Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Riesiges Problem mit Halbachse, bitte REINSCHAUEN!!!!
DTI Power
27.12.2009, 13:41
Hallo Leute!
Sind gerade draf und dran von meinen Schwager seinen G wieder Fit zu machen nach dem Unfall!
Da die Rechte (lange) Halbachse verbogen ist wollten wir sie heute austauschen!
Und da war das Problem schon, die sitzt sowas von Arsch fest drinnen das ist ein Wahnsinn.
Und blöder Weise ist sie auch jetzt noch abgebrochen!!!
Hier ein Paar Bilder:
http://img692.imageshack.us/img692/5393/27122009053.jpg (http://img692.imageshack.us/i/27122009053.jpg/)
http://img22.imageshack.us/img22/4149/27122009054.jpg (http://img22.imageshack.us/i/27122009054.jpg/)
http://img709.imageshack.us/img709/2985/27122009055.jpg (http://img709.imageshack.us/i/27122009055.jpg/)
http://img694.imageshack.us/img694/6168/27122009056.jpg (http://img694.imageshack.us/i/27122009056.jpg/)
http://img694.imageshack.us/img694/4570/27122009057.jpg (http://img694.imageshack.us/i/27122009057.jpg/)
Also es steckt jetzt der Bolzen noch drinnen!
Haben jetzt ein M8 Gewinde eingebohrt und geschnitten und spreizen sich jetzt ab mit viel gewalt, aber bekommen dieses verdammte Ding einfach nicht aus dem Getriebe!
Leute was sollen wir noch tun!?
Gibt es noch andere Wege außer das blöde Getriebe auszubauen???
MfG
DTI Power
p.s. Motor ist ein 1,7L Diesel!
astragfreak0815
27.12.2009, 15:24
warm machen , aber das beste wird sein getriebe raus
astragfreak0815
27.12.2009, 15:24
aber wie kann man das abbrechen ? :?
Matthes3002
27.12.2009, 15:30
bevor noch mehr in arsch geht würde ich den längeren aber einfacheren weg gehen
oder ihr baut euch so eine art stiftzieher. hoffe ihr wisst was ich meine. ein gewinde habt ihr ja schon in der achse drin.
Feda1508
27.12.2009, 15:52
Hallo, wir haben das so gemacht wir haben ja das Gewinde in den Bolzen geschnitten. Und dann haben wir eine gewindestange hineingeschraubt, so das man den Bolzen wieder rausziehen kann. Dann haben wir in eine eisenblatte ein Loch gebohrt und durch die gewindestange gegeben. Auf der anderen seite der Platte eine Mutter auf die gewindestange geschraubt und dann angezogen, sodas man eine Art Flaschenzug hat. Aber der Bolzen hängt sowas von fest, sodas es vorher die Platte verbiegt.
Und jetzt wollten Ich und mein Schwager mal fragen ob es da ein Trick oder sowas gibt, dass man eine bestimmten gang einlegen muss oder Kupplung treten oder sowas? Ich hoffe Ihr könnt uns helfen!
DTI Power
27.12.2009, 16:12
nein laut Goggle ist es so wie ich auch gesagt habe, es gibt keinen Trick nur rausziehen!
DTI Power
27.12.2009, 16:14
aber wie kann man das abbrechen ? :?
Wenn man sich eine Konische Gabel selber schweißt und baut (so wie Opelwerkzeug!)
Das Teil dann mit dem Hammer reintrischt und mit einer Brechstange und einen Hammer noch zukloppt!
Dann bricht das Teil ab!
Hat eh einen lauten Knall gemacht, hatten uns schon gefreut das die Halbachse herausen ist, aber leider brach sie nur ab!
gruß
DTI Power
27.12.2009, 16:15
warm machen , aber das beste wird sein getriebe raus
Naja Warm machen ist so eine Sache, da ist ja der Gummi Simmering den wollte ich eigentlich nicht verheizen...
Matthes3002
27.12.2009, 16:19
schraub die gewindeplatte fest. zwischen achse und gewindeplatte machst du ein rohr mit etwas gewicht. die gewindestande lässt du in der achse. die platte ca 60cm von der achse entfernt. dann schlägst du mit dem rohr immer gegen die platte. halt weg von der achse. das is dann so eine art stiftzieher. probier es mal so. könnte aber eine weile dauern.
DTI Power
27.12.2009, 16:22
ich weis schon so eine Art beweglicher Hammer!? meinst du!?
Feda1508
27.12.2009, 17:13
Ist egal obs länger dauert oder ned hauptsache das eil geht endlivh mal raus.
Astra Driver
27.12.2009, 18:28
Am besten wäre,wen ihr versucht auf der anderen Seite die Gelenkwelle raus zu
bekommen,
Dann könnt ihr von der anderen Seite durchs Differential ein Rohr oder eine Stange durch stecken und das abgebrochene Stück von hinten raus schlagen.
DTI Power
27.12.2009, 18:46
@ Astra Driver, das habe ich mir auch schon gedacht!
IST DAS ÜBERHAUPT MÖGLICH???
gruß
Bitte baut doch das Getriebe ab. Wenn ihr das mit Gewalt rauszieht nimmt das Getriebe ohnehin Schaden. Wobei ich denke das Getriebe MUSS einen Schaden davongetragen haben wiel sonst würde die Welle da nicht so drinnen stecken!
