AstraBlack100
02.03.2010, 15:27
Grundsätzlich gibt es zwei Methoden Coupé Gurte in einen 3türigen CC einzubauen. Die vorderen Gurte passen Plug&Play. Ein Umbau ist nicht erforderlich! Hier Tipps für den Umbau der hinteren Gurte.
Methode 1 ist die leichtere Variante und auch sehr leicht umzusetzen:
Methode 1:
Gurt komplett abrollen
Man rolle den Gurt komplett von der Gurtrolle ab. Dazu muss die Gurtrolle in Einbauposition gehalten werden, weil die Rolle ansonsten blockiert! Bei den Coupé Gurten heißt das den hinteren Gurt senkrecht nach oben abrollen. Bei den CC Gurten müssen die hinteren Gurte aber schräg im Raum gehalten werden, so als ob ihr die Gurtrolle an die C-Säulen Verkleidung halten würdet. Auf Einbauposition achten (links / rechts) Siehe Aufkleber L / R.
http://img5.fotos-hochladen.net/thumbnail/cimg07982e9j3oavi5_thumb.jpg (http://www.fotos-hochladen.net/view/cimg07982e9j3oavi5.jpg)
Gurt durch Gurtrolle schieben / Kunststoffkeil entfernen
Da das Gurtende umgenäht ist und in dieser Schlaufe ein Kunststoff-Keil steckt, muss der Gurt durch den Gurtrollenschlitz geschoben werden (ein Zollstock ist hier hilfreich). Anschließend den Kunststoff-Keil entfernen.
http://img5.fotos-hochladen.net/thumbnail/cimg0800i9a15zujrk_thumb.jpg (http://www.fotos-hochladen.net/view/cimg0800i9a15zujrk.jpg) http://img5.fotos-hochladen.net/thumbnail/cimg08015jc6pq31um_thumb.jpg (http://www.fotos-hochladen.net/view/cimg08015jc6pq31um.jpg)
Gurt entnehmen und Rolle blockieren
Danach kann der Gurt aus der Gurtrolle herausgezogen werden. Vorsicht dass sich die Gurtrolle nicht „zusammen rollt“!!! Hierzu einfach ein „Blockierwerkzeug“ in den Schlitz stecken.
Nun kann man die Coupé Gurte in die CC-Gurte Rolle einsetzten. Fertig!
http://img5.fotos-hochladen.net/thumbnail/cimg0804xd5hstqcvg_thumb.jpg (http://www.fotos-hochladen.net/view/cimg0804xd5hstqcvg.jpg)
Methode 2:
Aufgrund der unterschiedlichen Befestigungspositionen der Gurtrollen, müssen Coupé Gurte für den Fond umgebaut werden, damit sie nicht blockieren. Der Umbau ist allerdings nicht so schwer. ;)
WICHTIG! Diese schwarze Seitenverkleidung nicht öffnen...
http://img214.imageshack.us/img214/2528/cimg5728.jpg (http://img214.imageshack.us/i/cimg5728.jpg/)
...sonst springt euch eine Feder entgegen!!!
http://img202.imageshack.us/img202/3294/cimg5731t.jpg (http://img202.imageshack.us/i/cimg5731t.jpg/)
Schritt1:
Als erstes entfernt man die seitliche schwarze Verkleidung. Dazu muss die Metallstrebe, die beide Seiten verbindet abgehebelt werden und man sollte die Kunststoffstifte an den markierten Stellen (1 und 2) etwas oder ganz herausziehen (Funktion vergleichbar mit einer Spritzniete). Nun kann man die Abdeckung abnehmen.
Allerdings kommt man an den Stift Nr.2 kaum ran. Wenn man die Verkleidung vorsichtig aufklappt, kann dieser auch drin bleiben.
http://img19.imageshack.us/img19/5171/cimg5769.jpg (http://img19.imageshack.us/i/cimg5769.jpg/)
http://img163.imageshack.us/img163/2833/cimg5770a.jpg (http://img163.imageshack.us/i/cimg5770a.jpg/)
Nach dem die Abdeckung entfernt wurde, seht ihr folgendes:
http://img251.imageshack.us/img251/2209/cimg5719g.jpg (http://img251.imageshack.us/i/cimg5719g.jpg/)
http://img708.imageshack.us/img708/4483/cimg5721.jpg (http://img708.imageshack.us/i/cimg5721.jpg/)
Die Kugelsysteme müssen ausgetauscht werden. Einfach den Widerhaken ein kleines Stück seitlich heraus biegen und das weiße Kugelsystem herausziehen. Geht ohne großen Kraftaufwand! Die Systeme mit einander tauschen. Und die Abdeckung wieder montieren.
