Alde
30.08.2010, 20:24
Nabend in die Runde,
ich bin der Alde und neu hier in der Runde.
Ich erhoffe mir evtl den ein oder andren Tip hier holen zu können.
Bin nun vom Astra F auf den H umgestiegen.
Beim F hab ich soweit alles selber gemacht.
Nun gehts aber beim H auch schon los:
Ich müsste die Spannrolle des Keilrippenriemens wechseln.
Habe die Teile auch schon da - Riemen und Spanner.
Nun ist der Spanner aber mit einem Splint schon "vorgespannt"
Auf der Verpackung der Vermerk: Achtung - extreme Verletzungsgefahr.
Ne Motorbrücke hab ich um den Motor abzufangen - war beim F ja auch so.
Ich geh davon aus dass ich den alten einfach entspanne und den neuen
unter Vorspannung des Splintes einfach einbaue, den Riemen auflege
und dann den Spanner entspanne,Splint raus und langsam loslassen-
seh ich das richtig ??
Vielen Dank und Gruss
Alde
:D
PS: Obwohl es hier mehr um den Astra G geht - viell. hat ja doch jemand
nen Tip
ich bin der Alde und neu hier in der Runde.
Ich erhoffe mir evtl den ein oder andren Tip hier holen zu können.
Bin nun vom Astra F auf den H umgestiegen.
Beim F hab ich soweit alles selber gemacht.
Nun gehts aber beim H auch schon los:
Ich müsste die Spannrolle des Keilrippenriemens wechseln.
Habe die Teile auch schon da - Riemen und Spanner.
Nun ist der Spanner aber mit einem Splint schon "vorgespannt"
Auf der Verpackung der Vermerk: Achtung - extreme Verletzungsgefahr.
Ne Motorbrücke hab ich um den Motor abzufangen - war beim F ja auch so.
Ich geh davon aus dass ich den alten einfach entspanne und den neuen
unter Vorspannung des Splintes einfach einbaue, den Riemen auflege
und dann den Spanner entspanne,Splint raus und langsam loslassen-
seh ich das richtig ??
Vielen Dank und Gruss
Alde
:D
PS: Obwohl es hier mehr um den Astra G geht - viell. hat ja doch jemand
nen Tip