GSI Champ's Turbo (-Diesel) - Update: TÜV, Urlaub, AC/DC, Unfall usw

[GSI Champ]

Hallo,

jetzt bin ich auch schon ne Zeit lang hier Registriert, und da wollte ich auch mal meinen G hier vorstellen:

Opel Astra G CC Njoy Bj 2004
1.7 CDTI (Z17DTL)
80PS/ 170Nm

Farbe:
Starsilber III (Z157)

Räder:
-Sommer: VA: BBS RX211 7x16 ET42 HA: BBS RX211 7x16 ET27 (Distanzscheiben von H&R)
mit Hankook Ventus Prime 2 K115 205-50-16

-Winter: Original Opel 6x15 ET49
mit Vredestein Snowtrac 3 195-60-15

Bremsanlage:
VA: ATE Powerdiscs (Umbau auf 280mm) mit ATE Ceramic Belägen
HA: ATE Powerdiscs mit ATE Ceramic Belägen

Fahrwerk:
-H&R Cup Kit Sport 55/35
-Meyle HD Koppelstangen
-Meyle HD Spurstangenköpfe

Auspuffanlage:
-Original Ebersbächer MSD
-Friedrich Motorsport ESD mit Geradem 76er Rohr

Exterieur:
-QP Grill
-Irmscher Heckspoiler
-OPC Embleme in den Seitenleisten (Danke an Andi1983)
-Fächerdüsen vom Insignia

Interieur:
-Sportive Tacho
-Raid-Silberpfeil Lenkrad
-OPC I Innenausstattung
-Original Opel CD Radio
-Weiße Tacho LED's von Tree-Snake
-Schroth 4-Punkt Gurte in Silber
-Tempomat nachgerüstet
-Verstellbarer Scheibenwischerintervall nachgerüstet
-Neuen Schaltsack eingebaut
-Neue Fußmatten
-Neue Pedalgummis

Beleuchtung:
-Njoy Beleuchtung vorne und hinten
-Nebelscheinwerfer nachgerüstet
-Osram Silver Vision Blinker
-Osram Nightbreaker Plus im Fernlicht
-LED Kennzeichenbeleuchtung


http://www.abload.de/img/100_1612pm3q.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=100_1612pm3q.jpg)

http://www.abload.de/img/100_1613587x.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=100_1613587x.jpg)

http://www.abload.de/img/100_25137mk6.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=100_25137mk6.jpg)

http://www.abload.de/img/100_25120kj5.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=100_25120kj5.jpg)


Das war mein erstes Auto:

http://www.abload.de/img/pict0230n5jft.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=pict0230n5jft.jpg)

Kadett E 1.4i 60PS Bj. 1990
Remus ESD
40mm SM Autotecknik Federn
Schroth 4 Punkt Gurte
GSI Sitze
GSI Spoiler
28cm Raid Lenkrad
13" ATS Cup Felgen mit 175 70 13 Teamstar Reifen
Eigenbau Sportluftfilter
Supersport Domstrebe

Der würdige Nachfolger, allerdings nur für schönes Wetter:

http://www.abload.de/img/dsc02392jfny.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02392jfny.jpg)

Kadett E 2.0 GSI 16V 150PS 196Nm
- 40mm H&R Federn
- Boge Gasdruckstoßdämpfer
- 15" ATS Cup Felgen mit Tiefbett
- Blaue 4-Punkt Gurte von Schroth
- Hella Kühlergrill
- 200 Zeller Metallkat
- Wichers Domstrebe Vorne Oben
- Wichers Domstrebe Vorne Unten
- Rotkäppchen von Friedrich Motorsport
- Gruppe A von Friedrich Motorsport
- Neue Dreieckslenker von Meyle

Geplant
- Überrollbügel
- 5-Punkt Gurte
- Mehrkolbenbremsanlage


Änderungen folgen....

[Bonzheim]

Schaut gut aus. =)
Die OPC1-Ausstattung reisst halt ohne Ende! ;)

[G-Schoss]

die sitze sind halt einfach geil !!!

[andi1983]

So so, jetzt haste auch ne Galerie aufgmacht.

Die Sitze sind einfach der Hammer :wink:

Schöner Wagen, dein Turbo(-Diesel).

[GSI Champ]

die sitze sind halt einfach geil !!!

Danke, hab auch lange danach gesucht.
Ich hatte zuerst ne normale Sportiv ausstattung eingebaut, aber da war leider der fahrersitz schon ziemlich fertig.

[GSI Champ]

Letzte Woche hab ich meinen Auspuff bekommen.
Sobald er drin ist kommen die Foto's.

mfg

[GSI Champ]

Hallo

ich hab heute meinen neuen Auspuff eingebaut.
Is n Friedrich ESD (Edelstahl) mit nem 76mm Endrohr und ein Ebersbächer MSD

http://www.abload.de/thumb/dsc02317wr5e.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02317wr5e.jpg)

http://www.abload.de/thumb/dsc02318lpg0.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02318lpg0.jpg)

http://www.abload.de/thumb/dsc023194qmy.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc023194qmy.jpg)

[Eleanor]

Hey,
Zeig doch mal paar Bilder von deinem Kadett ;)
Das warst schon du, von dem Andi erzählt hast oder?

MfG tom

[GSI Champ]

Hallo,

ich denk, ich bin der den du meinst.

Das ist mein Namensgeber:

http://www.abload.de/thumb/100_08978n5a.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=100_08978n5a.jpg)

Basis:
Kadett E 1.4 Bj. 1991
Bei Umbau ca. 100tkm gelaufen

Umbau:

2.0 16V Motor (C20XE) mit Komplettem Antriebsstrang, Abgasanlage, Bremsanlage, Tank und Innenraum
7x15 ATS Cup Felgen
40er H&R Federn

Im Sommer kann ich ja mal n paar anständige Bilder einstellen, aber jetzt hab ich nur das.

[schraxx]

Ist noch mehr am Diesel geplant?

[GSI Champ]

Ist noch mehr am Diesel geplant?

-Evtl. Lexmaul Rülli's
-Die Motorabdeckung wollt ich vielleicht mal lackieren
-LED's für n Tacho hab ich schon daheim liegen

[GSI Champ]

Ich hab mal n paar Akutelle Fotos von meinem Kleinen.

http://www.abload.de/thumb/100_28147grw.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=100_28147grw.jpg)

http://www.abload.de/thumb/100_2815lgd2.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=100_2815lgd2.jpg)

Osram Silver Vision: Einfach unvergleichlich
http://www.abload.de/thumb/100_2813de70.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=100_2813de70.jpg)

[GSI Champ]

Hallo,

da ich grad Zeit hab, stell ich mal n paar Aktuelle Foto's von meinem Fuhrpark ein.

Stabipendel sind neu reingekommen:
http://www.abload.de/thumb/dsc02408tfud.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02408tfud.jpg)
http://www.abload.de/thumb/dsc02409vf6r.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02409vf6r.jpg)

Und Weiße LED's hab ich Verbaut (In echt, siehts besser aus):
http://www.abload.de/thumb/dsc02323de7f.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02323de7f.jpg)

Hier sind noch n paar Fotos von meinem GSI:
http://www.abload.de/thumb/dsc02392jfny.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02392jfny.jpg)
http://www.abload.de/thumb/dsc02393ecls.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02393ecls.jpg)
http://www.abload.de/thumb/dsc02418qczw.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02418qczw.jpg)

[GSI Champ]

Hallo Leute,

mal n kleines Update von meiner Seite.
Ich hatte in letzter Zeit ewig ärger mit meinem G, weil die sch... Kiste einfach keine Betriebstemperatur bekommen hat und aus der Heizung kam auch nichts warmes mehr.
Das Thermostat hab ich letztes Jahr mit dem Zahnriemen auch gewechselt, also hat es daran auch nicht liegen können.
Einmal habs ich dann mit der "Bauern-Methode" probiert und hab nen Kartonfetzen vorne zwischen Kühler und Stoßstange geklemmt und siehe da, auf einmal war mir nicht mehr kalt.

Heute hab ich dann n neues Thermostat eingebaut und siehe da, an dem Ding fehlt doch was:

http://www.abload.de/img/dsc0005861a6y.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc0005861a6y.jpg)

http://www.abload.de/img/dsc00059wpzhj.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc00059wpzhj.jpg)

Wer findet den Fehler?

[andi1983]

Ah, das Leichtbau-Thermostat.

[schraxx]

Wo hast denn das gekauft? War das eines von Wahler oder Ling Long? :mrgreen:

[GSI Champ]

Nope. hab ich beim Stahlgruber gekauft.
Hersteller war Facet.
keine ahnung, letzen winter hats einwandfrei funktioniert.

[Averell]

Und wo sind die "verschwundenen" Teile - aufgelöst in der ätzenden Kühlflüssigkeit? ;-)

[GSI Champ]

Averell: Keine Ahnung wo die Dichtungen geblieben sind. auf jeden fall wunderts mich jetzt nicht mehr, dass seit dem Sommer meine Temperatur anzeige nichts mehr von sich gibt.
ich dachte immer dass die Anzeige im Tacho am arsch ist, aber jetzt verrichtet sie wieder ihren dienst.

Laut meinem Mechaniker soll das schon ab und zu vorkommen.

[mr_Arizona]

@GSI Champ

Magste mir kurz mal beschrieben, was du alles machen musstet um die NSW nachzurüsten? Du bist mit der Einzige (mir bisher bekannte), der auch den 1.7 CDTI Motor fährt. Ich frage, weil ich auch vorhabe mir die NSW anzubauen, da ich hier im Norden gerne viel Licht am Auto habe^^

Und noch ne Frage: Wie ist das Fahrgefühl mit dem Cup Kit? Hatte das auch ins Auge gefasst. Denn mit der Serie ist die Karre ja nur am Schaukeln -.-
Danke

[GSI Champ]

Mr_Arizona:
Die Nebelscheinwerfer nachzurüsten ist nicht so schwer. die Kabel sollten alle schon verlegt sein. das solltest du aber vorher nachprüfen.
die Umrisse für die Nebler sind an der Stoßstange markiert. ich hab sie grob mit nem scharfen messer ausgeschnitten und die feinarbeiten mit ner feile gemacht.
zusätzlich brauchst du halt noch den passenden lichtschalter.

