Rasseln vorn rechts nach Steuerkettenwechsel

[NC_Neo]

hey Leute!

ich mach mir gerade sogen um meinen Z22SE (Wagen hat 38t km runter)!
Hab meinen Astra Coupe gerade mal 2 Tage ... habe ihn als erstes direkt bei den FOH geschafft damit die die Steuerkette wechseln. Haben sie heute auch!
Da bin ich erstmal guten Gewissens nach Haus gefahren.

hab auch erstmal nichts gehört, weil ich eigentlich in der Stadt und vor allem wenn der Motor kalt ist, sehr langsam fahre.
Doch dann beim beschleunigen ab 2400rpm hört man direkt hinter den Armaturen auf der rechten Seite ein Rasseln (oder pfeifen ... naja ist schwer zu beschreiben). Alles was unter dieser Umdrehungszahl ist, hört man absolut nichts.

Da hab ich angehalten, kurz im Stand Gas gegeben, auch bei offener Motorhaube, aber so laut hat man es dann nicht gehört, bzw. eigentlich fast garnicht vorn aus dem Motorraum. Erst wenn wirklich Türen und Fenster zu sind und man fährt.


Kann das was direkt an der Steuerkette sein? Hat der FOH was versaut? Vll. habt ihr einen Tipp was ich morgen vorm losfahren mal nachschauen kann?!?

Werd ansonsten direkt wieder zum FOH ... (was ne Sch.... ... muss morgen 470km fahren!!!)


Danke und Grüße,
Erik

[1a2b3c]

Welches Baujahr?
Selbst wenn die Steuerkette jetzt hoch geht, du hast Garantie drauf.
Das STeuerkettenrasseln ist deutlich am Steuerkettengehäuse zu hören.

[NC_Neo]

BJ: 2001 ... hatte ihn ja extra direkt nach dem Kauf vorgestern zum FOH gebracht um das neue Kettenkit einbauen zu lassen!

Ich werd morgen mal direkt nach dem anmachen mein Ohr ans Kettengehäuse hängen! Kann man bei EGas noch wie früher direkt an der Drosselklappe Gas geben?


Ansonsten kanns eig. nicht viel sein! Der Wagen hat 38.000 km runter!!!!!

[1a2b3c]

Kann man bei EGas noch wie früher direkt an der Drosselklappe Gas geben

Nein so leider nichtmehr.
Kann es sein das es mehr ein blubbern ist?Dann ist es das Kühlmittelabsperventil.

[NC_Neo]

nene blubbern keinesfalls.

Das Geräusch könnte in 3 Unterschiedlichen Varianten beschreiben:

Ich hätte als zweites auf ein Pfeifen getippt ... als wenn der Auspuff undicht ist ... das könnte auch sein ... aber ich bin mir halt relativ sicher, dass es vorher nicht war. (bin ihn ja nur 150km zur Überführung ins Opelautohaus gefahren).

Und als 3. muss ich mal umwege gehen: Kennst du das Geräusch wenn die Fahrbahn komplett nass ist und du fährst mir breiten Reifen? Das Geräusch was durch die Wasseraufwirblung durch die Reifen im Radkasten etc. entsteht! So klingt es irgendwie auch ...

Das Geräusch ist so schwer zu beschreiben :(((


Wo sitzt denn das Kühlmittelabsperrventil?

[1a2b3c]

Wo sitzt denn das Kühlmittelabsperrventil?

Igendwo hinter dem Handschuhfach.
Prüfe mal die Spannung des Flachrippenriehmes.
Sonst kann ich mir nur vorstellen das die Kette bei höhere Drehzahlen ans Gehäuse schlägt.

[NC_Neo]

naja ... ich check das mal morgen im Hellen bevor ich losfahre ... aber wenns nicht passt fahr ich extrem langsam zum FOH ... dann kann er das richten ... viel Zeit wird er dann nicht haben, aber ist ja nicht mein Problem.

