Angus
24.05.2010, 12:09
Wenn ich vom Gas gehe, den Wagen ausrollen lasse, (z.B. auf eine rote Ampel zu) und dann in den Leerlauf schalte pendelt die Nadel nicht zurück auf 800upm sondern fällt runter auf 500, pendelt dann auf 1000 und geht dann erst auf 800upm.
Oder die Nadel macht einen Zwischenstop bei 1200upm und geht dann auf 800.
Selten geht der Motor auch mal aus.
Zwischendurch hatte ich auch die Motorkontrollleuchte an, habe das auslesen lassen und der Fehler war etwas mit der Geschwindigkeitsmessung, danach ist er erstmal nicht mehr aufgetreten. Der FOH sagte ich solle abwarten ob das nochmal passiert.
Er will dann das Steuergerät neu programmieren (kostet um 40€), er vermutet auch einen defekten Luftmengenmesser.
Weiterer Punkt: meine ABS und TC leuchte sind gelegentlich an, also defektes radlager oder Kabelschaden, könnte da auch ein zusammenhang bestehen? Die Geschwindigkeit wird ja am Radsensor gemessen…
Was könnte das sein? Ist das Neuprogrammieren des Steuergerätes empfehlenswert? Oder auf Verdacht den Luftmengenmesser wechseln? Den hab ich bei ebay für 120€ gefunden.
Oder die Nadel macht einen Zwischenstop bei 1200upm und geht dann auf 800.
Selten geht der Motor auch mal aus.
Zwischendurch hatte ich auch die Motorkontrollleuchte an, habe das auslesen lassen und der Fehler war etwas mit der Geschwindigkeitsmessung, danach ist er erstmal nicht mehr aufgetreten. Der FOH sagte ich solle abwarten ob das nochmal passiert.
Er will dann das Steuergerät neu programmieren (kostet um 40€), er vermutet auch einen defekten Luftmengenmesser.
Weiterer Punkt: meine ABS und TC leuchte sind gelegentlich an, also defektes radlager oder Kabelschaden, könnte da auch ein zusammenhang bestehen? Die Geschwindigkeit wird ja am Radsensor gemessen…
Was könnte das sein? Ist das Neuprogrammieren des Steuergerätes empfehlenswert? Oder auf Verdacht den Luftmengenmesser wechseln? Den hab ich bei ebay für 120€ gefunden.