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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Rost im Motorraum und Radkästen - Was tun?



ZooN
29.09.2010, 10:06
Hallo zusammen,

ich fahre einen Astra G 1.6 Benziner Edition 100 75 PS Baujahr 1999. War damals beim Kauf ein Neuwagen und wurde seither nur in der Familie weitergegeben also quasi Erstbesitzer. Seit geraumer Zeit fällt mir auf, dass er an einigen Stellen rostet. Von 1999-2005 War er ein Garagenwagen. Seit 2005 muss er leider im Freien stehen.. :(

Mein G wird noch einige Jahre mein fahrbarer Untersatz bleiben müssen daher möchte ich ihn nun soweit auf Vordermann bringen, dass er mir nicht in den nächsten Jahren wegrostet.

Am Besten beschreibe ich erstmal wo genau der Rost sich hingesetzt hat:

1. Radkästen:
Hier fängt an den Rändern der Radkästen leicht der Rost an
2. Motorraum
Im Motorraum selbst findet sich auch schon Rost und zwar am Motorblock. Dort gibt es einige Stellen, wo man mit der Hand schon etwas abblättern könnte. Mach ich natürlich nicht :)
4. Am Gestänge hinter den Pedalen
5. Bremssättel
6. An den Schienen, auf denen die Vordersitze laufen

Nun meine Fragen an euch erfahrene Astranauten :)

Was kann ich tun, um die Korrosion zu stoppen bzw. zu verlangsamen?
Mir hat jemand was von einer 12 Jahre Opel Rost-Garantie erzählt. Greift die in dem Fall? Müsste ich also unter Umständen gar nicht für die Rostbekämpfung aufkommen?
Müssen die Teile getauscht werden oder lassen sie sich noch versiegeln?
An wen wende ich mich am Besten, wenn es um Rostbekmpfung geht? Hat das jemand mal durchgezogen? Welche Kosten kommen da auf einen zu?

Beim TÜV war er im April. Ging auch mit geringen Mängeln durch und hat nun 2 Jahre TÜV.

Ich werde heute noch im Laufe des Tages Fotos machen von den betroffenen Stellen und hier reinstellen, dann seht ihr besser wie der Stand der Dinge ist :)

Viele Grüße
ZooN

ZooN
29.09.2010, 16:49
Bild 1: Motorblock

http://img201.imageshack.us/img201/992/p1020678k.jpg (http://img201.imageshack.us/i/p1020678k.jpg/)

Bild 2: Nahaufnahme

http://img687.imageshack.us/img687/2536/p1020679l.jpg (http://img687.imageshack.us/i/p1020679l.jpg/)

Bild 3: Gestänge

http://img838.imageshack.us/img838/3536/p1020680j.jpg (http://img838.imageshack.us/i/p1020680j.jpg/)

Bild 4: Radkasten

http://img828.imageshack.us/img828/4092/p1020683.jpg (http://img828.imageshack.us/i/p1020683.jpg/)

Bild 5: Pedale

http://img155.imageshack.us/img155/2834/p1020684v.jpg (http://img155.imageshack.us/i/p1020684v.jpg/)
[/b]

ZooN
29.09.2010, 16:49
Ich habe jetzt etwas rumgeschaut nach Produkten zur Rostbekämpfung.

Habt ihr Erfahrungen mit diesen Produkten?

Meint ihr ich könnte damit den Rost in den Griff bekommen?
Fertan Rostumwandler (http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p275_Fertan-Rostumwandler--250ml.html)
Metal Ready Rostentferner (http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p390_Metal-Ready-Rostentferner--236-ml.html)
Pelox RE Rostentferner (http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p294_Pelox-RE-Rostentferner-250-g.html)
Fertan scheint den Rost umzuwandeln also hinterlässt eine Schicht auf dem Metall, während Metal Ready und Pelox den Rost scheinbar entfernen.

Kann ich da bei den Roststellen bei mir (vor allem im Motorraum) was zerstören bzw. noch verschlimmern oder kann ich das einsetzen?

Nach dem Entrosten sollte ich dann noch versiegeln oder? Anscheinend hinterlassen die Entferner oben auch ne Schutzschicht aber die wird wohl nicht reichen auf Dauer oder?

Kann ich da einen Schutzlack auftragen? z.B. das hier:
POR 15 Rostverhütungslack (http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p72_POR-15-Rostverhuetungslack-schwarz--113ml.html)

Für Tipps, Erfahrungen oder Ratschläge wäre ich sehr dankbar. Bin derzeit in eine ziemliche Rost-Panik verfallen :)

Ich will den Rost eben aufhalten, ohne mehr kaputt zu machen und wäre echt froh wenn ihr mir helft, bevor ich möglicherweise umsonst Geld ausgebe oder das Problem noch verschärfe.