Mit dem Cup kit bin ich soweit sehr zufrieden. es ist sehr sportlich, aber nicht zu hart, ich fahr immerhin 20tkm im jahr.
Ich kanns nur weiterempfehlen.

[mr_Arizona]

Welches Baujahr hast du?
Hast du auch noch den Stecker für den Tempomat? (Den habe ich nicht mehr) und in meiner Front liegen auch keine Kabel für die NSW, deshalb hatte ich ja gefragt

[GSI Champ]

Meiner ist Bj. 03/2004. die kabel für die NSW waren schon verlegt, das für den Tempomat noch nicht.
ich bin davon ausgegangen, dass die für die NSW standardmäßig drin sind.

was hast du für ne ausstattung?

EDIT: im Forum gibts ne genaue Anleitung, wie man die NSW nachrüsten kann.

[GSI Champ]

http://www.abload.de/img/dsc02575pzrsj.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02575pzrsj.jpg)

Von Wegen unser Klima erwärmt sich.

[mr_Arizona]

Hallo GSI Champ, ich bräuchte mal bitte deine Hilfe

Ich habe folgendes Problem mit meinem 1.7 CDTI:
Der gute Wagen wird im Winter (bei uns seit 7 Tagen ca. -15°C) nicht wirklich warm. Die Heizung funktioniert super, aber der Motor bleibt laut Anzeige kalt.
Ich weiß zwar, dass der Motor mal locker 30km brauchen kann, bis er warm wird, aber meiner verliert auch Wärme, wenn er mal warm ist.
Konkret: Wenn ich ganz normal schalte (so um die 2500 U/min) dann bleibt die Anzeige auf Kalt. Wenn ich ihn bis ca 3500 U/min quäle, dann wird er zwar warm, aber verliert mit sinkender Drehzahl auch die Wärme wieder. Dazu kommt, dass er im Kalten Zustand bei ca 150km/h Vollgas schlapp macht. (Im Sommer schafft er locker 175 km/h)!
Sind bei dir solche Probleme auch aufgetreten?



Zu der Sache mit den Neblern, ich habe die "Njoy" Ausstattung. Habe vorne an der Stoßstange auch ein Kabel liegen, aber das liegt nicht in der Nähe der Aussparungen für die Nebler sondern beim Temperaturfühler in der Gegend.

[schraxx]

@mr_Arizona
Thermostat wechseln und gut ist ;-)

[GSI Champ]

Würd ich auch sagen.
tausch mal das Thermostat aus.
das kann eigentlich nie schaden, selbst wenns noch nicht sehr alt ist.
das wo die dichtung bei mir verschwunden ist, war nicht mal n jahr alt.

Das mit der Geschwindigkeit ist merkwürdig, aber ich hab die dazu grad auch ne PN geschickt.

[Dan1el.2]

Joo, das mit dem Wieder Kaltwerden kenn ich, hab nen Kollegen bei ihm am Berg geholt, Motor war durch hohe Drehzahlen natürlcih Topwarm, hab dann gewartet, im Leerlauf und Heizung Stufe 2, und ich hab fast beobachten können wie die Nadel sinkt, hatte ca - 13.5°C, Gebläse aus, und schon ist er wieder warm geworden.. ärgerlich aber naja...

[mr_Arizona]

Okay, dann werde ich den Thermostat mal tauschen.

Kann mir einer mal kurz beschreiben, wie ich das bei dem Motor anstellen muss? GSI Champ hat das ja in seiner Galerie vor kurzem auch machen müssen.
Bitte helft mir

[GSI Champ]

Das ist nicht schwer.
Das Kühlerwasser kannst du auf der Rechten Seite, unten am Kühler ablassen.
Das Thermostat versteckt sich Links am Motor.
Bau die Batterie und den Batteriekasten aus, dann kommst du problemlos hin.
Das Thermostat wird mit nem Aluflansch (2 Schrauben) am Motor angebaut.

Das mit der unterschiedlichen Geschwindigkeit find ich aber merkwürdig.
Naja, kann zwar an der Kälte liegen, muss aber nicht sein.
Check mal den Reifendruck, der sinkt ja wenns kälter ist und Lieber ein bisschen höher als angegeben.
ich fahr im Winter mit 2.7 bis 2.8 Bar mit 195 60 15.

[GSI Champ]

Hallo Leute,

mal n kleines Update von mir.
Sommerschlappen hab ich schon seit drei wochen drauf und hab seitdem 2000km auf meinen Kleinen draufgefahren.

Heute nachmittag hat mein G dann noch auf die 280mm Bremsanlage umgebaut:

http://www.abload.de/img/dsc02699qhraf.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02699qhraf.jpg)

Vorher:
http://www.abload.de/img/dsc02702p2psb.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02702p2psb.jpg)

Vor dem Entlüften:
http://www.abload.de/img/dsc027033ipcn.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc027033ipcn.jpg)

Nach der Probefahrt:
http://www.abload.de/img/dsc02704jnqt8.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02704jnqt8.jpg)

Zum Putzen bin ich leider nicht mehr gekommen, aber wir haben ja n langes wochenende.

Mein Fazit zum Umbau: Ne menge Arbeit, die sich aber lohnt.

[Astra G-CC]

Und wie ist das Bremsen im Vergleich zu vorher mit der kleinen Anlage?

[andi 1983]

Und wie bremst er?

[GSI Champ]

Bremst recht anständig.
Im ersten Moment hab ich es garnicht so stärker empfunden, aber nach ein paar Vollbremsungen hat sich doch n anständiger unterschied gezeigt.

Neulich war ich auf der A8 unterwegs und musste bei 190 voll in die Eisen, da hab ich auf den Tacho schauen müssen, um zu merken ob ich langsamer werde.
Mit solchen Situationen war die kleine einfach überfordert, aber damit sollte jetzt schluss sein.
Noch größer kann ich leider nicht werden, denn sonst passen meine Winterfelgen nicht mehr drauf.

[Astra G-CC]

Ja ich habe ja ne kleine Leistungssteigerung musste aber noch nicht voll in die Eisen.Werde auch bald umbauen denn ich denke ich habe mehr Leistung als wie es die Bremse schafft.

Also bist mit Scheiben und Belägen zufrieden?

[GSI Champ]

Sind Top die Teile von ATE.

Ich bin schon auf die erste Regenfahrt gespannt, ob der unterschied zwischen Glatt und Genutet wirklich so groß ist.

Wenn du n paar Teile zum Umbau brauchst, ich hab noch Bremssättel und Bremssattelträger übrig. Du müsstest nur noch Achsschenkel besorgen.

[GSI Champ]

Ich war grade mit zwei Freunden im Kino und hab dann gleich mal die neuen Bremsen testen können.
Ergebnis: Unterschied wie Tag und Nacht. Ich kanns nur jedem Empfehlen auf die größere umzubauen. Nicht nur aus "Tuninggründen" sondern das ist auch n Sicherheitsaspekt.

Die 256er Bremse ist für n Auto das deutlich leichter ist völlig in Ordnung. Ich hab die Größe ja auf meinem GSI und da reicht die völlig.
der G ist halt leider über 300Kg schwerer und das merkt man.

[Joker Ace]

finde den Kadett ganz geil !!
Fun Optik und nen XE drin !!:thumbs:

[Astra G-CC]

Habe schon alle Teile zusammen.
Trotzdem Danke fürs Angebot :)

[schraxx]

Die 256er ist im G absolut nichts. Vorallem spart man ja auch nicht, da die Scheiben teilweise nicht mal 50 000km durchhalten. Die 308er Scheibe hat z.b. bei mir weit über 150 000km gehalten. Die Stege waren zwar angegammelt, was aber die Funktion nicht beeinträchtigt hat. Man muss dann halt mindestens 16'' fahren, was mich aber nicht wirklich stört.

[GSI Champ]

finde den Kadett ganz geil !!
Fun Optik und nen XE drin !!:thumbs:

Danke. ich geb das Lob auch an meinen Bruder weiter, der hat ihn ja umgebaut.
Am GSI wird diese Jahr noch mehr passieren, aber das werd ich alles hier präsentieren.

Schraxx: ist genau meine Rede. die 256er ist für den G einfach viel zu klein. ich will garnicht wissen, wie man mit der nen Hänger zum stehen bringen will.
Gehalten haben meine 256er aber schon über 60tkm und die sehen eigentlich noch recht gut aus, aber das ist jetzt auch egal.
Ich hab auch drüber nachgedacht auf die 308er zu gehen, aber das hätte nen kompletten 5-loch umbau gefordert und das war mir dann doch zuviel.
Die 280er scheiben sind für den 1.7er gerade recht.

[schraxx]

Die 280er kann man also einfach verbauen trotz 4 Loch Anbindung? Gab es im G Fahrzeuge mit 4 Loch und 280er Bremse?

[GSI Champ]

Die Scheiben und Beläge sind vom Meriva A 1.6 16V. Der hatte 4-Loch, aber die Großen Scheiben drauf.
Das Radlager und alle anderen Teile wie Spurstangenkopf und Traggelenk passen 1:1.

Mir ist nur ein Malör passiert. Als ich die erste Nabe aus dem Achsschenkel geklopft hab, hat sich der ABS ring von der Nabe gelöst.
Samstag nachmittag, wo bekomm ich da noch n neues her? ich hab dann alles sauber gemacht und hab ihn wieder draufgeklopft.
Funktioniert einwandfrei. man muss halt auch ein wenig dusel haben.

[-RaY-]

Was brauchst du denn noch außer die Scheiben, Beläge, Bremssättel, Bremssattelträger und Achsschenkel wenn du jetzt auf die 308er umgebaut hättest?