Homelord
27.12.2009, 19:06
Wobei ich denke das Getriebe MUSS einen Schaden davongetragen haben wiel sonst würde die Welle da nicht so drinnen stecken!
Das denke ich auch. Normalerweise gehen die Antriebswellen eigentlich recht einfach raus. Und wenn es son Massivteil zerlegt, dann muss das extrem fest sein. Hab in meinen 10 Berufsjahren sowas bisher noch nicht erlebt! :shock:
Wie Ti, schon geschrieben hat, baut das Getriebe aus und zerlegt es mal.
Dark_Astra
27.12.2009, 23:34
Was für ein Getriebe hastn drinnen?
beim F13 F17 kannst du den Ausgleich(Diff.) herausnehmen ohne das getriebe auszubauen!!!
Finsch85
27.12.2009, 23:41
Wenns hilft ich hab noch ein f18 hier liegen und den rest von der welle müßte ich acuh noch haben! PN!
Feda1508
28.12.2009, 00:13
Was für ein Getriebe hastn drinnen?
beim F13 F17 kannst du den Ausgleich(Diff.) herausnehmen ohne das getriebe auszubauen!!!
Hab ein F17 Getriebe drinnen. Aber was meinst mit Ausgleich (Diff)??
Wär nett von dir wennst das genauer erklärst wie man durch das besser an die Welle kommt.
Mfg, Stefan
Dark_Astra
28.12.2009, 00:43
schaltturm ausbauen
deckel seitlich abbauen
fünften gang runternehmen
dann kannst du das komplette wellenpacket rausnehmen
dann kannst du das Diffential Ausgleichgetriebe rausnehmen und eben diesen wellenstück entfernen
Würde auch sagen, ihr solltet das getriebe rausnehmen! Bkei nen freund von mir ging die welle auch extrem schwer raus nach nem unfall, folge war, das sein getriebe nach kurzer zeit den geist aufgab! Eigentlich sillte die welle zwar stramm sitzen, aber nicht abreißen!!
Feda1508
31.12.2009, 16:03
Hi, also Ch hab jetzt mal den deckel mit denn vielen Schrauben unterhalb des Getriebes geöffnet, natürlich ist dann auch gleich das ganze getriebeöl ausgelaufen aber egal. Meine Frage ist jetzt da Unten in der Mitte des Differenzials ist ja eine großes Antriebsrad mit schiefen Zähnen dran und in der Mitte ein Bolzen der aber leider nicht rausgeht weil er ja auf dem großen Antriebsrad ansteht wenn man ihn rausschiebt. Weis jemand wie dieser Bolzen am einfachsten rausgeht??? Wäre echt wichtig.
Danke, schonmal
Dark_Astra
31.12.2009, 16:30
Hi
Schraub seitlich diese große Kronenmutter raus! bei der linken antriebswelle!!
aber makier si und merke dir die gewindegänge!!
eventuell geht dan das ganze ausgleichsgetriebe raus mit eben diesen großen antriebsrad!!
mfg
Feda1508
31.12.2009, 16:43
Muss Ich denn dafür die linke Antriebswelle auch nochmal ausbauen?
Dark_Astra
31.12.2009, 16:57
ja sicher
Matze-Z22SE
31.12.2009, 17:48
am besten wie schon geschrieben gewinde stange einschrauben einen alten hammerkopf drauf auf die stange unterlegscheibe ,mutter und rausklopfen.
Wir hatten das 2 mal und es hat jedesmal Funktioniert.
Silberling
31.12.2009, 17:54
gewinde schneiden, gewindestange rein 1m lang dann einen hammerkopf draufstecken am ende der gewindestange dann muttern mit großer beilagscheibe dazwischen und dann den hammerkopf aus richtung getreibe zur beilagscheibe hauen
Ich hoffe ihr versteht was ich mein ;)
:idea: na und damit der hammer schneller beschleunigt da noch 10 dicke turbo silversterraketen dran
spass beiseite, son langer schwerer schlagabzieher ist genau das richtige---wirkt besser, als von hinten rausschlagen-------und möglichst m12 oder besser m14. und weil sowieso gewindestange, kann man zusätzlich flacheisen mit mutter und vorspannen. na ja halt nach jedem abzugsschlag erneut vorspannen. :wink:
Feda1508
31.12.2009, 18:33
OK, Danke schonmal für eure Antworten werd mich gleich ,al ,orgen dransetzen und das ausprobieren.
Feda1508
31.12.2009, 19:23
Hab da noch ne Frage und zwar: ich nehm mal an das der abgebrochene Bolzen sich mit dem Zahnrad darin verspiest hat. Sollte Ich da trotzdem noch probieren das Teil so rauszuziehen?
Matze-Z22SE
31.12.2009, 22:23
gewinde schneiden, gewindestange rein 1m lang dann einen hammerkopf draufstecken am ende der gewindestange dann muttern mit großer beilagscheibe dazwischen und dann den hammerkopf aus richtung getreibe zur beilagscheibe hauen
Ich hoffe ihr versteht was ich mein ;)
Hatte ich eine seite davor geschrieben .
Hey, fals du nicht weißt wie ein stiftzieher aussieht, hier ein Link http://cgi.ebay.de/Stiftabzieher-Stiftzieher-Stiftauszieher-Zylinderstift_W0QQitemZ390138115535QQcmdZViewItemQ QptZKfz_Handwerkzeuge?hash=item5ad60b35cf
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