Versicherungsvergleich CC, Coupé, Cabrio

[Michael92]

Hallo, ich spiele mit den Gedanken meinen Astra zu verkaufen und ein Coupé oder Cabrio zu holen. Motormäßig wird´s ein 1,8er werden mit 125 PS.
Kann mir jemand ungefähr sagen, was ich ungefähr an Versicherung mehr bezahlen muss als bei meinen bisherigen 1,6er 8V CC? (270€ im Halbjahr)
Klar kann es mein Vertreter genau ausrechnen, nur will ich eine ungefähre Schätzung haben.


Danke, Gruß Michael

[-=TbMoD=-]

dein jetziger

KFZ-Haftpflicht: 17
Vollkasko: 16 N16
Teilkasko: 23 N14


Z18XE als CC

KFZ-Haftpflicht: 18
Vollkasko: 18 N17
Teilkasko: 27 N17


als Coupe
KFZ-Haftpflicht: 16
Vollkasko: 20 N19
Teilkasko: 35 N20

als Cabrio
KFZ-Haftpflicht: 17
Vollkasko: 19 N18
Teilkasko: 36 N22


kann also je nachdem wie du den neuen versicherst sogar günstiger sein

[Michael92]

Was bedeuten diese Nummern? Wo kann ich diese vergleichen? Will Teilkasko mit Selbstbeteiligung 150€ nehmen. ;)

Gibt´s Schwachstellen beim 1,8 16V 125PS?

[silver-coupe]

Das sind Typklassennummer. ( die ersten beiden) Diese bestimmen zum großteil dein Beitrag.
Je höher die Nummer desto teurer der Beitrag.
Das N17, N19 usw. sind Regionalklassen. die brauchst net zu beachten. die sind bei jedem Auto gleich sofern es in der selben Stadt angemeldet ist. Warum -=TbMoD=-, da unterschiedliche hingeschrieben hat weis ich net.

Das Coupe mit dem 1,8er hat die Typenklasse 16 in der Haftpflicht und Typenlkasse 20 in der Teilkasko.
Die Typenklassen stehen offiziell im Netz drin. Einfach googlen.

[Thony]

silver-coupe, das N steht nicht für ne regionalklasse. Die Ziffern hinter em N sind interessant beim neu versichern. Das ist der neue Typklassen-Schlüssel.

[kc85]

Exakt, die N-Klassen gelten bei der Einstufung für Neuverträge, die anderen ggf. noch für bestehende Altverträge.

Das sind einfach zwei parallel laufende Typklassensysteme (das N-System ab 10/2007 ist differenzierter als das alte).

Dazu kommt die Regionalklasse, abhängig vom Zulassungsbezirk.

Aus Regional-, Typ- und Schadenfreiheitsklasse kalkuliert der Versicherer den Beitrag für eine Versicherung. Davon ab gehen persönliche Rabatte (Garagenparker, ...).

kc85

[Ugchen]

Die Typklassen ändern sich aber jährlich zum 01.01.

[Thony]

Wieder falsch ;) Die werden immer zum Oktober neu festgesetzt.

http://www.typklassen.de

[Ugchen]

Ja, aber gelten erst ab dem 01.01

Ist bei mir mit der HUK zumindest so. ;)

[kc85]

Auch hier das selbe Spiel: Bei laufenden Verträgen gelten neue Typklassen erst ab dem 01.01. des Folgejahres, für Neuverträge schon ab dem 01.10. des laufenden Jahres.

Nicht nur bei der HUK. ;)

kc85

[Scy]

Und ab 01.01.11 wird alles teuerer! Zahle dann 15€ mehr monatlich für meine Versicherung

[-=TbMoD=-]

dann haste ein Sonderkündigungsrecht ;-)

[Scy]

was nützt das? jede versicherung zieht die beiträge an....

[-=TbMoD=-]

ja schon aber die Beiträge sind doch sehr willkührlich wie bei jeder Versicherung und grundsätzlich fast allem...
so kann man fast jedes Jahr aufs neue sparen indem man wechselt

[kc85]

was nützt das? jede versicherung zieht die beiträge an....

Genau das stimmt eben nicht. Zu den Änderungen der Typ- und Regionalklassen kommt noch die Kalkulation des Versicherers. Und die kann völlig verschieden ausfallen.

Unser Astra wird etwas günstiger, der Corsa mikroskopisch teurer. Beide bei der HUK24, beide bleiben da. In der Familie ist noch ein Agila B (massiv teurer), der wechselt deshalb von der HUK24 zur HDI24 (bringt 140,- EUR Ersparnis im Jahr). Dann hätten wir noch einen Mitsubishi Outlander, der wechselt von der DirectLine (etwas teurer) zur HUK24 und spart so ca. 100,- Jahr.

Alle Autos waren im letzten Jahr beim jeweils günstigsten Versicherer versichert gewesen.

Wie man sieht hilft da nur eins: Jedes Jahr aufs neue Vergleichen.

kc85

[Osirus]

Motormäßig wird´s ein 1,8er werden mit 125 PS.

Von der Versicherung dürfte der 2.2er beim Cabrio nicht viel teuer sein:
KFZ-Haftpflicht: 17
Vollkasko: 19 N19
Teilkasko: 36 N23

2.2er Coupe:
KFZ-Haftpflicht: 17
Vollkasko: 20 N20
Teilkasko: 35 N22

[Ugchen]

Habe jetzt auch meine Rechnungen bekommen.

Der 2.0er DTI wird gerade Mal 2€ im Quartal günstiger (von 155€ auf 153€) bei 60->55% -.-"
Am Montag gehts dann erstmal zur HUK und dann hat mein netter Kundenbetreuer den Preis schön auf unter 130 zu senken... -.-"