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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Problem mit dem standgas



Djfeeling
19.01.2011, 18:39
Hab da mal ne Frage: und zwar hab ich nen Astra g x16xel uns seit nem Monat ne Prinz vsi gasanlage drinnen.
Hab eigentlich nur ein Problem,wenn der Wagen betriebstemperatur hat so 80-90 grad und ich an der Ampel zum stehen komme schwangt die Drehzahl zwischen 600 und 800 und manchmal geht der Wagen sogar aus.
Ich war schon 2 mal beim umrüster der hat dann die einspritzenden anders platziert und neu eingestellt trotzdem Erfolg.
Vielleicht habt ihr ne Idee

Bäääm
19.01.2011, 19:57
Ich würde sagen, das liegt nicht in deinem Aufgabenbereich, das Problem zu lösen. Schließlich hast du ihn dafür bezahlt.

Djfeeling
19.01.2011, 19:59
Ja das Problem is ich habe nicht soviel Zeit und lust da jedesmal hin zu fahren und abzuwaretn ob der das
Problem löst.
Falls jemand ne idee hat wäre das echt super

Silverdream2000
24.01.2011, 16:00
Hat er diese Probleme im Benzinbetrieb auch ? Wenn nein kann es nur an der Einstellung der Anlage liegen.

Gruss

Methleraner
24.01.2011, 18:03
Ich hab genau das selbe Problem .. das ist aber nur sporadisch .. Wenn man an der Ampel steht schwankt der Drehzahlbereich und manchmal geht er aus.

Werde demnächst mal zum Autogasumber fahren ;) Bei mir kann das aber auch daran liegen, das die Schläuche oder sowas die zu den Einspritzdüsen führen zu lang sind deswegen geht der beim Rückwärts fahren wenn man nicht genug Gas gibt.

Djfeeling
25.01.2011, 20:48
Bei Benzin ist das nicht

Die schläuche sind schon gekürzt worden bringtbnix

Hab aber rausgefunden wie er nicht mehr ausgeht.
Und zwar standgas fast ganz runter stellen anstatt hoch fährt zwar nicht ganz so dolle aber geht nicht mehr aus

Silverdream2000
26.01.2011, 08:28
Würde aber auf jedenfall die Einstellung der LPG Anlage im Leerlauf nochmal überprüfen lassen kann ja nur da ein Fehler vorliegen.

quanten
01.02.2011, 12:04
Evtl Drosselklappe verdreckt????????

Arthur_Spooner
01.02.2011, 12:36
Evtl Drosselklappe verdreckt????????

dann würde er das ja auch im benzinbetrieb machen :!: :!: :!:

quanten
01.02.2011, 14:29
Ja, dem würde ich zustimmen aber Gas braucht mehr Luft zum Verbrennen.
Evtl. reicht es fürs Benzin gerade noch. Und ich gehe mal davon aus, das die Anlage mal bei der Abnahme ordentlich gelaufen ist.

Djfeeling
01.02.2011, 16:38
Mein umrüster hat das Problem gefunden.
Es war die lambdasonde.

Papa G
04.03.2011, 21:09
Welche hast denn eingebaut ?
Original oder universal ?

Mein schmeißt immer den Fehlercode Lambdasonde, aber nur im Leerlauf

Djfeeling
09.03.2011, 19:49
Lambdasonde war es nun doch nicht.
Der gemorster auch nicht.
Jemand ne Idee ?

Stardust2k2
09.03.2011, 23:00
Lambdasonde war es nun doch nicht.
Der gemorster auch nicht.
Jemand ne Idee ?

Setzt er bei dir denn irgend einen Fehlercode ?

Djfeeling
10.03.2011, 22:14
ui da fragste mich was.
Ich weiss nur das das agr drin stand und die lambda aber den code ansich kein plan.

Djfeeling
10.03.2011, 22:16
Welche hast denn eingebaut ?
Original oder universal ?

Mein schmeißt immer den Fehlercode Lambdasonde, aber nur im Leerlauf



Orginal kurzzeitig schienes auch gut zu sein aber das kann auch getäuschrt haben

Djfeeling
10.03.2011, 22:19
Ja, dem würde ich zustimmen aber Gas braucht mehr Luft zum Verbrennen.
Evtl. reicht es fürs Benzin gerade noch. Und ich gehe mal davon aus, das die Anlage mal bei der Abnahme ordentlich gelaufen ist.



HAb nen raid hp luftfilter also luft bekommt er genug.
Du sagst es am anfang is sie gelaufen ca 20000km lang dann ging es langsam los aber kann auch altersbedingt sein 172000 runter.
Hab 100000 ohne probleme gefahren nun gehts los is bei opel ja meistens so bei 160000 wo vermehrt probleme auftreten.
Den kraftstoffilter muss ich auch noch wechseln is auch noch der erste und im kalten zustand kommt kaum sprit vorne an

Anonym
11.03.2011, 08:03
Hat dein umrüster die anlage auch überprüft ? hört sich so an als ob er entweder zu mager oder zu fett läuft.

Djfeeling
11.03.2011, 16:00
5 mal schon trotzdem ohne erfolg

Stardust2k2
11.03.2011, 17:34
Sprich deinen Umrüster doch mal auf das Injection Module an.

Soweit ich weiß soll es davon eine Revision 2 geben, da das Ding bei Prins öfters kaputt ging.
Das Ding soll ja die Signale für die Benzineinspritzung "kopieren" und entsprechend an die Gasventile senden - Laienhaft ausgedrückt.