Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Hab jetzt mein K&N drin mit atemberaubender Verschlauchung
So den K&N den ich von mtiffi1 im Teileverkauf geholt hab ist heute angekommen.
Da ich ne Klima Anlage habe, gab es schon das ersten Problem.
Aber wurde elegant gelöst. Alte Kaltluftzufuhr rausgeholt und den schlauch irgendwie reingestopft. Aber seht selber
http://www.kivircik.de/astra/Bild000.jpg
http://www.kivircik.de/astra/Bild001.jpg
http://www.kivircik.de/astra/Bild002.jpg
http://www.kivircik.de/astra/Bild003.jpg
Dieselwiesel
21.10.2004, 14:57
Aber wurde elegant gelöst.
Sorry aber ich finds.................nich so elegant :wink:
war auch mehr auf ironie ;-)
hmm und was bringt die kaltluft, wenn der schlauch direkt vorn K&N geht ???
die Luft geht gegen die polierte Kappe am K&N und das wars dann auch ...
ach den kann man doch hin und her biegen, das sollte kein problem darstellen
BeatMaster
21.10.2004, 17:08
bei mir sieht es leider auch in etwas so aus, muss mir da auch nochmal was einfallen lassen.
istat_gb
21.10.2004, 18:38
und, hast was bemerkt beim Fahren vonleistung her und was macht der Klang!? Wird wohl eher alles gleich geblieben sein? Oder
er ist jetzt tieftöniger, brummt mehr. und man hört volle kanne das er luft saugt. so an sich nicht schlecht, nur das ich nicht auf laute diesels stehe
daywalker-x
21.10.2004, 19:08
Da gelobe ich mir doch den 2.2er.....da hat der Luftfilterkasten die Ansaugung unten dran und man kann diese einfach benutzen, wenn man einen offenenen Filter reinmacht......
-Astral-
22.10.2004, 07:01
@cihan: Und wie siehts mit Leistungsverlust aus?
bis jetzt habe ich keinen merkbaren leistungsverlust
Muahhhh K&N beim diesel lol:-)
Naja für die Optik im Motorraum förderlich ;-)
-Astral-
22.10.2004, 09:49
@cihan: Dann fahr mal auf der AB Vmax und vergleich mal zu vorher.
Wird sich vielleicht irgendwann mal raustellen.
Das er bei einem Benziner langsamer wird ist mir klar.
Aber bei einem Diesel habe ich noch keine Erfahrung gemacht.
Kenn ich. Hatte mal so einen Twister bei mir im Astra ohne Kaltzufuhr. die Kiste ist nurnoch 190 gefahren :)
Ardenblue
22.10.2004, 10:43
Ich weiß net was ihr alle mit der Geschwindigkeit wollt !
Ich fahre meistens Landstrasse und durch die Stadt !
Da fahr ich auch keine 190 wobei auf der Bahn eh nur 130 erlaubt sind.
Ich bin lieber mehr für Sound und nehme bissel Leistungsverlust in Kauf wenn überhaupt.
Erstens drehen sich die Leute um das macht das Cruisen noch Cooler !
Auf der Autobahn mit 200 Sachen da kannste net den Coolen raushängen lassen !
BeatMaster
22.10.2004, 10:48
@cihan: Dann fahr mal auf der AB Vmax und vergleich mal zu vorher.
Ich erreich auch mit KN57i den Begrenzer im 5.
chrisfranky
22.10.2004, 10:49
was sind das denn alles für komische kabel die da alle rumfliegen?
Cihan, auch der Diesel läuft schlecht. Warum sonst baut man bei den DTIs einen LLK ein. damit die ansaugluft kälter wird.
Wozu hab ich denn ne Kaltluftzufuhr hinverlegt
Michael(H)
22.10.2004, 11:55
die frage wird sein, ob das schläuchlein ausreicht, um den gesamten filter zu bedienen oder ob der filter sich eins lacht und die luft daher nimmt wo es ihm passt.
wird sich noch herausstellen
-Astral-
22.10.2004, 12:01
Ich weiß net was ihr alle mit der Geschwindigkeit wollt !
Ich fahre meistens Landstrasse und durch die Stadt !
Da fahr ich auch keine 190 wobei auf der Bahn eh nur 130 erlaubt sind.
Ich bin lieber mehr für Sound und nehme bissel Leistungsverlust in Kauf wenn überhaupt.
Erstens drehen sich die Leute um das macht das Cruisen noch Cooler !
Auf der Autobahn mit 200 Sachen da kannste net den Coolen raushängen lassen !
