Caravan mit (Friedrich-)ESD und AHK? Passt das? JA PASST!

[kc85]

Hallo,

nachdem ich nun stundenlang die Suche gewälzt und das halbe Internet durchforstet habe, bin ich noch nicht schlauer als vorher.

Ich hab eine Caravan, Z16XE, MJ 2003 mit fester AHK (Westfalia). Da der Serientopf nicht mehr schön aussieht soll was aus Edelstahl drunter.

Habe bis jetzt Friedrich im Auge. Deren Topf sieht recht schlank aus. Die Frage ist, passt das so, wie ich mir das vorstelle? Fährt irgend jemand so eine Kombi oder kann was dazu sagen?

Sollte jemand was anderes passendes anbieten können (der eine oder andere handelt ja mit entsprecheden Sachen), gerne auch gebraucht aber in gutem Zustand, dann bitte melden. Für ein faires Angebot bin ich immer zu haben.

Schon mal Danke.

kc85

[Schnubbi]

ich habe zwar keine AHK, aber dafür ne Friedrich Gruppe A Drunter....sound ist fürn arsch :( ( was wohl aber eher an meinem Bobbycarmotor liegt ^^) aber passen sollte das denke ich!

[kc85]

Der Sound ist mir übrigens völlig Wurst. Lautstärke ist nicht gefordert - bei 2 kleinen Kindern nicht verwunderlich.

Mir gehts nur um eine brauchbare Optik und anständige Haltbarkeit.

kc85

[Jolpo86]

Ist die AHK eine, bei der der Stoßfänger getauscht wird, gegen einen, der in den Rahmen eingeschoben wird und dann zusätzlich noch unterm Auto verschraubt werden muss?
In dem Fall sehe ich da keinen Grund, warum das nicht passen sollte. Da stehen ja dann nur die Muttern noch anders raus, der Rest ist ja zumindest da wo der Auspuff sitzt wie original.

Bin mit meiner Friedrich Gruppe A übrigens bestens zufrieden, nicht zu laut und nicht zu leise, bei optimaler Tonlage (meinem Geschmack nach).

[Keeper]

@kc85 Frag doch mal per PN Dusk (GH Dynamics). Ich hab zwar nen CC und ne Friedrich drunter, aber das ding hält. Und so viel Sound sollte bei einem 1.6er Motor nicht raus kommen und bei einem Z Motor schon mal gar nicht (siehe div. Diskussionen per SuFu).

[kc85]

Das ganze sieht so aus:

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/68/3707168/3731353733333139.jpg

Und hier im Original:

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/68/3707168/3535353231646632.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/68/3707168/6337613766336364.jpg

kc85

[(sic)]

schau mal bei dem User Crossover in die Galerie, ich meine der hat nen Friedrich ESD drunter und ne abnehmbare AHK.

[O.G. Pinky]

Servus,

von Remus-Sebring gibts nen speziellen ESD für Fahrzeuge mit AHK.

Gruß
Sebastian

[Schnubbi]

s c h e i ß e.....dass das so eng ist haette ich net gedacht!!!!

[Jolpo86]

das ist auf jedenfall ne andere Konstruktion als ich sie kenne ;)
Da bringst den Friedrich wahrscheinlich nicht drunter.

Hab bisher nur beim H Fließheck und Caravan selbst welche nachgerüstet, da könnte man sogar Duplex ohne Probleme montieren.
Da ist nach der Montage der AHK die Außenform des Autos wirklich nur durch die Kupplung selbst, den E-Satz und die Muttern der Verschraubung verändert, der Rest ist wie original.
Die Strebe, die bei dir im Weg ist, ist da gar nicht vorhanden. Da sitzt die Kupplung am Stoßfänger, und dieser unterscheidet sich nur durch die Platten vom Original, die im Längsholm der Karosserie verschwinden.

