AE Tecnic mit 205/40 R17 auf 8Jx17"

[Quantix]

Hi Jungs,

habe folgende Felgen mit folgender Bereifung:

AE Tecnic 8J 17"
mit 205/40 R17

und habe im Gutachten gesehen das ich diese kombination eig nicht fahren dürfte laut Gutachten...

Aber habe schon viele Astra's gesehn mit 205/40 R17..
Meint ihr ich würds durch den TÜV bringen oder nicht?

Habe

NOCH keine Tieferlegung wenn diese information wichtig wäre.

MfG Thomas

[icke164]

hmm sicher dass es 205 ist und nicht 215 ?

[Funkadelic]

ich frag mich dann immer wie man sowas kaufen kann...also entweder hast du dir die felgen mit reifen neu gekauft, dann müßte man dich eigentlich.....gebraucht auf gut glück ohne zu gucken obs passt wäre etwa genauso schlimm...

zum eintragen, ich denke per einzelabnahme würde das gehen in meinem gutachten für die rh felgen stehen auch 205/40/17 für den g drin von daher geht das sicher.

[Keeper]

Bei den original Opel Sprotive Felgen hast du 205er.
Auf 17"er musst du 215er fahren, ansonsten stimmt der Tacho nicht mehr!

[Quantix]

Also kann ich die felgen nicht mit 215/40 fahren?

[Graf Zahl]

205/40/17 ist doch eintragbar... wo soll das problem sein?

[Christoph83EIC]

205/40/R17 sieht doch eh hoffnungslos verloren im Radhaus aus, einfach zu klein.
Persönlich würd ich sogar 215/45/R17 nehmen, zum einen sind die Reifen günstiger, da es eine gängigere Größe ist, zum anderen ist der Radkasten dann schön ausgefüllt und das Auto sieht nicht so bockig aus.

[Quantix]

Bin ich blind oder seh ich das einfach nicht das ich den auf meinen Astra Fahren darf.. Im Gutachten steh immer nur 205/45 R17 oder 215/40 R17...

[Graf Zahl]

wenn's net im gutachten steht wird's halt ne einzelabnahme. aber eintragbar ist das schon...

und hässlich find ich den reifen für n astra g auch nicht unbedingt...

[AstraCruiserBerlin]

Christoph83EIC, bei dem 45er querschnitt muss er dann aber den tacho angleichen lassen.

ich würde 215/40R17 nehmen.

[Funkadelic]

Christoph83EIC, bei dem 45er querschnitt muss er dann aber den tacho angleichen lassen.

ich würde 215/40R17 nehmen.

weswegen der 215/45/17 auch nich im gutachten steht ;)

215/40/17 is die beste lösung. fahren ja auch die meisten hier auf ihren 17ern

[Quantix]

Okay,

dann werd ich mal schaun ob ich mit 205/40 r17 durchn TÜV komme..

Danke an alle :)

[Keeper]

Den 205er durch den TÜV zu bekommen sollte das kleinere Problem sein da du ein Gutachten hast und solange das eingehalten wird geht das.

Denk dran, dass du bei 205/40 R17 wieder den Tacho anpassen lassen musst beim FOH! :hammer:
Nimm 215/40 R17 da musst du nichts mehr am Tacho verändern lassen, da sich hier der Radumfang im Vergleich zu den originalen 16 bzw. 15 Zöllern nicht verändert.

[Benny? Nicht du!]

Hallöchen..bevor ich nen neuen Thread aufmache,nehme ich den hier^^,

1. und zwar - habe mir jetzt auch 8Jx17 Felgen zugelegt(übrigens Artec MF)
dort sind auch 205/40 R17 drauf,im Teilegutachten steht ebenfalls nichts von denen - jetzt meine Frage:
komm ich so damit durch den TÜV also per Einzelabnahme,oder brauche ich eine Reifenfreigabe vom Reifenhersteller(habe ich mir jedenfalls sagen lassen)
Und wo wir einmal beim Thema sind - hatte dann vor Fahrwerk Felgen und Spurverbreiterung bei der Dekra eintragen zu lassen,kann mir bitte mal einer eine grobe Preisrichtung angeben? ..wäre sehr nett^^

2. sollte jmd. "rein zufällig" 2 Reifen in den Maßen zu verkaufen haben,bitte melden,können auch Gebrauchte sein,das sie nur diese Saison halten müssen,nächste Saison soll ein komplett neuer Satz folgen :D

Btw: habe sie am WE probeweise schonmal draufgehabt,stehen richtig schön drinne mit 60/40Tieferlegung und 15mm Spurverbreiterung pro Rad auf der HA - habe sogar das Auto verschrengt und schleift auch nichts vo u. hi 5mm Platz,wer es nichts glaubt - ich habe auch Bilder ;)

[Angus]

komm ich so damit durch den TÜV also per Einzelabnahme,oder brauche ich eine Reifenfreigabe vom Reifenhersteller(habe ich mir jedenfalls sagen lassen)
Und wo wir einmal beim Thema sind - hatte dann vor Fahrwerk Felgen und Spurverbreiterung bei der Dekra eintragen zu lassen,kann mir bitte mal einer eine grobe Preisrichtung angeben? ..wäre sehr nett^^



das müsste um 50€ kosten, vielleicht auch knapp 100 weil mehrere Dinge sind.



Btw: - habe sogar das Auto verschrengt und schleift auch nichts vo u. hi 5mm Platz

Dann sollte der Prüfer da auch nichts gegen haben ;)
Besorg dir doch zur sicherheit die freigabe vom reifenhersteller, ist doch kein großer aufwand.

[Benny? Nicht du!]

Juhu eine Antwort*lol*

alles klar - prima...habe auch so mit rd. 100€ gerechnet ;)
und weist du zufällig wie das mit der Reifenfreigabe funktioniert..irgendwie bin ich bei Google auf nichts Brauchbares gestoßen^^ ..hast du zufällig einen Link o. so?

Nun habe ich noch eine Frage:(will net noch einen Thread aufmachen) da es mir dieses Jahr NUR um das Eintragen geht wollte ich fragen ob jmd. mal eine konkrete Aussage zu dem TA Technixs Gewindefahrwerk machen kann - also bez.
- Brauche ich kürzere Koppelstangen?!
- was muss ich beachten
- Wie ist gestalltet sich der Einbau,also ist alles dabei oder net?!

Habe auch schon sämtliche Threats hier durchgeschaut - steht auch viel drinne doch mittlerweile ist es eine unmenge von Informationen dass man leicht den Überblick verliert^^
..also ich will hier den Threat net auch noch mit dem Thema vollstopfen - wenn mir eine,mit dem Fahrwerk vetraute Person,konkret antwortet reicht das vollkommen - Danke

BITTE keine "Billig Fahrwerksprüche" lerne selber KfZler,weis demnach auch,dass ich von dem Fahrwerk net viel zu halten habe - es geht wie gesagt nur um das Eintragen, und das Fahrwerk soll auch nur ein Jahr halten anschließend soll ein KW V2 o. 3 bzw. evtl. ein H&R Clubsport folgen ;)