Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Irmscher Bremsscheiben zb vom Vectra i500
Der Vectra i500 hat diese ATE Powerdisc verbaut.Sind diese jetzt nur für den Vectra i500 von Irmscher oder kann ich die auch am Astra G verbauen ?
Da der i500 vorne und hinten diese Scheiben hat ist das für mich von Intresse da meine Bremse hinten eh komplett fertig ist und da würde ich dann gleich die Scheiben nehmen.Wenn möglich von Irmscher wegen den %.
Ansonsten müsste ich bei ATE nachfragen.
Nein,ich will keine Zimmermann Scheiben ;)
Quicksilver
28.10.2004, 20:11
Der i500 hat eine 16Zoll Bremsanlage, dürfte also bei deinem Astra net passen, es sei denn Du hast die i500 oder die Bremse vom OPC1 oder 2 nachgerüstet. Bin mir net 100%ig sicher, aber der Astra bzw. Zafira Turbo und der i500 müssten die gleiche Bremsanlage haben.
Es haben übrigens soweit ich weiss net alle i500 auch Powerdisks drauf, hab auch schon welche ohne gesehn.
Gruss Quicksilver
jo, aufn normalen astra, also deinen 1.8 passen die i500 scheiben nicht rauf. das mit der opc bemsanlage könnte passen, fragste evtl. mal direkt bei irmscher nach.
MIG29, die ATE Powerdisc gibts in allen größen zu haben. Auch für jeden Astra... nur eben ein Stück teurer.
Aber man sollte mit Sicherheit die Scheiben bei ATE (KFZ Großhandel) sicher billiger bekommen als bei irmscher (auch du nicht denk ich mal, irmscher kauft ja bei ATE)
Janemann
29.10.2004, 13:25
Ein Freund hatte die Powerdiscs. Die sind sehr schnell abgefahren und die Bremsbeläge halten grad mal halb so lange wie normal.
Und die Felgen sehen nach ner Woche aus als wäre das Bett matt schwarz lackiert
Der i500 hat eine 16Zoll Bremsanlage, dürfte also bei deinem Astra net passen, es sei denn Du hast die i500 oder die Bremse vom OPC1 oder 2 nachgerüstet. Bin mir net 100%ig sicher, aber der Astra bzw. Zafira Turbo und der i500 müssten die gleiche Bremsanlage haben.
Es haben übrigens soweit ich weiss net alle i500 auch Powerdisks drauf, hab auch schon welche ohne gesehn.
Gruss Quicksilver
Ich habe die 16" Bremsanlage bei mir verbaut also ist das nicht das Problem.Dann werde ich mal Anfragen was die ATE Scheiben kosten.
Für hinten sind eh welche fällig dann wird gleich alles gemacht vorne und hinten.
Komme eben vom Händler und habe mal nachgefragt was mit den Scheiben ist.
Für den X20XER / Z20LET gibt es von ATE keine Powerdisc :(
Auch auf der Seite von ATE gibt es nur die 308er Scheiben als normal aber nicht als Powerdisc.
Also doch mal bei Irmscher anfragen :?
Silberling
29.10.2004, 17:20
Würde ich nicht wir hatten die ATE scheiben ja auch auf unserem I500 aber die taugen nix habe schon öfter gehört das die nich das wahre sind. Nimm doch die zimmermann die habe ich und der I500 jetzt drauf - ich sag dir das bremst übelst!!
Ausserdem lese ich gerade in der Ersatzteliste von Irmscher das die ATE´s ersetzwurden durchnormale Scheiben!
Also ich und mein dad empfhehlen dir Zimmermann mit EBC green!
schau mal in meine gallery da ist ein bild von den alten ATE´s und den neuern Zimmermännern..
Ich kann diesen Zimmermann Dingern aber nix abgewinnen.Zudem habe ich keine Lust auf unnötige Risse in den Löschern und die Optik gefällt mir auch nicht unbedingt.
Von Zimmermann Scheiben bin ich leider nicht so überzeugt.
