X18XE1 und Z18XE

[bjoern2412]

Hallo Leute,

fahre einen Astra QP mit 115 PS. Möchte mal gerne wissen wo der Unterschied liegt zwischen der 115PS und 125PS Variante.

Die Motorbezeichnungen heißen ZX18E und ZX18E1 - glaube ich.

Es sind beiden 1.8l 16V Maschinen und die haben auch alle beide die gleichen Werte. (Motordaten)

Irgend ein Teil muss mach doch nachrüsten können oda nicht?

[MIG29]

Du meinst

- X18XE1 mit 115 PS
- Z18XE mit 125 PS

Du selbst kannst da nix dran ändern.Der Z18XE erfüllt die Euro 4 was der X18XE1 nicht macht.

Der Z hat schon E-Gas und auch die Software ist anders als beim X18XE1

Einfach so die 10 PS mehr wirste nicht bekommen.

[bjoern2412]

E-Gas und Tempomat hab ich aber drin. Ich habe einen Z18 aber nur 115 PS (Bj. 11/00)

[MIG29]

Kann es sein das du ein Import hast ?

Das wäre dann ein Z18XEL mit 115 PS.Dieser ist aber nur für den Export.
Hast du deinen aus dem Ausland nach Deutschland geholt ?

[bjoern2412]

Ne eigentlich nicht. Is aus 1. Hand und der andere hat den bei opel gerrisheim oder so in M'gladbach gekauft neu!

[Wizo101]

Was gibts eigentlich noch für Unterschiede zwischen den beiden Motoren??

Den X18XE1 gibts aber auch mit Tempomat und und ich hätte immer gedacht dass geht nur mit E-Gas??

[bjoern2412]

So habe nochmal genau nachgeschaut, ich habe den 1. (X18XE1) aber mit elektrisches Gaspedal und Tempomat! Mein Kollege hat den gleichen Motor, aber ohne elektronisches Gaspedal und ohne Tempomat. Is aber auch ein CC und kein QP wie ich hab. (E-Gas ausführung hat ein Steuergerät rechts neben der Batterie!)


Besteht denn nicht die Möglichkeit aus meinem X18XE1 mit E-Gas einen Z18XE zu machen??


X18XE1 = 85KW / 5400 U/min.
X18XEL = 85KW / 5600 U/min.
Z18XE = 92KW / 5600 U/min.

http://www.bastuck.de/edelstahl/katalog/seiten/pdf/121_AstraG.pdf

Und laut Opel Spezifikationsblatt hat der Z18XE nur Euro 3/D4

[TheAstraDriver]

dein X18XE1 hat KEIN E-Gas...du hast lediglich nen zusätzliches Steuergerät und nen 2.ten Gaszug zwischen dem Steuergerät und der DK verbaut...dieser 2.te Gaszug regelt über das extra SG(das neben der Batterie) den Tempomaten

schon in dem punkt is nen riesen unterschied zum Z18XE(L)...ergo: mal eben von X18XE1 auf Z18XE(L) zu kommen, kannste vergessen :wink:

[bjoern2412]

Alles klar und DANKE nochmals Jungs

Schade eigentlich, wäre ja kein schlechter Versuch mal eben 10 PS ausm Karren zu holen.

[TheAstraDriver]

die X18XE1 haben übrigens ne recht hohe serienstreuung, also kanns gut sein, dassde mehr als die 115 Pferde unter der Haube hast

[bjoern2412]

An: TheAstraDriver

Jetzt so einfach mal né Frage. Wie hast Du denn 10 PS mehr ausm Karren geholt??

[MIG29]

zb durch eine EDS Software.

Meiner hat ca 135-140 PS da wurde aber einiges geändert.

- Nockenwellen
- Auspuffanlage

Einfachste um an ca 10 PS zu kommen ist ein Software von einem Tuner.

Von EDS würde ich mal die Finger lassen.Probleme mit der Firma häufen sich in letzter Zeit.

[TheAstraDriver]

An: TheAstraDriver

Jetzt so einfach mal né Frage. Wie hast Du denn 10 PS mehr ausm Karren geholt??

wie MIG schon sagt, in dem fall durch ne geänderte Software(nen "Eigenbau" von meinem FOH auf Serienbasis)
naja und dann noch nen andere Luftführung und geänderte Abgasanlage(sollte zusammen auch nochmal das ein oder andere PSchen bringen :lol:

[black-qp]

kurz und knapp dazu äusser

den unterschied vom X18 zum Z18 merkste nicht.


gruss
philipp

[MIG29]

Ich finde auch das der Z18XE etwas träger am Gas hängt als der X18XE1.Ein Bekannter hatte ein Z18XE im Coupe und bis der in die Gänge gekommen ist war ich schon weg ;)

Auch so vom Fahrgefühl finde ich den X18XE1 besser.Der hängt halt einfach super am Gas ,wenn der Gaszug richtig eingestellt ist ;)

[bjoern2412]

Bekomme ich den mitn 57i Kit und ner Bastuck Anlage 10 Ps mehr?

