Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : x20xev Stottert im kalten zustand
hallo zusammen.
ich habe seit einiger zeit das mein wagen morgens bzw wenn er kalt ist immer extrem stottert und kein gas annimmt, sei denn ich gebe voll gas.
habe nachdem ich die fehler ausgelesen habe (lambdasonde defekt) nun eine neue lambdasonde eingebaut und das agr erstmal zum testen blind gelegt.
aber es ist immer noch keine besserung.
er stottert im kalten zustand weiter vor sich hin :cry:
hat BITTE jemand einen rat für mich??? :roll:
Ansauglufttemp. Sensor oder Kühlmitteltemp. Sensor schon geprüft?
wenn er kalt ist immer extrem stottert und kein gas annimmt, sei denn ich gebe voll gas
ist aber auch nicht gut.
also die sensoren habe ich noch NICHT getauscht, da es ja nur ist wenn er kalt ist.
nach ca. 1min ist wieder fast alles normal. (zieht auch nicht mehr so gut wie am anfang, aber das ist nur minimal)
darum dachte ich das es nichts mit den sensoren zu tun haben könnte, aber ich werde mir die einfach mal holen und ausprobieren, nützt ja alles nichts.
irgent einen grund muss es doch haben.
habe auch gerade nochmal die komplette ansaugbrücke runtergeholt und komplett gereinigt.
ein loch war sogar verstopft, aber selbst das hat mein problem nicht behoben :asdf:
Hmm oder was ganz anderes? Zündkabel? Zündkerzen?
Hab das auch aber nur wenn die Luft recht feucht ist also sind es die zündkabel bei mir...
mhhh ja ist auch eine möglichkeit.
am besten währe echt wenn ich noch einen x20xev hätte wo man erstmal teile zum testen tauschen kann.
sonst hab ich bald hunderte von euro ausgegeben obwohl der
eigentliche fehler vielleicht nur 5€ kostet :)
mal sehen :(
Astra Driver
01.05.2010, 18:39
Ich würde auch erstmal bei der Zündanlage anfangen,
nimm doch mal eine Spühflasche mit Wasser und mach damit bei laufendem Motor die Zündkabel und das Zündmodul nass,
wen der Motor dann richtig schlecht läuft,hast du den fehler gefunden,
wen das daran nicht liegt,dann würde ich als nächtes die Zündkerzen ersetzen.
danke für den tipp....
aber das ist es auch nicht, auch kein ergebniss
es ist echt nur wenn der wagen kalt ist, wenn er einmal warm ist und ich ihn aus mache und eine halbe stunde später an mache ist alles ok.
also nur wenn er sagen wir mehr als 6-7stunden gestanden hat und ar** kalt ist
als nächstes werde ich mir einfach einen neuen luftmassenmesser und einen neuen leerlauffüllungsregler besorgen.
astra.session
01.05.2010, 20:57
Was sagt denn dein Öl bzw Filter? Vllt schon etwas zu lange drin oder falsche Sorte?
alles vor 1. 1/2 monaten bei opel machen lassen :beat:
hilfe :help:
das problem ist immer noch da!
habe luftmassenmesser und leerlauffüllungsregler erneuert, genauso wie
zünkerzen/zündkabel...
wie gesagt, wenn er kalt ist nimmt er fast kein gas an und wenn ich gas
gebe säuft er ab, aber standgas ist normal.
ja und auch wenn er war ist hat er (kleine) hänger beim
beschleunigen wenn ich ihn trete.
ich weis nicht weiter :nixweiss:
-astra.sportive-
16.05.2010, 19:45
hatte ich auch öfter beim x20xev
bei mir war ein kleiner Schlauch am Motor unterhalb der drosselklappe porös
ausgetauscht- lief wieder super
die drosselklappe hatte ich ja schon komplett ausgebaut und gereinigt.
hab ich vielleicht einen porösen schlauch übersehen?
werde ich morgen gleich mal überprüfen... danke!
aber immer her mit euren ideen!
werde jedem hinweis nachgehen :!:
(habe ich erwähnt das mein FOH auch keine ahnung mehr hat?)
-astra.sportive-
16.05.2010, 19:54
kein Problem
ich dachte auch erst, das wird wieder teuer, weil keiner sagen konnte, was es ist, war dann aber günstig
wünsche dir iel glück, dass es bei dir das gleiche ist
habe jetzt auch noch den lmm getauscht und 2 schleuche die nicht mehr so gut aussahen getauscht...
aber er stottert immer noch :(
das darf doch nicht wahr sein, ich habe doch schon alles gemacht was man machen kann.
muss wohl doch zu opel und mir eine hohe rechnung an tun
oder was mein ihr?
noch jemand eine idee?
Warum gleich zu Opel?
Wenn ich irgendwelche Sachen am Auto nicht finde fahre ich zu "Point S" (was eigentlich nur ne Reifenwerkstatt ist) und die haben bisher ALLES gefunden. Bei denen muss ich netmal für die Fehlersuche bezahlen, sondern nur für den Einbau des defekten Teils (und das ist weit unterm Opel Preis). ;)
Gibt bei dir um die Ecke bestimmt auch noch andere Sachen als Opel und ATU, oder? :P
ach na sicher gibts hier auch andere läden.
ich denke mir eben nur das opel sich damit ja auskennen muss
und somit schneller auf den fehler kommt.
der foh bei mir um die ecke hat bei mir auch kostenlos
fehler ausgelesen und mir die insignia spritzdüsen geschenkt.
und bis jetzt hab ich immer alles selber gemacht und war noch nie
in der werkstatt :) und mein alter tigra hat trotzdem 180T km gemacht
bis ich ihn verkauft habe.
und mein astra hat jetzt 199550km runter :)
nur jetzt fangen die leiden an
Hi,
ich hatte auch mal ein ähnliches Problem.
Bei mir hatte der FOH nach einer Rep. vergessen den Unterdruckschlauch
rechts am bzw. neben dem Motorblock wieder dran zu machen.
Vielleicht hat sich dieser bei dir gelöst oder ist irgendwo undicht?
Da hat der Motor auch ganz schön gestotterrt, aber die beim FOH
haben den Fehler auch erst beim 5. Werksatt Besuch gefunden.
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