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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Zulässigkeit von verschiedenen Distanzplatten


sahne
21.01.2010, 18:53
Hallo ihr Lieben,

mal ne ganz bescheidene Frage... ;)
^^...ist es zulässig auf VA und HA unterschiedliche Spurplatten zu fahren??

Vielen Dank schon mal für Antworten. ;)

LG
snk
21.01.2010, 19:24
Ja, solange hinten die breitere Spurverbreiterung verbaut ist.
Jolpo86
21.01.2010, 19:27
ja, da du sie sowieso nur achsweise kaufst und eintragen lässt.
Suche hätte da sicher auch geholfen ;)
Osirus
21.01.2010, 20:12
Ja, solange hinten die breitere Spurverbreiterung verbaut ist.

Wie kommst du denn da drauf?
Der Astra G hat sogar ab Werk hinten eine schmalere Spur... (wie viele andere PKW auch)
snk
21.01.2010, 21:22
Richtig, deswegen macht es so oder so Sinn, hinten dickere Spurplatten zuverbauen.

Und laut H&R Gutachten muss bei verschiedenen Platten die breitere hinten verbaut sein.


Die Verwendung der Distanzringe ist an Achse 1 und 2 oder nur an Achse 2 möglich. Die Kombination unterschiedlich dicker Distanzringe an Achse 1 und 2 ist zulässig, wenn die dickere Scheibe an Achse 2 und die dünnere an Achse 1 verbaut wird (z.B.: vorn 5mm dick und hinten 15mm dick oder vorn 15mm dick und hinten 25mm dick usw.)
Osirus
22.01.2010, 00:53
Bei Eibach steht das so z.B. nicht drin.
kc85
22.01.2010, 08:20
Der Passus scheint eine H&R Spezialität zu sein.

Ich fahre auch vorne/hinten 15mm/20mm je Rad, natürlich H&R. Das ergibt eine gleichmäßige Optik.


Aber: Einem Fronttriebler eine überdimensional breite Hinterachse zu spendieren, ist fahrtechnisch Unsinn, das verstärkt nur die Tendenz zum Untersteuern. Das ganze ist aber weitgehend unkritisch hinsichtlich des Fahrverhaltens und deswegen grundsätzlich erlaubt.

Der umgekehrte Fall: Eine deutlich breitere und aggressivere Vorderachse versaut auch das Fahrverhalten und kann die Übersteuertendenz massiv verschärfen. Das ist dann schon kritischer und deswegen untersagt H&R sowas grundsätzlich.

Und nicht jeder Prüfer trägt sowas ein, auch wenn es die Unterlagen der Scheiben zulassen würden.

Optisch ist sowas natürlich auch nicht der Heuler. Man sieht sowas aber öfter an Rallye-Fronttrieblern (Kit-Cars, Super1600, ...).

kc85