Ölverlust

[movario]

Moin, mein Auto ölt recht stark im Bereich zwischen Ölfilter und Drosselkappe. Hab alles sauber gemacht, nach 50km wieder alles voll Öl. Sogar auf der Ansaugbrücke steht ne Ölpfütze. Jemand ne Ahnung was das sein kann?`Habe vor kurzem die Steuerkette gewechselt. Ventildeckeldichtung ist dabei eine neue reingekommen.

Hier ein Bild: http://alexander.netzforen.de/Astra/17042010199.jpg

[Zaskarle96]

Die kann man auch sehr gut einklemmen, oder verdrehen........

Würde nochmal Deckel abnehmen und prüfen, ob sie richtig sitzt!

[silver-coupe]

Steuerkette is unwahrscheinlich da das Gehäuse auf der anderen Seite vom motor sitzt.

[movario]

Ventildeckel ist es nicht. Ist in der nähe noch etwas wo Öl austreten kann?

[Vaan]

hi,
hab heute general check gemacht
Öl
Zündkerzen
Drosselklappe
Luftfilter
Batterie

Beim Öl check hab ich gemerkt das der irgendwo öl nimmt,
bei der weiteren begutachtung hab ich festgestellt das die Zündkerzen am gewinde voller Öl sind.
Hab noch die Drosselklappe gereinigt und festgestellt das in der Ansaugbrücke eine mächtige Ölfütze ist (riecht nicht nach sprit).
Ich vermute mal das irgendeine Dichtung kaputt ist, obwohl nichs nach außen dringt. hat wer eine idee von wo das Öl genau herkommt?

Daten:
Z22SE Bj 2003 mit Plastikdeckel, kein Vorkat, kein AGR, Elektroden Bild ist laut bild nr.2 vllt. auch in richtung Bild 7.

http://i49.tinypic.com/2qd5tap.gif

[1a2b3c]

Ich tippe auf die Ventildeckeldichtung.

[astra_twins]

dito...ventildeckeldichtung

[Ti]

könnte mit der Ventildeckelentlüftung oder Kurbelwellenentlüftung zu tun haben. Weis aber nicht wo das genau beim Z22SE sitzt.

[1a2b3c]

Der z22se hat eine interne Kurbelgehäuseentlüftung.

[Ti]

ok, dann wohl eher auszuschließen *g*

[rookee]

Die Ölpfütze in der Ansaugbrücke kann sehr wahrscheinlich von der Kurbelgehäuseentlüftung kommen. Es sei denn die Drosselklappe war trocken.
Meiner zieht auch nen Haufen Ölschaum durch die Entlüftung. Hab mir nen Catch-Tank dazwischen gebaut und da kann man das sehr gut sehen.

[1a2b3c]

Wo ist denn die Entlüftung?In der Anleitung steht ja das die intern sein soll aber so wie das schreibst kann das ja nicht sein.

[Vaan]

Hmm...
also kann es mehr kosten als 100€ meno.
Ich fahr morgen zum FOH und frag mal nach wo das problem liegt.

Die Entlüftung ist doch der Aluschlauch der unterhalb der Drosselklappe liegt und zum (AGR) geht oder?

Ich beschreib nochmal mein Problem.
Das Gewinde der Zündkerzen ist verölt, von Oben in den Zündkerzenschacht sieht man kein Öl, nur am Gewinde der Kerze.

Dann bei der Ansaugbrücke (Drosselklappe abgeschraubt), wenn man von oben rein sieht ist eine Öllache drin.
Der Alu schlauch ist Total versift (Schwaze Ölklumpen) gewesen.

Hoffe das es genauer ist als vorhin.

[Backmagic]

Meiner hatte einen Riss im Alu hinten rechts Bereich unter dem Bremskraftverstärker

[Vaan]

Aussage von Opel war Heute

"Am Besten Öl nachfüllen als den Kopf runterzunehmen"

genaueres hat der mir nicht gesagt :(

Hab auch zu den gemeint das ich den Kopf auch selber runtzernehemn könnte, und es mir auch keine Probleme bereiten würde.

Er dann
"Sie haben keine Ahnung davon also lassen sie die Profis dran"

Ich:
Ich hab den Motor auch eingebaut und mein alten Motor hab ich auseinander und zusammen gebaut, wo liegt das Problem?

Er:
Dann kommen sie wohl nicht mehr zu uns und Fragen was daran Kaputt sei, machen sie es selbst.

Hab dann noch etwas rumgemeckert und dann bin ich gefahren.
Total der xztiobyjh Händler.
Im Frühjahr (April) kommt der ganze Kopf runter und dann seh ich ja was daran kaputt sei.

Backmagic:
von innen oder von Aussen?
von Aussen ist kein Tropfen Öl zusehen, wie gesagt das muss innerlich sein, werde dabei die Einlassventile + alle dichtungen und gleich die Kette mit wechseln, um das Problem aus der Welt zu schaffen.

[Ugchen]

Dann weißt du jetzt schonmal zu welchem OH du nicht mehr fährst... ;)

[rookee]

Wo ist denn die Entlüftung?

Die Kurbelgehäuseentlüftung ist oben am Ventildeckel. Das ist dieser kurze Schlauch der vom Deckel ans Ansaugrohr geht. Macht den mal ab, meiner ist ständig voll mit weiß-gelbem Ölmatsch.

[1a2b3c]

rookee ist das die Entlüftung?
http://img46.imageshack.us/img46/7417/p1030215ex.th.jpg (http://img46.imageshack.us/i/p1030215ex.jpg/)

[rookee]

rookee ist das die Entlüftung?
Das ist sie! :)
Bei vielen Kurzstrecken kommt da ganz gern mal ein schöner Ölschlamm durch... wird natürlich auch durch den Unterdruck im Ansaugrohr angesaugt und somit versifft die Drosselklappe und die Ansaugbrücke mehr oder weniger schnell. :x

[Vaan]

rookee ist das die Entlüftung?
http://img46.imageshack.us/img46/7417/p1030215ex.th.jpg (http://img46.imageshack.us/i/p1030215ex.jpg/)
Leider nicht ich Poste mal ein Bild von der LE5 einbauanleitung:


http://www.lik-clan.de/le5/Umbau%20017.jpg
hier ist die entlüftung gerade abgebaut wurden (Blau und Rot umkreist)

update:
War heute beim anderen FOH ud der meint das es die Ventildeckeldichtung und Ansaugkrümmerdichtung sei (100%). Kosten c.a 98€ Material mit eigen Einbau :)
Ansonsten c.a 350-500€ genau konnten die es mir nicht sagen weil vllt eine oder mehrere Dichtungen mit ausgewechselt werden.

[rookee]

Leider nicht ... hier ist die entlüftung gerade abgebaut wurden (Blau und Rot umkreist).

Blau und rot umkreist ist die "Abgasleitung" des AGR!
Vielleicht haben wir uns beim Wort "Entlüftung" missverstanden. ;)

[Vaan]

srry das sollte mir eigentlich klar sein, hab bei mir kein AGR verbaut :)

[LepschorZ20LET]

ventildeckeldichtung!
klarer fall!
ventildeckel runter bauen, dichtung wechseln bzw. ordentlich einbaunen und fertig ;)