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe!!

Sir-Lars
29.09.2010, 16:58
WOW das hab ich ja noch nie geséhen, da selbst das Lenkstockrohr so vergammelt ist ^^. Na Hut ab...

ZooN
29.09.2010, 17:15
Ja das Lenkstockrohr (jetzt weiß ich endlich wie das heißt ;) ) sieht am schlimmsten aus. Hab mir das ehwig nicht mehr angesehen und bin fast in Ohnmacht gefallen..

Meinst Du es ist noch zu retten oder hilft nur ein Wechsel?

Edit: Mich wunderd das Ausmaß des Rosts da auch. Normalerweise sollte da doch kein Wasser oder Salz hinkommen?!

Astra Driver
29.09.2010, 19:04
Der Rost am Motor und am Schaltgestänge ist nicht weiter schlimm,da brauchst
du nichts machen.

Die Lenksäule würde ich an deiner stelle neu machen und schauen,ob da
vielleicht Bremsflüssigkeit vom Hauptbremszylinder drauf tropft,
vielleicht ist der Hauptbremszylinder undicht.

Die Radläufe würde ich mal richtig sauber machen und dann schauen wie die
dann aussehen,auch von innen.wen innen noch kein Rost ist,dann
würde ich das mit einer ordentlichen schicht Unterbodenwachs versiegeln.

ZooN
29.09.2010, 22:58
Vielen Dank für die Antwort Astra Driver. Liest man lieber als dass mein G demnächst in Einzelteile zerfällt ;)


Die Lenksäule würde ich an deiner stelle neu machen und schauen,ob da vielleicht Bremsflüssigkeit vom Hauptbremszylinder drauf tropft, vielleicht ist der Hauptbremszylinder undicht.


Danke für den Tipp. Die Lenksäule werde ich machen lassen. Lasse auch den Haupbremszylinder mal angucken.


Die Radläufe würde ich mal richtig sauber machen und dann schauen wie die dann aussehen,auch von innen.


Mache ich morgen und knips dann nochmal ein Foto.


Der Rost am Motor und am Schaltgestänge ist nicht weiter schlimm,da brauchst du nichts machen.


Auch wenn es nicht unbedingt sein muss, könnte man da mit den oben genannten Rostwandlern/-entfernen noch was reißen? Oder würde man damit mehr schaden als nützen?

Würdet ihr sagen eine Motorwäsche wäre sinnvoll? Bisher wurde mir davon abgeraten. Angeblich beschleunigt sie die Korrosion :roll:. Keine zu machen hat offentsichtlich die Korrosion nicht verhindert. Im Gegenteil..

Nach der Reinigung dann Rostentferner/-wandler und anschließend Rostschutz auftragen?

Vielen Dank soweit!

TheAstraDriver
30.09.2010, 11:02
Radläufe vorne würd ich garned viel machen... aufm Schrottplatz nach 2 neuen Kotflügeln gucken, 2 Kotflügel kosten da nicht die Welt und gerade dein blau ist eine der häufigsten Farben am G
würde mir auch mal die hinteren Radläufe angucken, da rosten die Astra fast alle, kommt von innen raus und sieht man meist erst wenn nix mehr zu retten ist ausser nen neues Blech einzuschweissen samt Folgearbeiten

die Lenksäule sieht heftig aus, das ist definitv nicht normal, hab ich noch bei keinem Astra gesehen... entweder Bremszylinder undicht wie schon gesagt wurde oder diese Gummimanschette unterhalb wo es dann nach draussen geht ist irgendwie rissig oder nicht sauber eingebaut.. dadurch Feuchtigkeit von aussen durch Spritzwasser beim Fahren und mit der Zeit fängts dann an zu rosten weil ist ja auch ne Stelle die man eher selten mal rauswäscht oder putzt da unten

Osirus
30.09.2010, 13:46
würde mir auch mal die hinteren Radläufe angucken

Das Bild zeigt einen hinteren Radlauf. ;-)