Silberling
31.10.2004, 15:57
Wiso? Habe bisher noch keine Risse und die Optik ist ja seitdem sie ein anderes Bohrbild haben auch wesentlich schöner. Auf meiner alten SE hatte ich die alten Zimmermannscheiben und die hatten ne chaotische Lochung die Neuen Zimmermannscheiben habe ja ne schöne geschwungene Lochung laut Zimmermann haben sie das mit den Rissen auch beseitigt obwohl ich noch nie welche hatte...
http://home.arcor.de/michael.huels/bremse/Dscf0078.jpg
die sieht doch gut aus ist übrigens die alte 308er aus unserem I500 und die neue 308er Zimmermann :P
Silberling
02.11.2004, 21:43
Übringens gibt es ja von irmscher auch gelochte scheiben die aber auch von zimmermann hergestellt werden
GiNsPaCe
25.11.2004, 14:14
Passt die Bremsanlage vom i500 / OPC an einen "normalen" Astra G ????
Ist die Bremsanlage i500/OPC identisch mit der vom MV6 ????
ODer sollte man doch lieber zur Porsche oder MovIt Bremsanlage greifen !??
Schau mal hier
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=15798
Das sollte alles klären.
GiNsPaCe
25.11.2004, 16:02
jo danke für den Link, ab ich ned gesehen, sorry... :D
Aber das is der Umbau auf OPC Bremse...
ist die vom i30 oder MV6 ned besser ????
Daher frage ich, weil den Umbau auf Turbo-Bremse habe ich ja scho inna flash gesehen......
Die vom MV6 ist kleiner als die vom Astra Turbo ;)
Der i30 ist auch gleich mit i500 und Astra Turbo
308 x 25 mm
GiNsPaCe
25.11.2004, 17:30
kk.... hast mich ja überzeugt
danke
Die grösste Bremse die zur Zeit Verbaut wird ist
- 314 x 28
Vectra C / Signum mit dem 3.2 und dem 3.0 V6 CDTi
Die grösste die mal geplant war sollte in den Omega V8 rein
- 332 x 32 mm
Diese kam aber leider nicht zum Einsatz :(
Silberling
25.11.2004, 18:41
aber die vom Vectra passt nicht in den Astra oder?
GiNsPaCe
25.11.2004, 18:44
Vectra C / Signum mit dem 3.2 und dem 3.0 V6 CDTi
Naja ich gehe mal davon aus, das diese Sicherlich NICHT passen wird...
Ich mus mal bei unseren Mulis schauen da stehn bei usn immer in der Werkstt da habe ich mal so flüchtig mal geschaut und muss sagen das es da keine grossen unterschiede gibt von dem Halter zur Befestigung was der Astra G hat.
Ob dies aber jetzt zu 100 % passt vom Lochbild kann ich net sagen.Müsste ich mal Messen.
Der Signum fährt mit 17 " denke das es auch 16" noch geht was dann aber sehr knapp wird ;)
GiNsPaCe
25.11.2004, 19:05
Dann mess mal bitte nach und gib Info... wäre nämlich viel Interessanter die Signum Bremsanlage vom 3.0V6 Cdti zu verbauen......
Ist halt nur die frage ob das ABS usw alles dann noch passt.
Der Sattel beim Signum sieht schon Optisch sehr schön aus :)
Wenn das klappen sollte bzw passen sollte dann werde ich die auch mal versuchen.
Wenn es klappt mache ich mal ein Bild von der Bremse.
Silberling
26.11.2004, 12:19
Genau der Sattel sieht optisch viel größer aus als der vom OPC
Janemann
26.11.2004, 15:22
MIG29, der Omega V8 fährt doch in den USA rum. Der wurde doch da gebaut, oder irre ich mich jetzt ja?
Nein der Omega wurde als Chevy Catera Verkauft.Dieser hatte den V6 drin.
Vom Omega V8 gab es nur 2 Prototypen die aber schon Geschichte sind.
So sah der Ami Omega B aus
http://www.allautoreviews.com/auto_reviews/cadillac/photos/catera-4.jpg
BlackJack
26.11.2004, 16:02
Übrigens....
Die wahrscheinlich größte Bremse die´s bei Opel bis jetzt gegeben hat, war verbaut im Omega-A mit der berühmten Motorbezeichnung "C36GET" (na, was wird das wohl für einer gewesen sein.... :wink: ).
330mm Durchmesser vorne und 300mm hinten. :shock:
Übrigens mit "ap" 4-Kolben Festsätteln.
Bin schonmal in den Genuss gekommen. Das ist dann ungefähr so, wie wenn Du nen Anker hinten rausschmeißt. :)
Stimmt der Omega Lotus war da ja auch mal ;)
Silberling
26.11.2004, 18:38
und würde die passen? :twisted:
Die wirste aber nicht bekommen zu einem Preis wo man sagen kann ja das loht ;)
Omega Lotus Teile sind sehr selten und wenn es welche gibt dann auch noch sau teuer.
