Asus
27.04.2010, 11:24
Hallo,
ich habe mich zum Kauf eines Eibach-Fahrwerks entschieden. Ich fahre einen 1,6 G CC. Die Entscheidung fällt zwischen dem Eibach PRO SYSTEM und dem Eibach SPORT SYSTEM. Meines Wissens besteht der einzigste Unterschied zwischen den beiden Fahrwerken in der länge der Federn. Prosystem (30/30), Sportsystem (45-50/30)
Nun zu meinem Problem: Da ich den Hängehintern vermeiden möchte, würde ich gerne zu dem Sportystemfahrwerk greifen. Allerdings gibt es das anscheinend nur in der Ausführung für die maximale Achslasten von 965 kg / 895 kg. Da ich einen kleinen 1,6er hab, steht in meiner Zuslassung aber 865kg /820kg. Das Prosystem hat 845 kg / 820 kg, allerdings nur 30/30 tieferlegung.
Wird das mit dem Sportsystem aufgrund der zuhohen Achlast dann nichts? Kommt es dann nicht so tief wie es angegeben wird? Oder hat es schlechtes Fahrverhalten? Oder macht es sogar garnichts aus?:-)
Danke für eure Antworten
ich habe mich zum Kauf eines Eibach-Fahrwerks entschieden. Ich fahre einen 1,6 G CC. Die Entscheidung fällt zwischen dem Eibach PRO SYSTEM und dem Eibach SPORT SYSTEM. Meines Wissens besteht der einzigste Unterschied zwischen den beiden Fahrwerken in der länge der Federn. Prosystem (30/30), Sportsystem (45-50/30)
Nun zu meinem Problem: Da ich den Hängehintern vermeiden möchte, würde ich gerne zu dem Sportystemfahrwerk greifen. Allerdings gibt es das anscheinend nur in der Ausführung für die maximale Achslasten von 965 kg / 895 kg. Da ich einen kleinen 1,6er hab, steht in meiner Zuslassung aber 865kg /820kg. Das Prosystem hat 845 kg / 820 kg, allerdings nur 30/30 tieferlegung.
Wird das mit dem Sportsystem aufgrund der zuhohen Achlast dann nichts? Kommt es dann nicht so tief wie es angegeben wird? Oder hat es schlechtes Fahrverhalten? Oder macht es sogar garnichts aus?:-)
Danke für eure Antworten