[MIG29]

Glaube ich nicht,der 57i Kit wird dir sogar Leistung nehmen ;)

Mit einer guten Auspuffanlge bekommt ca 5 PS.Aber mit dem 57i bekommst du im Leben keine 5 PS eher im gegenteil der wird dir noch PS nehmen.

Um 10 PS zu bekommen musst du schon mehr machen als nur mit einem Luftfilter.

[Zopiclon]

zahme nocken, 4-2-1 fächer und ne gute gruppe a
dann liegst du über 10ps mehr und hast untenrum wenig verluste in der leistung aber er zieht obenraus besser durch! evtl noch nen anderes saugrohr dabei...

alles andere wie :
luffilter + 5ps
gruppe a+ 7ps
zundverstärker +10ps
etc.
sind alles märchen, die zusammenarbeit gut aufeinander abgestimmter teile bring da was
dann noch ne motorabstimmung, kein fertig chip, und man ist gut bei der musik für reltiv wenig geld bei fast normaler haltbakeit des motors, wenn mna nicht anders fährt als voher auch!
lexmaul ist für solch zahme tuningmaßnahmen ne gute adresse, alles aus einer hand und aufeinander abgestimmt bei super qualität - > günstig aber nicht billig....

[wurli]

@Mig29

beim X18XE1 der Gaszug richtig eingestellt? Gibts da was besonderes zu beachten?

[MIG29]

Und das ist genau das was ich gemacht habe.

Einzige was ich noch machen muss ist eine Motorabstimmung.

Kann jetzt mit meinem 1.8 16V ohne grosse mühe mit einem 136 PS X20XEv mit halten.
Beim 2.2 wird es da schon etwas eng.Aber bis zu einem bestimmt grad kann ich noch mithalten ,dann zieht er aber davon.

Den Unterschied von Serie und jetzt mit den Änderungen mit Gr.A mit Fächer und den Nocken ist sehr zu merken.

[Darkblood]

bin auch scon nen 115ps 1.8 gefahren und ich muss sagen es stimmt im untereb drehzahlbereich ist er besser wie der 125ps (meiner) aber oben rum geht dann schon mehrso bei den zwischenspurts

[MIG29]

@Mig29

beim X18XE1 der Gaszug richtig eingestellt? Gibts da was besonderes zu beachten?

Da kannst du einiges machen das er auch etwas besser am Gas hängt.

Du musst den Seilzug im Leerlauf mal ziehn bist die Drehzahl steigt dann lässt du ihn wieder rück bis zu dem Punkt das die Drehzahl wieder normal ist.
Jetzt machste die Sicherung vom Seilzug wieder rein und beim Gas geben wirste merken das er sofort am Gas hängt.

Habe das jetzt schon bei 2 Astra´s gemacht und die sind begeistert.Der Punkt vom auf Gas tretten bis der Wagen los fährt ist jetzt fast weg.

Teste da smal und du merkst das er besser anfährt.

[TheAstraDriver]

blöde frage, aber wo stell ich den Seilzug am besten nach???...im Motorraum geht das ja ned, soweit ich das gesehen hab...

[wurli]

Der Gaszug wird an der Drosselklappe eingestellt....

[TheAstraDriver]

bilder wären super, würd das auch gern mal testen...

hab mir das vorhin angeguckt, aber seh da nix, wo man was einstellen kann :roll:

[MIG29]

Bau das Cover ab und dann siehst du wie der Zug in dem Halter drin ist.

Zieh die Metallsicherung hinten raus und ziehe den Seitlzug solange bis er straff wird bzw bis die Drehzahl sich erhöht.

Wenn die Drehzahl steigt dann wieder etwas zurück drücken.Sicherung wieder aufstecken und dann fahr mal ;) Wirst merken das es besser am Gas hängt.

Dies merkst du aber nur beim Anfahren.

[bjoern2412]

@TheAstraDriver

Wenne nen paar Bilder hast sag bescheid!