[GSI Champ]

Für den 308er umbau hätte ich zuerst mal die passenden Bremssättel, dann die Naben für 5-Loch und dann noch Neue Felgen für Sommer und Winter und natürlich noch neue Winterreifen weil ich da ja 15" fahre. Auf die 308er passt ja nur 16" oder größer.
Und die 308mm Scheiben in 4-Loch ausführung gibts nur als Sonderanfertigung.

[mr_Arizona]

Hey GSI Champ,

ich hab da mal nen paar Fragen:
Du hast doch nur die Achschenkel und die Bremsanlage neu kaufen müssen oder? (Also Bremssattel, Klötzer, Scheiben und Bressattelträger?!)
Kann man die ausgebauten Teile der Vorderachse an der Hinterachse verwenden?
Und wo hast du die Achsschenkel her?

Der CDTI hat ja Vorne nur die 256mm Scheiben und hinten sogar nur die 240mm ... Wollte, wenn ich das auch in angriff nehmen muss, dann quasi vorne auf 280mm aufrüsten und hinten dann die 256mm Anlage verwenden. Oder hab ich da bestimmte Fakten/Probleme übersehen?

[kc85]

Ich antworte mal: Die 256er kann man nicht hinten verbauen. Hinten kann man aber einfach die Ankerpatten von der 264er statt der 240er einbauen, dazu die passenden Scheiben (264er/4-loch) und fertig.

Den Umbau hinten kann man sich aber eh schenken. Das lohnt nicht. Der Umbau vorn bringt dafür ordentlich was. Hab meine beiden 1.6 16V vorne auch auf die 280er umgebaut und möchte das nicht mehr missen.

Speziell der Caravan mit Anhänger hinten dran bremst so viiiiiiel besser.

Die Achsschenkel gibts gebraucht massig zu kaufen, auch hier im Forum.

kc85

[GSI Champ]

Die 256er für hinten funktioniert auch nicht, weil sie ja innenbelüftet sind, und deshalb viel dicker.
Ich hab hinten die originale Bremsanlage draufgelassen.

Die Teile bekommst du entweder im TV, oder klapper mal die Schrottplätze in deiner Gegend ab.
Sättel und Sattelhalter hätte ich noch, wenn du interesse hast.

[GSI Champ]

Hallo,

ich hab heute nachmittag mal nen kleinen Ausflug gemacht. Ohne Viel Worte:

http://www.abload.de/img/dsc02709yeuol.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02709yeuol.jpg)

M6 Gower Hurricane:
http://www.abload.de/img/dsc027067gult.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc027067gult.jpg)
http://www.abload.de/img/dsc02713lquzu.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02713lquzu.jpg)
http://www.abload.de/img/dsc02714ghui9.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02714ghui9.jpg)
http://www.abload.de/img/dsc027074bufr.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc027074bufr.jpg)
http://www.abload.de/img/dsc02708tkux0.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02708tkux0.jpg)

M5 G-Power Hurricane:
http://www.abload.de/img/dsc02710qwu46.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02710qwu46.jpg)
http://www.abload.de/img/dsc02711z8u6m.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02711z8u6m.jpg)

Und zum krönenden Abschluss:
http://www.abload.de/img/dsc02721bwux0.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02721bwux0.jpg)

Schade das man so n Teil nicht einfach probefahren kann.

[mr_Arizona]

Hey, GSI Champ,

danke für die Antwort. Problem ist nur, dass ich nie in den Teileverkauf reinschauen kann. Immer wenn etwas verlinkt ist, dann sagt mir das Board, dass ich keine Rechte habe ...

Deshalb habe ich ja gefragt, wo man die herbekommt

Noch ne Frage: Wie kannst du den Z17DTL auf 190 Km/h prügeln? Meiner macht bei ca 180 schlapp.

PS: Geile Karren, aber nichts interessantes für mich dabei.^^

[GSI Champ]

Noch etwas geduld, du brauchst 3 Monate Mitgliedschaft oder 50 Postings dann darfst du in den TV.

Wie der die Höchstgeschwindigkeit zusammenbringt, kann ich auch nicht sagen. Auf der Ebene schaff ich 185 bis 190 (Nicht vergessen laut Tacho), bergab 205km/h.

[Joker Ace]

@GSI Champ: aha Aresing !! der M6 steht dauernd dort, weil immer was is, Motorschaden Getriebeschaden... war da 4x dort weil mein Chef hat sich nen Komp auf seinen M392 bauen lassen, Leistung is okay !! Preis is extrem und Service unter aller Sau !! Horrorladen !!

[GSI Champ]

Echt jetzt? sind die wirklich so schlecht?
Mich hat der Laden einfach mal interessiert. Ob die Qualität stimmt oder nicht, weiß ich nicht.

[schraxx]

Also ein Kumpel von mir hatte seinen Z17DTL mal auf der Rolle gehabt und stolze 88PS gehabt. Scheinen wohl gut nach oben zu streuen ...

[GSI Champ]

Das hab ich jetzt auch schon ein paar mal gehört.
Mal schauen, vielleicht ergibt es sich mal, dass ich irgendwo auf nen Leistungsprüfstand komme.

[schraxx]

Waren sogar 89PS :mrgreen: Der geht auch nicht 'vor' der Prüfstand o.ä. Meinen habe ich auch dort messen lassen.

http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/z17dtlwerkskwlipr723dow.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

[GSI Champ]

Nicht schlecht für den kleinen.
Haben die bei den Irmscher Tuningdays dieses Jahr wieder nen Prüfstand?
Auf der Website von Irmscher hab ich nichts gefunden.

[schraxx]

Normal sollte der Prüfstand wieder nutzbar sein. Ist ja leicht verdientes Geld ... Dauert ca 10-15min und kostet ja glaube ich 35-40€. Ist ein toller Stundensatz :mrgreen: Vielleicht stelle ich meinen dort auch mal auf die Rolle. Ma kuckn...

[GSI Champ]

Ich kanns halt doch nicht lassen.
Von Andi1983 hab ich die LED Kennzeichenbeleuchtung aus seinem OPC fürn Freundschaftspreis bekommen.

http://www.abload.de/img/dsc02747uekxd.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02747uekxd.jpg)

Seine alten Autos leben an meinem weiter.

[andi 1983]

Schaut gut aus, ja irgendwie sind immer Teile von meinen EX-Autos an deinem Autos oder denen deines Bruders zu finden:)

[GSI Champ]

Ja, stimmt.
Das Lenkrad von deinem Kadett in seinem Corsa,
dein Remus ESD an meinem Kadett,
die BBS Felgen von deinem Astra F an meinem G,
die OPC Empleme und die LED-Beleuchtung vom OPC.

Ich glaub ich schau mal, was ich von deinem GTC alles Brauchen könnte.

[GSI Champ]

Endlich, nach quälenden 5,5 Monaten hab ich endlich meinen Kadett wieder auf die Straße loslassen können.

Ich war gestern noch ein wenig fleißig und hab ne Wichers Domstrebe eingebaut und die Schroth Gurte die ich noch rumliegen hatte.
Aber ein Bild sagt mehr als tausend Worte:

http://www.abload.de/img/dsc02793bgj8g.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02793bgj8g.jpg)

http://www.abload.de/img/dsc028696hja5.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc028696hja5.jpg)

Und das kleine Ding hier kommt auch noch an seinen Platz, konnte aber wegen einer "Gaskriese" am Schweißgerät noch nicht eingebaut werden:

http://www.abload.de/img/dsc02705qqjjo.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02705qqjjo.jpg)

Buchner 200 Zeller von GH-Dynamics

Ich bin heute um 18:00 ungefähr von der TWB heimgekommen, habs aber trotzdem geschafft, ne Tour von ca. 90km zu machen.

[andi 1983]

Der Wolf im Schafspelz:mrgreen:

[GSI Champ]

Hallo,

ich dachte ich schreib mal n kleines Fazit zum Umbau auf die Große Bremse:
Ich hab sie jetzt 6 Wochen drin und bin ca. 2 -2.5tkm seitdem gefahren und bin sehr begeistert davon. die 280er Bremse lässt sich viel genauer dosieren und wird natürlich lange nicht so schnell heiß wie die 256er und beim Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten ist sie einfach gigantisch. Wirklich kein Vergleich zur kleinen!

Ich kann es nur jedem empfehlen. Der Arbeitsaufwand hält sich in grenzen und die Kosten sind auch überschaubar.

[GSI Champ]

Hallo,

ich hab heute abend mal wieder an meinem GSI ein bisschen rumgebastelt.
Von meinem ersten Kadett hatte ich noch nen Hella Kühlergrill rumliegen, den ich schnell eingebaut habe.
Das Ding gefällt zwar den wenigsten, aber ich finds genial, schade das es sowas nicht für den G gibt.

http://www.abload.de/img/dsc02913indrm.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02913indrm.jpg)

http://www.abload.de/img/dsc02914z2iw4.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02914z2iw4.jpg)

Das sind jetzt satte 310 Watt auf m Fernlicht. Die machen die Nacht zum Tag.

[1a2b3c]

Aber nur im Fernlicht ;)
Xenon hat eine andere Lichtfarbe.

[GSI Champ]

Mir ist schon klar, dass xenon seine Vorteile hat, aber das gabs 1990 leider noch nicht, und alles andere an dem Auto wäre Stilbruch.

Ich muss erst mal sehen, ob ich den grill überhaupt drin lassen kann. der rechte scheinwerfer hat nämlich nur n paar millimeter abstand zum Ölkühler.
wenn der zu heiß wird, mach ich den grill wieder raus. ich hab keine lust, dass da was zu brennen anfängt.

[GSI Champ]

Ein Kleiner Hauch Rennsport:

Eigentlich wollte ich am G nicht mehr so viel machen, weil ich ja meinen GSI hab, aber nachdem ich im Kadett die 4-Punkt Gurte drin hatte, wollte ich unbedingt im G auch welche, und wenn schon, dann in "Wagenfarbe".
Es war garnicht so leicht, in der Bucht welche in Silber zu finden. Blau, Rot und Schwarz bekommt man fast nachgeworfen.


http://www.abload.de/img/100_3470exv7a.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=100_3470exv7a.jpg)

http://www.abload.de/img/100_3469x2vki.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=100_3469x2vki.jpg)

http://www.abload.de/img/100_34725u2en.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=100_34725u2en.jpg)

[andi 1983]

:daumenhoch:

[Dan1el.2]

Geil!:D Will auch die Recaros ham :(

[GSI Champ]

Geil!:D Will auch die Recaros ham :(


Suchen, Suchen, Suchen.... es werden immer wieder welche verkauft.
Zu den Sitzen gehören solche Gurte. Schade das die nicht schon ab Werk eingebaut werden.

