Kaufberatung Astra G Cabrio

[laserdj]

Hallo ,

kann mir jemand zu diesem Irmscher Tuning Satz was sagen ?


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=140898923&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=5&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxPrice=11001&ambitCountry=DE&zipcode=24105&zipcodeRadius=200&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=1



Der offene Luftfilter ist bestimmt nicht von Irmscher ;-)
Preislich ist der wahrscheinlich auch 2T€ zu teuer da Bastelbude.

Vielen Dank für eure Hilfen

[FightingAstra]

der Luftfilter ist doch nen MaxFlow oder??

[Carno]

der Luftfilter ist doch nen MaxFlow oder??

Jup, hab den gleichen

[goldi 82]

Er hat Sitze vom Zafira opc drin also kein vorklappen möglich.

[AstraTomy]

Hallo Leute,

will mir evtl. nen Astra G Cab zulegen.

Brauch mal eure wegen Preis und auf was ich achten muß.

Also hier die Daten:

Astra G Cabrio

EZ 13.6.01
KM 64000

Silber

2.2 147 PS

ABS
Bordcomputer
Parkhilfe hinten
Leder schwarz
Sitzheizung
Tempomat
Winterräder und Sommeräder auf Alufelgen

Scheckheft gepflegt und Service wurde gemacht,
wird verkauft von unserem Opelhändler.

Haben will er 7200 und meinen gebe ich dann dort in Zahlung.
Bekomme für meinen noch 500 Euro, was durch den letzten unfall
und des Gutachtens er auch "nurnoch" wert ist.

Was meinst ihr? Preis i.O?
Was für Mängel hat das BJ und der Motor?
Auf was muß ich achten?

Wäre für hilfe sehr dankbar.

Tomy

[AstraTomy]

geht editieren nicht mehr???

egal.

wollte noch anmerken, das gleiche Cabrios bei autoscout mit gleicher austattung
locker 8000-8500 kosten.

[Karsten]

der preis ist top,mir wurde letztens, von privat, 8000 euro für meinen angeboten,habe das doppelte weg!!!

komplet elektr. dach?
achte auf die spalten zwischen den scheiben an der seite, das könnte wärend der fahrt ärgerlich werden.
dann,ist steuerkette gemacht?
wie sieht das dach aus?
und sonst nur auf die dinge achten wie bei jedem autokauf;-)

[AstraTomy]

ja das dach ist komplett elektrisch.

was meinst du mit spalt zwischen den scheiben?

steuerkette weiß ich nicht, das erfrage ich noch

[oOdennisOo]

Zur Steuerkette wirst du vermutlich nichts erfahren. Laut Opel gibt es keine Wartungsintervall. Wenn doch ist er mir nicht bekannt.
Ich habe mir vor einem Jahr einen zugelegt.

Die Steuerkette reißt sehr gern so um die 100.000km. zumindest lese ich das im Astra-Cabrio-Forum häufig heraus. Ich für meinen Teil habe sie bei 100.000 selbst gewechselt. Mit einem ganzen Tag Planung ist das für knapp 180€ machbar - bei der Opelwerkstatt wird man etwas tiefer in die tasche greifen müssen.
Ansonsten ist der 2.2er ein schöner Motor. Er ist sehr laufruhig. Für sportliche Fahrer ist er nicht so sehr zu empfehlen da er im oberen Drehzahlbereich rasch an Leistung verliert (auch hier gibts für ein paar Euro abhilfe mit einer anderen Ansaugbrücke).
Sonst ist er halbwegs kräftig und zum cruisen genau das richtige.
Sonstige macken am Motor sind mir nicht bekannt.

Beim verdeck gibt es manchmal ein problem mit der öffnungsmechanik. Dort platzen kleine Gewindestangenführungen weg. Das ist jedoch nicht allzuhäufig der Fall wenn ich das so richtig herausgelesen habe. Ein paar Leute machen sich auch darüber Gedanken.

Im Verdeckkasten scheuern wohl hin und wieder mal Hydraulikleitungen durch. Bei mir sind sie nur angescheuert, man kann aber mal einen Blick drauf werfen.

