Sportfahrwerk 40/30 oder 50/30?

[EyYo]

Hallo Forum,

Ich kenne mich mit Fahrwerken nicht so aus und in der Suche habe ich leider auch nichts richtiges gefunden.

Ich würde gerne mal einen optischen Vergleich sehen, zwischen einem 40/30 Sportfahrwerk und einem 50/30 Sportfahrwerk..
die Tiefe sollte möglichst die Tiefe sein die angegeben ist (ohne weitere Absenkungen).

Ich habe einen 3 Türer 1.8 mit 7x17 205/40 Felgen/Reifen und im Winter 6.5x15 195/60.


Gruß

[silver-coupe]

Hast Du mal die "Teileübersicht" durchgestöbert??

Da sind bestimmt einige Bilder von Astras mit den entsprechenden tieferlegungen.

[Keeper]

siehe Teileübersicht, Galerie, Suchfunktion

Da findest du mehr als genug Angaben inklusive Bilder.

[GOLI]

Also zwischen 40/30 und 50/30 wird kein Mensch einen Unterschied erkennen.
Glaube auch nicht dran, das beides wirklich gibt.

[O.G. Pinky]

Moin,

von Vogtland gibts ein 40/25 und von KAW ein 40/30 und von Eibach ein 50/30 Fahrwerk.

Gruß
Sebastian

[NOSdriver]

sehr viele hier im forum fahren z.b. da h&r cupkit 50/35 oder 50/30 (weiß nicht genau) und es ist sehr alltagstauglich. mein astra ist dank gewinde sogar noch tiefer und ich habe keine probleme. habe noch nie aufgesetzt. 50/30 ist glaube ich das gängigste fahrwerk beim astra g.

[Gott666]

AP 40/30 Federn mit Sachs Advantage ist ne ganz geile Kombi bei 17". Schau mal in die alte Gala von X18XE1-Z147 der hatte das so bei seinem 1,8er.

Die Teile bekommt man beim Silberling zu nem schicken Kurs.

[X18XE1-Z147]

Die AP-Federn gehen beim 1.8er tiefer als 40mm, da sie sehr weich sind.

@NOSdriver, das Cupkit hat 55/35 ;)

[Gott666]

Die AP-Federn gehen beim 1.8er tiefer als 40mm, da sie sehr weich sind.

@NOSdriver, das Cupkit hat 55/35 ;)

Sah auf alle fälle super aus.

[MKAO]

ist das cupkit denn auch mit geänderter front-seiten und heckpartie (in etwa fk oder rieger) auch noch alltagstauglich?

[Angus]

Also zwischen 40/30 und 50/30 wird kein Mensch einen Unterschied erkennen.
Glaube auch nicht dran, das beides wirklich gibt.

man sieht kaum einen unterschied aber es gibt definitiv beides, von ap und eibach.
ich fahre die eibach und würde sie wieder kaufen.

[O.G. Pinky]

MKAO, ich würde sagen das man mit Plaste rund rum beim Cup Kit schon grenzwertig unterwegs ist. Da würde ich leider zum 40/20 greifen.

Gruß
Sebastian

[Keeper]

Gib ein paar Euro mehr aus und hol dir ein Gewindefahrwerk, dann kannst du selbst austesten wie tief zu gehen willstbzw. kannst.

Ich musste meinen wg. der neuen Front erstmal hochschrauben weil die neue Front nen ganzen Zentimeter tiefer ist als die Plastiklippe von der Originalfront -> aufgesetzt mit der Front. Ergo Gewinde um 1,5 cm hochgeschraubt und gut war.

[kc85]

Und danach schön zum erneuten Eintragen gefahren?

Wenn man vorher genau weiß, wo man am Ende hin will, kann man auch ein festes Fahrwerk verbauen.

Wer schraubt schon ständig am Gewindefahrwerk herum? Ist wohl eher die absolute Ausnahme.

kc85

[EyYo]

Hallo
erstmal danke für die vielen Antworten...

Ich habe mich mal in der Teileübersicht und in den Gallerien ungesehen.

Ich habe deswegen gefragt, weil ich meinen Astra ohne Verspoilerung lassen möchte.Ich möchte aber das die Reifen im Radkasten noch vollständig zusehen und nicht von diesem verdeckt sind, so dass vll noch eine Daumenbreite nach oben hin Platz ist.

Gruß

[MKAO]

Dann solltest du nen Cup-kit nehmen das verdeckt schon sehr gut... sieht schon sauber aus deshalb frag ich hier ja an ob das mit rundumKit geeignet ist!

O.G. Pinky
Kannste da nen genaueres fahrweg nennen?
Sollte schon nen gutes sein. Darf ruhig mehr kosten jedoch net die spitzenpreise wie bilstein oder so :)
Hab an sowas gedacht, jedoch bin ich mir nicht sicher...
http://cgi.ebay.de/H-R-Fahrwerk-Cup-Kit-Opel-Astra-G-30mm-/220560836378?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item335a73471a

Mit dem Gewinde war ich auch am überlegen, jedoch sind die straßenverhältnisse bei mir recht angenehm und habe gedacht da könnt nen festes reichen :/...

[O.G. Pinky]

MKAO, Vogtland mit Bilstein Dämpfer wäre meine Empfehlung. Das liegt preislich im Rahmen, ist qualitativ gut bis sehr gut und bietet noch einen guten Restkomfort.

Ich selbst fahre das Cupkit aber ich würde es nicht mehr kaufen. Auch ohne Plastik muss man dann schon aufpassen wo und wie man rumfährt. Ausserdem ist es mir zu hart und fahrdynamisch auch nicht so der Bringer.

[Asus]

Moin,

von Vogtland gibts ein 40/25 und von KAW ein 40/30 und von Eibach ein 50/30 Fahrwerk.

Gruß
Sebastian

Das 50/30 Fahrwerk von Eibach wird nicht mehr für den Astra hergestellt.

[O.G. Pinky]

Jab das habe ich mittlerweile auch festgestellt. Die Federn scheint es aber noch zu geben. Also besorgt man sich halt noch ein paar passende Dämpfer von Bilstein oder Sachs.

[Angus]

Heftig, wird das eibach nicht mehr hergestellt, dann kann ich ja nur hoffen das meine schönen eibach 50/30 Federn lange halten!
Die dämpfer ließen sich ja ersetzen...

[Asus]

Heftig, wird das eibach nicht mehr hergestellt, dann kann ich ja nur hoffen das meine schönen eibach 50/30 Federn lange halten!
Die dämpfer ließen sich ja ersetzen...

Die Federn gibts auch weiterhin... . Nur das Komplettfahrwerk ist raus

[Angus]

Asus, ok damit kann ich leben :)

[Domgastuhu]

Hallo
erstmal danke für die vielen Antworten...

Ich habe mich mal in der Teileübersicht und in den Gallerien ungesehen.

Ich habe deswegen gefragt, weil ich meinen Astra ohne Verspoilerung lassen möchte.Ich möchte aber das die Reifen im Radkasten noch vollständig zusehen und nicht von diesem verdeckt sind, so dass vll noch eine Daumenbreite nach oben hin Platz ist.

Gruß


Ich hab ein DTS 40/30 Fahrwerk drin. Sind glaub ich sogar die AP Federn. Habe noch etwas mehr als einen Daumen breit Platz. Beim 1.8er müsste es ungefähr so hinkommen mit dem einen Daumen breit.