[schraxx]

Also in rot wäre das ja echt eine tolle Sache ... dann bräuchte ich meine nur noch schwarz beziehen lassen und kann mir die Streifen sparen :mrgreen: Wobei ich da auf dein Einbau und vorallem auf die Abnahme keinen Bock habe... die stellen sich ja hier wie die letzten Menschen :roll:

[GSI Champ]

Wofür ne Abnahme? die Gurte von Schroth haben doch ne ABE.

Rote Gurte würden bei nem Schwarzen Auto, natürlich spitze aussehen. Das wundert mich sowieso, dass du als alter Hobbyrennfahrer noch nicht was in der Richtung eingebaut hast.

[schraxx]

Weil ich in erster Linie faul und in zweiter bequem bin :mrgreen: Ich weiss nicht so recht ... ich fühle mich dann wahrscheinlich zu sehr eingeengt und so wirklich auf Motorsport ist meiner ja nicht gemacht. Wie gesagt, mich würde vorallem die Enge stören. Kann natürlich auch Gewöhnungssache sein.

[Moogy]

Eng ist doch geil Schraxx^^

@ GSI Champ

Ich finds fahrlässig wie du die Gurte montiert hast wenn ichs richtig gesehen habe!

[schraxx]

Eng ist doch geil Schraxx^^

Und ein dehnbarer Begriff :mrgreen:

[GSI Champ]

Ich finds fahrlässig wie du die Gurte montiert hast wenn ichs richtig gesehen habe!

Wieso? Was ist denn da Fahrlässig?

[andi 1983]

Hast du die Automatikrolle hinten verbaut oder die Gurte hinten an den normalen Gurten angeschlossen? Weil das nicht zulässig ist!

Ich glaub das meint Moogy, oder?

[Moogy]

Hast du die Automatikrolle hinten verbaut oder die Gurte hinten an den normalen Gurten angeschlossen? Weil das nicht zulässig ist!

Ich glaub das meint Moogy, oder?

Genau das mein ich! Ich kann mich auch täuschen, weil es ist nirgends explizit ersichtlich aber ich bin der Meinung du hast die Gurte an den org. Verankerungen der Rückbank angebracht, ist dem so? Wenn ja, überleg mal was passiert bei einem Unfall? Dein Sitz klappt zusammen oder die Rückenlehne bricht und der Gurt verliert die Funktion!

Die Gurten gehören angebracht, dort wo die hinteren Gurte befestigt sind (oben).

[Black-Shadow]

@Moogy,
ich kann dir nicht folgen. Shroth bietet doch extra Adapter an zur Befestigung an den Gurtschlössern der Rückbank. Was ist da gefährlich?
Und so wie ich das sehe hat er sie doch oben.

[andi 1983]

Er hat die Schroth-Gurte an die hinteren Dreipunktgurte angeschlossen. Am besten er äußert sich selber dazu.

[GSI Champ]

Stimmt, ich hab die Rollen, die von Schroth mitgeliefert werden nicht verbaut, weil es halt n alltagsauto ist, und hinten auch noch jemand sitzen können sollte.
die rollen würden halt dann stören.
Den Hosenträgergurt habe ich am 3-Punkt Gurt eingesteckt. die Funktion wird dadurch nicht beeinträchtigt. Probehalber hab ich direkt nach dem einbau ne Vollbremsung aus 80 und 140 Kmh gemacht. Sobald mein Oberkörper schneller nach vorne geht, sperrt die hintere Rolle und ich werd in die Gurte gedrückt.

http://www.abload.de/img/100_34715a27v.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=100_34715a27v.jpg)

Der Stecker vom ori. Gurt passt genau in die Aufnahme von Schroth.

[Moogy]

Ach so, dieses System kenne ich nicht, ist nicht zugelassen in der Schweiz :D I'm sorry

[schraxx]

Musste für die Gurte irgendwas gebohrt werden oder passt das alles plug and play?

[GSI Champ]

Passt beim 3-Türer alles Plug and Play.
beim 5-Türer bin ich mir da jetzt nicht so sicher, weil der die Gurtanbindung außen ja am Sitz hat und nicht an der Karrosserie.

Wie hast du das an den Recaros bei dir gelößt?

[schraxx]

Wir haben den Gurt am Sitz selber befestigt und mit zweit Muttern gesichert. Wo wird denn der Schroth Gurt an der linken Seite befestigt und bleibt der original Gurt noch verbaut?

[GSI Champ]

Die Originalen Gurte müssen verbaut bleiben.
Die Schroth gurte werden am Mitteltunnel an das Gurtschloss geschraubt und am Einstieg an den Bügel, des 3-Punkt Gurtes.
Heute abend kann ich dir n foto einstellen wenn du willst.

[schraxx]

Ja wäre mal interessant wo das alles befestigt wird.

[GSI Champ]

Hallo,

Sorry hat ein wenig gedauert.
Der Beckengurt der Schroth's wird einmal am Gurtschloss und einmal außen am "Gurt-Bügel" mitangeschraubt:

http://www.abload.de/img/100_347431qa4.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=100_347431qa4.jpg)

http://www.abload.de/img/100_3473zzr5f.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=100_3473zzr5f.jpg)

http://www.abload.de/img/100_3475ekpww.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=100_3475ekpww.jpg)

[GSI Champ]

Servus,
damit ich im Urlaub nicht nur ackern darf, hab ich letzte woche Beschlossen, einfach mal nen Tag in den Alpen rumzukurven.
Was die Motorradfahrer und die Rennradler packen, das kein mein Astra auch!

Gesamt waren das heute 600km. los gings bei mir in Langenneufnach, über Garmisch nach Sterzing. von da aus bin ich über den Jaufenpass und das Timmelsjoch gefahren. anschließen durch das Ötz-Tal über Innsbruck wieder heim.

Natürlich hab ich auch n paar Fotos gemacht:

http://www.abload.de/img/100_36303uqfq.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=100_36303uqfq.jpg)

http://www.abload.de/img/100_36379wpoz.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=100_36379wpoz.jpg)

http://www.abload.de/img/100_3652i8oj4.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=100_3652i8oj4.jpg)

Etwa zwischen Jaufenpass und Timmeljoch hab ich hinter mit irgendwas gröhlen hören, zuerst dach ich dass n Radlager seinen Abschied einreichen will, aber dann wars was viel besseres:
http://www.abload.de/img/100_364577pig.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=100_364577pig.jpg)

http://www.abload.de/img/100_3646m8q1i.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=100_3646m8q1i.jpg)

http://www.abload.de/img/100_36491zrmp.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=100_36491zrmp.jpg)

Ab dem Zeitpunkt hab ich das Radio ausgeschaltet. So nen Sound hört man echt nicht alle Tage.

Da haben anscheinend zwei Bekannte nen Ausflug gemacht, aber die Typen waren nicht gerade sehr gesprächig. vielleicht konnten die aber auch nicht glauben, dass n Astra Fahrer ein Fan von Ami-Schlitten, und besonders von Shelby's ist.

[andi 1983]

Hats Spass gemacht?

Hast ja tolles Wetter gehabt, die zwei Cobras sind ja mal nicht von schlechten Eltern.

[schraxx]

Spürt man, bei über 2000 Höhenmeter, einen Leistungsverlust? Normal nimmt der Luftdruck ja ab und das muss der Lader dann ausgleichen.

Achso ... geile Bilder! :mrgreen: (sorry wenn ich mich immer nur für die technischen Sachen interessiere)

[OpelAstraXTreme]

Solche Bergtouren sind super. Ich freue mich immer wenn ich im Sommer unten in Bayern bin und auch mal nach Österreich rüber fahren kann. Das ist gleich was ganz anderes als hier in Wiesbaden.

[Moogy]

Spürt man, bei über 2000 Höhenmeter, einen Leistungsverlust? Normal nimmt der Luftdruck ja ab und das muss der Lader dann ausgleichen.

Jap spürt man, vorallem bei den Saugern extrem. Bei den Turbo ist es unterschiedlich ob der Lader an der Grenze läuft oder nicht aber der Schub kommt halt später und weniger stark. Mit meinem alten 1.6er so auf 2500müM fast keine Leistung.

U.a. ein Argument wieso es in den Bergen fast keine Tuner gibt, dort oben etwas abstimmen ist der Horror.

[GSI Champ]

Spürt man, bei über 2000 Höhenmeter, einen Leistungsverlust?

Ist n riesenunterschied. es fühlt sich in etwa so an, als hätte man die Handbremse ein paar zacken angezogen. das was normal im 3 oder 4. Gang geht, zieht er nur im zweiten. aber pässe fahren macht total laune. das ist mal n richtiger härtetest für die Bremsen und vor allem für die Kühlung. zuerst bohrst du "volle kanne" nen berg rauf und auf einmal hängst du hinter nem voll geladenen Family Kombi fest, der sich gerade mal so den berg rauf schleppen kann.

War aber trotzdem ne riesen Gaudi. Am Jaufenpass bin ich zuerst nem Audi A1 hinterher gefahren, welcher auch ziemlich sportlich unterwegs war, nach ner kurzen zeit, hat er plötzlich den blinker reingehauen und ist rechts rangefahren. der konnte es wohl ich glauben, dass er mich nicht abhängen konnte.

Alles in allem kann ich es nur jedem empfelen, der mal nen Tag zeit hat.
nachdem ich noch ne woche urlaub hab, werd ich sicher noch n paar touren drehen. wenn was interessantes passiert, werd ich es wieder schreiben.

[mr_Arizona]

Hi,

richtig schicke Bilder^^

Aber seit wann hast du nen Spoiler auf der Kiste o.O? Ich dachte wir fahren quasi den gleichen?!