Nun blockiert der Gurt nicht mehr in der CC Einbauposition.
http://img402.imageshack.us/img402/2338/cimg5724z.jpg (http://img402.imageshack.us/i/cimg5724z.jpg/)
Schritt 2:
Wie man erkennt, ist am Coupé Gurt die Gewindebuchse bereits befestigt (verpresst). Diese muss von hinten herausgebohrt werden. Bohrerdurchmesser: 15 -16mm
Dazu ist es ratsam den Gurt komplett abzuwickeln, damit der beim Bohren nicht beschädigt wird.
Ich habe eine Standbohrmaschine benutzt und dazu ist es sehr praktisch wenn jemand anderes (beispielsweise die Freundin ;) ) den abgewickelten Gurt fest hält.
http://img683.imageshack.us/img683/1548/cimg5732s.jpg (http://img683.imageshack.us/i/cimg5732s.jpg/)
http://img704.imageshack.us/img704/5929/cimg5733.jpg (http://img704.imageshack.us/i/cimg5733.jpg/)
http://img246.imageshack.us/img246/5207/cimg5777.jpg (http://img246.imageshack.us/i/cimg5777.jpg/)
Schritt 3:
Als letzten Schritt müssen nur noch die Umlenkrolle und das Gurtschloss um 180 Grad gedreht werden, weil sie sonst auf der falschen Seite des Gurtes sind.
Dazu kann man beispielsweise den Gurt falten (siehe Bild) und die Umlenkrolle rüberführen.
Beim Gurtschloss funktioniert das, aufgrund der Enge nicht so gut. Da macht sich die skizzierte Technik direkt im Gurtschloss (Bild 3) besser. ;)
http://img196.imageshack.us/img196/1941/cimg5765v.jpg (http://img196.imageshack.us/i/cimg5765v.jpg/)
http://img30.imageshack.us/img30/38/cimg5766.jpg (http://img30.imageshack.us/i/cimg5766.jpg/)
http://img121.imageshack.us/img121/4356/gurtbewegung.png (http://img121.imageshack.us/i/gurtbewegung.png/)
http://img175.imageshack.us/img175/3268/cimg5686.jpg (http://img175.imageshack.us/i/cimg5686.jpg/)
Fertig! :D Jetzt kann der Einbau der Gurte in das Fahrzeug beginnen.
Methode 1 ist die leichtere Variante und auch sehr leicht umzusetzen:
Methode 1:
Gurt komplett abrollen
Man rolle den Gurt komplett von der Gurtrolle ab. Dazu muss die Gurtrolle in Einbauposition gehalten werden, weil die Rolle ansonsten blockiert! Bei den Coupé Gurten heißt das den hinteren Gurt senkrecht nach oben abrollen. Bei den CC Gurten müssen die hinteren Gurte aber schräg im Raum gehalten werden, so als ob ihr die Gurtrolle an die C-Säulen Verkleidung halten würdet. Auf Einbauposition achten (links / rechts) Siehe Aufkleber L / R.
http://img5.fotos-hochladen.net/thumbnail/cimg07982e9j3oavi5_thumb.jpg (http://www.fotos-hochladen.net/view/cimg07982e9j3oavi5.jpg)
Gurt durch Gurtrolle schieben / Kunststoffkeil entfernen
Da das Gurtende umgenäht ist und in dieser Schlaufe ein Kunststoff-Keil steckt, muss der Gurt durch den Gurtrollenschlitz geschoben werden (ein Zollstock ist hier hilfreich). Anschließend den Kunststoff-Keil entfernen.
http://img5.fotos-hochladen.net/thumbnail/cimg0800i9a15zujrk_thumb.jpg (http://www.fotos-hochladen.net/view/cimg0800i9a15zujrk.jpg) http://img5.fotos-hochladen.net/thumbnail/cimg08015jc6pq31um_thumb.jpg (http://www.fotos-hochladen.net/view/cimg08015jc6pq31um.jpg)
Gurt entnehmen und Rolle blockieren
Danach kann der Gurt aus der Gurtrolle herausgezogen werden. Vorsicht dass sich die Gurtrolle nicht „zusammen rollt“!!! Hierzu einfach ein „Blockierwerkzeug“ in den Schlitz stecken.
