XEV Irmschernocke im LET!

[Finsch85]

Hallo zusammen!

Bei Namenhaften Auktionshäusern werden doch oft X20XEV Nockenwellen zum Tuning eines Z20LET angeboten.
Meine Frage ist jetzt.
Ich bin im Besitz einer Irmschernockenwelle ich glaube ca. 262°. Für den X20XEV
Kann ich diese Nocke als Einlassnockenwelle in eine Z20LET bauen und bringt das was!

[Finsch85]

Keiner ne Ahnung?

[bambam2786]

die normalen x20xev nocken gehen und bringen auch was, wobei die c18xe besser sein sollen bzw. mehr hub.


was haben denn deine nocken fürn einen hub weil deine angabe oben bringt nich soviel?


10.6mm wäre opti aber das haben nur die klasen nocken, die xev haben glaube 9,2mm, serie ist nur 8,5mm ;)



*edit*

x20xer nocken haben glaube auch 10,6mm und c18xe 10,2mm :)



mfg

[Silberling]

dann wären ja XER nocken optimal oder?

[bambam2786]

in der theorie ja aber bisher weis ich von noch keinem der die xer nocken fährt, die meisten fahren ja nur die x20xev oder c18xe nocken, müste man echt mal ausprobieren.


wenn noch jemand günstig xer nocken abgeben will, dann probier ich das mal aus :dance: :lol:




mfg

[Ti]

die XER Nockenwellen würde ich im LET nicht verbauen. Der Leerlauf würde schwer darunter leiden. Ausser man will den LET auch auf 1000 U/min Leerlauf proggen.

[bambam2786]

naja so schlimm is nu auch nich.


guck mal hier bei 1:26 min :


http://www.myvideo.de/watch/6478320/Klappe_gesteuert


aber abstimmen würde ich bei allen genannten nockenwellen, bis auf die c18xe, x20xev nocken, das läuft auch so, natürlich wäre da eine abstimmung auch besser aber muss halt nicht unbedingt.




mfg

[Finsch85]

Das ist alles was ich habe!

Daten der Nockenwellen :
Nockenhub E/A mm : 10,2
Öffnungswinkel °KW für E/A Spreizung: 262 / 110
Steuerzeiten °KW EÖ-ES-AÖ-AS : 18-58-58-18
Ventilhub in OT E/A mm : 1,0 / 1,0

[bambam2786]

sollte gehen, hub ist im rahmen und mit dem winkel sollte der leerlauf auch noch "relativ gut" sein.


bau sie doch einfach mal ein und dreh den motor durch und wenn alles passt startest ihn einfach mal :)





mfg

[Finsch85]

bambam2786, Willst du sie testen? :D

[bambam2786]

ja mach ich aber dann behalte ich sie gleich :P :D



mfg

[Finsch85]

ok das wiederum kommt auf den preis an! :wink:

Also kann man sie verbauen und es würde auch noch bringen. Aber getestet hat es noch keiner!

[bambam2786]

so sieht es aus ;)



mfg

[Finsch85]

bambam2786, Und du willst nur der erste sein wenn du sie auch behalten darfst!

Naja toll dann werde ich das mal selber testen!

[bambam2786]

hehe na klar :)


ich kauf mir doch keine weil unter 150-200 euro wird man die ja auch kaum bekommen, da kann man gleich paar 10,6er kaufen.


außerdem bekomme ich wahrscheinlich eh bald paar klasen nocken zum guten kurs :)




mfg

[Finsch85]

Sollte man nicht besser 2 einbauen wegen asynchron?

[SilverG 1.2]

Sollte man nicht besser 2 einbauen wegen asynchron?

Schätzungsweise spricht er deswegen immer vom paar ;)

PS: Guten morgen Meik :D

[bambam2786]

hey


kommt drauf an, eds zb. verbaut auch nur die einlassnocke, vermutlich zur etwas besseren füllung aber von denen hier genannten nocken würde ich immer beide verbauen.




mfg

[Finsch85]

also kann ich das wieder vergessen, hab ja eine irmschernocke!

[bambam2786]

die daten von deiner müste man mit der einlass von eds vergleichen weil dann wüste man ob bei dir die eine nocke auch was bringt.


leider habe ich die daten der eds nocke nicht :(




mfg

[G-Tuner]

servus hab noch XER nocken hier rumliegen :D

[bambam2786]

sag mal preis an :)



mfg

[G-Tuner]

hmm ka was sowas wert ist....

sind noch in meinem alten kopf drinn und haben 107000km runter

lg

[bambam2786]

Hab gehört nen 10ner :P :D



MFG