Und nochwas: Ich habe hier im Forum irgendwo mal gelesen, dass es beim FOH gewisse "Codes" gibt, die das MSG an gewisse Außensituationen anpasst. Ich kann es leider nicht mehr finden und auch nicht zu 100% korrekt wieder geben.
Kann man diese Freischaltung per Codes nicht nutzen, wenn man in solchen Höhen unterwegs ist?

[GSI Champ]

Danke.
Den Spoiler hab ich schon ewig drauf, auf den Bildern von der 1. Seite müsste man ihn sehen. Der Astra G hat meiner Meinung nach nen etwas langweiliges hinterteil. ich hab ewig nach nem OPC Spoiler gesucht, aber keinen gefunden. im ebay bin ich dann über den von Irmscher gestolpert.

Was meinst du mit Codes? Praktisch ne Höhenabhängige Programmierung des MSG?
Hört sich erstmal nicht schlecht an, aber wird warscheinlich schwer umsetzbar sein.

[Pr3m!um]

boah die bilder sind ja abartig! Hätte ich das gewusst wär ich vor 1 Woche als ich in Insbruck durchgefahrn bin, auch noch da hoch!

Sieht echt super aus!

hab dein astra noch nie gesehen.... ;)

[mr_Arizona]

ja genau solche "Vorprogrammierungen" meine ich, die das MSG an gewisse Umweltumstände anpassen. Wie gesagt, ich habe das hier nur mal flüchtig irgendwo gelesen und will nichts falsches wiedergeben.
In dem Thread ging es damals glaube ich darum, dass der FOH mit den Codes nem Benziner mehr Power gegeben hat (quwasi ne werkseitige Leistungssteigerung) weil der User in ner ziehmlich anspruchsvollen Gegend unterwegs war

PS: Ist der Spoiler geklebt oder geschraubt?

[GSI Champ]

Mr_Arizona: Das es dass ab werk gibt glaub ich jetzt nicht. die programmieren die auto's vielleicht spezifisch für die Länder in die sie ausgeführt werden, aber dass das versteckt auf jedem MSG hinterlegt ist, glaub ich jetzt nicht. aber für jemand der in den bergen lebt, wäre dass sicher nicht schlecht, wenn er ne zweite abstimmung hätte, die für ne dünnere Luft ausgelegt ist.
Der Spoiler ist geschraubt. ich hab ich zwar lange gesträubt, weil ich keine lust hatte in n "neues" auto löcher zu bohren, aber irgendwann musste es halt sein.

Pr3m!um: ich bin nicht besonders viel in Bobingen unterwegs, dass kann schon sein, dass wir bis jetzt immer aneinander vorbeigefahren sind. kommst halt mal nach fischach an die Esso tanke, da bin ich hin und wieder anzutreffen.

[GSI Champ]

N Freund hat mir heute nen Tempomat nachgerüstet, dem, falls er das liest nochmal ein dickes danke!!!
Damit sollten lange autofahrten ein bisschen angenehmer werden.

Motorseitig war alles vorgerüstet. wir mussten also "nur" ein paar Kabel vom Hauptstecker zur Lenksäule ziehen.
die Kabel für den Bordcomputer wären auch noch reingekommen, falls ich mal nachrüsten will, aber dazu mussten wir dann doch noch ans MSG gehen, und das ist beim CDTI ja nur bescheiden zu erreichen.

Kurzzeitig hat mein Motorraum ausgesehen wie ein Schlachtfeld, nur weil wir an den lila Stecker mussten.

http://www.abload.de/img/dsc029782gsvm.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc029782gsvm.jpg)

http://www.abload.de/img/dsc02979z4slr.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02979z4slr.jpg)

[andi 1983]

Cool:daumenhoch:

[GSI Champ]

Nachdem mal wieder 15tkm mehr auf meinem Kilometerzähler sind wars mal wieder zeit für nen Ölwechsel.
Meine Winterreifen hab ich auch noch gleich draufgeschnallt. regt mich zwar jetzt schon auf, mit denen unterwegs sein zu müssen,
aber im Schnee ist mit denen die Bodenhaftung doch ein bisschen besser.

http://www.abload.de/img/dsc029887ncaj.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc029887ncaj.jpg)

Alle 30tkm mach ich auch noch immer alle Filter mit, was auch wirklich nötig ist, wenn man sich mal das nächste Foto ansieht.
Der Innenraumfilter hat so ähnlich ausgesehen.

http://www.abload.de/img/dsc02991t1dl0.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02991t1dl0.jpg)

PS: der Wetterbericht hat zur Abwechslung mal recht gehabt. Bei uns Schneit es seit heute vormittag.
http://www.abload.de/img/dsc02992m3cf7.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc02992m3cf7.jpg)

[andi 1983]

Schon wieder 15 tkm mehr, was fährst den auch soviel;)

[GSI Champ]

Da Redet der richtige. mit deinem OPC bist du im Jahr genau so viel km gefahren wie ich, ich fahr aber jeden tag 60km zur arbeit.:-)

[andi 1983]

Ich habe es aber auch einen weiten Weg in die Arbeit;)

[mr_Arizona]

Wie teuer war alles in allem?
Da meiner ja gerade gerichtet wird, mach ichz den Ölwechsel gleich mit

[GSI Champ]

Ich hab für alle 4 Filter (Mahle, kein Aktivkohle) 45 Euro bezahlt.
Beim Öl kann ich es dir nicht sagen, wir haben daheim immer n 60L Fass.

[GSI Champ]

Hallo,

mal n kleines Winterupdate meinerseits.
Den GSI hab ich vor ca. 3 Wochen in Schneerente geschickt. hat mir echt leid getan, ihn schon wieder einzumotten, aber ist für den alten doch besser, wenn er sich im Winter von den Straßen fern hält.
Da ich mir jetzt ne Eigentumswohnung geleistet hab, werden sich die umbauten an beiden Fahrzeugen in den nächsten Jahren in grenzen halten, aber dafür hab ich jetzt umso mehr zeit um mir gedanken darüber zu machen.
Der G wird in etwa so bleiben wie er ist. Kleinigkeiten werd ich mir sicher hin und wieder gönnen, aber im großen und ganzen wird er so bleiben.
Am Kadett hab ich natürlich noch mehr vor. Grob gesagt, bekommt er die nächsten Jahre ne Gruppe A AGA, nen Käfig, 3" 5-Punkt Gurte und ne EDKA.
Das ganze kostet natürlich, darum wird es auf längere Zeit verteilt.

Aber ganz kann ich es eben doch nicht lassen. Da mich die "gelben" Standlicht birnen sowieso schon ewig nerven, hab ich die durch LED's ersetzt.

Hier mal der Vergleich, alt gegen neu:

http://www.abload.de/img/dsc03016tkjur.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc03016tkjur.jpg)

und hier beide Seiten:

http://www.abload.de/img/dsc03017hhr7p.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc03017hhr7p.jpg)

PS: Der kleine hat inzwischen 184 000km drauf. bin gespannt wie er sich die nächsten Jahre anstellen wird.

[mr_Arizona]

Hi Kollege.
Wo hast du die standlichter her und beißt sich das nicht mit dem gelb vom Abblendlicht?
Ps: meiner hat jetzt 160000 km auf tacho -.-

[Pr3m!um]

So leds sehen echt suoer aus.... aber sind ja leider illegal.... und das mit dem abblendlicht würde mich auch interessieren :)

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

[GSI Champ]

Die LED's hab ich ausm Ebay (http://www.ebay.de/itm/280696371676).
Ich hab die eigentlich nur reingemacht, weil das ori Standlicht gelber war, als die Nightbreaker, also dachte ich dass es mit weißen LED's besser aussehen würde, aber die sind leider etwas heller. Aussehen tut es ansich aber trotzdem nicht so schlecht und so lange sich keiner von der Rennleitung drüber beschwert , lass ich die auch drin.
Ich kann ja heute abend mal n Foto mit Standlicht machen, dann sieht man es.

@Mr. Arizona: Wie gings eigentlich nach deinem Unfall weiter? In deine Galerie hast du seitdem ja nichts mehr geschrieben.
PS: bin jetzt über 186000km

[-RaY-]

Hi GSI,kannst du auch mal nen Bild im hellen machen, wo man erkennt wie es aussieht wenn das Licht aus ist? :D


Gruß

[GSI Champ]

Hallo,
also auf den Foto's kann man nicht besonders viel erkennen, aber sie haben einen bläulichen Touch. Würde Perfekt zu Xenon passen. Aber so lange es keine Nightbreaker in Glassockel ausführung gibt, werde ich wohl bei denen bleiben.

http://www.abload.de/img/dsc03041z4pyl.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc03041z4pyl.jpg)

Hier, mal Osram Nightbreaker als Fern- und Abblendlicht.

http://www.abload.de/img/dsc03044etp81.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc03044etp81.jpg)

Ich find die dinger eigentlich nicht schlecht, auch wenn das mit dem "Weiter Sehen" übertrieben ist, aber es ist deutlich heller als die Standard birnen.
Vor zwei Wochen hat mir noch n Freund den Verstellbaren Intervallhebel nachgerüstet. Ist eigentlich nur ne Spielerei, ist aber ganz angenehm, wenn man es mal hat.
Irgendwann kommt noch der Tag, da ist der kleine mehr wert, als wie ich ihn gekauft habe, nur wegen der Sonderausstattung die nachgerüstet wird.

http://www.abload.de/img/dsc03034lzrne.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc03034lzrne.jpg)

@Ray, den Unterschied zwischen den Birnen und den LED's kann man deutlich sehen, falls es dir darum geht. Ich mach morgen mal n Bild und stell es ein.

[-RaY-]

Ok, mach das ;)

[opc_checker]

wennst einmal xenon hattest willst nie wieder was anderes
aber die birnen sind schon verdammt hell
von welchem auto ist der wischerhebel
ja sind alles nette und schöne spielerein!

[baumschubser171]

Der Hebel ist vom Omega B, mit dem entsprechenden Relais dazu.

