tobiiiii
09.04.2011, 16:40
hi,
also ich fang mal ganz vorne an.
iwann ging während der fahrt die MKL an. sie hat in unregelmäßig abständen aufgeleuchtet und ging iwann einfach wieder aus.
also fehlerspeicehr ausgelesen --> 1405 (AGR-Ventil).
immer wenn die leuchte anging lief der motor unrund & co.
also hab ich mir ein neues agr-ventil von ATP bestellt.
nach dem einbau war der fehler allerdings immer noch da und der motor lief immer noch etwas unrund.
nach dem einbau klemmte ich die batterie ab und das +kabel auf masse gelegt um den fehlerspeicher zu löschen.
nach ner probefahrt ging die MKL wie an und der fehler von dem AGR war wieder da.
außerdem war ein neuer Fehler drauf --> 1231 (Kraftstoffpumpenrelais - wie ich mitbekommen habe).
hab das AGR-Ventil dann ausgebaut und reklamiert.
also fuhr ich wieder mit meinem originalen, defekten agr-ventil rum.
iwann hat der motor angefangen auszugehn, sobald ich die kupplung tretete, wenn die MKL an war.
allerdings nur ab und zu.
in der letzten zeit häufte sich dies aber und hab nun seid heute ein neues originales drin.
motor läuft nun wieder schön rund und geht nicht mehr aus, allerdings ist der fehler immer noch drauf.
zusätzlich noch 2 andere fehler...
nun bringt er die fehler: 1231, 1405, 1613, 1612 (1613/1612 = Wegfahrsperre)...
an was kann das liegen? bzw. was kann defekt sein?
kann sein dass beim kurzschließen mein steuergerät nen macken bekommen hat?
auch nach erneutem löschen sind alle 4 fehler noch drauf...
danke im vorraus...
mfg tobi
also ich fang mal ganz vorne an.
iwann ging während der fahrt die MKL an. sie hat in unregelmäßig abständen aufgeleuchtet und ging iwann einfach wieder aus.
also fehlerspeicehr ausgelesen --> 1405 (AGR-Ventil).
immer wenn die leuchte anging lief der motor unrund & co.
also hab ich mir ein neues agr-ventil von ATP bestellt.
nach dem einbau war der fehler allerdings immer noch da und der motor lief immer noch etwas unrund.
nach dem einbau klemmte ich die batterie ab und das +kabel auf masse gelegt um den fehlerspeicher zu löschen.
nach ner probefahrt ging die MKL wie an und der fehler von dem AGR war wieder da.
außerdem war ein neuer Fehler drauf --> 1231 (Kraftstoffpumpenrelais - wie ich mitbekommen habe).
hab das AGR-Ventil dann ausgebaut und reklamiert.
also fuhr ich wieder mit meinem originalen, defekten agr-ventil rum.
iwann hat der motor angefangen auszugehn, sobald ich die kupplung tretete, wenn die MKL an war.
allerdings nur ab und zu.
in der letzten zeit häufte sich dies aber und hab nun seid heute ein neues originales drin.
motor läuft nun wieder schön rund und geht nicht mehr aus, allerdings ist der fehler immer noch drauf.
zusätzlich noch 2 andere fehler...
nun bringt er die fehler: 1231, 1405, 1613, 1612 (1613/1612 = Wegfahrsperre)...
an was kann das liegen? bzw. was kann defekt sein?
kann sein dass beim kurzschließen mein steuergerät nen macken bekommen hat?
auch nach erneutem löschen sind alle 4 fehler noch drauf...
danke im vorraus...
mfg tobi