So sieht das da aus: http://www.ws-autoteile.com/images/product_images/popup_images/464261796_1.jpg

[kc85]

Richtig, Crossover hat am neuen Auto eine AHK und einen Friedrich-Topf. Nur ist der (wenn man sich die Bilder davon ansieht, ist aber auch kein Edelstahl) nicht gerade eine Werbung für Friedrich.

Siehe auch das Bild dazu: http://img594.imageshack.us/img594/8349/23042010143.jpg

Die Marke vom ESD ist mir eigentlich völlig schnurz. Hauptsache das passt und Optik und natürlich der Preis stimmen.

kc85

[harrharr]

Ich hab ne Abnehmbare AHK von Oris und ne Gruppe A Edelstahl von Friedrich Motorsport!

Das passt alles wunderbar!

[kc85]

Ich probiere es dann mal mit dem Friedrich-ESD.

So weit man das einschätzen kann, sollte es passen. Wen nicht ... :hammer:

kc85

[kc85]

So, nach einigen Kapriolen sitzt der FMS-ESD nun unterm Auto. Die Endrohre sind 2x80mm, abgeschrägt. Mir gefällts:

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/68/3707168/3234663133626538.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/68/3707168/6637393264316331.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/68/3707168/3165366364383130.jpg

Zuerst mal kam das Teil mit einer Delle im Topf (zum Glück oben drauf) an. Da hat wohl bei FMS jemand nicht so richtig aufgepasst. Nicht wirklich schlimm und kein Grund das Teil nicht zu montieren, aber das GH-Dynamics auf meinen Mail dazu nie geantwortet hat, finde ich etwas befremdlich. :nixweiss:

Egal, ich wollte das Teil trotzdem behalten. Also hab ich mich Freitag unters Auto gelegt Als ich den Flansch für den Originaltopf gerade abgeschnitten hatte, durfte ich anschließend feststellen, dass man mir einen Adapter von 63,5 auf 50mm mitgeschickt hatte. :angry: Mein Auspuff am Z16XE hat aber einen Außendurchmesser von 45mm - ich hätte vorher messen können, aber wer rechnet schon mit sowas.

Diesmal hab ich gleich bei GH-Dynamics angerufen. Laut Armin und auch FMS wäre der 50er schon der richtige und hätte "bisher immer gepaßt". Bei mir jedenfalls nicht, obwohl der Auspuff komplett original ist. :watt:

Da stand ich nun, ohne Auspuff (der alte ging ja auch nicht mehr dran) und ich mußte Sonntag damit auf die Piste. GH-Dynamics hat wenigstens (nach kurzer Diskussion der Problematik am Telefon) sofort für eine passe Muffe gesorgt, die bei FMS auch Freitag noch in die Post ging.

Bis Montag bin ich dann erst mal ohne ESD gefahren, was beim Z16XE ja nicht wirklich ein Problem ist - merkt eh keine Sau. :oops:

Heute hab ich das Teil dann drunter gehängt. Mit 2 kleinen Hammerschlägen an den hinteren Haltern war auch das Platzproblem zur Ersatzradmulde gelöst. Der vordere Halter passt derzeit leider gar nicht, der ist gut 1,5 Zentimeter zu tief angeschweißt, wenn man da den Gummi drüberzieht, zieht es den Topf gegen den Halter am Auto - was Klapperei verursacht. Ist aber kein Problem, der Auspuff sitzt und hält eigentlich auch so perfekt. Das Teil werde im am Wochenende einfach versetzen, dann kommt der Gummi wieder drauf -fertig. :hammer:

Fazit: Die AHK war am Ende gar kein Problem, mit der gab es keine Schwierigkeiten. Nur der andere Kleinkram hat Zeit und Nerven gekostet.

Aber mit dem Ergebnis bin ich zufrieden, auch weil die Kiste schön leise geblieben ist. Mami und die Kids freut es - aber die waren selbst ohne ESD noch völlig zufrieden unterwegs.

kc85