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

[GSI Champ]

Der Hebel ist vom Omega B, mit dem entsprechenden Relais dazu.

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
Genau, so ist es.
Gabs auch im Vectra C. Hat das dein I500?

Xenon nachzurüsten hab ich mir schon mal überlegt, aber hab es vorerst eigentlich nicht vor. Aber vielleicht lauf ich mal günstig an nen Umrüstkit hin.

[opc_checker]

du frag mich was
war schon ewig nicht mehr drin gehockt
schraub ja nur am motor und der karosse
ER LAUFT seit heute

[GSI Champ]

Das ist doch mal ne Gute Nachricht. Wie hört er sich an?

[GSI Champ]

Hier mal n Foto am Tag
http://www.abload.de/img/dsc03045rykw6.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc03045rykw6.jpg)

PS: Hab heute Post aus Töging bekommen. Die Seitenscheibe von Silberlings unfaller. Danke noch mal.

[-RaY-]

Danke ;)

[mr_Arizona]

hi, bezüglich deiner frage wegen dem dieselwiesel:

momentan bin ich dabei schulden abzubauen. das dauert leider auch noch. WENN alles nach plan läuft, dann sollte der astra im august wieder heile sein.
als azubi hat man leider keine 800€ auf schlag fürs ausbeulen, verzinnen und lacken.

hab meinem auch letzte woche erst nen neuen keilrippenriemen und alle spanner gegönnt, da dieser faellig war.

dauert also noch -.-

[GSI Champ]

Den Geldmangel als Lehrling kenn ich noch gut genug. Mein einziges Glück war, dass mir mein Bruder meine Kiste damals immer günstig reparieren konnte, und der E Kadett bei den Ersatzteilen ziemlich günstig war.

[Silberling]

Hey kein Thema ;) die Nightbraker schaun gut aus

[GSI Champ]

Danke.

Ich hab die erste Seite mal editiert und ein paar Daten und Fakten zu meinen Anderen Fahrzeugen hineingestellt.

[Da Säääß]

Irgendwann kommt noch der Tag, da ist der kleine mehr wert, als wie ich ihn gekauft habe, nur wegen der Sonderausstattung die nachgerüstet wird.

Ich garantiere Dir, der Tag wird nie kommen ;)

[GSI Champ]

Man wird ja wohl mal träumen dürfen. :)

[Da Säääß]

Na logo! Aber hauptsache die Karre lofft :-)

[xtremecarblau]

Kommst du diesmal mit nach Kassel?
Wäre echt mal genial die Nürnberger treffen-Leute dabei zu haben

[GSI Champ]

Ich habs eigentlich schon vor. Es hat mir letzes Jahr ziemlich gut gefallen.

[andi 1983]

Irgendwann kommt noch der Tag, da ist der kleine mehr wert, als wie ich ihn gekauft habe, nur wegen der Sonderausstattung die nachgerüstet wird.

Ich garantiere Dir, der Tag wird nie kommen http://www.astra-g.de/images/smilies/icon_wink.gif

Das ist leider die bittere Wahrheit.

[GSI Champ]

Lastest News.
Ich hab heute die Umlenk- und Spannrollen am Keilrippenriemen ausgetauscht, weil die schon ne Zeit lang geräusche machten. Nach 187tkm dürfen die auch mal fertig sein. Als ich ihn dann angelassen hab, hatte ich das geräusch immer noch. Ich hab schon panik geschoben, weil ich dachte, dass das Lager im Klimakühler evtl. am Arsch sein könnte, aber dann hab ich die Geräuschquelle gefunden.

http://www.abload.de/img/dsc03059kfuua.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc03059kfuua.jpg)

Der Bügel mit dem man den Motor anhängt, wenn die Motorlager entfernt werden ist direkt über der Schraube abgebrochen und ist nur noch lose zwischen dem Motor und den Schläuchen dringehängt. Der ist Wohl durch die Vibrationen von dem kleinen Nagler abvibriert worden.

[tuner2511]

Schwein gehabt, dass das Teil nicht in den Riementrieb geraten ist :D
Gut das meine seit dem Kopfdichtungswechsel in der Werkstatt liegen, weil ich vergessen habe sie anzuschrauben :lol:

[mr_Arizona]

Hi,

wie kann das Teil denn bitte brechen? Und wie kommts, dass man das nicht merken kann?
Meine Umlenkrolle vom Keilriemen hat leider schon bei 160TKM Geräusche von sich gegeben, wobei die ja nur bis 150TKM durchhalten soll laut Opel.
Welche Firma hast du eingebaut und was hat dich das ganze gekostet?

Noch ne Frage zu deiner Bremse:
Welche Beläge und welche Scheiben hast du beim Umbau auf die 280ger verbaut? ... Meine Bremse hält nicht mehr lange und im November ist Tüv, deshalb will ich sie zur Mitte des Jahres rausschmeißen und dann umbauen.
Außerdem habe ich etwas Angst, dass der Tüver das merkt, da ich die Achsschenkel abgeschliffen habe vom ganzen Rost ...

[GSI Champ]

Hi Hannes,

das Teil kann ganz leicht abbrechen. der ist ja nur unterhalb von dem 4-Kant loch angeschraubt und der Motor kippt ja beim laufen von vorne nach hinten, also wurde der halter immer in die richtung geschlagen, und das 9 Jahre lang und 187360 km weit. der übergang an der starren verschraubung ist halt ziemlich steif, da fehlte ne flexible komponente. Der Spannungsverlauf in Blechteilen ist manchmal ziemlich "launisch".
Den Spannarm und die Umlenkrolle hab ich von "INA", gehört glaub ich zum FAG konzern. hat zusammen 145 Euro gekostet. Der Wechsel ist ganz easy.

Bremsscheiben hab ich die Powerdiscs von ATE und die normalen Beläge. Powerdisc muss nicht umbedingt sein, ich merk halt bei nässe ein bisschen besseres ansprechen, aber hauptsächlich hab ich sie wegen der optik drin. die Teile musst du für den Meriva A 1.6 16V bestellen. die passen dann 1:1. Baust du die hinterachse auch um? ich hab sie original gelassen.
Wegen der Achsschenkel brauchst du dir normal keine sorgen machen.

[mr_Arizona]

Jeder FOH den ich über dieses Thema anspreche sagt mir, dass der Umbau nur Nachteile bringt. Der HBZ ist nicht in der Lage genug kraft aufzubringen um die Bremse hinten an die Scheiben zu drücken. Sprich du hast nur verostete Scheiben und kaum Bremswirkung.
Außerdem kann man mit meinen ca 100 PS ja keine Rennen fahren und wenn du voll in die Eisen musst, dann bremst er doch zu 75% eh nur Vorne oder?

[GSI Champ]

Das Stimmt nicht. Die haben den gleichen Hauptbremszylinder und den gleichen Bremskraftverstärker. Nur der OPC mit der 308er Bremse hat andere.
Der Umbau ist ne sache die sich lohnt. Die Bremse lässt sich viel genauer dosieren und hat insgesamt viel mehr reserven. glaub mir, das ist das sinnvollste, was ich bis jetzt an meiner Kiste umgebaut habe. Wenn uns nicht die 700km trennen würden, würd ich dich ja mal ne runde drehen lassen, aber wir wohnen eben jeder am andern ende des landes.
Schreib doch mal jemand in deiner gegend an, vielleicht ist jemand mit nem Bremsenumbau dabei der dich mal fahren lässt. ich würd sie nie mehr hergeben.

[mr_Arizona]

du wirst lachen, aber ich hab schonmal überlegt dich zu besuchen, allerdings eher wegen dem Tempomateinbau^^ Wollte dich (wenn ich mal Geld habe) fragen, ob dein Kumpel sich auch in meiner Elektrik verewigen mag ...

[GSI Champ]

Das können wir schon mal machen.

Es gibt noch eine kleine neuigkeit. Ich hab heute n Packet bekommen, auf das ich schon gespannt gewartet habe.
http://www.abload.de/img/dsc03064ntk7v.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc03064ntk7v.jpg)

Und das war drin

http://www.abload.de/img/dsc03065xukny.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc03065xukny.jpg)

http://www.abload.de/img/dsc030687uj9p.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc030687uj9p.jpg)

Ist ganz ungewoht, wie klein das Rotkäppchen ist, im Vergleich zum Originalen kasten. Ob es wirklich mehr leistung bringt werd ich am 1. Mai sehen, aber darum gehts mir ja garnicht, sondern ich habs eingebaut, weil der SFI Kasten immer an der Domstrebe gerieben hat, und das ganze hab immer gequietscht wie verrückt.
Dem Silberling möchte ich noch für den Guten Preis danken.

PS: Nachdem es doch mal 2 Tage bei uns schönes wetter hatte schneit es schon wieder wie verrückt. So hat der G ausgesehen, nachdem ich mit m GSI fertig war.
http://www.abload.de/img/dsc030695mkd4.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc030695mkd4.jpg)

[andi 1983]

Sieht gut aus das Rotkäppchen

Jetzt wollen wir nur hoffen, das der böse Golf (weißt welchen ich meine) das Rotkäppchen nicht erschreckt:)

[opc_checker]

Wollt grad sagen des gehört aber nicht i den g
Und nein mein vectra hat kein wisch Intervall
Bringt aber was das Rotkäppchen

[andi 1983]

Musst aber noch den einen Schlauch am Käppchen anschliessen, oder?

[GSI Champ]

Den konnt ich nicht bis zum Anschluss ziehen, da muss ich n stück einsetzten.

[andi 1983]

Nimmst einen neuen längeren Schlauch oder verlängerst den vorhandenen? Müsste ja ein Entlüftungsschlauch sein oder?

[GSI Champ]

Ich verlänger den Vorhandenen. Nen passenden Schlauch zu finden dürfte ziemlich schwierig werden.

[andi 1983]

Ach zur Not gibts ja immer noch die "Gardena-Variante" ;)

[GSI Champ]

Nein, da lass ich mir lieber einen von Samco anfertigen.