Da kannste dann auch gleich auf Porsche gehn ;)
Das mit dem Bild machen von Vectra C 3.0 V6 CDTi Bremse wird leider nix werden.Da es für mich ein zu grösser Aufwand wird eine Genehmigung zu bekommen um das Bild mit zu sehmen.
Konnte gestern auch leider nicht schauen ob die Flansche von den Massen gleich sind wie zb beim Astra G.
Leider war weder ein Vectra noch ein Astra auf der Bühne :(
Hinweis
Die 314 x 28 werden nur beim Signum (F48) mit dem Motor Z32SE und beim Y30DT verbaut.
Caravan und Limo mit Z32SE,Y30DT und Z20NET haben nur die 302 x 28 verbaut.
GiNsPaCe
27.11.2004, 14:36
hää ??
im ersten Satz Y30DT und im zweiten Satz auch Y30DT ???????
BlackJack
27.11.2004, 14:43
hää ??
im ersten Satz Y30DT und im zweiten Satz auch Y30DT ???????
Wieso "Hää??"
Is doch ganz einfach:
Der Signum hat die großen Scheiben, Vectra Caravan und Limo die kleinen.
GiNsPaCe
28.11.2004, 16:30
Ahhhh....
man sollte auch genau lesen... Sorry!
Jetzt ist nur leider immernoch die Frage ob die Signum Bremse an den Astra G passt :(
Ich schaue mal die Tage wie die Flansche vom Signum aussehn.Wenn die in die Bohrung beim Astra G passen dann sollte es auch kein Problem geben.
Ist halt nur das Problem mim TÜV,was sagt der zu dem Umbau :?:
GiNsPaCe
28.11.2004, 16:53
also ich hätte da bei meinem keine Bedenken solange er selbst mal wieder nen Bremstest machen darf... und das an der original Opel Bremse nix sonst geändert wurde..
So wie Girling und da rumschleifen....
Silberling
28.11.2004, 17:52
Aber ich denke das es wenig unterschied macht ob man jetzt 308 oder 312 mm hat. Mit den 308mm Scheiben steht ein Astra nach rund 35m. Weniger wird da nicht so einfach möglich sein ausser durch andere Reifen. Ich hatte mal nen Testbericht von 4 Minis einer hatte nen Porscheanlage drin und der nahm den anderen nur 1 meter ab und stand dann nach ~ 37m :lol:
Hab hir mal ein paar Bremswege
ASTRA TURBO 308mm Continental SC2 225-45/17 34,3m
MitsubishiEVO VIII 320mm Bridgestone RE 050A 225/45-17 35,1m
Subaru WRX STI 326mm Bridgestone RE 070 (Supersportreifen) 32,2m
Audi A3 2.0 TDI Kamei X1 342mm Conti SC2 225/35-19 35m
BMW 645ci ???mm Bridestone RE 050A 245/40-19 37,8m
Audi TT 3,2 ???mm Michelin Pilot Sport 225/45-17 38,9m
Alfa GTA 3,2 ???mm Dunlop SP 9000 225/45-17 42,9m
Nissan 350Z ???mm Bridgestone RE 040 225/45-18 39m
VW Golf V GTI ???mm Bridgestone RE050 225/45-17 40m
VW Golf R32 kanns auch nicht besser als ein OPC!
die den Fragezeichen kann ich nur sagen das die alle mit sicherheit mehr als 310mm (auser der Alfa dem trau ich weniger zu) haben aber ich weis es nicht genau.
Ich denke das spricht für sich! es kommt halt nicht nur auf ne große scheibe an sondern auch wie sie in die mangel genommen wird da ghets eher um hauptbremszylinder duchmesser, Radbremszylinder durchmesser und solche sachen!
Also ich finde das die 308mm das Einfachste und Wirkungsvollste ist was man nem G antun kann - evtl. noch etwas verfeinert mit gelochten Scheiben und Stahlflexschleuchen :twisted:
Naja mit 34,3 m ist der Astra doch gut dabei.Ok der hatte jetzt 225 Walzen drauf.
Aber der Wert sieht schon mal gut aus.
