harascho
15.04.2010, 20:13
harascho harascho
Themenstarter
Hallo zusammen,
nun scheine ich auch Mitglied im Club zu sein. Unser Astra G Bj 2002, 137tkm macht Mucken. Erst nur mal kurz die Motorkontrolllampe dann lange wieder nichts. Dann urplötzlich häufiger folgende Symptome: Man fährt los, alles wie immer, Leistung da. Dann nach einigen 100m Leistungsverlust, Motorkontrolllampe und wahrscheinlich das Notlaufprogramm. Stellt man den Astra ab, startet er wieder sofort aber das gleiche fängt von vorne an. Die Motorkontrolllampe wird durch Aus/ An gelöscht und kommt dann von neuem.
Diagnose bei Opel als der Fehler anstand: P1220 wenn ich mich richtig erinnere " Kritischer Systemfehler" . Da gibt's ein Rundschreiben von Opel was zu tun ist aber all diese Punkte ( falscher Sprit, Kraftstofffilter, Leckölleitungen, Unterdrucksystem incl. der 3 Ventile, AGR,..) sind in Ordnung. Der Meister meinte es wird wohl die Pumpe sein aber zu 100% sicher sei er nicht.
Was ich nun bisher getan habe:
Leckölleitungen erneuert, Kraftstofffilter erneuert, AGR gereinigt und geprüft, Die 3 Unterdruckventile durch Einbau jeweils eines neuen Testventils ausgeschlossen, alle Unterdruckleitungen und die Gummieanschlüsse, geprüft und abgedrückt, LMM zur Probe gewechselt. Seltsamerweise scheint mich der Astra zu ärgern. Nach jedem Ansatz einer Reparatur von mir läuft er anstandslos 50 - 80km ohne ein Problem. Dann Plötzlich wieder die alte Leier wie oben. Selbst wenn ich alles rückbaue läuft er mitunter einen Tag und dann geht der Spuk wieder los.
Bei all dem Ärger springt er allerdings warm wie kalt prima an !?
Was mir jetzt noch einfällt ist die Treiberelektronik auf der Pumpe. Die werde ich morgen ausbauen , sicht prüfen und ggf zur Prüfung wegschicken.
Hat jemand von euch noch eine Idee / Tipp? Die Pumpe möchte ich nicht auf Verdacht wechseln..... ich denke schon an einen Ausstauschmotor...;-((
Themenstarter
Hallo zusammen,
nun scheine ich auch Mitglied im Club zu sein. Unser Astra G Bj 2002, 137tkm macht Mucken. Erst nur mal kurz die Motorkontrolllampe dann lange wieder nichts. Dann urplötzlich häufiger folgende Symptome: Man fährt los, alles wie immer, Leistung da. Dann nach einigen 100m Leistungsverlust, Motorkontrolllampe und wahrscheinlich das Notlaufprogramm. Stellt man den Astra ab, startet er wieder sofort aber das gleiche fängt von vorne an. Die Motorkontrolllampe wird durch Aus/ An gelöscht und kommt dann von neuem.
Diagnose bei Opel als der Fehler anstand: P1220 wenn ich mich richtig erinnere " Kritischer Systemfehler" . Da gibt's ein Rundschreiben von Opel was zu tun ist aber all diese Punkte ( falscher Sprit, Kraftstofffilter, Leckölleitungen, Unterdrucksystem incl. der 3 Ventile, AGR,..) sind in Ordnung. Der Meister meinte es wird wohl die Pumpe sein aber zu 100% sicher sei er nicht.
Was ich nun bisher getan habe:
Leckölleitungen erneuert, Kraftstofffilter erneuert, AGR gereinigt und geprüft, Die 3 Unterdruckventile durch Einbau jeweils eines neuen Testventils ausgeschlossen, alle Unterdruckleitungen und die Gummieanschlüsse, geprüft und abgedrückt, LMM zur Probe gewechselt. Seltsamerweise scheint mich der Astra zu ärgern. Nach jedem Ansatz einer Reparatur von mir läuft er anstandslos 50 - 80km ohne ein Problem. Dann Plötzlich wieder die alte Leier wie oben. Selbst wenn ich alles rückbaue läuft er mitunter einen Tag und dann geht der Spuk wieder los.
Bei all dem Ärger springt er allerdings warm wie kalt prima an !?
Was mir jetzt noch einfällt ist die Treiberelektronik auf der Pumpe. Die werde ich morgen ausbauen , sicht prüfen und ggf zur Prüfung wegschicken.
Hat jemand von euch noch eine Idee / Tipp? Die Pumpe möchte ich nicht auf Verdacht wechseln..... ich denke schon an einen Ausstauschmotor...;-((