[GSI Champ]

Umbau ist Abgeschlossen. Das Passende Stück Schlauch für die Kurbelgehäuseentlüftung hab ich von nem alten 1.6 16V Motor den wir noch rumstehen haben.

http://www.abload.de/img/dsc03070nrkyy.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc03070nrkyy.jpg)

Ich hab dann gleich noch nen Probelauf gemacht, hab aber im Ansauggeräusch keine Veränderung gehört. Jetzt bin ich auf die Erste fahrt gespannt.
Der steht seit Anfang November und ist beim 2. Versuch angesprungen, ist für nen 24 Jahre alten Motor nicht schlecht.

[Pr3m!um]

Hätte heute niemals gedacht dass es du bist :) finds immer am interessantesten wenn man die leute mal live sieht :)

Hoffe dass ich den kadett mal live begutachten kann :)

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[GSI Champ]

Dass lässt sich sicher einrichten. So n kleines Treffen in Augsburg ist ja immer schnell organisiert.

[opc_checker]

Da würde ich dann auch mal zu euch runter kommen!;-)

[Pr3m!um]

Na dann los:
24.03.13 Aral gersthofen (siehe treffen)

:)

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

[GSI Champ]

Am 24ten kann ich nur mit m G kommen. der Kadett hat Saisonkennzeichen ab 1. Mai, und außerdem ist mir da noch zuviel salz auf der Straße.

[GSI Champ]

Servus,

nachdem es doch eindlich mal Frühling/Sommer wurde hab ich es doch mal geschafft meinen G mal vom Winterdreck innen und außen zu befreien:
Die Sommerreifen hab ich schon vor zwei Wochen drauf gemacht, als es doch mal immer über 0 Grad hatte.

http://abload.de/img/dsc03263g0elm.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc03263g0elm.jpg)


Letzte Woche musste ich mal wieder zum Anstandsbesuch bei der Dekra, Fazit nach 10 Minuten und ein paar Sprüchen wegen der vielen Km die er schon drauf hat, => ohne Mängel bestanden:

http://abload.de/img/dsc032658ci1k.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc032658ci1k.jpg)

[mr_Arizona]

glückwunsch .... ich bin jetzt bei 170tkm -.-
Hat der echt nichts bemängelt?

[GSI Champ]

Nein, garnichts.
Er hat nur gefragt, ob das Fahrwerk eingetragen ist. Ich hab dann ihn daran erinnert, dass er das sogar selber getan hat.

PS: ca. 192 100km

[GSI Champ]

Servus Leute,

mal n Update meinerseits. Am G ist nichts weiter passiert, außer dass er seit dem letzten Post 1000km mehr drauf hat.
Der GSI hat da schon mehr Zuwendung bekommen. Zum Saison start hat er erstmal neue Schuhe bekommen. Jetzt bin ich auf Hankook S1 als 195 50 15 unterwegs. Die sind zu den V12 vorher kein vergleich. Der V12 ist zwar auch n Guter reifen, aber die waren halt doch schon 5 Jahre alt und entsprechend hart geworden.
Dazu hat es noch ne neue Gruppe A Anlage ab Kat von Friedrich Motorsport gegeben. Die hab ich am Mittwoch eingebaut, konnte sie aber erst gestern einweihen, weil ich letzte woche extrem viel zu tun hatte.

http://abload.de/img/dsc03277kyb90.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc03277kyb90.jpg)

http://abload.de/img/dsc03279l9xy4.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc03279l9xy4.jpg)
http://abload.de/img/dsc03283tulcg.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc03283tulcg.jpg)

http://abload.de/img/dsc03284bcxxz.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc03284bcxxz.jpg)

Gestern bin ich dann noch ca. 180 km gefahren um das ding mal richtig heiß zu bekommen, aber leider war auf der B17 ziemlich viel los, also waren mehr als 216 km/h kurzzeitig nicht drin. Vielleicht fahr ich heute nacht mal auf die Autobahn da dürfte dann weniger los sein.

Zusammen mit dem 200 Zeller hat die jetzt schon nen Brutalen Sound, und schießt beim Schalten anständig nach.

[andi 1983]

Der Kadett hört sich in der Tat "ganz nett" an:twisted:. Vor allem der geht richtig gut, wie ich gestern am eigenen Leib feststellen musste:D

[GSI Champ]

Hallo,
es gibt endlich mal wieder was neues von mir, ich hab heute die magischen 200 000 KM mit meinem Astra geknackt.

Hier die Beweisfotos

http://abload.de/img/dsc03429ajs4y.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc03429ajs4y.jpg)

http://abload.de/img/dsc0343096syw.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc0343096syw.jpg)

Waren bis jetzt schöne 4 1/2 Jahre mit meinem Dieselchen, hoffentlich werden die nächsten Jahre genauso stressfrei.

Fällig war bis jetzt (außer Wartungsarbeiten):
- Lichtmaschine
- Batterie
- Temperatursensor
- Kurbelwellensensor
- Antennenfuß

und der Klimakondensator ist irgendwo undicht, aber da ich ein überzeugter Mit-offenem-Fenster-Fahrer bin, hat mich das bis jetzt nicht gestört.

mfg Andi

[andi 1983]

Glückwunsch Andi zu den 200000 km, na dann auf weitere 200 tkm

[GSI Champ]

Servus,

mal n kleines Update von mir. Da ja was gewöhnliches bei mir nicht sein kann, hab ich mir für mein Wohnzimmer was Extravagantes gebaut:

http://abload.de/img/dsc034313lsu4.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc034313lsu4.jpg)

Zuerst wollte ich mir ja nen V8 drunter klemmen, aber die dinger sind halt doch ziemlich schwer aufzutreiben. Irgendwann hab ich dann beschlossen, das es schon n Opel Motor sein muss, der meine Bude ziert.
Spender war n Opel 3.0 CIH aus nem Senator. Aus der Kurbelwelle will ich mir noch nen Beistelltisch, oder evtl. nen Kerzenständer machen. Einer der Kolben wurde zum Aschenbecher umfunktioniert.

[Dan1el.2]

Sehr schön ;) Das gleiche habe ich vor wenn ich meine eigene Wohnung habe und mein Motor mal den Geist aufgibt ;) Was er hoffentlich nicht tut, ansonsten kommt ein normaler Block rein^^

[GSI Champ]

Servus,

es gibt mal wieder n Update meinerseits.
In letzter Zeit hat sich doch einiges getan, sowohl Beruflich, Privat und auch an den Auto's.

Dem G hab ich letzen Samstag die Sommerreifen verpasst. Ist immer wieder ein sehr schönes gefühl, ne vernünftige Staßenlage zu haben.
Dazu hat er vorne n Neues Radlager und Ringsum neue ATE Ceramic Bremsbeläge bekommen.
Die Dinger sind ihr Geld echt wert. Die Erzeugen weniger Dreck, und der, den man hat, sieht man kaum. Ich verbau nie wieder andere!
In 1500km ist auch wieder der Sevice, mit Öl und allen Filtern Fällig.

Die Planung für den GSI hab ich fürs erste auch schon abgeschlossen.
Das wichtigste wird ne neue Ölwannendichtung. Die alte Schwitzt nicht mehr, die tropft schon. Aber statt der originalen Korkdichtung kommt die Gummidichtung vom X20XEV rein.
Dazu bekommt er komplett neue Dreieckslenker und gleich die passende Strebe dazu. Die alten Dinger sind eben doch schon ausgeleiert wie sau und die ganzen Lenker waren kaum teurer als, wenn ich die Traggelenke und die Lagerbuchsen einzeln gekauft hätte.
Eine weitere Baustelle wird der Luftfilterkasten. Wegen dem Motorumbau passt die originale Kaltluftansaugung nicht hinein. Also ist da selber bauen angesagt.

Die ersten Teile hab ich schon da liegen; die Schrauberei kann also bald beginnen.
http://abload.de/img/dsc0363140sf1.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc0363140sf1.jpg)

[GSI Champ]

Servus Leute,

bin gestern in der Frühe durch ne Leuchtende Ladekontrolllampe und ne nicht mehr funktionierende Servolenkung auf meinem Weg zur Arbeit gestoppt worden.
Diagnose: Lima hat sich verabschiedet, und zwar schon wieder. Die war von Bosch und erst 4 Jahre alt.

Juhu, kann ich da nur sagen. Weiß einer ob die Lima's von Hella besser sind als die Boschdinger?

[GSI Champ]

Servus Leute,

ich meld mich mal wieder und teile euch mit, was ich so treibe.
Der G hat ne neue Lima bekommen, wie ich ja schon gepostet habe, dazu kam dieses Frühjahr n neues Radlager und am Montag der all-neun-monatige Ölwechsel mitsamt aller Filter. Das waren aber auch wieder die einzigen zuwendungen, die er bekommen hat, weil ich in letzter Zeit privat und auch beruflich ziemlichen Stress hatte.
Am GSI hab ich aber endlich auch mal anfangen können. Die neue Ölwannendichtung ist drin und auch die neuen Lenker. Die Schrauben dazu hab ich beim FOH geordert und sind laut dem die letzten in Deutschland die Opel auf Lager hatte. Die Wichersstrebe hat auch an ihren platz gefunden. Hat alles wunderbar gepasst, nur die Lack der Strebe hat beim Einbau ein bisschen gelitten.
Aber wie es halt bei so ner alten Kiste ist, richtet man ein Teil, kommt das nächste. Irgendwo verliert er Kühlwasser. Ich hab schon ein paar Anschlüsse gefunden, an denen er undicht war, die hab ich dann gleich nachgezogen. Der Kühler hat aber auch Feuchtigkeit abgesondert. Ich press das Kühlsystem mal ab und sehe weiter, wenn nicht dicht ist, dann tausch ich die ganze Teile einfach aus aus. Ich hab schon n Set Samco Silikonschläuche im Auge, welches sich sehr gut in meinem Motorraum machen würde.

http://abload.de/img/dsc03639raqcl.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc03639raqcl.jpg)

http://abload.de/img/dsc036409drnf.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc036409drnf.jpg)

http://abload.de/img/dsc036418gr3w.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc036418gr3w.jpg)

Ich bin schon sehr drauf gespannt, ob und wie sehr die Strebe das Fahrverhalten verbessert. Bisher war die Vorderachse ziemlich "Zapplig". Hoffentlich wird das jetzt besser.

