Fliehender_Sturm
09.08.2010, 15:47
HAllo,
ich weiß das Thema gab es schon zig mall so ungefähr. Aber keine der Themen war so direkt passend zu meinem Thema.
Und schlauer bin ich auch daraus nicht geworden, nur verwirrter.
Wäre also nett, wenn sich jemand meinem Problem annimmt.
Danke.
Da ich oft mal im Stau stehen muß, ist mir folgendes aufgefallen:
Beim Stopp and Go ist der Wagen eine Zumutung.
Beim Anfahren nimmt der Wagen sofort viel Gas an, so dass es ruckelt. Und wenn ich dann mit 20 Sachen hinter den anderen Autos her will, zickt und bockt mein Wagen.
Um ihn ruhig zu fahren, muß ich ihn hochtourig fahren.
Beim plötzlichen Gas weg nehmen, nimmt die Drehzahl kurz drastisch ab und fährt von allein im nächsten Moment hoch, bis er sich dann kurze Zt später wieder im Norm-Bereich gefangen hat.
Und wenn ich die Klima dabei noch an habe, dann geht fast gar nichts mehr. Dann habe ich nur noch knapp 500 Touren, bzw wenn er dann wieder hoch dreht, 1500 Touren...
Die Klima lasse ich dann lieber aus.
Im Alltag bekomme ich das eigentlich nicht zu spüren, bisher hatte ich nur zweimal das gehabt, dass der Motor kurz sehr hoch drehte, als ich auf den Firmenparkplatz stark abbremsen mußte.
Will ja nicht mit dem alten Leid nerven aber vielleicht kann mir wer helfen, statt mich weiter zu verwirren.
ich weiß das Thema gab es schon zig mall so ungefähr. Aber keine der Themen war so direkt passend zu meinem Thema.
Und schlauer bin ich auch daraus nicht geworden, nur verwirrter.
Wäre also nett, wenn sich jemand meinem Problem annimmt.
Danke.
Da ich oft mal im Stau stehen muß, ist mir folgendes aufgefallen:
Beim Stopp and Go ist der Wagen eine Zumutung.
Beim Anfahren nimmt der Wagen sofort viel Gas an, so dass es ruckelt. Und wenn ich dann mit 20 Sachen hinter den anderen Autos her will, zickt und bockt mein Wagen.
Um ihn ruhig zu fahren, muß ich ihn hochtourig fahren.
Beim plötzlichen Gas weg nehmen, nimmt die Drehzahl kurz drastisch ab und fährt von allein im nächsten Moment hoch, bis er sich dann kurze Zt später wieder im Norm-Bereich gefangen hat.
Und wenn ich die Klima dabei noch an habe, dann geht fast gar nichts mehr. Dann habe ich nur noch knapp 500 Touren, bzw wenn er dann wieder hoch dreht, 1500 Touren...
Die Klima lasse ich dann lieber aus.
Im Alltag bekomme ich das eigentlich nicht zu spüren, bisher hatte ich nur zweimal das gehabt, dass der Motor kurz sehr hoch drehte, als ich auf den Firmenparkplatz stark abbremsen mußte.
Will ja nicht mit dem alten Leid nerven aber vielleicht kann mir wer helfen, statt mich weiter zu verwirren.