1. Es gibt aber auch Leute die fast jeden Tag AB fahren
2. Nicht überall auf deutschen AB ist 130 :wink:
3. Leistungsverlust gegen Sound? Seltsamer Tausch aber jeder wie er will
Auf der Autobahn mit 200 Sachen da kannste net den Coolen raushängen lassen !
Dazu sag ich jetzt mal lieber gar nix :roll:
Ich erreich auch mit KN57i den Begrenzer im 5.
Aber die Regel ist das nicht. Ich hatte mit offenem Lufi 30km/h Verlust.
Michael(H)
22.10.2004, 12:04
vielleicht mal in den 5. schalten ?
-Astral-
22.10.2004, 12:06
Wie jetzt? Bei 200 schon?
astra2.2DTI
22.10.2004, 12:08
1. Es gibt aber auch Leute die fast jeden Tag AB fahren
Ja, ich!
2. Nicht überall auf deutschen AB ist 130
Genau. Ohne Begrenzung, jeden Tag, 120 km
3. Leistungsverlust gegen Sound? Seltsamer Tausch aber jeder wie er will
Ich will das nicht!
Gruß
Solange ich innerorts unterwegs bin reichen die 190 ja. Aber irgendwann will ich auch mal Landstraße fahren :lol:
coolboy_2000
22.10.2004, 12:47
Ich komme auch in den Begrenzer im 5.Gang. Aslo kein Leistungsverlust. Von der Beschleunigung schaffe ich locker die Werksangaben.
chrisfranky
22.10.2004, 13:26
hey jetzt macht da mal keinen stress raus!
das ist das ganze doch nicht wert!
die scheiß luffis bringen doch nix! und schon garnicht bei nem diesel der sowiso nen turbo hat!
Wieso werden dann überall sportluftfilter bei den tuninmaßnahmen empfohlen
chrisfranky
22.10.2004, 13:35
aber am diesel.......
gerade am diesel wird das doch empfohlen
Mal 'ne blöde offtopic-Frage, da KN57i eigentlich schon paarmal besprochen wurde:
Wie schafft ihr das denn im 5. in Begrenzer zu wandern?? Bei 215/Tacho (DZM gaanz am Rand von rot) ist bei mir Schluss...dann fehlen aber noch knappe 300 Umdrehungen bis zum Begrenzer...Und DAS ist Bergab...
In den Begrenzer wirst du nie wandern im serienzustand, das kann ich dir versichern
-Astral-
23.10.2004, 08:11
Also bei mir ist bei Tachoanschlag Schluß, Drehzahl gehen aber noch.
Der Drehzahlbegrenzer ist doch im Steuergerät Festgelegt da kenn man ohne Kennfeldänderung garnichts dran machen...
Also bei mir ist bei Tachoanschlag Schluß, Drehzahl gehen aber noch.
Hast 'nen 200(+)er Tacho, oder? Ich hab ja einen bis 220(+)...naja...Beatmaster hat z.B. den gleichen Motor und bis auf die Gr.A-Anlage nichts weiteres erwähnt, deshalb hab ich ja gefragt...
War gestern auf der Autobahn. An der Endgeschwindigkeit hat sich nichts geändert. Immernoch 190 top speed
@cihan
mal ne frage 'offtopic' welche Mittel nimmst du um den Motorraum (vorallem der Plastikdeckel) so schön sauber bekommst? Bei mir is alles mit einen grauen Schleier überzogen der sich auch kaum abrubbeln lässt. :( wo hängt eigentlich dein LLK ? meiner is direkt am Kühler montiert ... und ziemlich gross :roll:
maidenfan
09.11.2004, 14:08
@schraxx steht doch in seinem profil ohne llk
opelfreak
09.11.2004, 14:29
@schraxx
ein gutes Mittel für den Motorraum zum reinigen ist Maschinen Kaltreiniger. Damit bekommste eigentlich jeglichen Dreck weg.
@cihan .... klar steht da ... bin blind !!
@opelfreak danke werde ich NACH dem Winter probieren :D
Den Motorraum hab ich eigentlich nie richtig geputzt. Der bleibt halt immer sauber. Richtig dreckig ist der noch nie geworden
BeatMaster
10.11.2004, 06:19
In den Begrenzer wirst du nie wandern im serienzustand, das kann ich dir versichern
Rechtsklick, Speichern unter.
http://files.beatmaster.net/vmax.mpg
mit 215 Schluppen und 3 Mann.
Ging aber auch etwas Bergab.
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