[1a2b3c]

Hoffe er hat nach dem hier die Kette gewechselt
Feldabhilfe: 1532
Problem: Motor Z22SE - Steuerkette gerissen
Modelle: Motoren: Optionen:
Astra-G 2000...2003,VX220 2000...2003,Speedster 2000...2002,Zafira 2000...2002,Vectra-B 2000...2001 Z22SE,Z22SE,Z22SE,Z22SE,Z22SE
Beanstandung: Motorschaden durch gerissene Steuerkette.
Ursache: Fehlende oder unzureichende Beölung der Steuerkette.
Produktion: Die verbesserten Ketten und Beöler werden seit folgender Motor-Nr. verbaut : 11065400 (März 2002).
Abhilfe:
Hinweis: Bitte unbedingt Prüfen, ob Fahrzeug von Service Rundschreiben
SL-73/2003 (Produktverbesserungsmaßnahme 03-P-24) betroffen ist.
Im Fall einer Kundenbeanstandung ist die notwendige Reparatur unter
Verwendung des Steuerketten-Kits durchzuführen. Das Kit enthält die
verbesserte Kette und Beöler.
Hinweis: Diese Kurz Information ist im Falle einer Kundenbeanstandung
für alle Z22SE Motoren gültig.
Ersatzteile: Anz.: Teilenr.: Katalognr.:
Reparatursatz, Antriebsteile, Nockenwelle 1 12577385 56 36 400
Dichtung, Ölpumpendeckel 1 90537915 06 46 295
Dichtung, Zylinderkopfdeckel 1 90537319 06 07 494
Dichtung, Ölpumpe an Zylinderblock 1 24435052 06 46 902
Dichring, Kurbelwelle vorn 1 90571925 06 38 199
Skt. Schraube, Dämpfer an Kurbelwelle 1 90537363 06 14 927
Arbeitswerte: TC: AW:
U3 153 20 Steuerketten-Reparatursatz Astra G, 92 36
Astra G Coupe, Astra G Cabrio einbauen
U3 153 21 Steuerketten-Reparatursatz 92 40
Zafira A einbauen
U3 153 22 Steuerketten-Reparatursatz Vectra B 92 44
(ohne Klimaanlage) einbauen
001 Zusatzarbeit Vectra B (mit Klimaanlage) 92 13
U3 153 23 Steuerketten-Reparatursatz 92 56
Speedster einbauen
U3 153 24 Reparatur Motor 92
Gewährleistungsanträge können eingereicht bis zum 31.12.2007 und einer
Kilometerleistung von weniger als 100.000 km.
Die Erstattung der Beschickungszeit erfolgt nach den
Garantiekostenerstattungsrichtlinien.
Funktionsgruppe: J - Motor
Fehlergruppe: 01 - Gebrochen oder Gerissen
Fehlercode:

Feldabhilfe: 2366
Problem: Steuerkettenspanner - Klappergeräusch der Steuerkette.
Betroffen: Motor (Z,Y)22(SE,YH).
Beanstandung: Klappergeräusche der Steuerkette, häufig ebenfalls gelängte Steuerkette.
Ursache: Hydraulischer Kettenspanner blockiert.
Abhilfe: Im Fall einer Kundenbeanstandung ist ist eine neue Steuerkette unter Verwendung des Z20NET Kettenspanners (Teilenr. 12608580 / Katalognr. 4807839) zu verbauen.
Hinweis: Seit Modeljahr 2009 wird der modifizierte Z20NET Kettenspanner in Produktion eingesetzt.

[NC_Neo]

ich hatte ihn vorher gefragt, und er wusste das mal was verändert wurde und es wurde das komplette neue Kettenkit eingebaut.
Hab mir extra alles zeigen lassen, dass da auch Beöler, alle Spanner und so dabei sind.

Daher kann ich mir ja fast garnicht vorstellen, dass er da was falsch gemacht hat ... ist ja quasi eigentlich alles neu!!!!!!

ach man! Zum kotzen!! :-(((( Hatte mich schon so gefreut aufs fahren morgen und nun muss ich erstmal wieder hin.