[TheAstraDriver]

@MIG
klingt logisch, werd ich mir morgen mal anschaun...
grade um diese "Anfahrschwäche" gehts mir ja, is teilweise, grade bei eingeschalteter Klima, recht nervig
@bjoern2412:
Bilder mach ich dann

[bjoern2412]

@TheAstraDriver

Jo cool. Danke!

[MIG29]

Diese Anfahschwäche im Klima Betrieb wirste damit nicht weg bekommen.

Das straffen des Seiles hat nur den vorteil das vom Tretten am Pedal bis zu dem Punkt wo der Wagen anfängt los zu fahren geringer wird.

Wie gesagt has bis jetzt bei Astra G 1.8 16V und einem Tigra mal gemacht.

[TheAstraDriver]

soo, hab grade mal gebastelt und getestet...hat echt was gebracht, keine "Gedenksekunde" mehr beim Gasgeben :D
@MIG:
indirekt bringt schon nen vorteil, weil ja der Motor früher Gas annimmt, ergo du fährst mit mehr Drehzahl weg was den Verlust durch die Klima wieder zum teil gut macht

@bjoern2414:
hier mal nen Bild und ne kurze erklärung:
http://astra.zion-studios.de/Gaszug.jpg
Sicherungsclips runterziehen, Gaszug soweit nach rechts ziehn bis der Gashebel kein Spiel mehr hat, aber die DK noch geschlossen is, Klips wieder drauf und fertig...kann ich nur empfehlen, bringt echt was

[MIG29]

Wenn ich das richtig gelesen habe hast du es gemacht.

Und hatte ich recht ?

[TheAstraDriver]

jo, hattest recht, hats voll gebracht und war ne sache von nen paar minuten

[Mceee.p]

hm, wenn das beim X16XEL genauso aussieht, dann probier ich das auchma aus, muss ich nur nen bissel mit warten, scheiss erkältung :(

[Darkblood]

lol und ich schau mal wieder in die röhre mit meim e-gas

[wurli]

Hi,
hab´s heute endlich geschafft den Gaszug "richtig" einzustellen. Das Anfahren geht wirklich besser..... Warum macht Hr. Opel das nicht gleich so??

wurli

[Darkblood]

weil sonst vielleicht jeder rentner zu tode erschrecken täte wenn sein astra nen antriet von nem porsche hätte auserdem sollte ja man noch etwas spiel bei der kuplung haben es hat nicht jeder mensch so ein feingefühl

[MIG29]

Wundert mich grad das da noch nie drauf gekommen ist mit dem Seil etwas spannen :?

Werden ja immer mehr die es machen und es merken das es besser ist.

Hätte jetzt echt gedacht das es schon einige Wissen.

Ist doch ab und zu mal gut das man E-Gas Fahrer ist :orange:

[wurli]

Ja ja, die Opis mit Hut.... :D

[holgi]

Hi,
hab´s heute endlich geschafft den Gaszug "richtig" einzustellen. Das Anfahren geht wirklich besser..... Warum macht Hr. Opel das nicht gleich so??


bestimmt weil einige mit sofort ansprechendem Gas nicht klarkommen, eben die rentersichere Gaseinstellung.

Bei E-Gas genau das gleiche. Das würde direkt gehen und jeder Chiptuner macht das aber Opel hat in die Software extra eine Verzögerung von einer Sekunde einprogrammiert....

[Wizo101]

Funktioniert das mit dem Gaszug nachstellen auch bei nen X20XEV??

[wurli]

Wenn der einen Bowdenzug hat, sollte nichts dagegen sprechen.

[MIG29]

Funktioniert das mit dem Gaszug nachstellen auch bei nen X20XEV??

ja ohne Probleme

[Michael(H)]

MIG29,

kann der foh mit seinem tech2 die "gedenksekunde" beim e-gas eliminieren ?

btw: bei nem dc actros 1835 mit telligent-schaltung ist im leerlauf auch die "gedenksekunde"; bei eingelegtem gang allerdings nicht. schöner mist, daß das astra-getriebe "per hand" läuft.....

[MIG29]

Ich glaube nicht das der Händler das kann.Müsste man nachfragen.

Diese 1Sec ist von Opel ja gewollt.

[Lurchi]

@TheAstraDriver

Hi Martin,
hat der X18XE1 echt so ne Serienstreuung nach oben?
... also ich merk da nix davon, hast du mal messen lassen oder wie?
Ich bin ja immer noch der Meinung das mein Kadett Frisco 1,8i besser ging als mein Astra.