Ich hatte später noch ein Problem mit dem Rückfahrlicht. Ich habe heraus gefunden dass es ein typisches Problem mit dem Rückfahrschalter ist. Der sitzt am Getriebe und kostet 10€. Also alle Lampen mal leuchten lassen.

Des weiteren wird dir bei genauerem Hinsehen auffallen, dass die Mittelkonsole (insofern original) sehr zerkratzt sein wird. Das ist so ein gummiertes Zeug und meiner Meinung nach eine Fehlkonstruktion. Ich habe meine dann mal lackiert.
Aber keine Sorge Audi und VW haben diese Probleme auch und zwar an den Türgriffen. Da ist das noch Sinnloser.

Eine Sache wäre noch zu checken. Der Vichtungsgummi vom Verdeck hinten unten sollte dicht sein. Er kostet neu eine ganze menge Holz.

Das wars jetzt erstmal von meiner Seite. Das sind so die typischen Probleme die mir aufgefallen sind innerhalb des einen Jahres.

Lass dich nicht von dem Text abschrecken. Ich finde für den Preis bekommt man ein sehr schönes Cabrio.

[Cabriot]

ab BJ03 wurde das Steuerkettenproblem "angeblich" beseitigt...kam aber dennoch häufiger mal vor...ich muss ganz ehrlich sagen, ein 01er Cab mit 64Tkm klingt jetzt erst Mal "komisch"...wenn man mehr wüsste über das Auto, könnte man besser urteilen. Wieviele Vorbesitzer? Garagenwagen? Erstfahrzeug oder Sommer-Spaß-Mobil?
Immerhin ist er 10 Jahre alt und bei der Laufleistung hat er mehr gestanden als dass er gefahren wurde...

Was noch zu erwähnen wäre: Ab 03 ist kein AGR & Vorkat mehr vorhanden...bei den Modellen vorher kann man das AGR blind legen und die Software anpassen...Ölstand kontrollieren, Verdeck mit FB öffnen und gucken ob das Verdecksteuergerät einwandfrei arbeitet...piept er, wenn die Handbremse nicht angezogen ist und man das Dach öffnen will?

Ist es das Starsilber III oder Mirage? Blaues Dach oder schwarz? Das blaue Dach war eine Sonderausstattung und wurde gerne bei dem Mirage mit gekauft...;)

[AstraTomy]

1 vorbesitzer, soviel weiß ich wohl.

werde versuchen, den erstbesitzer zu kontaktieren und mal einiges in
erfahrung bringen.

werde den morgen nochmal probefahren und mir mal alles genau anschauen.

bei der ersten probefahrt lief alles einwandfrei. verdeck piepte, wenn man
nicht die handbremse anzog.

[Osirus]

Wie Looser schon im Coupe Forum geschrieben hat, ich meinte das Cabrioforum -> www.astra-cabrio-forum.de
Da gibt es Threads zu den Schwachstellen und dazu worauf man achten sollte.

Schau sonst auch mal hier durch: http://www.astra4ever.net/viewforum.php?f=41

[Uncle.Jay]

letzten juli, gleiche ausstattung 2,2 l mirage vollelktrisch etc pp mit klima

107tkm, bremsen vorne fällig, zwei sommerreifen fällig, nichts bekannt zur steuerkette aber offenbar mal gewechselt, lackzustand gebraucht.... mit ein paar schönheitsfehlern und dellen

mittlerweile kam noch einiges auch wegen tüv

- spurstangenköpfe
- krümmer gerissen
- steuerkettenspanner auf neueste version gewechselt
- lufi, kerzen, innenraumfilter, spritfilter und so kleinkram

4100,-

und jeden tag ein grinsen in meinem gesicht

[Karsten]

das glaube ich uncle.jay;-)
habe damals 11 riesen für meinen gezahlt:-) aber zu dem zeitpunkt ein top angebot...;-)

@topicersteller...mit den scheiben meinte ich:

da ja keine B-säule vorhanden ist,liegen die scheiben seitlich miteinander an...durch erschütterungen oder sonst was kann es vorkommen,das diese einen spalt bilden...bei schnellerer fahrt merkt man dann ein kleinen pfeifen hinten...am besten mal die suche nutzen,dieses problem wurde hier schon bearbeitet,es ist leicht lösbar:-D