[GSI Champ]

Servus Leute,

mal n Update meinerseits. Im Mai war beim GSI die HU fällig. Aber schon zur Abgasuntersuchung hab ich schon fast nen Schock bekommen. Der CO wert war doppelt so hoch wie erlaubt. Der Typ meinte Nur "Kat is hin". Ich hab dann erklärt, dass der nicht am Arsch sein kann, weil der erst zwei Jahre alt ist. Nach ner zweiten Messung passte der wert dann endlich. Das sch... Teil war einfach noch nicht heiß genug, obwohl ich vorher noch 15km gefahren bin und der dann noch sicher 10 Minuten im Standgas lief. Aber AU bestanden.
Nächster Tag zur Eigentlichen HU. Ich komm hin, ist n anderer Prüfer da, als gewöhnlich. Da hab ich mir schon sorgen gemacht. Hat aber alles Gottseidank gepasst, bis auf die Bremse hinten. Die zog zwar sehr ungleichmäßig. Fazit einer der Bremskolben war fest.
Also Mängelschein gepackt, Sättel und Beläge getauscht, und ne Woche Später hats nur noch 5 Minuten gedauert bis ich endlich die Plakette bekommen habe.


An Pfingsten hab ich dann noch ein bisschen die Alpen unsicher gemacht. Über den Reschenpass und das Stilfser Joch...

http://abload.de/img/dsc03669lydq4.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc03669lydq4.jpg)

Wo mir nur etwas mulmig wurde, wegen dem vielen Schnee, der da noch lag.

http://abload.de/img/dsc03672imehw.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc03672imehw.jpg)

Zum Lago de Livigno. Nur hat sich der See vor mir versteckt...

http://abload.de/img/dsc03677n1ej4.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc03677n1ej4.jpg)

aber irgendwann hab ich ihn doch gefunden...

http://abload.de/img/dsc036782yifk.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc036782yifk.jpg)

Da haben sicher an die 5 Meter Wasser gefehlt. Wahrscheinlich haben die das abgelassen, wegen der Scheeschmelze.
In Livigno hab ich dann noch getankt, bzw. Tanken lassen. Bei 24L hat die Zapfsäule aufgehört zu füllen, der Typ hat aber nochmal 5l oben drauf bekommen. Meine Tankuhr hat sich erst nach 200km das erste mal bewegt.
Un der Preis ist erst n Traum. 1,029 der Diesel, 1,139 der Benzin, und das an jeder Tanke die der Ort hatte.

http://abload.de/img/dsc0367545ctf.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc0367545ctf.jpg)

Die Pässe "rauf zu heizen" macht echt laune, vor allem ist es n echter Härtetest für Motor, Bremsen und vor allem der Kühlung.

[schraxx]

Super Bilder!

[Ina605]

Schicke Bilder!

[GSI Champ]

Danke.
Ich kann euch so ne Tour echt Empfelen. Die Aussicht ist atemberaubend.

[GSI Champ]

Ja, stimmt.
Das Lenkrad von deinem Kadett in seinem Corsa,
dein Remus ESD an meinem Kadett,
die BBS Felgen von deinem Astra F an meinem G,
die OPC Empleme und die LED-Beleuchtung vom OPC.

Ich glaub ich schau mal, was ich von deinem GTC alles Brauchen könnte.

Da Andi1983 seinen GTC verkaufen will, und es schon Tradition ist, dass einige Teile seiner Auto's an meinen weiterleben (und weil er ein bisschen zurückrüstet) hat er mir seine OPC I Bremsenkühlung überlassen, welche ich gleich an ihren Platz gebracht hab.

http://abload.de/img/dsc03705u9ugl.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc03705u9ugl.jpg)

[0ms0]

Sehr schön, viel Spaß damit. Eine der sinnvollsten Nachrüstungen, wenn man sportlichen Fahrstil pflegt.

[andi 1983]

Viel Spass damit ;)

Am Nachfolger vom GTC kann ichs eh nicht verbauen

[GSI Champ]

Wenns bei dir als nächstes nen BMW gibt wird es schwer etwas zu finden, was weitervererbt werden kann.
Mal sehen, da wird sich schon was finden lassen

[GSI Champ]

Servus,

heute hab ich mit dem G die 222 222Km erreicht. Zur Feier des Tages geb ich ne Runde aus, aber jeder säuft auf seinen eigenen Deckel!

http://abload.de/img/dsc037441rkvj.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc037441rkvj.jpg)

Meine neuen Winterreifen hab ich inzwischen auch bekommen. Es wurden Vredestein Snowtrac 3. Bin echt gespannt, wie die im Schnee zu fahren sind. Ich hab auf jeden fall bis her nur gutes drüber gehört.

[Ina605]

Glückwunsch. Auf die nächsten 222222 :)

[GSI Champ]

Danke.
Ob ich nochmal soviel Km drauf schaffe kann ich nicht sagen, aber die nächste Schnapszahl sollte auf jedenfall drin sein.

[GSI Champ]

Servus,

mal n kleines Update von mir.
Die Vredestein Winterpneus sind sehr empfehlenswert. 10 bis 20 cm Schnee stellen im tiefergelegten Auto kein Problem dar, anfahren und bremsen geht tadellos. Einziges manko, die Seitenführung ist profilbedingt ein bisschen Verbesserungswürdig. Wenn man sich dran gewöhnt hat, ist es aber auch kein Problem mehr.

Im Winter schraub ich eigentlich nicht viel am Auto rum, aber der abgewetzte Schaltsack ist mir langsam auf die Nerven gegangen.
http://abload.de/img/dsc03833qxbz3.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc03833qxbz3.jpg)

Deshalb hab ich mir beim FOH nen neuen geholt und gleich eingebaut. War insgesamt 5 Minuten arbeit, die man aber sieht. Vielleicht hol ich mir noch neue Pedalgummis, dann wären die Verschleißerscheinungen ein bisschen minimiert.

So siehts jetzt aus.

http://abload.de/img/dsc03832uhz9e.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc03832uhz9e.jpg)

PS: ich hab natürlich die Anleitung hier im Forum für den Tausch gelesen und eine Anmerkung dazu. Wenn ihr nur den Schaltsack tauschen wollt, müsst ihr nichts an der Mittelkonsole abbauen. Den Rahmen einfach am Leder nach oben ziehen, den alten Kabelbinder abzwicken, und das Teil über den Schaltkauf nach oben ziehen. Einbau erfolgt genau umgekehrt.

[GSI Champ]

Servus,

mir ist grad aufgefallen das mein Letzter Beitrag hier schon über n halbes Jahr her ist. Also höchste Zeit hier mal n Update zu bringen.

Letzten Herbst hatte ich mit meinem GSI nen kleinen Unfall. War aber zum glück nicht so schlimm. Ich war kurz unaufmerksam und hab dann in einer Kurve das Gas gelupft und ganz leicht auf die Bremse getreten. Das hat aber ausgereicht, dass es mir den Hintern weggezogen hat und ich mit dem Kotflügel an der Leitplanke gestreift. Dem Rahmen ist nichts passiert, es war also nur Kosmetik. Neuer Kotflügel, neue Stoßstange, neue Scheinwerfer und Blinker, schon war alles wieder im reinen. Nur wird's langsam echt kompliziert für die Kiste noch originalteile zu finden. Den Kotflügel gabs nicht mal mehr. Da musst ich einen aus dem Zubehörhandel nehmen. An sich stört mich das nicht, nur ist es da immer ein Pokerspiel ob die passen. Da hatte ich aber glück.


Den Kaputten Kotflügel hab ich als Deko an meinen Gartenzaun gehängt.
http://abload.de/img/dsc04003o4uoj.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc04003o4uoj.jpg)


Im Mai war ich dann beim ACDC Konzert im Münchner Olympiastadion. Die Karten waren zwar Schweineteuer, aber die Jungs (vielleicht zum letzten mal) Live zu sehen war die Kohle allemal wert. Nicht mal der Dauerregen konnte da der Vorfreude und der Stimmung was anhaben.
http://abload.de/img/dsc03965qps3t.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc03965qps3t.jpg)


Auch fällig im Mai war mal wieder der TÜV beim Astra.
Neue Bremsen und neue Reifen drauf => Bestanden ohne Mängel


Im July war ich mit meinem GSI auf der Rolle. Trotz seines Alters und der vielen Kilometer bringt der noch die Leistung die er haben soll. Bei der dritten Messung waren es 160.1 PS bei 6150U/min.
http://abload.de/img/leistungsdiagrammgsi-47s8n.jpg (http://abload.de/image.php?img=leistungsdiagrammgsi-47s8n.jpg)


Im August hab ich mal wieder ne Tour durch die Alpen gedreht. Diesmal gings über Fernpass und Hantenjoch nach Österreich. Allerdings wars extrem Trübe und bewölkt, also gabs auch keine Anständigen Foto's. Dafür waren bei dem Wetter kaum Motorradfahrer und noch weniger Rennradfahrer unterwegs die den Fahrspaß auf den Passtraßen stören.
http://abload.de/img/dsc03992ctsy9.jpg (http://abload.de/image.php?img=dsc03992ctsy9.jpg)


Letzte Woche hab ich noch neue Pedalgummis in den G eingebaut. Die alten waren schon fast durchgescheuert. Eigentlich wollte ich gleich auf OPC Pedale gehen, aber da ich das falsche Gaspedaldrin hab, hätte ich das dafür auch tauschen müssen. Da ich dadrauf doch keine Lust hatte gabs dann doch nur die normalo Ausführung. Dazu gesellen sich noch neue original Fußmatten.
Im der Mittelkonsole hab ich noch die Beleuchtung austauschen bzw. endlich richten lassen. Langsam sieht der G innen wieder richtig schön aus, und nicht abgewetzt wie ne alte Schrottkiste.