Nun kann man die Coupé Gurte in die CC-Gurte Rolle einsetzten. Fertig!
http://img5.fotos-hochladen.net/thumbnail/cimg0804xd5hstqcvg_thumb.jpg (http://www.fotos-hochladen.net/view/cimg0804xd5hstqcvg.jpg)
Methode 2:
Aufgrund der unterschiedlichen Befestigungspositionen der Gurtrollen, müssen Coupé Gurte für den Fond umgebaut werden, damit sie nicht blockieren. Der Umbau ist allerdings nicht so schwer. ;)
WICHTIG! Diese schwarze Seitenverkleidung nicht öffnen...
http://img214.imageshack.us/img214/2528/cimg5728.jpg (http://img214.imageshack.us/i/cimg5728.jpg/)
...sonst springt euch eine Feder entgegen!!!
http://img202.imageshack.us/img202/3294/cimg5731t.jpg (http://img202.imageshack.us/i/cimg5731t.jpg/)
Schritt1:
Als erstes entfernt man die seitliche schwarze Verkleidung. Dazu muss die Metallstrebe, die beide Seiten verbindet abgehebelt werden und man sollte die Kunststoffstifte an den markierten Stellen (1 und 2) etwas oder ganz herausziehen (Funktion vergleichbar mit einer Spritzniete). Nun kann man die Abdeckung abnehmen.
Allerdings kommt man an den Stift Nr.2 kaum ran. Wenn man die Verkleidung vorsichtig aufklappt, kann dieser auch drin bleiben.
http://img19.imageshack.us/img19/5171/cimg5769.jpg (http://img19.imageshack.us/i/cimg5769.jpg/)
http://img163.imageshack.us/img163/2833/cimg5770a.jpg (http://img163.imageshack.us/i/cimg5770a.jpg/)
Nach dem die Abdeckung entfernt wurde, seht ihr folgendes:
http://img251.imageshack.us/img251/2209/cimg5719g.jpg (http://img251.imageshack.us/i/cimg5719g.jpg/)
http://img708.imageshack.us/img708/4483/cimg5721.jpg (http://img708.imageshack.us/i/cimg5721.jpg/)
Die Kugelsysteme müssen ausgetauscht werden. Einfach den Widerhaken ein kleines Stück seitlich heraus biegen und das weiße Kugelsystem herausziehen. Geht ohne großen Kraftaufwand! Die Systeme mit einander tauschen. Und die Abdeckung wieder montieren.
Nun blockiert der Gurt nicht mehr in der CC Einbauposition.
http://img402.imageshack.us/img402/2338/cimg5724z.jpg (http://img402.imageshack.us/i/cimg5724z.jpg/)
Schritt 2:
Wie man erkennt, ist am Coupé Gurt die Gewindebuchse bereits befestigt (verpresst). Diese muss von hinten herausgebohrt werden. Bohrerdurchmesser: 15 -16mm
Dazu ist es ratsam den Gurt komplett abzuwickeln, damit der beim Bohren nicht beschädigt wird.
Ich habe eine Standbohrmaschine benutzt und dazu ist es sehr praktisch wenn jemand anderes (beispielsweise die Freundin ;) ) den abgewickelten Gurt fest hält.
http://img683.imageshack.us/img683/1548/cimg5732s.jpg (http://img683.imageshack.us/i/cimg5732s.jpg/)
http://img704.imageshack.us/img704/5929/cimg5733.jpg (http://img704.imageshack.us/i/cimg5733.jpg/)
http://img246.imageshack.us/img246/5207/cimg5777.jpg (http://img246.imageshack.us/i/cimg5777.jpg/)
Schritt 3:
Als letzten Schritt müssen nur noch die Umlenkrolle und das Gurtschloss um 180 Grad gedreht werden, weil sie sonst auf der falschen Seite des Gurtes sind.
Dazu kann man beispielsweise den Gurt falten (siehe Bild) und die Umlenkrolle rüberführen.
Beim Gurtschloss funktioniert das, aufgrund der Enge nicht so gut. Da macht sich die skizzierte Technik direkt im Gurtschloss (Bild 3) besser. ;)
http://img196.imageshack.us/img196/1941/cimg5765v.jpg (http://img196.imageshack.us/i/cimg5765v.jpg/)
http://img30.imageshack.us/img30/38/cimg5766.jpg (http://img30.imageshack.us/i/cimg5766.jpg/)
http://img121.imageshack.us/img121/4356/gurtbewegung.png (http://img121.imageshack.us/i/gurtbewegung.png/)
http://img175.imageshack.us/img175/3268/cimg5686.jpg (http://img175.imageshack.us/i/cimg5686.jpg/)
Fertig! :D Jetzt kann der Einbau der Gurte in das Fahrzeug beginnen.