[dbc]

AstraTomy, kannst du im Teileverkauf lesen? Da steht auch ein hübsches 2,2l-Cabrio drin. Kenne es nicht, ist nicht jedermanns Sache, da Automatik aber wenn es dir gefällt, wäre doch schön ;-)

[Giasinga]

Ich könnte dir eines anbieten, das ich selber verkaufe. Ist aber ein 1,6 16V, dafür mit neuen TÜV und vielen Extras (Irmscher usw.). Ist 1.Hand und ausschließlich von mir gefahren worden. Wenn du Interesse hast, dann kannst dich gern melden, dann schreib ich ausführlicher. Wobei ich es eh hier wohl unter Gesuche in den nächsten Tagen einstellen werde.

[AstraTomy]

danke für die angebote, aber ich hab eh nur in meiner umgebung gesucht,
bzw. max 100 km umgebung.

alles andere ist mir zu viel streß...

habe außerdem bei dem cabrio heute zugeschlagen.

gefahren hat den ein rentner (1. vorbesitzer) und nur im sommer.
lack sieht aus wie neu.

es wird noch eine inspektion gemacht, frischen tüv,
diverese abgeriffene MK Teile getauscht, rücklicht gewechselt, weil nen
kleiner sprung drin war.

fast neue winter und sommerräder und der ausstattung.

im endeffekt für 6600 mußte ich zuschlagen.

habe den heute nochmal probegefahren und mit meiner fahrweise komme
ich lt. bordcomputer auf nen verbrauch von 8,5l auf 100,
genausoviel wie mein alter 1.6 16 V geschluckt hat, perfekt.

[Cabriot]

gefahren hat den ein rentner (1. vorbesitzer) und nur im sommer.

...

habe den heute nochmal probegefahren und mit meiner fahrweise komme
ich lt. bordcomputer auf nen verbrauch von 8,5l auf 100,
genausoviel wie mein alter 1.6 16 V geschluckt hat, perfekt.

Na dann passt´s doch wie die Faust auf´s Auge :D

8,5 krieg ich nicht mal annähernd zustande...aber das liegt wohl eher an der Gasanlage und dem damit verbundenen billigen Spritkosten ;)

Dann viel Spaß damit und meld Dich direkt mal im ACF an...:)

greetz

[oOdennisOo]

das klingt super. ich denke der preis ist mehr als ok - zumindest wenn man von dem hier erzählten ausgeht. da kannst du dich echt freuen.
viel spaß damit!

[Karsten]

herzlichen glückwunsch...willkommen in der elite*lach*

[AstraTomy]

ja freitag kann ich ihn abholen *freu*

der sommer kann kommen ;-)

und mal sehen, was ich an dem als erstes ändere ;-)

[Manni-Z.]

Hallo

Ich hole das einfach mal aus der Versenkung, ich suche ja schon länger eigentlich ein Coupé, aber die Tage kam mir so der Gedanke, warum nicht mal ein Cabrio fahren? Bei der Verdeckproblematik habe ich mich schon etwas eingelesen und auch bei Mobile und Co gesucht, meine Vorstellungen, Z18XE oder Z22SE, max 2. Hd, max 125tkm gelaufen, TÜV mindestens ein Jahr. Selbst da gehen die Preisvorstellungen weit auseinander, was muß man nun wirklich für ein vernünftiges Cabrio ausgeben? Kann man für 5k€ schon eins bekommen, oder sollte man besser 1-1,5k€ drauflegen?

MfG

Manni

[Wik]

Hallo ich wollte mir ein Turbo Cabrio kaufen und wollte eure Meinung zum Folgenden Angebot hören
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-astra-astra-cabrio-turbo-navi-leder-t98c-geldern/190403800.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxFirstRegistrationDate=2003-12-31&minPrice=6000&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=150000&categories=Cabrio

Und was sagt Ihr zum Preis ?

