Öl unter der Beifahrerseite Z22SE

[platinum89]

Hallo,
ich hab heute gesehn das ich leichte Ölrückstände unter der Beifahrerseite vorne habe...
Ist der Riemen der der da über dem Querlenker (ist doch der Querlenker oder?) läuft der Keilriemen?
Sieht fast so aus als wenns von da kommt....oder ist da auch der Ölablass vom Getriebeöl?


Danke!

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/30/992330/3431373563336636.jpg

[misterY]

Nein, dein Getriebe sitzt auf der Fahrerseite. Ich würde behaupten, das Öl kommt aus dem Simmering Kurbelwelle stirnseitig. Genau sieht mans aber nicht. Könnte auch eine Dichtung weiter oben sein, wo das Öl dann runterläuft.

Wenns der Simmering ist, Tausch geht mehr oder weniger so: Vorderrad rechts ab, Innenkoti ab, Mehrrippenriemen ab, Reimenscheibe runter, alten Simmering ab (manche machens mit einem Spezialwerkzeug, andere vorsichtig mit einem kleinen Schraubendreher), neuen Simmering einschlagen und den Rest wieder dranbauen. Guck dir auch mal an, ob die Rimenscheibe nicht zu stark eingelaufen ist.

[platinum89]

Okay danke dir schonmal für deine erste Diagnose !
Kenne mich mit dem Z22SE leider gar net so aus... hatte vorher en X18XE1...
Wo seh ich die Riemenscheibe?
Wäre das teuer, sowas in der Werkstatt machen zu lassen?

Gruß

[misterY]

Na die Riemenscheibe an der Kurbelwelle ist die große, die den Mehrrippenriemen antreibt. Das ist bei den meisten Motoren ähnlich. Beim XE1 ist das nicht viel anders, ausser dass da aussen so Zacken für den externen Kurbelwellensensor drauf waren und bei deinem nicht.
In der Werkstatt sollte das nicht soo teuer werden. Fahr hin, lass das angucken und vergleich dann mit 2-3 anderen.

[silver-coupe]

wie misterY, schon sagt, sieht schwer nach Simmering aus. Hat bei mir genaus ausgesehen, alles verspritzt mit Öl auf Beifahrerseite.

Die Sache ist aber net soooo teuer. 100-200€ sollten reichen.

[platinum89]

Okay ich danke euch!
Ich kann damit aber noch fahren oder?
Kann mein Auto erst am Montag zur Werkstatt bringen...

[Greyhound]

Könnte auch aus dem Steuerkettengehäuse Siffen... überprüf das mal ;)

[platinum89]

Okay... :S
Wäre das ein größerer Aufwand? ALso auch teurer ?
oh man -.-

[Uncle.Jay]

bei meinem 2,2er wars der simmerring, gleiche laufleistung...

[silver-coupe]

Steuerkettengehäuse dürfte gleich viel kosten, da hilfts oft mals aber auch schon einfach die schrauben nach zu ziehen.

i.d.R. isses aber der Simmerring.

mit fahren kannste, ich bin damit fast nen jahr rum reeiert. Dachte immer mein Motor braucht etwas öl bis ich wegen meiner Koppelstange in der Werkstatt war und wir die sauerei unterm auto dann gesehen haben. :oops:

[OpelAstraXTreme]

Bei mir war es auch der Simmerring.

Alles mal ordentlich sauber machen, dann fahren und wieder gucken. Anders findet man die Stelle schlecht.

Bezahlt habe ich etwa 100€, 20-30€ Material, der Rest war Lohn.