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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : X14XE - Zylinderkopfdichtung ersetzen, brauche Hilfe



pastragcz
27.03.2011, 21:56
Hallo zusammen,

Ich bin gerade an meinem Astra G dran die ZKD zu ersetzen. Nur leider weiss ich nicht genau was ich noch alles demontieren muss um den Zylinderkopf wegzubekommen. Kann mir vielleicht jemand weiterhelfen?
Ich finde einfach keine Anleitung für den 1.4 liter X14XE !!!

Den Kat habe ich demontiert, Keilriemen ausgebaut, auf OT gestellt.

http://img3.pixa.us/761/19266672_th.jpg (http://pastragcz.pixa.us/albums/80925/19266672/2011-03-27-16.51.05) http://img3.pixa.us/472/19266671_th.jpg (http://pastragcz.pixa.us/albums/80925/19266671/2011-03-27-16.50.48) http://img3.pixa.us/173/19266670_th.jpg (http://pastragcz.pixa.us/albums/80925/19266670/2011-03-27-16.50.33) http://img3.pixa.us/674/19266669_th.jpg (http://pastragcz.pixa.us/albums/80925/19266669/2011-03-27-15.41.12)

Es handelt sich um den 1.4liter 16V.

Danke euch vielmals

Astralover
28.03.2011, 07:49
Also auf jeden Fall muss der Zahnriemen ab. Und dann lös doch den Zylinderkopf und gucke was noch dran hängt.

pastragcz
28.03.2011, 09:43
Den Zahnriemen hab ich schon mal gelöst. Müssen jedoch alle Umlenkrollen und Zahnräder ab, damit die Plastikabdeckung dahinter auch wegkommt ?
Die Zylinderkopfschrauben wurden entfernt, jedoch hängt er immer noch dran...

Astralover
28.03.2011, 09:44
naja, Nickenwellenräder und umlenkrolle kannste ja abmachen und dann dürfte doch linksseitig nichts mehr stören wenn ich mich nicht irre.

pastragcz
04.04.2011, 22:00
Ja hat soweit alles funktioniert. Danke Euch

Ein Problem habe ich noch. Wie kann ich die Einspritzventile fest draufschieben und mit den Klammern befestigen ?
http://img3.pixa.us/7d9/19273066_th.jpg (http://pastragcz.pixa.us/albums/80925/19273066/Bild1)
Bei mir sitzen die noch nicht so richtig. (Bild ist vor dem Ausbau gemacht worden)

Dennis287
04.04.2011, 22:41
kriegste schon irgendwie hin,
ist schon LAAAANGE her,
aber freu dich, diese maloche im Astra gemacht zu haben xD
am Corsa B mit Klima ist das schon ne ganz andere Hausnummer... (vor allem Platztechnisch)

pastragcz
05.04.2011, 08:54
ich möchte einfach nichts kaputt machen....

Astralover
05.04.2011, 09:08
Also die sind sehr stramm das stimmt. Aber die musst du fest draufstecken und dann die metallklammern mit einer spitzen Zange aufdrücken. Das klappt.

pastragcz
12.04.2011, 21:50
Ich habe jetzt die Einspritzventile alle einzeln harusnehmen müssen, dann die Clips draufgesetzt, und alles wieder hineingesteckt. Anders waren die nicht zu befestigen !!
Allerdings springt mir der Motor jetzt nicht mehr an. Kann das an den Einspritzventilen liegen ?

Astralover
13.04.2011, 06:15
Dreht er denn? Wenn du ihn anlassen willst?

Kontrolliere noch einmal ob du alles wieder angesteckt hast. Wenn alles okay ist, würde ich mal einen Fehler auslesen lassen.

pastragcz
13.04.2011, 11:38
Das ist ne gute Frage. Müsste ich mal schauen zu zweit.
Fehlerauslesen ist privat nicht so einfach, da bräuchte ich ein OBD.
Eingesteckt habe ich alles.

pastragcz
14.04.2011, 14:39
Ist es möglich wenn die Nockenwellen nicht in OT-Stellung sind, dass dann nicht gezündet werden kann?
Sicherungen habe ich kontrolliert, waren alle gut.

pastragcz
16.04.2011, 20:34
Weiss das jemand wegen der Nockenwellen ?

Gabrys
26.04.2011, 09:31
Hast du den die Steuerzeiten kontrolliert oder einfach nur den Kopf wieder drauf und laufen lassen??

pastragcz
26.04.2011, 11:27
Soweit ich gelesen habe, müssen diese nach einem Wechsel nicht angepasst werden. (Buch: How to Astra G)