fahren.

opcfreak1980
15.07.2011, 15:47
Die Streetfighter-Helme fallen immer etwas grösser aus. könnte eigentlich passen....
für mich ist es halt blöd, wenn ich HHR und Gillenfeld anfahren will. da ich ziemlich in der Mitte wohne!

O.G. Pinky
16.07.2011, 20:23
Muchte, zum Thema Helm siehe z.B. hier.
http://www.sandtler.de/inhalt_index.htm

Ich kann den Yeti mal fragen zu welchem Kurs er den besorgen kann oder du gehst mal in nen Mopped Laden.

schraxx
07.08.2011, 21:22
War echt super heute das der Marco auch noch spontan hingekommen ist! Tja und das ich dann doch noch zu meiner 1/4 Meile dieses jahr gekommen bin ist natürlich auch super gewesen.Hier mal mein bester Lauf.Habe mich um schlappe 0,4-0,5 sec zu Luckau 2009 bzw. Groß Dölln 2009 verbessert.Bin auch das erste Mal mit der Kreis Box 1/4 Meile gefahren und ich war echt überrascht wie gut doch die Zeiten waren.Vom Grip her Hockenheim absolut Monster! Vorallem habe ich vorher nicht mal die Reifen warm gefahren ...

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/asldffsdls4hdquit6.jpg

opcfreak1980
07.08.2011, 21:31
Was bedeutet eigentlich die "1000" auf dem Ausdruck?:watt:

schraxx
07.08.2011, 21:35
Ich glaube das sind 1000 ft (Feet).Weil oben steht ja auch die 60ft Zeit.

opcfreak1980
07.08.2011, 23:32
Jep, das kam mir vorhin auch in den Sinn!
Ich hab mir grad die Videos angesehen...alter OPC-Killer :wink:

schraxx
08.08.2011, 14:22
@Marco
Das hab ich doch gern gemacht :mrgreen:

Naja bin halt gefahren wie immer ... 2000 U/min halten und ab dafür.Fahre ja seit 06 Meile und bei dir sind auch hohe 15er Zeiten drin.Habe ein Video gesehen und da schaut es aus das du untenrum bzw. auf den ersten Metern die meiste Zeit lässt.Obenraus ist es dann okay gewesen.Naja egal ... dafür bist du auf der Nordschleife schneller als ich :mrgreen:

opcfreak1980
08.08.2011, 20:37
Wo haste ein Video gesehen? Haste´n Link?

opcfreak1980
08.08.2011, 20:47
@Marco
Das hab ich doch gern gemacht :mrgreen:

Naja, ich bin kein schlechter Verlierer. Und mit 3 Zehnteln Rückstand auf dich kann ich gut leben. :mrgreen:
Ich hab das gefühl, dass ich die meisste Zeit beim Anfahren verloren habe. Hatte meine TC aus, und die Reifen haben einfach nicht beissen wollen.
Und dann kam noch hinzu, dass ich die Gelbphase im Standgas verweilt hab, und erst bei grün aufs Pedal gestiegen bin.
Beim dritten Heat hatte ich die Drehzahl bei 3500 gehalten, und promt hatte ich mich um ne halbe Sekunde verbessert.
Ich denke, dass ist viel Austüftelei bis man hier seine beste Fahrweise herausgefunden hat!

opcfreak1980
09.08.2011, 00:37
Hey Mr. Schraxxobeat! Hab´s in deinem Channel gefunden!
Ich hätte echt sollen mit etwas mehr Drehzahl starten! :wink:

http://www.youtube.com/watch?v=PQBmfNsUGFk

opcfreak1980
09.08.2011, 03:02
Servus Brülltüten-Wiesel!
Seh´n sie net ASTRAin aus? :mrgreen:

http://img204.imageshack.us/img204/2835/07082011628.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/204/07082011628.jpg/)

schraxx
09.08.2011, 14:33
@Marco
Ich wüsste jetzt auch nicht wie die beste Anfahrdrehzahl ist beim X20XER.Hast ja auch viel mehr Auswahl als ich :mrgreen: Aber mit leerlaufdrehzahl losfahren ist nix.

opcfreak1980
09.08.2011, 14:53
Jep, das hab ich gemerkt! Vielleicht sollte ich wirklich ne Sintermetall-Kupplung einbauen?! :erm:
Dann komm ich schon garnicht mehr auf die Idee im Leerlaufbereich auf den Start zu warten...

schraxx
09.08.2011, 15:19
Na am besten man übt an der Ampel.Irgendwann merkt man ja wie es am schnellsten 'geht' :)

opcfreak1980
09.08.2011, 15:59
So ungefähr. lol
Ich halt muss noch ein wenig dran arbeiten die Motorleistung auf die Gasse zu bringen.
Dass weitaus höheres Potential hinter meinem XER steckt haste ja im Fahrversuch selbst gemerkt?!

schraxx
09.08.2011, 17:08
Jo der geht untenrum richtig gut! Und das für so einen Hochdrehzahlmotor. Wäre echt mal interessant wie es dann ab 3000 U/min weitergeht ...

opcfreak1980
10.08.2011, 00:28
Ab ca. 4000 machts richtig Spass!

schraxx
10.08.2011, 07:16
Dann fahr doch einfach mal mit 4000-5000 U/min an... liegt da das höchste Drehmoment an?

opcfreak1980
10.08.2011, 07:57
Schön wär´s, das maximale Drehmoment liegt bei 6530 U/min!
Lt. Leistungsdiagramm liegt die max.Leistung bei 6620 U/min an!
Die Abschaltung liegt bei ca 7800 U/min.

Christoph83EIC
10.08.2011, 14:16
wieviel Drehmoment haste dann? Und wieviel liegt bei 4000 bzw. 5000 U/min an? Mit 6000+ U/min anzufahren, macht eher wenig Sinn, da drehen die Räder nur durch.

schraxx
10.08.2011, 14:38
Einfach probieren... ich fahre ohne TC mit ca 350Nm bei 2000 U/min und da dreht auch nichts stundenlang durch.

opcfreak1980
10.08.2011, 15:23
@Christoph83EIC:
Naja, ich hab knapp 210 Nm. Bei 4000 U/min ist wohl das beste!
Da hab ich 191-192 Nm. Danach fällt die Kurve bis zur 5000er Marke wieder ein wenig ab auf 175 Nm, und steigt dann wieder an auf 209,8 Nm bei 6500 U/min.

@Brüll-Wiesel:
Das hab ich gemerkt, Du hattest viel mehr Grip als ich! Ich hatte meine TC zwar auch aus, aber hab die Leistung nicht auch die Gasse bekommen.
Ich hatte Wheelspin ohne ende. Auch beim Schalten in den 2.Gang wieder...
Ich hasse diese Pneus! Die V12-EVO sind sowas von kacke!
Für was soll das Evo stehen? Evolutionsbremse? Ehemalige Vollgummi Oberfläche? Keine Ahnung...
Fakt ist, dass wohl jedes Bobbycar mehr Traction hat als ich. :wink:
Ich war noch nie so unzufrieden mit nem Reifen!