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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Schwankende Drehzahl



Michel9200
11.12.2010, 09:03
Hallo Jungs Brauche DRINGEND eure hilfe.Vieleicht hat jemand erfahrung damit.so fahre 2000G X16XEL Motor es wurden gemacht bzw.Kontroliert Kompresion 1a auspuff neu leerlaufregler sauber neue Zündbrücke und Kerzen öl wecksel sowieso.

so zum prob wenn ich gas halte zb kreisverkehr dann fängkt der tierich an zu ruckeln oder bei 100 und halte die kmh immer beim halten egal welche drehzahl anliegt im leer lauf ruhig.hin und wieder sehr selten eher geht motor leuchte an mit zu fetten gemisch.der riecht nach kühlmittel linke seite aber keiner findet was nur wenn er kalt ist.Und die temp bei denn wetter spint wenn ich voll last fahre autobahn is die temp normal ca80 aber fahre ich dann in ne baustelle sagt die sehr schnell auf minimal ab obwohl ich die hälfte des kühlers zugemacht hab weil -10 is heftig.der wagen war jetzt schon paar mal werkst.es war soweit alles ok bzw nix gefunden die drehzal schwankerl kann ssich keiner erklären einer von euch vieleicht????BITTE HELFT mir ich liebe meinen Astra G und der war bisher super Robust

evil
11.12.2010, 09:27
Rechtschreibung?? :watt:

Ne Spass bei seite ich würde mal die drosselklappe angucken ob die verdreckt ist und dann säubern

Michel9200
11.12.2010, 09:40
ja sorry iiiichhhh kkkaaaannn kkkaum ddddd.schertz bei seite hatte die überlegung auch schon werd ich jetzt mal machen gehn und sag mal bescheid weil der leerlaufregler war sowas von wersaut bah bis später und thx

Michel9200
11.12.2010, 11:35
war super tipp bis jetzt läuts wieder rund mal sehen obs so bleibt hat jemand denn mal ne idee wegen der temp selbst heute +6C komm ich nich an 80C rann obwohl die hälfte zu is vom kühler

evil
11.12.2010, 11:46
Hallo naja musst auch rechnen der Fahrtwind kühlt ja einiges auch ab. Hast beim fahren viel die heizung laufen??

Michel9200
11.12.2010, 11:49
geht jetzt immer auf stufe 2 der war aber nie so kalt deswegen hab ich mit pape die hälfte zu gemacht

evil
11.12.2010, 12:19
Mit Pappe ?? Das hab ich auch noch nie gehört.
Jedenfalls probier mal wennst die heizung nicht anmachst ob dann die Temperatur rauf geht.

Arthur_Spooner
11.12.2010, 13:14
war super tipp bis jetzt läuts wieder rund mal sehen obs so bleibt hat jemand denn mal ne idee wegen der temp selbst heute +6C komm ich nich an 80C rann obwohl die hälfte zu is vom kühler

kling für i.wie nach thermostat, nen kumpel hatte dieses problem mal bei seinem golf, da zeigte die temp.anzeige aber mehr an, obwohl der motor nicht zu heiß war. thermostat gewechselt und siehe da.... problem war weg

also ich tippe mal ganz stark auf das thermostat

gruß eric

evil
11.12.2010, 13:23
ja wird das thermostat sein

Angus
11.12.2010, 14:31
Mach mal kürzere sätze und beende die mit satzzeichen! ein paar absätze erleichtern das lesen auch. ;)

Michel9200
11.12.2010, 14:44
alles klar. Der schlüßel läst sich nich Prog. kenn das nur rein zündung an und drücken .dann wup wup und alles gut jetzt macht der nix mehr?

Michel9200
11.12.2010, 14:52
Baterie is neu

Gilead
11.12.2010, 17:36
Mein Z16SE erreichte auch nicht mehr seine optimale Betriebstemperatur. Seit dem Wechsel des Thermostates erreicht er selbige wieder -> wird bei bir das Thermostat sein.

Michel9200
11.12.2010, 22:56
Heute gefahren mit der pape noch bei 6,6C+ kahm ca auf 85C heizung nur auf 1 gehapt is das noch normal oder sagt ihr thermo?

Domgastuhu
11.12.2010, 23:34
Wie lange bzw. weit fährst du, um zu sehen, ob er warm wird? Wenns nur 5km oder so sind kanns sein, dass er bis dahin einfach noch nicht warm is, ohne das was kaputt sein muss. Wenns auch bei längeren Strecken is, dann wirds das Thermostat sein.

evil
11.12.2010, 23:53
Würd mal eine längere Strecke fahren und vl. die km im Auge behalten. Ich merke es bei mir das wenn man wegfährt mit eingeschalteter Lüftung dauerts lange bis man die Betriebstemperatur erreicht.

Und vom starten weg ohne Lüftung dauerts gar nicht lange bis ich auf Temperatur komme.