ZooN
02.10.2010, 17:48
Hi zusammen,

Bremsflüssigkeit scheint es nicht zu sein bei der Lenksäule.
Hab dann mal weiter gesucht und hab mal fest mit der Hand auf den Boden gedrückt und dabei gemerkt, dass wenn man den Teppich im Fußraum fest eindrückt man Feuchtigkeit spürt. Der Teppich und der Schaumstoff drunter scheinen feucht zu sein. Hab dann hier im Forum rumgelesen, was das sein könnte und hab mir mal den Haubenzug angeschaut. Da ist das Dichtungsgummi rausgerutscht. Ist zwar nur ein kleines Loch aber Regen- und Spritzwasser könnten da schon reinsickern. Könnte der Rost an der Lenksäule auch daher kommen, dass Feuchtigkeit aus dem Teppich verdunstet und zur Lenksäule hochsteigt?
Ich mache jetzt das Loch wieder mit einer Dichtung zu und von außen zusätzlich mit Heißkleber. Dann sollte das dicht sein. In den Fußraum habe ich jetzt einen Raumentlüfter reingestellt. Ich hoffe der zieht die Feuchtigkeit raus. Keine Ahnung wie lange es schon feutcht im Fußraum ist. Mit Schuhen merkt man das nicht gleich... Ich lass den Raumentlüfter jetzt mal arbeiten und wenn der Haubenzug zu ist und es nicht mehr feucht wird, dann war es das wohl. Kann man nur hoffen, dass das Blech unter dem Fußraum noch nicht vergammelt ist. :(

Was meint ihr zum Motorraum? Was kann ich da machen, um den Zerfall zu stoppen bzw. zu verlangsamen?



Meint ihr ich könnte damit den Rost in den Griff bekommen?

* Fertan Rostumwandler
* Metal Ready Rostentferner
* Pelox RE Rostentferner

Fertan scheint den Rost umzuwandeln also hinterlässt eine Schicht auf dem Metall, während Metal Ready und Pelox den Rost scheinbar entfernen.

Kann ich da bei den Roststellen bei mir (vor allem im Motorraum) was zerstören bzw. noch verschlimmern oder kann ich das einsetzen?

termi^
02.10.2010, 20:02
Im Motorraum brauchste damit nich bei gehn, der Motorblock hat dermaßen viel Substanz da fährste auch in 20 Jahren noch mit rum!

Das Gestänge würde ich auch so lassen, das ist auch dick genug.

Wenn es dir auf den Zwirn geht dann tausch es gegen ein neues, hol dir ein gebrauchtes vom Schrott oder bau deins aus und reinige es mit der Flex und einer Topfbürste, alternativ kannst du es auch zum Sandstrahlen bringen :)

frk
02.10.2010, 20:12
Wann hast du das letzte Mal den Ölfilter gewechselt? Das ist doch unnormal, dass selbst der anfängt zu gammeln...

ZooN
02.10.2010, 22:29
Wann hast du das letzte Mal den Ölfilter gewechselt? Das ist doch unnormal, dass selbst der anfängt zu gammeln...


Hab letztes Jahr Öl+Filterwechsel machen lassen.



Im Motorraum brauchste damit nich bei gehn, der Motorblock hat dermaßen viel Substanz da fährste auch in 20 Jahren noch mit rum!

Das Gestänge würde ich auch so lassen, das ist auch dick genug.


Kann ich den Motorraum irgendwie versiegeln damit der Zerfall gestoppt oder verlangsamt wird? Sollte ich mal ne Motorwäsche mit Versiegelung beim FOH machen lassen?

KadettMG
03.10.2010, 10:35
Wann hast du das letzte Mal den Ölfilter gewechselt? Das ist doch unnormal, dass selbst der anfängt zu gammeln...

Der letzte Winter war hart und jenachdem wo man wohnt
Bei meiner Frau hatte der Benzinfilter sogar Flugrost gekommen

ZooN
06.10.2010, 12:31
Wenn es dir auf den Zwirn geht dann tausch es gegen ein neues, hol dir ein gebrauchtes vom Schrott oder bau deins aus und reinige es mit der Flex und einer Topfbürste, alternativ kannst du es auch zum Sandstrahlen bringen


Ja geht mir auf den Zwirn :) Wie versiegle ich es danach am besten?
Was würdet ihr empfehlen zur Kosmetik im Motorraum?

Motorwäsche und Versiegelung beim FOH?
Fertan, Pelox oder Metal Ready Rostwandler?
Abschleifen und Zinkspray?

Oder einfach lassen wie es ist? Macht man mehr kaputt als ganz?

Hakketas
13.11.2011, 20:10
Wieso kramst Du einen Thread aus, der 1 Jahr alt ist ?

Osirus
13.11.2011, 20:21
Weil er in den Teileverkauf will?
Wir steuern da gerade gegen.