Silberling
28.11.2004, 18:41
Mig ich kann dich beruhigen Bei einem Testbericht über den OPC1 stand der auch schon nach ~35m und der hatte ja die selben schmalen 215er drauf wie wir beide :wink:
Egal jeder cm zählt ;) und es gibt nix schöneres als mit 200 in die Ausfahrt zu fliegen und dann voll rein tretten.
Dank 308er Scheiben und Stahlflex geht das wunderbar.
Silberling
28.11.2004, 18:54
Schon - das finde ich auch saugeil! Vollkane in die Ausfahrt und dann den Anker schmeißen - am besten noch mit Beifahren die dann schön blas werden!!
Ja das kenne ich,MAZ hatte auch in Darmstadt in der Ausfahrt sein Toteshemd schon an ;)
Und 2 Wochen später hatte er auch die 308er Scheiben drin 8)
Silberling
28.11.2004, 18:58
Ich leibe es auch immerwieder auf´s neue festzustellen das ich mich (bzw meine Bremse) immer wieder unterschätze - und jedesmahl heist dann ich hätte noch nen tick später bremsen können :twisted:
Das Gefühl kenne ich jetzt schon seit Anfang 2003 ;)
Silberling
28.11.2004, 19:16
Ich erst seit Anfang 04´ und an dieser Stelle noch mals ein GROSSES Dankeschön an MIG29
Das mit dem Bild machen von Vectra C 3.0 V6 CDTi Bremse wird leider nix werden.Da es für mich ein zu grösser Aufwand wird eine Genehmigung zu bekommen um das Bild mit zu sehmen.
Konnte gestern auch leider nicht schauen ob die Flansche von den Massen gleich sind wie zb beim Astra G.
Leider war weder ein Vectra noch ein Astra auf der Bühne :(
Habe gestern einen Vectra V6 CDTi auf der Straße gesehen. Hab mich gewundert, wusste nich das Opel sowas hat ...
Habe heute mal geschaut wegen den Flanschen vom Signum und Astra G.
Von den Massen her würde es passen.Aber der Astra G hat M12 und der Signum M14
Der Lochabstand ist ca 125 mm.Ist halt nur die frage immer noch was der TÜV sagt.
GiNsPaCe
02.12.2004, 14:47
Sprich der Lochabstand is bei beiden 125mm.... ja ?!
Befestigung is am Astra 12 und am Signum 14mm... hmm
würde ja bedeuten, das wenn ich von M12 auf M14 aufbohre und gewinde schneide würde es passen ???
ja und was sagt der TÜV ,wenn du mit der Anlage kommst ?
Ich meine ja nur wenn du jetzt anfängst da rum zubohren und alles änderst und dann vom TÜV nur ein Lachsack bekommst stehste da mit dem Achsschenkel der verbohrt ist.
Ich meine von der Optik sieht der Sattel schon super aus.Und würde da echt überlegen ob ich das nicht mal mache.Wenn doch das dumme aufbohren jetzt nicht wäre :(
Würde ja gern mal ein Bild machen aber da wir eine Entwicklungswerkstatt sind ist das schon fast unmöglich.Wenn ich meinen Chef frage ob ich Bilder für ein Forum machen kann bekomme ich den ersten Lachsack schon vom Chef und dann noch vom TÜV wenn ich mit der Bremse ankomme.
GiNsPaCe
02.12.2004, 14:57
ne is klar...
vorher würde ich ja beim Tüv anfragen was die sagen. Weil immerhin Feilen Bohren etc an einer Bremse... hmm.... immer sonne Sache.
Würde das natürlich NUR (wie immer) mit der Vorabsicherung vom Tüv machen....
Und jetzt die Joker frage ,wo diese Teile herbekommen ?
Es muss vom Modell F48 (Signum) sein der normale Vectra C hat nur die kleinen Scheiben drin.
Und auf dem Schrott einen Signum mit Y30DT oder Z32SE zu finden wird recht schwer ;)
GiNsPaCe
02.12.2004, 15:15
Bei Opel kaufen ????
Ja wenn du im Lotto gewonnen hast bestimmt kein Problem ,aber so denke ich mal wird es sehhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhr Teuer ;)
GiNsPaCe
02.12.2004, 15:31
:( ne leider nicht.... muss ich mal nachfragen was kostet....
leider findet man ja wie du sagtest kein Signum mit 3.0D oder 3.2v6 auf dem Schrott.... hmm ... irgendwie muss das aber gehen :)
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