[Ted]

Hab ne ganz ordentliche Auspufftüte das Ding...
Ich hatte mir selbst vor dem Kauf meines 2.2 Cabs zwei Turbos angeschaut. Mir ist vor allem der ungleichmäßige Durchzug des Motors aufgefallen. Da es bei beiden war, scheint es normal zu sein. Einfach mal Probefahren, ob es Dir taugt.
Bei "meinen" beiden Turbos ist mir auch aufgefallen, dass die Motoren sehr verölt waren. Keine Ahnung, ob das normal war. Kilometer waren ähnlich wie bei deinem.
Meine Kanidaten waren deutlich billiger, da ist klar, dass nicht alles 100%ig sein konnte.
Schau in Dir genau an. Da es ein Händler ist, hat er evtl. auch eine Hebebühne.
Vom Preis her eher im oberen Mittelfeld von meinem Bauchgefühl her. Aber wenn er top dasteht sollte er das Wert sein.

Günstigere Alternative: Einen späten 2.2 mit Fächerkrümmer und Kennfeldmapping und/oder anderer Ansaugbrücke. Das Forum ist voll von Infos

[Darkgano]

Guten Tag, heute hat mich mein w220 S500 im Stich gelassen. Irgendwas an der Zündanlage wieder. Mir reicht es um ehrlich zu sein. Habe das Auto 5 Jahre gefahren und Unmengen an Geld reingebuttert.
Ich will den Wagen jetzt abgeben und mir ein Cabrio holen. Da ich aber Austattungstechnisch von der S Klasse verwöhnt bin, soll der neue schon volle Bude haben. Nur was ist volle Bude bei dem Astra.

Um 2001 hatte ich schon einen Astra G 2.0 Di Elegance. Hatte damals viel nachgerüstet. BC, Tempomat, Mittelarmlehne, NSW, Innenraumlicht mit DWA.
Durch diverse Umbauten am Motor wie einen LLK vom DTi und chippen ging mir der Wagen damals fritte und ich bin auf e36 Cabrio umgestiegen.

Also Erfahrung in Astra und Cabrio habe ich durch Besitz. Da der Astra zu der Zeit kein schlechtes Auto war dachte ich mir das ich mir mal die Cabrios angucke. Preis so bis 2500€, gerne billiger. Hohe Kilometer schrecken mich nicht ab.

Was ich unbedingt haben muss ist:

2.2 Liter, da auch in der Typklasse sehr niedrig.
Vollleder (denke mal Sitzheizung ist automatisch dabei)
Klimaautomatik
Tempomat
BC

Was ich absolut nicht haben muss ist ein GID/CID, da wenn schon ein Android Headunit geplant wäre.

Gibt es sonst noch was, was man haben muss?

Die S Klasse bin ich immer mit Gas gefahren, ist der 2.2 Gasfest? Im Falle würde ich mir dann einen fertigumgebauten holen.
Was gibt es sonst noch zu beachten? Was für Schwachstellen haben sich im Laufe der Zeit festgestellt? Ist ja jetzt schon was her wo ich einen Astra hatte.

Vielen Dank schonmal für die Antworten.

[misterY]

Der 2.2er ist gasfest.
Unbedingt die Kette machen, wenn nicht schon gemacht wurde. Alles andere ist Fahren mit Risiko eines drohenden Motorschadens.

[Osirus]

Xenon muss noch sein, kann aber aber zur Not nachrüsten, kostet aber Zeit, Nerven und Geld.

Automatik ist beim 2.2er vereinzelt zu bekommen, ist zwar nur eine (robuste) 4-Stufen, wäre zumindest eine Probefahrt wert.

Schau nach den "Edition 2" Modellen aus 2004...2005, die hatten bis auf Xenon beim 2.2er Serie alles an Bord, was man braucht, inkl. 18" Felgen.
Zudem ist 2004...2005 beim Z22SE kein AGR-Ventil mehr verbaut worden, und spätestens 2005 waren die Verdeckklötze haltbar (http://www.astra-g.de/showthread.php/61987-%C3%9Cbersicht-verbaute-Variante-Verdeckverschl%C3%BCsse-%28Schwachstelle%29).

Infos: http://www.opel-infos.de/modelle/astra_gcabrio.html
Hier die Papierlage von damals:
http://www.opel-infos.de/infomaterial/80_12_2004-06-00_1.pdf
http://www.opel-infos.de/infomaterial/80_13_2004-11-26_1.pdf