[DocJones]

ja ich hab auch den motor und finde das der für 115 PS verdammt gut geht... is halt nur meine meinung.. hab auch noch nie messen lassen

[Black Beauty]

@ Lurchi
Hatte vorher auch einen 1.8 Frisco und kommt mir auch so vor als ob der besser ging, aber der Astra ist ja auch schwerer, vielleicht liegt es daran, und außerdem ist der leiser kann auch damit zusammenhängen das es mir so vorkommt ?

[bjoern2412]

Jo hab s jetzt endlich geschafft mein Gaszug nach zu ziehen.

WOW!

Kann ich nur weiter empfehlen!!

Danke nochmal für die Bilder

:D :wink:

[Lurchi]

@Black Beauty
oder an den fetten Reifen ... ich fahr zwar nur 115er, aber als ich jetzt nen Monat mit 195er Winterreifen rumfuhr zog er auch schon besser.

Am Anfang hatten wir in der Clique 3 Kadett´s mit 75 PS.
gingen immer gleich schnell, bis einer 195er Reifen drauf machte ... der war dann immer der langsamste :)

[MIG29]

Ich glaube nicht das ein Kadett 1.8 besser geht als ein 1.8 16V im Astra G.Der 1.8 aus dem Kadett usw ist wohl der beschiessenste Motor den Opel je gebaut hast.

Je breiter der Reifen ist um so langsamer wird auch der Wagen ;)Da die Auflagefläsche ja grösser wird und der rollwiederstand sich da durch auch vergrössert.

[Black Beauty]

@ Mig
Was hast du gegen den 1.8 aus dem Kadett ?, meiner lief 250t Km wie ne eins das einzigste was mal kaputt ging war das Thermostat, und bei 250 t KM hab ich ihn noch in einem super Zustand verkauft, nur die Karosse war überall durchgerostet

[MIG29]

Fürn 1.8 mit 90 PS ist der einfach zu lahm.

[Lurchi]

Also meiner ging fast so gut wie´n 2,0 ... und um einiges besser als einer mit 1,6 75PS

[AstraGSi16V]

Öööhhhmmm, mal kurz zurück zum Thema ...

Ich steh grad kurz davor mir einen Vectra-B zuzulegen. Dabei hab ichs auf einen 1,8 16V abgesehen. Jetzt is natürlich die Frage welchen Motor ich vorziehen soll ?!?!?! Ich hatte ja auch vorher nen Z16XE (also auch mit E-Gas und D4) und war davon nicht so wirklich begeistert. Da hat man auch gemerkt das ein X16XEL besser im Anzug ist.

Naja, worauf ich hinauswill ... meint ihr man sollte wegen des Gewichtes vom Vectra und wegen der 10 PS mehr doch wieder zu einem Z-Motor also dem Z18XE greifen, oder doch lieber den alten 1,8er ? Bin mir echt nicht sicher. Beim Z16XE vs. X16XEL würde ich ja auf jeden Fall den X16XEL vorziehen weil der ja sowieso die gleiche Leistung hat.

Bitte schreibt mal eure Meinungen.

Cu

Ingo

[opelfreak]

Ich hatte ja im Astra schon beide Motoren (115PS 3-türer und 125PS Caravan) und muß sagen daß sich die beiden Motoren wirklich fast nichts schenken (Beschleunigung kein Unterschied feststellbar, Höchstgeschwindigkeit laut Tacho genau gleich). Finde daß die beiden fast gleich gut gehen (wenns nen Unterschied gibt dann ist der fast nicht spürbar). Auch was Verbrauch anbelangt fast kein Unterschied (125PSer ist ein ganz klein wenig sparsamer). Muß allerdings dazu sagen daß mein 125PSer ja ein Caravan ist der ja fahrleistungsmäßig normalerweise etwas unterhalb des Schräghecks liegt. Da meine beiden ja eigentlich gleich gut gingen würd ich mal sagen daß der 125PS Motor im großen und ganzen etwas besser geht (im genau gleichen Auto). Wie gesagt, das ist meine Erfahrung. Viele sagen daß der alte 1,8er besser ging, kann ich aber nicht bestätigen.

Noch kurz was zum Kadett 1,8. Mein Bruder hatte 1990 einen als Neuwagen gekauft und 5 Jahre gefahren. Der Motor war das Beste an dem Auto. Ich hab noch nie ein 90PS Auto gefahren das so gut ging wie der Kadett. Sogar der Werkstattmeister hat nach ner Probefahrt gemeint ob das ein 2,0er sei. Kann also über den Motor wirklich nichts schlechtes sagen (über den Rest des Autos allerdings schon :-) ).

[Potty]

ich mach mich morgen auch mal dran

ihr sagt also, es bringt echt was..hmm.. glaub ich euch mal :-)

Potty